【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竟ぷ鲀?nèi)容》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際民用航空組織的主要活動


2、2020年運(yùn)營工作計(jì)劃范文五篇


3、機(jī)場要客部

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竟ぷ鲀?nèi)容》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國際民用航空組織的主要活動
• 2、2020年運(yùn)營工作計(jì)劃范文五篇
• 3、機(jī)場要客部的工作

國際民用航空組織的主要活動

國際民航組織按照《芝加哥公約》的授權(quán)，發(fā)展國際航行的原則和技術(shù)。近二十年，各種新技術(shù)飛速發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)在環(huán)境也發(fā)生了巨大變化，對國際民用航空的航行和運(yùn)輸管理制度形成了前所未有的挑戰(zhàn)。為加強(qiáng)工作效率和針對性，繼續(xù)保持對國際民用航空的主導(dǎo)地位，國際民航組織制訂了戰(zhàn)略工作計(jì)劃，重新確定了工作重點(diǎn)，于1997年2月由其理事會批準(zhǔn)實(shí)施。

（1）法規(guī)（Constitutional Affairs）

修訂現(xiàn)行國際民航法規(guī)條款并制訂新的法律文書。主要項(xiàng)目有：

敦促更多的國家加入關(guān)于不對民用航空器使用武力的《芝加哥公約》第3分條和在包用、租用和換用航空器時由該航空器登記國向使用國移交某些安全職責(zé)的第83分條（我國均已加入）。

敦促更多的國家加入《國際航班過境協(xié)定》（我國尚未加入）。

起草關(guān)于統(tǒng)一承運(yùn)人賠償責(zé)任制度的“新華沙公約”。

起草關(guān)于導(dǎo)航衛(wèi)星服務(wù)的國際法律框架。

（2）航行（Air Navigation)

制訂并刷新關(guān)于航行的國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施是國際民航組織最主要的工作，《芝加哥公約》的18個附件有17個都是涉及航行技術(shù)的。戰(zhàn)略工作計(jì)劃要求這一工作跟上國際民用航空的發(fā)展速度，保持這些標(biāo)準(zhǔn)和建議措施的適用性。

規(guī)劃各地區(qū)的國際航路網(wǎng)絡(luò)、授權(quán)有關(guān)國家對國際航行提供助航設(shè)施和空中交通與氣象服務(wù)、對各國在其本國領(lǐng)土之內(nèi)的航行設(shè)施和服務(wù)提出建議，是國際民航組織“地區(qū)規(guī)劃（Regional Air Navigation Planning）”的職責(zé)，由7個地區(qū)辦事處負(fù)責(zé)運(yùn)作。由于各國越來越追求自己在國際航行中的利益，沖突和糾紛日益增多，致使國際民航組織的統(tǒng)一航行規(guī)劃難以得到完全實(shí)施。戰(zhàn)略工作計(jì)劃要求加強(qiáng)地區(qū)規(guī)劃機(jī)制的有效性，更好地協(xié)調(diào)各國的不同要求。

（3）安全監(jiān)察（Safety Oversight Program）

全球民航重大事故率平均為1.44架次/百萬架次，隨著航空運(yùn)輸量的增長，如果這一比率不降下來，事故的絕對次數(shù)也將上升到不可接受的程度。國際民航組織從九十年代初開始實(shí)施安全監(jiān)察規(guī)劃，主要內(nèi)容為各國在志愿的基礎(chǔ)上接受國際民航組織對其航空當(dāng)局安全規(guī)章的完善程度以及航空公司的運(yùn)行安全水平進(jìn)行評估。這一規(guī)劃已在第32屆大會上發(fā)展成為強(qiáng)制性的“航空安全審計(jì)計(jì)劃（Safety Audit Program）”，要求所有的締約國必須接受國際民航組織的安全評估。

安全問題不僅在航空器運(yùn)行中存在，在航行領(lǐng)域的其它方面也存在，例如空中交通管制和機(jī)場運(yùn)行等。為涵蓋安全監(jiān)察規(guī)劃所未涉及的方面，國際民航組織在還發(fā)起了“在航行域?qū)ふ野踩毕荩≒rogram for Identifying Safety Shortcomings in the Air Navigation Field）”計(jì)劃。

作為航空安全的理論研究，現(xiàn)實(shí)施的項(xiàng)目有“人類因素（Human Factors）”和“防止有控飛行撞地（Prevention of Controlled Flight into Terrain）”。

（4）制止非法干擾（Aviation Security）

制止非法干擾即我國通稱的安全保衛(wèi)或空防安全。這項(xiàng)工作的重點(diǎn)為敦促各締約國按照附件17“安全保衛(wèi)”規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施，特別加強(qiáng)機(jī)場的安全保衛(wèi)工作，同時大力開展國際民航組織的安全保衛(wèi)培訓(xùn)規(guī)劃。

（5）實(shí)施新航行系統(tǒng)（ICAO CNS/ATM Systems）

新航行系統(tǒng)即“國際民航組織通信、導(dǎo)航、監(jiān)視/空中交通管制系統(tǒng)”，是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航和通信技術(shù)以及高速數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通信技術(shù)為一體的革命性導(dǎo)航系統(tǒng)，將替換現(xiàn)行的陸基導(dǎo)航系統(tǒng)，大大提高航行效率。八十年代末期由國際組織提出，概念九十年代初完成全球規(guī)劃，現(xiàn)已進(jìn)入過渡實(shí)施階段。這種新系統(tǒng)要達(dá)到全球普遍適用的程度，尚有許多非技術(shù)問題要解決。戰(zhàn)略工作計(jì)劃要求攻克的難題包括：衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)（GNSS）的法律框架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、全球、各地區(qū)和各國實(shí)施進(jìn)度的協(xié)調(diào)與合作、融資與成本回收等。

（6）航空運(yùn)輸服務(wù)管理制度（Air Transport Services Regulation）

國際民航組織在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的重點(diǎn)工作為“簡化手續(xù)（Facilitation）”，即“消除障礙以足促進(jìn)航空器及其旅客、機(jī)組、行李、貨物和郵件自由地、暢通無阻地跨越國際邊界”。18個附件中唯一不涉航行技術(shù)問題的就是對簡化手續(xù)制訂標(biāo)準(zhǔn)的建議措施的附件9“簡化手續(xù)”。

在航空運(yùn)輸管理制度方面，1944年的國際民航會議曾試圖制訂一個關(guān)于商業(yè)航空權(quán)的多邊協(xié)定來取代大量的雙邊協(xié)定，但未獲多數(shù)代表同意。因此，國家之間商業(yè)航空權(quán)的交換仍然由雙邊談判來決定。國際民航組織在這方面的職責(zé)為，研究全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境變化對航空運(yùn)輸管理制度的影響，為各國提供分析報告和建議，為航空運(yùn)輸中的某些業(yè)務(wù)制訂規(guī)范。戰(zhàn)略工作計(jì)劃要求國際民航組織開展的工作有：修訂計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)營運(yùn)行為規(guī)范、研究服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定對航空運(yùn)輸管理制度的影響。

（7）統(tǒng)計(jì)（Statistics）

《芝加哥公約》第54條規(guī)定，理事會必須要求、收集、審議和公布統(tǒng)計(jì)資料，各弱甸有義務(wù)報送這些資料。這不僅對指導(dǎo)國際民航組織的審議工作是必要的，而且對協(xié)助各國民航當(dāng)局根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況制訂民航政策也是必不可少的。這些統(tǒng)計(jì)資料主要包括：承運(yùn)人運(yùn)輸量、分航段運(yùn)輸量、飛行始發(fā)地和目的地、承運(yùn)人財(cái)務(wù)、機(jī)隊(duì)和人員、機(jī)場業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)、航路設(shè)施業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)、各國注冊的航空器、安全、通用航空以及飛行員執(zhí)照等。

國際民航組織的統(tǒng)計(jì)工作還包括經(jīng)濟(jì)預(yù)測和協(xié)助各國規(guī)劃民航發(fā)展。

（8）技術(shù)合作

九十年代以前，聯(lián)合國發(fā)展規(guī)劃署援助資金中5%用于發(fā)展中國家的民航項(xiàng)目，委托給國際民航組織技術(shù)合作局實(shí)施。此后，該署改變援助重點(diǎn)，基本不給民航項(xiàng)目撥款。鑒于不少發(fā)展中國家引進(jìn)民航新技術(shù)主要依靠外來資金，國際民航組織強(qiáng)調(diào)必須繼續(xù)維持其技術(shù)合作機(jī)制，資金的來源，一是靠發(fā)達(dá)國家捐款，二是靠受援助國自籌資金，委托給國際民航組織技術(shù)合作局實(shí)施。不少發(fā)達(dá)國家認(rèn)為國際民航組織技術(shù)合作機(jī)制效率低，養(yǎng)人多，還要從項(xiàng)目資金中提取13%管理費(fèi)，很少向其捐款，主要選擇以雙邊的方式直接同受援國實(shí)施項(xiàng)目。

（9）培訓(xùn)

國際民航組織向各國和各地區(qū)的民航訓(xùn)練學(xué)院提供援助，使其能向各國人員提供民航各專業(yè)領(lǐng)域的在職培訓(xùn)和國外訓(xùn)練。戰(zhàn)略工作計(jì)劃要求，今后培訓(xùn)方面的工作重點(diǎn)是加強(qiáng)課程的標(biāo)準(zhǔn)化和針對性。

2020年運(yùn)營工作計(jì)劃范文五篇

時間過得可真快，從來都不等人，我們的工作同時也不斷更新迭代，該好好計(jì)劃一下接下來的工作了! 工作計(jì)劃 的開頭要怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧，下面我給大家整理的2020年運(yùn)營工作計(jì)劃 范文 五篇，希望大家喜歡!

運(yùn)營工作計(jì)劃 篇1

新的一年，新的起點(diǎn)，運(yùn)營管理部將緊緊圍繞旅客吞吐量550萬、貨郵行吞吐量10.5萬噸的工作目標(biāo)，認(rèn)清形勢，理清思路，落實(shí)責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)運(yùn)行保障工作。

針對運(yùn)管部的部門職能、資源配置實(shí)際，今年部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫，力爭圓滿完成機(jī)場布置的各項(xiàng)任務(wù)。

一、以“穿針引線”理念搭平臺培養(yǎng)和樹立兩個意識

運(yùn)營管理部的職責(zé)可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指揮”八字。重點(diǎn)在于板塊內(nèi)外的溝通協(xié)調(diào)，關(guān)鍵在于板塊各部門的運(yùn)行順暢、有序，進(jìn)而促進(jìn)板塊運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關(guān)系的基礎(chǔ)上，進(jìn)行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機(jī)關(guān)職能部門與板塊各單位之間、板塊與 其它 單位之間串連、協(xié)調(diào)起來，運(yùn)用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)促進(jìn)各項(xiàng)運(yùn)營保障工作。

一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務(wù)全局，服從大局。主動加強(qiáng)與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，密切配合，積極主動，全力抓好運(yùn)營保障，為機(jī)場戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)和長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。

二是要樹立真情服務(wù)意識。就是在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，爭取做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，替領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)、為領(lǐng)導(dǎo)分憂，認(rèn)真履行領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。其次，為板塊內(nèi)各單位、板塊全員服務(wù)，首先要做好各類信息的上傳下達(dá)。從明確優(yōu)質(zhì)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則，注重員工培訓(xùn)，關(guān)心員工日常生活，制定合理的獎懲 措施 等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務(wù)意識，努力提升整體的服務(wù)層次和水平;其次，通過走訪、調(diào)研、撰文等途徑和 方法 ，尋找容易被忽視的問題，探索相應(yīng)的解決辦法;第三引入督辦制度，及時收集各有關(guān)單位對機(jī)場下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)的執(zhí)行落實(shí)情況或未能落實(shí)的原因，并建立跟蹤抽查機(jī)制，督促整改責(zé)任落實(shí)到位，使板塊的安全保障有實(shí)實(shí)在在的效果。

二、嘗試施行績效考核全面提升科員的三個能力

今年，我部將在 總結(jié) 以往 經(jīng)驗(yàn) 的基礎(chǔ)上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)全員風(fēng)險意識和責(zé)任意識，轉(zhuǎn)被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力(系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調(diào)能力)上下功夫。

在績效考核方面:

一是科學(xué)合理設(shè)置考核指標(biāo)?？己说母黝愔笜?biāo)必須緊密結(jié)合實(shí)際，細(xì)化量化到日常工作流程和工作標(biāo)準(zhǔn)中，突出工作重點(diǎn)，合理分配考核權(quán)重;

二是樹立危機(jī)管理意識，逐步將危機(jī)管理理念和工具導(dǎo)入日常工作保障中，全面動員和解釋績效考核的意義，統(tǒng)一思想，避免員工的抵觸情緒;

三是建立績效信息的定期發(fā)布和分析制度，及時收集、定期分析發(fā)布績效考核信息，樹立全體人員的績效理念，鞏固和加強(qiáng)工作基礎(chǔ);

四是嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結(jié)果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴(yán)肅性、持續(xù)性。

以績效考核為抓手，著重推進(jìn)三個能力建設(shè):

一是系統(tǒng)思維能力，即堅(jiān)持立足整體、統(tǒng)籌全局、把握規(guī)律，對板塊的決策、監(jiān)督、執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化整合，跳出板塊看板塊，建立健全制度體系，力爭使板塊運(yùn)行呈現(xiàn)出最佳態(tài)勢;

二是挖掘并解決問題能力，即按照“三思三創(chuàng)”主題實(shí)踐活動，以“五找八問”為載體，對照標(biāo)準(zhǔn)查不足，深入發(fā)掘板塊安全服務(wù)和運(yùn)行保障上所存在的問題，從機(jī)場與板塊的實(shí)際情況出發(fā)，充分利用板塊內(nèi)外各種資源，制定解決問題的 實(shí)施方案 。同時，要善于收集板塊各單位對實(shí)施方案的反饋，針對反饋的信息對相關(guān)板塊運(yùn)行制度加以修改和完善，使之更有效地為機(jī)場和板塊服務(wù)，此外，要積極探索部門在服務(wù)板塊建設(shè)、板塊發(fā)展中存在的難點(diǎn)，收集機(jī)場職能部門與板塊內(nèi)各單位對安全服務(wù)保障方面的訴求，然后綜合兩方面，尋求體制機(jī)制上解決的途徑，形成部門日常運(yùn)作管理機(jī)制;

三是指揮協(xié)調(diào)能力，即在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)指揮工作，做好安全關(guān)口前移，做到風(fēng)險預(yù)警、風(fēng)險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調(diào)指揮工作的流程和程序更為合理。

三、細(xì)化流程、注重培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)四個進(jìn)步

指導(dǎo)實(shí)踐的基礎(chǔ)工作是規(guī)章、程序和制度，作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)建設(shè)仍是我部20__年的工作重心:

一是要繼續(xù)修訂完善規(guī)程，以9000年審為契機(jī)，以流程、程序再造或改進(jìn)為突破口，對涉及的制度、工作規(guī)程、操作流程進(jìn)行優(yōu)化和量化，做到將安全責(zé)任和目標(biāo)管理細(xì)化到日常工作的各個環(huán)節(jié)，并定期開展規(guī)章體系的符合性修編，以適應(yīng)不斷變化的突發(fā)情況和不斷完善的保障體系，實(shí)現(xiàn)安全工作的閉環(huán)管理;

二是注重培訓(xùn)，強(qiáng)化日常管理和監(jiān)督，重點(diǎn)突出細(xì)節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓(xùn)和考核機(jī)制，在關(guān)鍵業(yè)績上、主要任務(wù)上突出量化，逐步實(shí)現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。

以務(wù)實(shí)、精細(xì)化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，力促四個成效:一是運(yùn)營管理有突破;二是安全保障有進(jìn)步;三是統(tǒng)籌兼顧有成效;四是辦事效率有提高。

四、扎實(shí)抓好黨建和思想政治工作。

充分利用我部人員的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，發(fā)揮虛職人員資歷老、經(jīng)驗(yàn)豐、黨員覆蓋面廣的特點(diǎn)，開展黨建和思想政治工作。緊緊圍繞本部中心任務(wù)，通過責(zé)任和制度并重，努力消除老同志的“短期思想”;通過談心檢查兼下，努力促使老同志的觀念轉(zhuǎn)變;通過落實(shí)黨建責(zé)任制，規(guī)范支部各項(xiàng)工作，嚴(yán)格黨員 教育 管理;通過精細(xì)幫扶，進(jìn)一步做好入黨積極分子培養(yǎng)考察工作，努力為黨組織輸送新鮮血液;通過德建先行，制度配套，努力保持黨員干部的廉政防線。

運(yùn)營工作計(jì)劃 篇2

根據(jù)公司在__年底的工作會議決議，歷經(jīng)3年我們已經(jīng)和__自治區(qū)的 文化 廳、__市文化局、__自治區(qū)的電信部門建立了深厚的關(guān)系。

__年中將逐步派遣精英前往省會城市__開展網(wǎng)吧行業(yè)運(yùn)營、托管、培訓(xùn)、產(chǎn)品銷售等業(yè)務(wù)……

第一個時期工作重點(diǎn)：

1、在全國網(wǎng)吧行業(yè)各媒體打 廣告 招聘足夠的有意從事網(wǎng)吧工作的同仁，前往__市參加工作，這也是在進(jìn)一步的做市場摸底工作;

2、去的人，必須第一個月做網(wǎng)管，拿網(wǎng)管工資，住集體宿舍，不管吃;

3、每個月有個員工評選，的確優(yōu)秀，會給你值班店長待遇和職務(wù);

4、每個季度有個店長評選，的確優(yōu)秀，會給你1家門店做店長，配套相對應(yīng)的待遇;

5、每半年有個總店長評選，的確優(yōu)秀，會給你5家門店做總店長，配套相對應(yīng)的待遇;

6、所有店鋪由__綠色動力的老總石小剛先生給予提供和分配;

第二個時期工作重點(diǎn)：

1、原西北大區(qū)總負(fù)責(zé)的張__同志和原公司總負(fù)責(zé)敖__先生一同前往__駐扎;

2、張__同志的主要工作為分公司的建立以及__模式團(tuán)隊(duì)的建立;

3、敖__同志的主要工作為繼續(xù)和自治區(qū)文化廳領(lǐng)導(dǎo)、__市文化局領(lǐng)導(dǎo)以及__電信方面網(wǎng)吧相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)保持關(guān)系;

4、根據(jù)本時期的工作進(jìn)展，適時考慮是否在__建立技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還是與本地技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;

5、持之以恒的以標(biāo)準(zhǔn)使用【__】產(chǎn)品，為企業(yè)托管工作的質(zhì)量保證，發(fā)生意外后將逐級問責(zé)，請各級別已入本公司的職員先搞清楚本企業(yè)為什么能跨省執(zhí)行好網(wǎng)吧行業(yè)工作，求利潤的同時首先要尊重的就是我們的“本”到底是什么。

運(yùn)營工作計(jì)劃 篇3

根據(jù)公司在__年底的工作會議決議，歷經(jīng)3年我們已經(jīng)和__自治區(qū)的文化廳、__市文化局、__自治區(qū)的電信部門建立了深厚的關(guān)系。

__年中將逐步派遣精英前往省會城市__開展網(wǎng)吧行業(yè)運(yùn)營、托管、培訓(xùn)、產(chǎn)品銷售等業(yè)務(wù)……

第一個時期工作重點(diǎn)：

1、在全國網(wǎng)吧行業(yè)各媒體打廣告招聘足夠的有意從事網(wǎng)吧工作的同仁，前往__市參加工作，這也是在進(jìn)一步的做市場摸底工作;

2、去的人，必須第一個月做網(wǎng)管，拿網(wǎng)管工資，住集體宿舍，不管吃;

3、每個月有個員工評選，的確優(yōu)秀，會給你值班店長待遇和職務(wù);

4、每個季度有個店長評選，的確優(yōu)秀，會給你1家門店做店長，配套相對應(yīng)的待遇;

5、每半年有個總店長評選，的確優(yōu)秀，會給你5家門店做總店長，配套相對應(yīng)的待遇;

6、所有店鋪由__綠色動力的老總石小剛先生給予提供和分配;

第二個時期工作重點(diǎn)：

1、原西北大區(qū)總負(fù)責(zé)的張__同志和原公司總負(fù)責(zé)敖__先生一同前往__駐扎;

2、張__同志的主要工作為分公司的建立以及__模式團(tuán)隊(duì)的建立;

3、敖__同志的主要工作為繼續(xù)和自治區(qū)文化廳領(lǐng)導(dǎo)、__市文化局領(lǐng)導(dǎo)以及__電信方面網(wǎng)吧相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)保持關(guān)系;

4、根據(jù)本時期的工作進(jìn)展，適時考慮是否在__建立技術(shù)團(tuán)隊(duì)，還是與本地技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;

5、持之以恒的以標(biāo)準(zhǔn)使用【蟻巢】產(chǎn)品，為企業(yè)托管工作的質(zhì)量保證，發(fā)生意外后將逐級問責(zé)，請各級別已入本公司的職員先搞清楚本企業(yè)為什么能跨省執(zhí)行好網(wǎng)吧行業(yè)工作，求利潤的同時首先要尊重的就是我們的“本”到底是什么。

運(yùn)營工作計(jì)劃 篇4

為提高農(nóng)商銀行全行會計(jì)核算質(zhì)量，切實(shí)有效地發(fā)揮運(yùn)營部各項(xiàng)職能作用，依據(jù)部門職責(zé)，特制定如下年度重點(diǎn)工作。

一、制度建設(shè)

(1) 繪制重要崗位工作流程圖和特殊業(yè)務(wù)操作手冊

1月末之前由會計(jì)督導(dǎo)員針對重要崗位(會計(jì)主管、授權(quán)人員、事后勾挑)的日常工作職責(zé)和管理半徑繪制出每日業(yè)務(wù)操作流程圖，并配以文字說明，圖文并茂清晰明了地反映各重要崗位日常工作流程，關(guān)鍵在于突出各環(huán)節(jié)應(yīng)歸避的'風(fēng)險點(diǎn)和采取的防控措施。

對特殊業(yè)務(wù)、賬戶業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)等易出現(xiàn)差錯的業(yè)務(wù)種類制定相應(yīng)的操作手冊，此項(xiàng)工作分解到各會計(jì)督導(dǎo)，采取系統(tǒng)截圖與操作流程相結(jié)合的形式，更為直觀便于理解，在培訓(xùn)時進(jìn)行專項(xiàng)指導(dǎo)，做為柜員日常操作的參照依據(jù)，以減少發(fā)生操作差錯的次數(shù)和頻率。

(2) 梳理流程銀行制度風(fēng)險點(diǎn)

1月末之前依據(jù)現(xiàn)行業(yè)務(wù)操作流程和風(fēng)險管控點(diǎn)對流程銀行的11項(xiàng)制度(運(yùn)營基本制度、金庫管理辦法、會計(jì)檔案管理辦法及上門收款操作規(guī)程等)進(jìn)行修改和完善，主要以增加各風(fēng)險點(diǎn)的人為二次管控步驟為主，修改與現(xiàn)階段業(yè)務(wù)不匹配的流程和節(jié)點(diǎn)。

(3) 完善負(fù)分制考核細(xì)則

3月末之前由各會計(jì)督導(dǎo)繼續(xù)完善運(yùn)營條線負(fù)面積分考核細(xì)則，以上年度檢查中發(fā)現(xiàn)的問題為切入點(diǎn)，對現(xiàn)有的負(fù)面積分考核細(xì)則進(jìn)行折分或歸并，使存在的問題與負(fù)面積分考核細(xì)則相匹配，做到突出重點(diǎn)問題，力爭使負(fù)面積分真正能起到正向激勵的作用。

二、員工培訓(xùn)

全年計(jì)劃舉辦專項(xiàng)培訓(xùn)7次，為檢測培訓(xùn)效果，專項(xiàng)培訓(xùn)結(jié)束后均進(jìn)行閉卷考試，不合格者一律補(bǔ)考，直至合格為止。會計(jì)督導(dǎo)在檢查時針對各營業(yè)機(jī)構(gòu)存在的個性與共性問題，直接進(jìn)行現(xiàn)場輔導(dǎo)。

1月下旬對會計(jì)督導(dǎo)和會計(jì)主管進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，聘請胡監(jiān)事并由運(yùn)營部相關(guān)人員配合，培訓(xùn)內(nèi)容為會計(jì)督導(dǎo)工作技巧和會計(jì)主管業(yè)務(wù)操作流程，通過培訓(xùn)強(qiáng)化會計(jì)督導(dǎo)和會計(jì)主管的履職能力，提升業(yè)務(wù)操作各環(huán)節(jié)風(fēng)險點(diǎn)的識別水平。

2月上旬進(jìn)行遠(yuǎn)程授權(quán)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以遠(yuǎn)程業(yè)務(wù)柜面操作為培訓(xùn)內(nèi)容，使柜員掌握柜面遠(yuǎn)程集中授權(quán)的操作步驟，為試行遠(yuǎn)程集中授權(quán)業(yè)務(wù)做好基礎(chǔ)工作。

4月上旬分別對柜員、庫管員、勾挑員、遠(yuǎn)程授權(quán)人員按批次進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容以檢查中履查履犯的問題為主，結(jié)合各崗位業(yè)務(wù)操作規(guī)范和相關(guān)管理辦法，以提升各層面員工對風(fēng)險點(diǎn)的識別與控制能力。

三、條線例會

全年計(jì)劃召開條線例會4次，分別于3月初、7月初、10月初和12月初，由總行及各縣聯(lián)社主管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營部長及會計(jì)督導(dǎo)員參加，主要對前期工作進(jìn)行歸納和總結(jié)，指出存在的不足，布置下步工作(包括對變更制度的講解)，對年度重點(diǎn)工作進(jìn)行推進(jìn)，對工作中存在的困難進(jìn)行集中反饋。

4、 人員梯隊(duì)建設(shè)

農(nóng)商行各機(jī)構(gòu)實(shí)行培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干制度，要求2月末之前由各機(jī)構(gòu)對所屬一線柜員進(jìn)行篩選，把德才兼?zhèn)涞馁Y深柜員指定為業(yè)務(wù)骨干，并經(jīng)運(yùn)營部審查同意，協(xié)助會計(jì)主管做好會議精神的傳達(dá)、貫徹落實(shí)，并指導(dǎo)、監(jiān)督其它柜員在業(yè)務(wù)操作層面遇到的疑難和執(zhí)行情況。實(shí)行梯隊(duì)建設(shè)不僅儲備業(yè)務(wù)人才，更是做為會計(jì)主管的替補(bǔ)，確保在人員變動時機(jī)構(gòu)各項(xiàng)會計(jì)結(jié)算工作連續(xù)有序。

五、督導(dǎo)與檢查

全年計(jì)劃進(jìn)行專項(xiàng)自查2次，縣間交叉檢查2次，問題整改“回頭看”3次，突擊性檢查10次，并堅(jiān)持檢查有通報，通報附處罰的原則。

2月下旬至3月下旬，進(jìn)行第一次縣間交叉檢查，檢查人員由農(nóng)商行及各縣聯(lián)社內(nèi)審和會計(jì)督導(dǎo)共同組成，檢查以授權(quán)管理、現(xiàn)金和重空管理、重要物品管理、印章管理、柜員卡及權(quán)限管理、崗位制約和柜面特殊業(yè)務(wù)操作為主要內(nèi)容。

4月末至6月上旬，由農(nóng)商行會計(jì)督導(dǎo)進(jìn)行第一次行內(nèi)自查，并對第一次縣間交叉檢查中存在的問題進(jìn)行整改“回頭看”，行內(nèi)自查以帳戶管理、核算管理(存貸款業(yè)務(wù)柜面操作、支付業(yè)務(wù)及匯劃往來、同城交換和代理業(yè)務(wù))、核算中心內(nèi)部業(yè)務(wù)操作為主要內(nèi)容。

7月中旬至8月中旬，進(jìn)行第二次縣間交叉檢查，檢查人員由農(nóng)商行及各縣聯(lián)社內(nèi)審和會計(jì)督導(dǎo)共同組成，檢查內(nèi)容以金庫管理、崗位交接、對帳管理、檔案管理、監(jiān)督管理為主要內(nèi)容。

9月初到9月下旬，由農(nóng)商行會計(jì)督導(dǎo)對行內(nèi)第一次自查中存在的問題進(jìn)行整改“回頭看”，并對重點(diǎn)問題進(jìn)行整改推進(jìn)。

10月中旬至12月初，組織農(nóng)商行會計(jì)督導(dǎo)進(jìn)行第二次行內(nèi)自查，自查內(nèi)容以會計(jì)主管履職情況、包含縣級聯(lián)社和各直屬支行在內(nèi)的條線經(jīng)營目標(biāo)考核為主要內(nèi)容，同時對第二次縣間交叉檢查中存在的問題整改進(jìn)行“回頭看”。

采取不同的檢查方式，分別在 春節(jié) 、五一或十一長假期間，對營業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行突擊性專項(xiàng)抽查，以現(xiàn)金、重要物品管理、人員到崗情況、交接等為主要內(nèi)容。

六、經(jīng)驗(yàn)交流

計(jì)劃于8月中旬在農(nóng)商行及各縣聯(lián)社間選取會計(jì)核算質(zhì)量較高的機(jī)構(gòu)做為經(jīng)驗(yàn)推廣單位，采取“現(xiàn)場觀摩”或召開“現(xiàn)場會”的方式，將好的經(jīng)驗(yàn)和做法全轄推廣，能夠快速地縮短機(jī)構(gòu)間會計(jì)核算質(zhì)量存在的差異。

七、中心建設(shè)

(一)核算管理中心

1、小面額殘損幣回收與上繳工作

自3月初至9月末，按照人行指令性回收計(jì)劃，將回收任務(wù)層層分解給每個支行和每名員工，采取定期考核的形式，周周通報并落實(shí)推進(jìn)責(zé)任人，同時將小面額殘損幣回收任務(wù)納入等級行考核項(xiàng)目，用來確保指令性計(jì)劃按時完成。

2、 人民幣冠字號查詢與追蹤

計(jì)劃在3月末前，按照人行和省聯(lián)社要求，做好ATM和柜臺取款冠字號檢索與查詢的上線測試和正式運(yùn)行工作。對各機(jī)構(gòu)柜員進(jìn)行操作培訓(xùn)，中心庫對離行式ATM加鈔時一律使用具有存儲信息功能的清分機(jī)，各機(jī)構(gòu)柜臺付現(xiàn)，必須使用A類專用點(diǎn)鈔機(jī)清點(diǎn)，并及時將冠字號信息導(dǎo)入人民幣信息查詢系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)資源共享。

(2) 遠(yuǎn)程授權(quán)中心

1、準(zhǔn)備工作

按省聯(lián)社遠(yuǎn)程授權(quán)業(yè)務(wù)整體推進(jìn)要求，計(jì)劃在3月末前完成遠(yuǎn)程授權(quán)業(yè)務(wù)的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，包括各機(jī)構(gòu)高拍儀及終端的調(diào)試與更換、授權(quán)中心人員配備、授權(quán)內(nèi)控制度建設(shè)及崗位制約等。在崗位制約方面，做到授權(quán)員(中臺)與復(fù)核員(后臺)完全分離，實(shí)現(xiàn)中、后臺相互制約。

2、 試點(diǎn)運(yùn)行

在試行遠(yuǎn)程授權(quán)業(yè)務(wù)時，考慮到系統(tǒng)的兼容性，為確保遠(yuǎn)程授權(quán)業(yè)務(wù)平穩(wěn)推進(jìn)，在上收過程中采取按窗口、按機(jī)構(gòu)逐步上收的形式，先對農(nóng)商行各分理處進(jìn)行試點(diǎn)，對各分理處指定窗口實(shí)行遠(yuǎn)程授權(quán)，后對農(nóng)商行所有分理處、支行部分窗口及所有支行實(shí)行遠(yuǎn)程授權(quán)，具體上收時間以省聯(lián)社推進(jìn)通知為準(zhǔn)。

(3) 事后監(jiān)督中心

根據(jù)省聯(lián)社要求，計(jì)劃3月末前組織會計(jì)督導(dǎo)員以其它國有專業(yè)銀行成型的事后監(jiān)督管理體系為參照，擬定適合我行的事后監(jiān)督系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求書，明確業(yè)務(wù)種類、監(jiān)督方式、數(shù)據(jù)檢索依據(jù)、回傳時間、核對要素項(xiàng)目、介質(zhì)保管等內(nèi)容，為省聯(lián)社在我市實(shí)行事后監(jiān)督試點(diǎn)做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備工作。

八、員工素質(zhì)提升

(一)定期組織考試

為快速提升條線人員業(yè)務(wù)知識水平，對前臺柜員和會計(jì)主管均按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試。前期由運(yùn)營部制定并下發(fā)考試題庫，內(nèi)容涵蓋柜面各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作風(fēng)險點(diǎn)、條線新規(guī)等應(yīng)知應(yīng)會的常識，每季更新一次。每季度下旬對條線人員分批次進(jìn)行閉卷考試，不同批次的考試試題內(nèi)容也不同，以確保考試的嚴(yán)肅性，考試結(jié)果全轄通報，對于不及格的人員一律待崗學(xué)習(xí)補(bǔ)考，直到考試合格為止。

(二)技能比賽

強(qiáng)化一線柜員技能訓(xùn)練，各機(jī)構(gòu)會計(jì)主管做為柜員技能訓(xùn)練的主要責(zé)任人，進(jìn)行日常技能輔導(dǎo)。會計(jì)督導(dǎo)每季對各支行柜員進(jìn)行技能考核，不合格者進(jìn)行補(bǔ)考，考核成績做為等級行評定的一部分，讓各機(jī)構(gòu)重視柜員技能訓(xùn)練，也能夠提升我們的工作效率，同時運(yùn)營部計(jì)劃于7至8月份期間舉辦農(nóng)商行第二屆業(yè)務(wù)技能比賽，內(nèi)容涵蓋點(diǎn)鈔、數(shù)字錄入、計(jì)算器、電腦門柜等業(yè)務(wù)為主，目的是在一線柜員間形成良好的向上學(xué)習(xí)氛圍。

運(yùn)營工作計(jì)劃 篇5

為有效發(fā)揮運(yùn)營管理中心在公司年度經(jīng)營目標(biāo)實(shí)施過程中的發(fā)動作用，確保能激活各個部門，在提高工作效率的基礎(chǔ)上推動整個公司運(yùn)營效率的穩(wěn)步提升。同時也為了細(xì)化部門工作內(nèi)容，明確部門和個人的工作目標(biāo)，經(jīng)討論，制定__年 下半年工作計(jì)劃 。

一、工作措施：

1、明確制定集團(tuán)年度計(jì)劃、全面合理工作布局、層層分解落實(shí);

2、用業(yè)務(wù)流程體系進(jìn)行工作規(guī)范、過程跟蹤、督導(dǎo)培訓(xùn)與工作調(diào)整;

3、用進(jìn)度管理表單進(jìn)行執(zhí)行力、效率和目標(biāo)管控;

4、用質(zhì)量管控體系進(jìn)行工作質(zhì)量管理、客戶服務(wù)滿意度和信任度、與經(jīng)營思路調(diào)控;

5、核心團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng) 職業(yè)規(guī)劃 、建立晉升機(jī)制;

6、加強(qiáng)企業(yè)員工培訓(xùn)，提升員工素養(yǎng)與能力 ;

7、 企業(yè)文化 建設(shè)，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)向心力、凝聚力培育和團(tuán)隊(duì)滿意度與信任度提升;

8、明確各崗位責(zé)、權(quán)、利，建立科學(xué)合理的激勵機(jī)制。

二、目標(biāo)分解：

(一)六月份目標(biāo)：

1、協(xié)助人力資源部明確 崗位職責(zé) ，制定崗位 說明書 ;

2、跟蹤新流程的實(shí)施進(jìn)展;

3、加強(qiáng)與賽普咨詢公司的溝通，解決遇到的困難,建立計(jì)劃管理體系;

(二)第三季度目標(biāo)：

1、根據(jù)上半年集團(tuán)公司整體的經(jīng)營情況對各部門進(jìn)行績效指標(biāo)評估，修訂各部門經(jīng)營指標(biāo)的考評值，使其與公司整體經(jīng)營保持同步。同時將不合理、不可控的現(xiàn)象進(jìn)行修訂;

2、對公司在開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn)制定，與賽普溝通，建立固定模版;

工作計(jì)劃 工作計(jì)劃格式 工作計(jì)劃寫作 周工作計(jì)劃 月工作計(jì)劃 季度工作計(jì)劃

3、按計(jì)劃推進(jìn)《組織管理手冊》、《組織權(quán)責(zé)管理手冊》的實(shí)施，并對各部門推行過程進(jìn)行跟蹤與監(jiān)督;

4、在制度建設(shè)與流程優(yōu)化方面，對跨部門業(yè)務(wù)流程中存在的爭議及時組織相關(guān)部門進(jìn)行溝通，解決流程中存在的交叉、盲區(qū)等問題;

5、提升公司網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)水平，強(qiáng)化監(jiān)督功能;

6、企業(yè)信息安全建設(shè)，以統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一管理為原則，建立起符合公司實(shí)際需求的網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)體系。保障erp系統(tǒng)與未來oa系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全與資源共享。

(三)第四季度目標(biāo)：

1、10月份開始協(xié)助 財(cái)務(wù)管理 中心進(jìn)行集團(tuán)資源盤點(diǎn)，包括對行政管理費(fèi)用、各分公司運(yùn)營費(fèi)用等進(jìn)行盤點(diǎn)、評估;

2、構(gòu)建制定運(yùn)營中心年度經(jīng)營管理預(yù)算方案;

3、完成集團(tuán)公司__ 年度工作計(jì)劃 的制定;

4、組織制定集團(tuán)公司__年整體發(fā)展規(guī)劃;

5、依據(jù)__年各分公司績效指標(biāo)、財(cái)務(wù)成本核算，組織各分公司簽訂經(jīng)營目標(biāo) 責(zé)任書 ;

6、依據(jù)投資擔(dān)保公司已簽訂的__年《投資擔(dān)保公司總經(jīng)理目標(biāo)責(zé)任書》制定對應(yīng)的考評指標(biāo)，做出公平、公正的考核、評價;

7、oa協(xié)同辦公管理系統(tǒng)的建設(shè)，軟件供應(yīng)商的選擇、系統(tǒng)的實(shí)施與完成。建立以人為本、以流程為導(dǎo)航、以事找人的工作方式，從提高工作效率的角度，解決組織機(jī)構(gòu)在辦文、辦事、溝通、寫作、共享的管理需求。

運(yùn)營管理中心的工作剛剛開展還不夠全面，業(yè)務(wù)滲透力還需 在下半年大力加強(qiáng)，這就需要我們在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時，隨時總結(jié)工作的得與失，通過實(shí)際工作的歷練，促進(jìn)個人業(yè)務(wù)能力的提升，共同推動部門工作的不斷進(jìn)步，為公司下半年經(jīng)營業(yè)績的突破做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

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機(jī)場要客部的工作

就是伺候重要客人的，待遇一般，工作時間是幾個人來回倒班，沒什么前途，是混日子的地方。機(jī)場賣卡服務(wù)不屬于要客部的工作范圍，要客部和VIP是一個部門（要客就是VIP），只有機(jī)場要客部和航空公司公司要客部的區(qū)分。

要客部比安檢部門舒服，安檢工作量大責(zé)任大。

工作時間是三班倒，實(shí)習(xí)期3個月（這期間需要老老實(shí)實(shí)工作，有能力的話多長個心眼兒虛心學(xué)習(xí)多看多做，留個好印象，切忌不該拿的一定不要拿），工資2000左右（不會超過2000的），過了實(shí)習(xí)期大約3000多吧。

關(guān)于《航空公司工作內(nèi)容》的介紹到此就結(jié)束了。