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1、旅客空中突發(fā)疾病，東方航空一航班緊急備降合肥，目前情況如何？
2、東方航空公司肖
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旅客空中突發(fā)疾病，東方航空一航班緊急備降合肥，目前情況如何？
杭州飛往西安的東方航空MU9042航班因?yàn)橐幻丝屯话l(fā)不適，飛機(jī)緊降落在合肥機(jī)場(chǎng)，這架飛往西安的飛機(jī)從杭州機(jī)場(chǎng)起飛不久，機(jī)上就有一名乘客因身體不適，出現(xiàn)嘔吐、抽搐以及吐血意識(shí)不清的情況，機(jī)組人員立即與地面溝通協(xié)調(diào)后，緊急備降合肥機(jī)場(chǎng)，降落后急救車以及醫(yī)護(hù)人員也造就做好了接應(yīng)工作，為患者爭取更多的搶救治療的時(shí)間，也因?yàn)閾尵燃皶r(shí)，這名旅客也已經(jīng)脫離了生命危險(xiǎn)，生命體征也已恢復(fù)到平穩(wěn)狀態(tài)。
同樣，在9月2號(hào)南京飛往青島的QW6091次航班上，一名旅客也出現(xiàn)了呼吸困難等身體不適的情況，機(jī)組人員立即采取了打開通風(fēng)孔、為旅客進(jìn)行供氧、冰敷等措施，在系列安撫工作之后，旅客情況得到緩解但是不久再次出現(xiàn)反復(fù)，甚至一度有意識(shí)不清的嚴(yán)重不適出現(xiàn)，機(jī)組人員為了乘客的安全，決定緊急備降南昌機(jī)場(chǎng)，同時(shí)地面人員也做好了充分的搶救接應(yīng)工作，為乘客爭取了更多的時(shí)間。
身為機(jī)組空乘人員遇到擊傷乘客突然不適的情況的時(shí)候，其實(shí)也必須要具有一些專業(yè)的應(yīng)對(duì)措施，在i飛機(jī)飛行中，她們要通過巡視工作觀察旅客的細(xì)微的異常反應(yīng)，及時(shí)采取救治措施，當(dāng)面對(duì)需要急救的旅客時(shí)，乘務(wù)員需要提供最基本的急救，直到專業(yè)人員到來，這個(gè)過程中，乘務(wù)員需要了解旅客的個(gè)人信息、目的地，前來救治的醫(yī)生的個(gè)人信息以及證件，密切觀察旅客的生命體征，及時(shí)上報(bào)機(jī)長，如果病情加劇，出現(xiàn)意識(shí)不清、昏厥等情況，就要立即聯(lián)系地面，采取背降轉(zhuǎn)送救治的措施。機(jī)組空乘人員一般都經(jīng)過嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，因?yàn)轱w機(jī)上出現(xiàn)突發(fā)疾病，不同于地面，這個(gè)時(shí)候空乘正確妥善的處置措施就尤為重要了。
東方航空公司肖亮現(xiàn)在是什么職位？
宣傳策劃崗：中文、新聞專業(yè)、傳媒、廣告、平面設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)基建管理崗：建筑、暖通、電氣工程等相關(guān)專業(yè)航空醫(yī)生崗：醫(yī)學(xué)、航空醫(yī)、臨床醫(yī)學(xué)等相關(guān)業(yè)安全管理...
東航航班空中放油救人結(jié)局如何？
3月23日19時(shí)37分，東航從上海飛往紐約的MU587航班為了救治一名60歲的女性旅客，空中放油30噸，緊急備降安克雷奇機(jī)場(chǎng)。
這名旅客和帶著嬰兒的女兒一同搭乘東航班機(jī)飛往紐約，機(jī)上共有294名乘客。飛行途中，這名旅客突然感到身體不適，出現(xiàn)呼吸困難，一度抽搐昏迷，情況十分危急。東航機(jī)組第一時(shí)間實(shí)施了緊急救治，并將她從經(jīng)濟(jì)艙轉(zhuǎn)移到公務(wù)艙平躺休息，還通過機(jī)上廣播尋找到一名醫(yī)生共同參與救治。
由于旅客身體情況仍不是很穩(wěn)定，東航機(jī)組本著救人第一的原則，作出了備降阿拉斯加安克雷奇機(jī)場(chǎng)的決定。
當(dāng)時(shí)，飛機(jī)離紐約還有一定的飛行距離，飛機(jī)自身較重，為了保證著陸安全，東航機(jī)組執(zhí)行放油程序，空中放油30噸，并通知安克雷奇機(jī)場(chǎng)安排救護(hù)人員在機(jī)坪準(zhǔn)備。飛機(jī)降落后，旅客立即被當(dāng)?shù)鼐茸o(hù)人員接走搶救。
北京時(shí)間23日21時(shí)20分，飛機(jī)重新加油后從安克雷奇起飛，約六個(gè)小時(shí)后安全到達(dá)紐約。
北京時(shí)間24日上午，從安克雷奇?zhèn)鱽砹钊诵牢康南?，留在那里治療的旅客已脫離危險(xiǎn)、出院，她將和女兒一起繼續(xù)前往紐約。
為東航的行為點(diǎn)贊！
關(guān)于《東航航醫(yī)電話號(hào)碼》的介紹到此就結(jié)束了。
