【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇肇涍\電話》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、香港速遞
2、快遞到韓國多長時間/到韓國快遞多久/DHL折扣價
3、全球七大貨
本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇肇涍\電話》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、香港速遞
- 2、快遞到韓國多長時間/到韓國快遞多久/DHL折扣價
- 3、全球七大貨運航空公司有哪些？
- 4、全球七大貨運航空公司有哪些
- 5、中國國內(nèi)航空貨運公司有哪些
- 6、香港有多少個航空公司可以直飛加拿大？
香港速遞
LINEHAUL快遞
Linehaul Express is a wholly owned subsidiary of the Lenton Group . Linehaul Express是一個萊頓集團的全資子公司。 We offer neutral courier and express freight solutions to airlines, retail courier companies and freight forwarders. 提供中立的快件貨運航空公司的解決方案，零售快遞及貨運代理公司。
The Linex network was established in 1989 when Linehaul Express (HK) Ltd was appointed wholesale General Sales Agent (GSA) for Cathay Pacific Wholesale Courier.該Linex網(wǎng)絡(luò)成立于1989年Linehaul快遞（香港）有限公司獲委任為國泰航空速遞批發(fā)批發(fā)銷售總代理 （GSA）的。
Linehaul快遞香港總公司
Unit 907-910, No 118 Connaught Road West, Hong Kong 股907-910，118號干諾道西，香港
Customer Service Hotline: (852) 2718 5665客戶服務(wù)熱線：（852）2718 5665
快遞到韓國多長時間/到韓國快遞多久/DHL折扣價
國際快遞DHL到韓國很快的，也是公認最快的物流形式了，三天左右可以到達，折扣價往往
是通過國際轉(zhuǎn)運公司發(fā)件可以拿到的。21公斤以下的包裹以首重續(xù)重一斤收取運費。折扣價
往往是官方公布價的4折左右。
圖片來源網(wǎng)上
全球七大貨運航空公司有哪些？
全球十大貨運航空公司排行榜
TOP-1
德國漢莎航空
全年總貨量七十一億五千萬噸公里,德國漢莎航空為貨運榜首.德國漢莎航空集團于1926年在德國柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.
TOP-2
新加坡航空
新加坡航空,去年有六十七億八千萬噸公里排名第二.
TOP-3
大韓航空
第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.
TOP-4
法國航空
第四位法國航空的四十八億四千萬噸公里.目前,法國航空是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和號客機的航空公司.
TOP-5
國太航空
國泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績未算突出,去年貨量僅次于新加坡航空和大韓航空,報四十七億八千萬噸公里,全球第五.
TOP-6
聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞去年國際貨量為四十六億四千萬噸公里,排第六.
TOP-7
臺灣中華航空
報四十四億九千萬噸公里的臺灣中華航空排名第七.
TOP-8
日本航空
日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴大航線現(xiàn)以成為國際性的大航空公司.
TOP-9
荷蘭航空
荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.
TOP-10
長榮航空
長榮航空報以四十一億三千萬噸公里排名第十.
全球七大貨運航空公司有哪些
全球十大貨運航空公司排行榜
TOP-1
德國漢莎航空
全年總貨量七十一億五千萬噸公里,德國漢莎航空為貨運榜首.德國漢莎航空集團于1926年在德國柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.
TOP-2
新加坡航空
新加坡航空,去年有六十七億八千萬噸公里排名第二.
TOP-3
大韓航空
第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.
TOP-4
法國航空
第四位法國航空的四十八億四千萬噸公里.目前,法國航空是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和號客機的航空公司.
TOP-5
國太航空
國泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績未算突出,去年貨量僅次于新加坡航空和大韓航空,報四十七億八千萬噸公里,全球第五.
TOP-6
聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞去年國際貨量為四十六億四千萬噸公里,排第六.
TOP-7
臺灣中華航空
報四十四億九千萬噸公里的臺灣中華航空排名第七.
TOP-8
日本航空
日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴大航線現(xiàn)以成為國際性的大航空公司.
TOP-9
荷蘭航空
荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.
TOP-10
長榮航空
長榮航空報以四十一億三千萬噸公里排名第十.
中國國內(nèi)航空貨運公司有哪些
中外航空公司代碼集合
航空公司明 兩字代碼 提單代碼 航空公司明 兩字代碼 提單代碼
大韓航空 KE 180 中華航空 CI 297
中國國際航空 CA 999 中國東方航空 MU 781
中國南方航空 CZ 784 中國西北航空 WH 783
俄羅斯航空 SU 555 加拿大航空 AC 014
法國航空 AF 057 香港航空 LD 288
印度航空 AI 098 毛里求斯航空 MK 239
新西蘭航空 NZ 086 意大利航空 AZ 055
全日空航空 NH 205 美國航空 AA 001
箭航航空 JW 404 韓亞航空 OZ 988
澳洲航空 AO 081 袋鼠航空 QF 081
曼谷航空 PG 829 英國航空 BA 125
盧森堡航空 CV 172 國泰航空 CX 160
宿霧航空 5J 203 美國大陸航空 CO 005
埃及航空 MS 077 艾塞俄比亞航 ET 071
以色列航空 LY 114 阿聯(lián)酋航空 EK 176
長榮航空 BR 695 聯(lián)邦快遞 FX 023
芬蘭航空 AY 105 印尼航空 GA 126
海灣航空 GF 072 港龍航空 KA 043
日本航空 JL 131 肯尼亞航空 KQ 706
荷蘭皇家航空 KL 074 科威特航空 KU 229
智利航空 LA 045 汗莎航空 LH 020
馬來西亞航空 MH 232 馬丁航空 MP 129
亞細亞航空 EG 688 泰國東方航空 OX 578
沙特阿拉伯航空 SV 065 美國西北航空 NW 012
巴基斯坦航空 PK 214 菲律賓航空 PR 079
卡塔爾航空 QR 157 汶萊航空 BI 672
約旦航空 RJ 512 尼泊爾航空 RA 285
北歐航空 SK 117 斯洛文尼亞航空 VC 985
斯里蘭卡航空 UL 603 新加坡航空 SQ 618
南非航空 SA 083 瑞士航空 SR 085
泰國航空 TG 217 土耳其航空 TK 235
美國聯(lián)合航空 UA 016 聯(lián)合包裹 UX 406
巴西航空 RG 042 越南航空 VN 738
廈門航空 MF 731 中國北方航空 CJ 782
中國西南航空 SZ 785 深圳航空 ZH 479
波蘭航空 LO 080 匈亞利航空 MA 182
烏茲別克航空 HY 250 復(fù)興航空 GE 170
羅馬尼亞 RO 281 墨西哥航空 QO 976
澳門航空 NX 675 天箭航空 M6 810
香港有多少個航空公司可以直飛加拿大？
香港地區(qū)：
有六家民航運輸企業(yè):
國泰航空公司（CATHAY PACIFIC）：成立于1946年，1948年7月1日開始運營，目前是香港地區(qū)最大的航空公司，其在國際民航界也極具影響力，是“寰宇一家”航空聯(lián)盟的發(fā)起者。
2006年6月，國泰航空與太古集團、中國國航、中航興業(yè)與中信泰富等達成協(xié)議，對國泰航空、港龍航空、中國國航股權(quán)進行調(diào)整，重組結(jié)束后，太古擁有國泰40%的股權(quán)，國航及其附屬公司中航興業(yè)有限公司將合共持有國泰航空17.5%的股權(quán)。
運營基地:香港赤臘角國際機場
IATA/ICAO代碼:CX/CPX，CPA
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著100架大型民航飛機。
波音747系列共38架；其中B747-200F型8架，B747-400型21架，B747-400F型9架；
波音777系列共17架；其中B777-200型5架，B777-300型12架；
空中客車330/340系列共45架，其中A330-300型27架，A340-300型15架、A340-600型3架。
注：部分飛機處于停場狀況，等待或正在進行客貨機改裝。
港龍航空公司（DRAGONAIR）：成立于1985年5月，同年7月開始運營。作為以香港為基地的地方性航空公司，港龍目前主要經(jīng)營香港至內(nèi)地及臺灣地區(qū)的航線，2006年6月，國泰航空與太古集團、中國國航、中航興業(yè)與中信泰富等達成協(xié)議，國泰航空全資收購港龍航空，根據(jù)協(xié)議，港龍將保持自有品牌至少6年。
運營基地:香港赤臘角國際機場
IATA/ICAO代碼:KA/HDA
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著39架大中型民航飛機。
其中6架B747-2/3/400F；（租用中華航空1架B747-400F）
10架A320-200、6架A321-200、16架A330-300
注：部分A320、A330客機濕租給中國國際航空公司運營。
近期機隊消息：
2006年6月：退租一架空客A320-200,注冊號B-HSF
華民航空公司
（AIR HONG KONG）
原由國泰航空公司控股，2002年10月9日，敦豪（DHL）全球快遞公司與國泰航空達成協(xié)議，DHL收購香港華民航空公司三成股權(quán)。根據(jù)規(guī)劃，公司將形成以香港國際機場為基地，為亞洲主要城市提供快遞服務(wù)的航空網(wǎng)絡(luò)。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著8架大型貨機。
8架均為A300F；
運營基地:香港赤臘角國際機場
香港航空有限公司成立于2006年9月30日，前身為中富航空(CR AIRWAYS LIMITED)于2001年由香港葉長青家族獨資創(chuàng)立，是繼國泰、港龍后第三家在香港注冊的航空公司。該公司最初主要提供來往香港與珠三角地區(qū)短途直升機服務(wù)，2003年6月獲準拓展新業(yè)務(wù)，開辦香港至內(nèi)地及東南亞支線的包機支線航空服務(wù)，2005年1月正式進入中國內(nèi)地市場。
2006年5月，中富航空股權(quán)發(fā)生重大變化，葉長青家族將其香港中富航空公司全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓，其中45%由海南航空公司（Hainan Airlines）大股東新華控股所持有，另外55%股份則由新華控股董事蒙建強持有。2006年9月30日，正式更名為香港航空有限公司(HONG KONG AIRLINES LIMITED)
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著6架中小型客機。（直升機情況未列入）
運營基地:香港赤臘角國際機場
IATA/ICAO代碼:N8/CRK
近期機隊消息：
2005年12月：與波音公司達成協(xié)議，將現(xiàn)有機隊中的CRJ200和CRJ700替換為波音737-800，在未來五年內(nèi)引進40架波音客機，包括30架波音737-800和10架787。
港聯(lián)航空前身為港聯(lián)直升機有限公司，成立于1996年，2002年港聯(lián)航空拓展業(yè)務(wù)至珠江三角洲，成為唯一一家提供香港、澳門及深圳三地之民航直升機營運商。一直提供著多元化的直升機服務(wù)。2005年4月獲準開辦香港至內(nèi)地城市的支線航空服務(wù)，2005年9月正式投入運營。
2006年8月，中國海南航空入股港聯(lián)航空，控制其45%的股份。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著4架小型支線客機。（直升機情況未列入
甘泉香港航空有限公司于2005年2月宣布成立，主要股東為經(jīng)營房地產(chǎn)的甘泉國際企業(yè)有限公司主席李卓民夫婦，甘泉航空是香港首家廉價航空公司外，更是全球首家提供長途航線的廉價航空公司。為盡量降低成本，除運輸業(yè)務(wù)外，公司其他大部分業(yè)務(wù)都會以外包形式完成，其中航機維修由香港飛機工程公司（HAECO）負責。2006年10月25日正式投入運營。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前擁有2架大型客機，尚未投入運營。
運營基地:香港赤臘角國際機場
澳門地區(qū)：
有兩家民航運輸企業(yè):
澳門航空公司： 成立于1994年9月13日，1995年11月9日開始運營。由中國航空公司控股，擁有51%的股份，其他股東還有葡萄牙航空公司、澳門旅游娛樂公司及臺灣長榮航空公司等。公司主要運營澳門至內(nèi)地及臺灣地區(qū)航線，臺灣旅客是其主要客源
運營基地:澳門國際機場
IATA/ICAO代碼:NX/AMU
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著18架中型民航飛機。
其中1架A300，1架A320，7架A321,5架A319,同時還租賃4架A300F
非凡航空公司
非凡航空前身為澳門鷹揚航空服務(wù)有限公司轄下的WOW!Macau，由于與國際貨運品牌“WOW”沖突，于2005年12月9日更名為Viva Macau，并宣布正式成立，非凡航空是一家低成本廉價航空公司，已與相關(guān)方面達成協(xié)議，不會開航中國內(nèi)地城市與澳門航空競爭，將主要提供低廉的中長途航線。計劃于今年10月底正式啟航，近期將租用波音767運營。
機隊資料：（截止2006年12月底），目前擁有2架中型客機，尚未投入運營。
運營基地:澳門國際機場
機隊消息：
將租用2架波音767開航，并與波音公司達成協(xié)議，訂購12架波音787-800型客機，正式交付前，將向非凡航空低價出租同等數(shù)量的波音767投入運營。
臺灣地區(qū)：
主要有六家民航運輸企業(yè):
中華航空公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年，目前是臺灣地區(qū)最大的航空公司，目前還擁有全球最大波音747-400全貨機機隊
運營基地:臺北中正國際機場
IATA/ICAO代碼:CI/CAL
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著66架大中型民航飛機。
波音747系列共32架；其中B747-400型15架，B747-400F型19架(另有1架濕租給港龍航空公司）；
波音737-800共12架；
空中客車300-600R共1架，
空中客車330-300共12架
空中客車340-300共6架。
長榮航空公司（EVA AIR）：1989年4月7日，由長榮集團成立長榮航空公股份有限公司，1991年7月1日，正式投入運營，憑借長榮集團在航運界的雄厚基礎(chǔ)和資金支持，發(fā)展速度較快。
運營基地:臺北中正國際機場
IATA/ICAO代碼:BR/EVA
機隊資料：（截止2006年12月底），目前運營著46架大型民航飛機。
波音747系列共18架；其中B747-400型15架，B747-400F型3架；
波音MD11F型10架
波音777共4架；
空中客車330-200共11架
波音MD90-30客機3架
華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）：華信航空成立于1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團共同投資設(shè)立，所以定名為華信。 主要目的是開辟中華航空公司由于政治因素而無法執(zhí)行的航線，所以，成立當年即開辟臺北直飛澳大利亞、加拿大等國際航線。
1992年10月31日，和信集團撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財務(wù)等完全獨立。1999年8月8日，華信航空與主要經(jīng)營臺灣島內(nèi)航線的國華航空（FORMOSA AIRLINES）合并。
目前由于中華航空公司性質(zhì)發(fā)生某些變化，已更換敏感標志，某些長程國際航線又轉(zhuǎn)交由中華航空公司運營。華信航空主要經(jīng)營臺灣島內(nèi)航線、東南亞、日本地區(qū)國際航線。
運營基地:臺北中正國際機場
IATA/ICAO代碼:AE/MDA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著16架中小型民航飛機。
空中客車340-300共1架；（政治原因租用，原屬于中華航空）
波音737-800共2架；
FK50渦輪螺旋槳支線客機共5架
FK100渦輪風扇支線客機共6架，
另有租賃立榮航空公司Dornier228渦槳支線客機2架。
復(fù)興航空公司（TRANSASIA AIRWAYS）：1951年成立,目前主要經(jīng)營臺灣島內(nèi)航線、與內(nèi)地如廈門、上海航空公司聯(lián)營澳門中轉(zhuǎn)航線。
運營基地:臺北松山機場
IATA/ICAO代碼:GE/TNA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著17架中小型民航飛機。
其中3架A320，5架A321,9架ATR72系列。
立榮航空公司UNI AIR：立榮航空公司的前身是馬公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，為了調(diào)整市場形象以及業(yè)務(wù)拓展的需求，正式更名為立榮航空。
1998年7月1日起，立榮航空正式與大華航空及臺灣航空合并。目前只經(jīng)營臺灣島內(nèi)航線
運營基地:高雄小港國際機場
IATA/ICAO代碼:B7/UIA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著17架中小型民航飛機。
MD90-30型6架；
DASH8系列11架；其中DASH8-200型1架,DASH8-300型10架
遠東航空公司：1957年成立
運營基地:臺北松山機場
IATA/ICAO代碼:EF/FEA
機隊資料：（截止2006年9月底），目前運營著19架中小型民航飛機。
其中7架波音757-200，4架MD82,5架MD83，2架MD90-30
關(guān)于《國泰航空貨運電話》的介紹到此就結(jié)束了。
