【簡介：】美國著名飛行員查爾斯·林德伯格駕駛單翼飛機(jī)“圣路易斯精神號(hào)”首次完成了不間斷單獨(dú)飛越大西洋
第一次世界大戰(zhàn)時(shí)一位法國飛行員抓住一個(gè)子彈是真的嗎？如果是，那么子彈受到
美國著名飛行員查爾斯·林德伯格駕駛單翼飛機(jī)“圣路易斯精神號(hào)”首次完成了不間斷單獨(dú)飛越大西洋
第一次世界大戰(zhàn)時(shí)一位法國飛行員抓住一個(gè)子彈是真的嗎？如果是，那么子彈受到空氣阻力后速度成多少了？
這件事的真實(shí)性我并不敢妄下斷論，就象牛頓的蘋果，誰敢說這個(gè)故事是真是假呢？但這個(gè)徒手抓子彈的故事流傳很廣，從理論上來說也具有相當(dāng)?shù)目赡苄浴?br>????子彈出口的速度很大的，可達(dá)到800~900m/s，但是它在飛行的過程中會(huì)受到空氣阻力作用，速度會(huì)逐漸減小，如果它運(yùn)動(dòng)到法國飛行員所駕駛的飛機(jī)邊上時(shí)，速度剛好跟飛機(jī)飛行的速度近似相等，那就很容易被抓住。
????當(dāng)然，就算這事是真的，那也應(yīng)該是機(jī)緣湊巧，很是難得的。這里有三個(gè)必要的因素，一是子彈的飛行軌跡剛好和飛機(jī)交會(huì)；二是它們相遇的時(shí)候速度剛好差不多；三是飛機(jī)員剛好發(fā)現(xiàn)了那顆子彈。因?yàn)樽訌椬龅牟⒉皇莿蛩龠\(yùn)動(dòng)，而且由于受到重力作用，其軌跡也不可能是一條直線，因此不可能一直在飛機(jī)邊上飛的（飛機(jī)一般是勻速飛行）。
外國喜劇片,開頭是一戰(zhàn)的時(shí)候空戰(zhàn),飛行員被打下來了，到二戰(zhàn)的時(shí)候那飛行員好像成拳擊教練去德國參加
《虎口脫險(xiǎn)》
主演：路易-德-費(fèi)內(nèi)斯、特利-托馬斯。
在國主義第一次大戰(zhàn)的時(shí)候，一個(gè)法國飛行員碰到了一件極不尋常的事。這個(gè)飛行員在2000米高空飛行的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè)小玩意兒在游動(dòng)著。飛行員以為這是一只小昆蟲，抓過來一看，·竟是一顆德國子彈，為什么？
子彈的速度和飛機(jī)的速度接近，子彈和飛機(jī)之間的相對(duì)速度就很小，飛行員當(dāng)然就可以抓住子彈了。
幫我一下！我想了解有關(guān)一戰(zhàn)時(shí)拉法葉飛行中隊(duì)的資料
看了《空戰(zhàn)英豪》是吧. 不太好找.
“拉法葉飛行隊(duì)”是第一次世界大戰(zhàn)期間的一支充滿傳奇色彩的空軍部隊(duì)。飛行隊(duì)的成員都是二十出頭的年輕人，他們都來自當(dāng)時(shí)對(duì)戰(zhàn)爭保持中立的美國，他們也成為第一批開著飛機(jī)作戰(zhàn)的軍人?，F(xiàn)在米高梅電影公司把“拉法葉飛行隊(duì)”的故事搬上了銀幕，影片《空戰(zhàn)英豪》將用現(xiàn)代的電影語言再現(xiàn)90年前那些驚心動(dòng)魄的時(shí)刻。
第一次世界大戰(zhàn)期間，英法聯(lián)軍與德軍的西線戰(zhàn)事陷入僵局，數(shù)百萬人葬身戰(zhàn)火。盡管美國仍對(duì)戰(zhàn)爭采取中立態(tài)度，但是一群年輕氣盛的美國人卻因?yàn)楦鞣N原因毅然離開故鄉(xiāng)，遠(yuǎn)赴歐洲戰(zhàn)場，并作為國際志愿軍先后加入了法國軍隊(duì)。
很快，這些年輕人中誕生了一批特種戰(zhàn)士，他們經(jīng)過短時(shí)間的艱苦訓(xùn)練，組成了“拉法葉”小分隊(duì)。他們主要的任務(wù)就是駕駛當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的戰(zhàn)斗武器——飛機(jī)，與德軍展開史無前例的空中惡戰(zhàn)。
拉法葉飛行隊(duì)的主要成員有5個(gè)人：他們是來自得克薩斯州牧場的男孩布萊恩·羅林斯、希望通過戰(zhàn)斗向父親證明自己價(jià)值的富家子弟布里格斯·勞瑞、來自內(nèi)布拉斯加州的軍人后代威廉·簡森、一名在法國生活多年的黑人拳擊手尤金·斯金納，還有一位是有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)但是卻喜歡夸夸其談的空中老將馬丁·亨德森。
這5個(gè)來自不同地域、不同成長背景、性格各不相同的年輕人，在法國空軍上尉泰諾的帶領(lǐng)下，在戰(zhàn)爭的血腥和殘酷中迅速成長，在面對(duì)現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)和死亡的痛苦之后，他們終于從男孩成長為男人，成為真正的戰(zhàn)士。
由于當(dāng)時(shí)設(shè)備相當(dāng)簡陋，飛行員的生命安全幾乎完全沒有保障，在空中戰(zhàn)斗得越久生存的機(jī)會(huì)越低；德軍優(yōu)秀的裝備讓“拉法葉飛行隊(duì)”面臨更嚴(yán)重的威脅。
但是“拉法葉飛行隊(duì)”卻奇跡般地完成了這樣的任務(wù)，他們的戰(zhàn)斗歷程不但標(biāo)志著美國人在空中戰(zhàn)場上的第一次亮相，也標(biāo)志著大型戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)形式進(jìn)入了革命性的新時(shí)代。
今天的電影人，在重現(xiàn)這些歷史性的戰(zhàn)斗場景時(shí)，依然為拉法葉飛行隊(duì)的智慧和勇氣而感嘆。
第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，距離懷特兄弟1903年第一次成功上天的日子只有十年，飛機(jī)作為全新的發(fā)明投入戰(zhàn)爭用途更不過短短幾年時(shí)間。
直到今天人們也依然難以想象，在那個(gè)沒有雷達(dá)、沒有機(jī)關(guān)炮的年代，當(dāng)時(shí)的飛行員是如何在一個(gè)由帆布、木頭、電線和麻布所包圍的座位中、在一個(gè)完全敞開的機(jī)艙里、駕駛著極為簡陋的雙翼飛機(jī)里在天空完成翻滾、反轉(zhuǎn)飛行等高難度動(dòng)作；同時(shí)還要面對(duì)裝備更先進(jìn)的德軍飛機(jī)的追擊，一邊駕駛飛機(jī)一邊使用機(jī)槍等最簡單的武器作戰(zhàn) 。
