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1、國泰港龍航空和國泰航空是一家嗎？


2、請教：波音757－200/空客321/空客330，飛機

本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇沼卸嗌偌蹵380》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國泰港龍航空和國泰航空是一家嗎？
• 2、請教：波音757－200/空客321/空客330，飛機大小依次是？？
• 3、國泰航空和港龍航空有什么區(qū)別？
• 4、請大家給我介紹一下空客33B的情況，比如在客人數(shù)，安全系數(shù)等等的，謝謝！
• 5、國泰航空都有哪些機型的飛機？
• 6、國泰航空與國泰港龍航空是什么關(guān)系

國泰港龍航空和國泰航空是一家嗎？

國泰航空和港龍航空的區(qū)別有：

1、成立時間不一樣：國泰航空成立于1946年9月24日，港龍航空成立于1985年5月。

2、機隊不一樣：國泰航空的飛機型號包括34架空中客車A330-300，22架空中客車A350-900，6架波音747-400F，14架波音747-8F，4架波音777-200，14架波音777-300，51架波音777-300ER。

港龍航空包括24架空中客車A320-200，8架空中客車A321-200，30架空中客車A330-300，6架波音737，8架波音747-400。

3、跟寰宇一家的關(guān)系不一樣：國泰航空是寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國際機場作為其樞紐。港龍航空是2007年11月1日才加入寰宇一家的。

參考資料：

百度百科-國泰航空

百度百科-港龍航空

請教：波音757－200/空客321/空客330，飛機大小依次是？？

大小依次是A330、B757、A321

（1）空客A330系列：

空客公司從70年代初即開始遠程客機的研制，初定名A300B9，80年代重新開始該計劃，新機定名為TA9，TA即雙通道的英文縮寫，1987年6月，正式宣布啟動研制計劃，并改名為A330，并決定與四發(fā)遠程A340同時研制，盡量保持兩種型號之間的共同性。

A330-300的技術(shù)參數(shù)：

翼展：60.3米

機長:63.6米

機高：17.9米

標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局載客:335人

貨艙容積：162.8立方米

空機重：124.5噸

最大燃油容量：97530升

最大起飛總重:230噸

航程:10400公里

動力裝置： 兩臺渦扇發(fā)動機

空中客車330/340系列在中國:

截止2006年4月底中國各航空公司：

中國東方航空：3架A330-200、2架A330-300

中國南方航空：4架A330-200；

國泰航空公司目前運營A330-300型26架

港龍航空公司運營著15架A330-300型

中華航空公司運營著A330-300型5架，

長榮航空公司運營著A330-200型8架，

(2)波音757

波音757飛機是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)（動機）窄體中遠程運輸機。在20世紀(jì)70年代中期，波音決定研制200座級新機型以取代在波音727，最初定名為7N7（N:窄體），在獲得英國航空和美國東方航空的40架啟動訂單后，波音在1979年3月正式啟動了7N7研制計劃，在波音727的基礎(chǔ)上采用了新機翼和先進發(fā)動機,通過降低油耗、減輕機體重量來降低使用成本。1979年末，7N7正式更名為波音757，在研制初期，波音發(fā)現(xiàn)與同期研制的波音767相似，波音決定修改部分設(shè)計，使波音757、波音767這兩種新機型在設(shè)計、制造和操作方面具有互換性。

1982年2月19日波音757首飛,同年12月取得適航證，1983年1月投入航線運營。1986年12月獲準(zhǔn)雙發(fā)延程飛行，波音公司于1996年9月啟動了波音757-300的新項目,在波音757－200的基礎(chǔ)上加長機身，1998年9月2日首飛。首家用戶是德國專營包機業(yè)務(wù)的康多爾(Condor)航空公司。

由于市場需求日益減少，同時面臨來自空客的競爭，2003年10月16日，波音公司正式宣布，將于2004年停止生產(chǎn)波音757飛機。波音也表示，新一代波音737系列、未來的波音7E7（現(xiàn)更名為B787)可以涵蓋到波音757這款200座級客機的市場。生產(chǎn)線上最后7架波音757于2004年到2005年初交付中國的上海航空和廈門航空。2004年10月28日最后一架

B757出廠，波音757正式停產(chǎn)，波音總共生產(chǎn)1050架波音757。

B757在中國：

中國內(nèi)地民航從1987年開始引進波音757-200型客機，截止2006年3月底，共有四家航空公司運營著63架B757-200飛機

，其中中國南方航空28架，中國國際航空公司13架，上海航空13架（含1架B757-200貨機），廈門航空9架；

中國香港澳門地區(qū)航空公司沒有波音757；

中國臺灣地區(qū)民航方面目前僅遠東航空公司正運營著7架波音757-200型客機,1架B757-200PF貨機

B757-300的技術(shù)參數(shù)：

翼展：38.05米

機長:54.5米

載客量:243～289人

貨艙容積：67立方米

最大燃油容量：43400升

最大起飛總重:123.6噸

航程:6426公里

動力裝置： 兩臺渦扇發(fā)動機

（3）A321：

A320的加長型，與A320相比，機身加長6.93米，增加24%的座位和40%的空間，在機翼前后各增加兩個應(yīng)急出口，對機翼進行局部加長和改進，于1989年5月啟動該項目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。A321是空中客車公司第一個完全通過商業(yè)籌資完成的項目，也是第一種在德國漢堡空客客車工廠進行最后組裝的空客飛機。具體型號有：

A321-100：基本型，存在航程短的不足。

A321-200：加大航程型，1995年4月啟動該項目，克服-100型航程短的不足，在后貨艙增加了附加中央油箱，增加了航程和最大起飛總重。具備 橫跨美國大陸的飛行能力。

空客A321-100基本數(shù)據(jù)：

翼展（米） 34.09

機長（米） 44.51

機高（米） 11.76

標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局載客（人） 186

貨艙容積（立方米） 51.76

空機重（噸） 47.7

最大油箱容量（升） 23860

最大起飛總重(噸） 83

最大巡航速度 0.82馬赫數(shù)

航程（公里） 4350

動力裝置 兩臺渦扇發(fā)動機

目前運營中的A320系列所屬航空公司及架次如下:

A320-200共120架：中國東方航空63架、中國南方航空35架、四川航空12架、中國國際航空5架、春秋航空3架、深圳航空和鷹聯(lián)航空各1架；

A321系列共19架： 中國南方航空10架、中國東方航空4架、四川航空5架；

A319共74架:中國國際航空24架、中國南方航空22架、中國東方航空11架、海南航空和四川航空各6架、鷹聯(lián)航空3架、深圳航空2架；

此外，中國香港地區(qū)的港龍航空公司運營著17架A320系列，其中11架A320，6架A321；

中國澳門地區(qū)的澳門航空公司運營著13架A320系列，其中1架A320，7架A321，5架A319；

中國臺灣地區(qū)的復(fù)興航空公司運營著8架A320系列，其中3架A320，5架A321；

國泰航空和港龍航空有什么區(qū)別？

國泰航空和港龍航空的區(qū)別有：

1、成立時間不一樣：國泰航空成立于1946年9月24日，港龍航空成立于1985年5月。

2、機隊不一樣：國泰航空的飛機型號包括34架空中客車A330-300，22架空中客車A350-900，6架波音747-400F，14架波音747-8F，4架波音777-200，14架波音777-300，51架波音777-300ER。

港龍航空包括24架空中客車A320-200，8架空中客車A321-200，30架空中客車A330-300，6架波音737，8架波音747-400。

3、跟寰宇一家的關(guān)系不一樣：國泰航空是寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國際機場作為其樞紐。港龍航空是2007年11月1日才加入寰宇一家的。

參考資料：

百度百科-國泰航空

百度百科-港龍航空

請大家給我介紹一下空客33B的情況，比如在客人數(shù)，安全系數(shù)等等的，謝謝！

是空客A330-300吧？國泰空客A330-300機隊共32架，其中2 類別 (附設(shè)全新長途航班設(shè)備) (33B)12架。所謂33B大概源自此處。

A330-300飛機翼展60.3米，機長63.6米，機高17.9米，是空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號，也是A330/A340系列最初雙發(fā)飛機中最好的機型。與A340-300型相比，機身相同，但發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。當(dāng)采取兩級客艙布局時，可以搭載300名乘客，有38個公務(wù)艙座位，三級客艙布局時可載客295人。空機重120.5噸；最大商載36.4噸；最大油箱容量139090升；最大起飛總重230噸；滿載航程10500公里/5650海里。

安全系數(shù)看怎么說。2010年4月13日下午1點43分，香港國泰航空的一架空客A330-300從印尼飛到香港機場，由于發(fā)動機失效緊急降落時輪胎爆裂泄氣，乘客緊急疏散時7人受傷，5人被送往醫(yī)院。跑道關(guān)閉約2個半小時。該次航班CX-780載有322人，其中乘客309人，機組13人。

故障原因據(jù)信是：兩具RR-TRENT772引擎被鎖定在70%-N1，遠遠高于一架準(zhǔn)備降落的飛機應(yīng)該擁有的引擎轉(zhuǎn)速，飛行員關(guān)閉自動油門并且反復(fù)推動油門桿，引擎轉(zhuǎn)速無任何下降。機長只能決定關(guān)閉2號引擎，靠1號引擎的推力維持飛機動力。最后，飛機以230KAIS的速度接地，高出正常接地速度95KAIS。

是羅羅公司的引擎有設(shè)計問題還是飛空軟件有問題？誰知道呢。

國泰航空都有哪些機型的飛機？

國泰目前擁有146架廣體飛機。截至2014年8月，國泰機隊平均機齡為8.5年，是全球最年青的機隊之一。國泰致力打造高燃料效率的現(xiàn)代化機隊，已落實訂購85架新飛機，將于2024年前陸續(xù)加盟。

現(xiàn)有機隊

擁有獨特機身的機隊成員

即將加盟

國泰航空與國泰港龍航空是什么關(guān)系

國泰航空和港龍航空的區(qū)別有：

1、成立時間不一樣：國泰航空成立于1946年9月24日，港龍航空成立于1985年5月。

2、機隊不一樣：國泰航空的飛機型號包括34架空中客車A330-300，22架空中客車A350-900，6架波音747-400F，14架波音747-8F，4架波音777-200，14架波音777-300，51架波音777-300ER。

港龍航空包括24架空中客車A320-200，8架空中客車A321-200，30架空中客車A330-300，6架波音737，8架波音747-400。

3、跟寰宇一家的關(guān)系不一樣：國泰航空是寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國際機場作為其樞紐。港龍航空是2007年11月1日才加入寰宇一家的。

參考資料：

百度百科-國泰航空

百度百科-港龍航空

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