【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖瞬诺陌l(fā)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2017年就業(yè)缺口大的專業(yè)有哪些?


2、空乘專業(yè)就業(yè)前景如何？


3、空乘專業(yè)就業(yè)率

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇杖瞬诺陌l(fā)展》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2017年就業(yè)缺口大的專業(yè)有哪些?
• 2、空乘專業(yè)就業(yè)前景如何？
• 3、空乘專業(yè)就業(yè)率高嗎
• 4、讀空乘專業(yè)好就業(yè)嗎？
• 5、國家緊缺人才需求的專業(yè)有哪些？

2017年就業(yè)缺口大的專業(yè)有哪些?

近些年來，家長(zhǎng)和考生的擇校心態(tài)都慢慢趨于理性，逐漸將就業(yè)形勢(shì)也放到了專業(yè)選擇的考慮范圍之內(nèi)。那近幾年哪些大學(xué)專業(yè)就業(yè)比較走俏?哪類人才是市場(chǎng)急需的呢?今天就跟gkstk小編來盤點(diǎn)一下吧~

一、民航學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：中國民航總局局長(zhǎng)楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1。這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。

就業(yè)前景：2010年，根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)96%，成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院民航管理學(xué)院，就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動(dòng);一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”，高薪挖角，民航人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

包含專業(yè)：民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行制造技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、民航安全技術(shù)管理等。

代表院校：北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院

二、精算學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的確立和保險(xiǎn)及社會(huì)保障制度的改革和發(fā)展，對(duì)精算人才的客觀需求應(yīng)運(yùn)而生。精算學(xué)在保險(xiǎn)、金融、投資和各類風(fēng)險(xiǎn)管理等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前，精算師是國內(nèi)各大保險(xiǎn)公司爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)2017年就業(yè)缺口最大的大學(xué)專業(yè)2017年就業(yè)缺口最大的大學(xué)專業(yè)。

就業(yè)前景：精算師是保險(xiǎn)業(yè)的精英，是集數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和投資學(xué)等各類知識(shí)于一身的保險(xiǎn)業(yè)高級(jí)人才。目前，我國僅有百余名精算師，精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求，未來十年，精算人才都將處于供小于求的情況。

代表院校：湖南大學(xué)

三、材料學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：材料學(xué)是研究材料化學(xué)組成、組織結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的一門應(yīng)用基礎(chǔ)學(xué)科，主要任務(wù)是為材料設(shè)計(jì)、制造、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學(xué)依據(jù)。材料學(xué)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切，產(chǎn)品市場(chǎng)全球化特點(diǎn)突出，其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊，是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。

就業(yè)前景：我國對(duì)材料人才的培養(yǎng)比較重視，但材料學(xué)專業(yè)涉及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多個(gè)領(lǐng)域，以稀土專業(yè)為例，開設(shè)這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學(xué)、江西理工大學(xué)等利用優(yōu)越的地理?xiàng)l件，使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展2017年就業(yè)缺口最大的大學(xué)專業(yè)文章2017年就業(yè)缺口最大的大學(xué)專業(yè)出自，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接！。因此人才市場(chǎng)對(duì)材料學(xué)人才的需求是持續(xù)增加的。

代表院校：天津大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、山東大學(xué)

四、機(jī)械學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：近年來我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會(huì)對(duì)于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院的就業(yè)率，近幾年一直保持在90%以上，學(xué)生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。

就業(yè)前景：機(jī)械類專業(yè)不僅具備廣度適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，還涉及不少交叉學(xué)科，通過這些知識(shí)的積累，可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。今后一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)械類人才仍會(huì)有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的目標(biāo)，機(jī)械設(shè)計(jì)制造與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。

包含專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、車輛工程、機(jī)械電子工程、汽車服務(wù)工程、制造自動(dòng)化與測(cè)控技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)工程、制造工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程等。

代表院校：西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、東南大學(xué)

五、汽車服務(wù)專業(yè)

行業(yè)現(xiàn)狀：汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。目前，全國只有幾所高校設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)，規(guī)模也不大。但從國際標(biāo)準(zhǔn)來看，這類人才非常重要，缺口非常巨大。

就業(yè)前景：中國汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬2017年就業(yè)缺口最大的大學(xué)專業(yè)普通高考

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湯海山說，未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才、管理人才，將處于全面緊缺狀態(tài)。

代表院校：目前在高校中開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的院校有：同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海師范大學(xué)、吉林大學(xué)、遼寧工學(xué)院等。

當(dāng)然，有就業(yè)缺口的專業(yè)不僅局限于以上五種，僅供考生參考。市場(chǎng)所需人才也會(huì)隨著社會(huì)和改革的發(fā)展不同程度、不同速度地發(fā)生變化。另外，建議考生在自己的興趣范圍內(nèi)選擇就業(yè)形勢(shì)較好的專業(yè)，而非只因就業(yè)這一因素便盲目涌入。

空乘專業(yè)就業(yè)前景如何？

這個(gè)專業(yè)就在我們學(xué)院，據(jù)我們老師說這個(gè)專業(yè)的需求量那是相當(dāng)?shù)木o張，這么給你說吧，在未來十年里這個(gè)專業(yè)將沒有對(duì)手，哈哈，當(dāng)然還是要拿數(shù)據(jù)說話的，每年的需求量都是很大的，因?yàn)槊磕甓加泻芏嗫战阆聧彙?/p>

從專業(yè)的發(fā)展上可以看出來我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞。

我們老師說這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

我看過國家的報(bào)告中顯示中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。目前來看，是沒問題的，因?yàn)槲壹亦l(xiāng)附近就正在修機(jī)場(chǎng)，而且據(jù)說是民用，以小見大，就可以知道中國民航局的布局有多大了

在所有的需求中對(duì)于民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2020年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。

空乘專業(yè)就業(yè)率高嗎

我來為大家講述一下我們學(xué)?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國際航線，從短途到長(zhǎng)途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會(huì)增加約25個(gè)機(jī)場(chǎng)，在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增這么多機(jī)場(chǎng)，那么就需要更多的空乘服務(wù)人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設(shè)了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬―5萬人。同時(shí)，全國各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們，建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識(shí)學(xué)好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識(shí)，才能夠勝任各大航空公司的崗位。

讀空乘專業(yè)好就業(yè)嗎？

這個(gè)專業(yè)就在我們學(xué)院，據(jù)我們老師說這個(gè)專業(yè)的需求量那是相當(dāng)?shù)木o張，這么給你說吧，在未來十年里這個(gè)專業(yè)將沒有對(duì)手，哈哈，當(dāng)然還是要拿數(shù)據(jù)說話的，每年的需求量都是很大的，因?yàn)槊磕甓加泻芏嗫战阆聧彙?/p>

從專業(yè)的發(fā)展上可以看出來我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞。

我們老師說這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

我看過國家的報(bào)告中顯示中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。目前來看，是沒問題的，因?yàn)槲壹亦l(xiāng)附近就正在修機(jī)場(chǎng)，而且據(jù)說是民用，以小見大，就可以知道中國民航局的布局有多大了

在所有的需求中對(duì)于民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2020年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。

國家緊缺人才需求的專業(yè)有哪些？

一、機(jī)械類、電氣類專業(yè)

　國家近幾年加大力度強(qiáng)化裝備制造業(yè)，尤其是東北老工業(yè)基地的重點(diǎn)傾斜，機(jī)械行業(yè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的重要性和龐大規(guī)模決定著需要一支龐大的專業(yè)人才隊(duì)伍，今后一段時(shí)間內(nèi)，社會(huì)對(duì)機(jī)械類人才仍會(huì)有較大需求。機(jī)械設(shè)計(jì)制造與加工專業(yè)人才近年也供不應(yīng)求。包括印刷工程、包裝工程、數(shù)控技術(shù)、熱能與動(dòng)力工程等專業(yè)前景仍然被看好。經(jīng)過企業(yè)的改革、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與人力資源的配置優(yōu)化，機(jī)械類行業(yè)緊跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和信息時(shí)代的步伐，對(duì)人才需求也將進(jìn)一步加大，數(shù)學(xué)好的考生可以重點(diǎn)關(guān)注。

二、汽車類專業(yè)人才預(yù)期良好

中國汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，“十一五”期間中國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬。他說，未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。因此相關(guān)的車輛工程、汽車服務(wù)工程、汽車檢測(cè)與維護(hù)等可以讓喜愛汽車的考生重點(diǎn)關(guān)注。

三、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代中誰都需要“信息安全”

利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的各類違法行為在國內(nèi)呈上升之勢(shì)。黑客及攻擊方法已超過計(jì)算機(jī)病毒的種類，總數(shù)達(dá)近千種。我國電子信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍處于初級(jí)階段，網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)脆弱，給黑客留下了可乘之機(jī)，而“監(jiān)守自盜”式的內(nèi)部攻擊對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全構(gòu)成了更大的威脅。在美國，僅華盛頓就有3支電腦犯罪偵查隊(duì)，中央情報(bào)局專門將1000名員工調(diào)到一個(gè)專門負(fù)責(zé)研究遏制電腦犯罪的信息技術(shù)中心去，我國也在組建自己的網(wǎng)絡(luò)安全隊(duì)伍。由于信息安全主管單位主辦的中國網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)正在緊鑼密鼓建設(shè)之中，數(shù)十家網(wǎng)絡(luò)安全公司將在各地興起，信息安全專業(yè)正在成為一個(gè)十分搶手的產(chǎn)業(yè)。

四、材料類研發(fā)是國家產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)

材料類研發(fā)人才成為焦點(diǎn)：“十一五”期間，國家產(chǎn)業(yè)政策明顯向以新材料產(chǎn)業(yè)為代表的高新技術(shù)領(lǐng)域傾斜，這對(duì)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展無疑將產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，國內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)新材料的需求不斷擴(kuò)大。在此背景下，研發(fā)此類新型材料的人才自然成為企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。相關(guān)專業(yè)：高分子材料與工程、復(fù)合材料與工程、再生資源科學(xué)與技術(shù)、稀土工程等。

關(guān)于《航空人才的發(fā)展》的介紹到此就結(jié)束了。