【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇都用撕娇瘴锪鞴尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、做機(jī)票加盟需要什么條件？


2、如何成為機(jī)票代理商


3、銷售機(jī)票利潤怎么樣？ 怎

本篇文章給大家談?wù)劇都用撕娇瘴锪鞴尽穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、做機(jī)票加盟需要什么條件？
• 2、如何成為機(jī)票代理商
• 3、銷售機(jī)票利潤怎么樣？ 怎么加盟機(jī)票代理？？
• 4、如何申請加盟代理機(jī)票
• 5、航空機(jī)票怎么代理加盟
• 6、機(jī)票代理需要什么條件

做機(jī)票加盟需要什么條件？

做機(jī)票加盟，需要的條件也是很多的，最好就是能夠找一些好的航空公司去加盟，這樣知名度方面也比較大，做起來更加容易，加盟做機(jī)票需要的條件有以下3大點：

1、具備國家企業(yè)法人資格，其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。

2、注冊資本要求：

（1）經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。

（2）經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣五十萬元。

（3）每增設(shè)一個分支機(jī)構(gòu)或一個營業(yè)分點，應(yīng)增加注冊資本人民幣50萬元。

3、具備下列營業(yè)條件：

（1）有固定的獨立營業(yè)場所。

（2）有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施。

（3）有民航運輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。

（4）有至少三名取得航空運輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。

代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn)，過期無效。

至于怎么加盟，可以到賣機(jī)票的地方跟相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行了解，這樣會了解得更加清楚。

如何成為機(jī)票代理商

根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定；客運銷售代理業(yè)的業(yè)務(wù)范圍分為兩類：一類客運銷售代理業(yè)，經(jīng)營國際航線或香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業(yè)，經(jīng)營國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣五十萬元。其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。通俗點兒說是一類資質(zhì)具有銷售國際機(jī)票的權(quán)利。二類代理具有銷售國內(nèi)機(jī)票的權(quán)利。

所以，首先得先確定自己要代理國內(nèi)機(jī)票的還是代理國際的，確定了之后就找航空公司申請加盟，提交申請材料，辦理相關(guān)申請程序。

1、經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)按以下程序申請：

（1）經(jīng)營一類代理，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請。

（2）經(jīng)營二類代理，應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請。

2、申請經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：

（1）申請書

（2）企業(yè)章程

（3）主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊

（4）營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況

（5）驗資證明

（6）經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明

（7）航空運輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件

（8）民航運輸企業(yè)出具的委托代理意向書

（9）其他需要提交的文件、資料

銷售機(jī)票利潤怎么樣？ 怎么加盟機(jī)票代理？？

這個行業(yè)太大，太深，而且每個城市每個地區(qū)的做法都是不一樣。

而且這個行業(yè)對于經(jīng)驗和人脈看的很重。

可以銷售機(jī)票的都必須是國家和IATA承認(rèn)的民航機(jī)票銷售代理人（簡稱代理人），這個代理人資格分為兩級，一級與二級，一級代理可以銷售國內(nèi)及國際各個已授權(quán)航司機(jī)票，二級代理可以銷售國內(nèi)已授權(quán)航司機(jī)票。

辦理手續(xù)比較麻煩，二級代理，最基本資金與執(zhí)照，還需要中國民用航空運輸協(xié)會頒發(fā)的國內(nèi)民航資格證書6本以及其他相關(guān)手續(xù)；一級代理除了以上資料與證以外，還需要3本國際民航資格證書。這些證書是每年必檢的。

利潤，當(dāng)你成為代理人之后，你要給中國民航運輸協(xié)會出具一份金飛民航經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心（簡稱金飛擔(dān)保）提供的擔(dān)保書，此擔(dān)保書是你在金飛擔(dān)保中抵押的固定資金（注意是資金，不是資產(chǎn)）金額不設(shè)上限，下限（未知，最少得30萬人民幣吧？）此資金是可動的，除非你不干了。拿著擔(dān)保書，去BSP結(jié)算中心（中國航空結(jié)算中心）領(lǐng)BSP中性客票號碼（國際航協(xié)規(guī)定的中性電子客票的英文縮寫，電子票它是一種流程化的電子數(shù)據(jù)，電子機(jī)票是普通紙質(zhì)機(jī)票的電子形式，電子票將票面信息存儲在訂座系統(tǒng)中，可以像紙票一樣執(zhí)行出票、作廢、退票、換、改轉(zhuǎn)簽等操作），期間你還要跟各個航司的銷售部門談銷售合同，還要簽署出票權(quán)限等等。

再說利潤，每張機(jī)票的固定利潤是票面價（不含稅）的3%。只要賣一張機(jī)票，都會掙機(jī)票的3%的錢。

還有很多形式利潤，但是如果你第一不認(rèn)識人，第二沒有超大的銷售量，那你就只有3%。

其他的利潤形式就是跟航司簽訂的銷售協(xié)議，在協(xié)議中，當(dāng)你的銷售量達(dá)到一定的數(shù)額會返還給你一部分獎勵資金即銷售政策。銷售政策有很多種，比如在每月的月末下發(fā)下月的銷售政策適你銷售量在3%的基礎(chǔ)上再給3%即6%，當(dāng)你每賣一張享受當(dāng)前航司政策的機(jī)票時就掙機(jī)票票面價的6%。其他還有很多不一一列舉

政策這個東西是很靈活的東西，可以讓代理生，也可以讓代理死。

除了這些，還有代理人年終獎勵~能拿這個獎勵的人比較少，各大城市的一線代理人也不一定有幾個能拿的到的。

這個行業(yè)道行淺想混個代理人每個十年八年都是出不來的。

還有機(jī)票的利潤是上不封頂?shù)?，而且也是免稅（是國家沒辦法收取代理人獎勵資金的稅，因為數(shù)字的上下浮動和范圍都太廣~）一張機(jī)票掙20%30%也是有的。

用一句炒股的話說，想做民航代理人那就是：行業(yè)有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。 補(bǔ)充： 還有一種賭博式的銷售方式，就是“包機(jī)”

包機(jī)，航司把一些支線或者利潤不是很高的航線交給代理人來直接銷售，代理人和航司簽訂協(xié)議此條航線每年交航司多少錢，剩下的全是代理人的。但是，錢要是先交再掙，早期北京和上海有幾個比較有名的代理人都是靠包機(jī)發(fā)的家，但人家都是拿的比較不錯的航線（人脈原因），但也有一些因為包機(jī)賠錢了很多錢的，包機(jī)風(fēng)險很大，如果目的地城市出現(xiàn)問題或者各種各樣的問題影響航班銷售，都是代理人的直接虧損~ 補(bǔ)充： 機(jī)票銷售沒什么可講的，就是人脈。

這個行業(yè)就是認(rèn)識的人越多，才能有飯吃。主攻旅行社，大型公司的差旅，事業(yè)單位等。

你的政策好壞，是直接和你的銷售掛鉤的。

你拿不到好的政策，就不能給更多的讓利給客人，那你的價格就會比別人高。

通常，代理人會把航司返還的獎勵和利潤再次返還給客人，以見面票價直接顯示（針對同行）

也就是說，當(dāng)你能拿到3%+3%的時候，你可以賣機(jī)票票價減去機(jī)票票價*5%的價格。剩下的1%自己掙。5%只是一個比方，可高可低。越高競爭力越強(qiáng)，超過航司給你的，你就是賠錢（刨去公司運作費用不算），也可以賠錢掙銷售量，然后掙年底的航司后返（不好解釋，太專業(yè)，反正就是獎勵的一種，口頭和書面都用）。

機(jī)票銷售是比較操心累人的，也是重中之重~

難道您不仔細(xì)看的么？ 補(bǔ)充： 找 中國民用航空運輸協(xié)會

如何申請加盟代理機(jī)票

一、做機(jī)票代理要求是很規(guī)范的.申請執(zhí)照就比較困難。

民航總局要求所有航空客運銷售(含機(jī)票代理)都參加BSP運作,安裝BSP自動出票機(jī),銷售BSP中性客票。

機(jī)票銷售代理的設(shè)立條件：

1、具備國家企業(yè)法人資格,其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。

2、注冊資本要求：

(1)經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù),注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。

(2)經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù),注冊資本不少于人民幣五十萬元。

(3)每增設(shè)一個分支機(jī)構(gòu)或一個營業(yè)分點,應(yīng)增加注冊資本人民幣50萬元。

3、具備下列營業(yè)條件：

(1)有固定的獨立營業(yè)場所。

(2)有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施。

(3)有民航運輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。

(4)有至少三名取得航空運輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。

代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn),過期無效。

航空機(jī)票怎么代理加盟

1、經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)按以下程序申請：

（1）經(jīng)營一類代理，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請。

（2）經(jīng)營二類代理，應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請。

2、申請經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：

（1）申請書

（2）企業(yè)章程

（3）主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊

（4）營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況 （5）驗資證明 （6）經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明 （7）航空運輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件 （8）民航運輸企業(yè)出具的委托代理意向書 （9）其他需要提交的文件、資料 以上摘自《南方航空公司》網(wǎng)站

機(jī)票代理需要什么條件

做機(jī)票代理要求是很規(guī)范的.申請執(zhí)照就比較困難。 民航總局要求所有航空客運銷售（含機(jī)票代理）都參加BSP運作，安裝BSP自動出票機(jī)，銷售BSP中性客票。 機(jī)票銷售代理的設(shè)立條件：

1、具備國家企業(yè)法人資格，其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。

2、注冊資本要求： （1）經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。 （2）經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣五十萬元。 （3）每增設(shè)一個分支機(jī)構(gòu)或一個營業(yè)分點，應(yīng)增加注冊資本人民幣50萬元。

3、具備下列營業(yè)條件： （1）有固定的獨立營業(yè)場所。 （2）有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施。 （3）有民航運輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。 （4）有至少三名取得航空運輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。 代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn)，過期無效。 建議你申請掛靠在某一個代理處下面，屬分支機(jī)構(gòu)，那么申照就不用你操心。 票源渠道主要通過關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，以及主動尋找客源（這方面屬于營銷學(xué)范疇）國內(nèi)和國際機(jī)票的經(jīng)營（一般旅行社都代理機(jī)票）國際旅行社的經(jīng)營范圍包括入境旅游業(yè)務(wù)、出境旅游業(yè)務(wù)、國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)。國內(nèi)旅行社的經(jīng)營范圍僅限于國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)。

關(guān)于《加盟航空物流公司》的介紹到此就結(jié)束了。