【簡(jiǎn)介：】曼弗雷德.馮.里希特霍芬在第一次世界大戰(zhàn)中共擊落80架飛機(jī),位居德國(guó)飛行員之首,同時(shí)也是一戰(zhàn)中世界王牌的第一位。
中國(guó)古代有名的飛行員6個(gè)
抗戰(zhàn)時(shí)期被公認(rèn)的中國(guó)王牌飛行

曼弗雷德.馮.里希特霍芬在第一次世界大戰(zhàn)中共擊落80架飛機(jī),位居德國(guó)飛行員之首,同時(shí)也是一戰(zhàn)中世界王牌的第一位。

中國(guó)古代有名的飛行員6個(gè)

抗戰(zhàn)時(shí)期被公認(rèn)的中國(guó)王牌飛行員:柳哲生 高志航

萬(wàn)戶(hù)，坐煙花上天

伊拉克空軍著名的王牌飛行員穆罕穆德·“天空獵鷹”·雷耶爾（Rayyan需要他的簡(jiǎn)介

“天隼”雷耶爾

穆罕默德·雷耶爾上校是伊拉克空軍的傳奇人物，“天隼”是他在戰(zhàn)斗中的無(wú)線電代號(hào)，他非常喜歡這個(gè)代號(hào)，于是，漸漸地“天隼”就變成了他的昵稱(chēng)。很有可能，雷耶爾上校是伊拉克空軍歷史上最強(qiáng)的王牌飛行員。

“天隼”雷耶爾上校曾經(jīng)駕駛過(guò)米格-21魚(yú)窩和米格-25狐蝠兩種制空型戰(zhàn)斗機(jī)，但是很奇怪，他從未開(kāi)過(guò)米格-23鞭撻者這一伊拉克空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)。在他的空戰(zhàn)生涯中，雷耶爾上校宣稱(chēng)他總共擊落了十架伊朗戰(zhàn)斗機(jī)，但是遺憾的是，伊拉克空軍沒(méi)有宣傳自己飛行員戰(zhàn)績(jī)的習(xí)慣，因此外界無(wú)法獲得能夠證實(shí)“天隼”雷耶爾戰(zhàn)果的確實(shí)證據(jù)。只是通過(guò)比較伊朗與伊拉克在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)布的實(shí)時(shí)戰(zhàn)報(bào)，戰(zhàn)史學(xué)家們才勉強(qiáng)確認(rèn)了其中的四個(gè)擊落紀(jì)錄。

雷耶爾上校的出名一方面是由于他的輝煌戰(zhàn)績(jī)，另一方面，他出身在一個(gè)伊拉克上層社會(huì)的名門(mén)家族，他的家族在伊拉克社會(huì)中地位顯赫，與包括薩達(dá)姆在內(nèi)的伊拉克統(tǒng)治階層關(guān)系密切。優(yōu)越的出身給了他在軍隊(duì)中超越別人的升遷機(jī)會(huì)和作戰(zhàn)機(jī)會(huì)，而卓越的空戰(zhàn)天才又反過(guò)來(lái)使他的升遷更快，更加出名。

當(dāng)他被擊落后，伊朗的監(jiān)聽(tīng)小組連續(xù)幾天從伊拉克的無(wú)線電回路中聽(tīng)到“天隼，你聽(tīng)到了嗎？over”、“天隼，聽(tīng)到請(qǐng)回答，over”等不間斷的呼叫。一段時(shí)間后，通過(guò)審問(wèn)被俘的伊拉克飛行員，伊朗人終于得知這位“天隼”就是著名的穆罕默德·雷耶爾上校，而且就是他擊落了在巴格達(dá)和德黑蘭之間進(jìn)行秘密調(diào)解的阿爾及利亞外交部長(zhǎng)的座機(jī)。

雷耶爾上校的榮譽(yù)從1980年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)他還在駕駛米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。1980年秋天的某次空戰(zhàn)中，他宣稱(chēng)擊落一架伊朗F-5E虎II戰(zhàn)斗機(jī)。

1982年5月3日(一說(shuō)是在1981年)，“天隼”雷耶爾駕駛米格-25PD戰(zhàn)斗機(jī)，用一枚R-60空空導(dǎo)彈在伊朗北部-土耳其領(lǐng)空擊落了阿爾及利亞外交部長(zhǎng)乘坐的灣流III(一說(shuō)是利爾噴氣，見(jiàn)正文)。當(dāng)時(shí)這架灣流III正在從塞浦路斯飛往伊朗的途中，目的地是德黑蘭的麥赫拉巴德機(jī)場(chǎng)，當(dāng)米格-25靠近它時(shí)，伊朗的防空雷達(dá)導(dǎo)航員曾向?yàn)沉鱅II的機(jī)組發(fā)出警告，要他們立即返航，改降土耳其安卡拉機(jī)場(chǎng)。但是這個(gè)警告來(lái)得太晚了，灣流III無(wú)情地被狐蝠擊落，飛機(jī)上的4名機(jī)組成員和10名乘客無(wú)一幸免。

1984年，根據(jù)伊拉克發(fā)布的戰(zhàn)報(bào)，雷耶爾駕駛米格-25PD用R-40(北約編號(hào)AA-6辛辣)空空導(dǎo)彈擊落了伊朗一架C-130大力神運(yùn)輸機(jī)。關(guān)于這個(gè)擊落紀(jì)錄存在爭(zhēng)議，因?yàn)楫?dāng)天被擊落的實(shí)際上是一架伊朗空軍的EC-130E科法什電子戰(zhàn)飛機(jī)，而且一般認(rèn)為這架EC-130E是被伊拉克空軍的法制幻影F.1所擊落的，而雷耶爾上校卻從未駕駛過(guò)幻影戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)西方報(bào)道，當(dāng)時(shí)的情況是伊拉克空軍的一架米格-25接近了EC-130E并做出攻擊姿態(tài)，引誘為其護(hù)航的F-14A離開(kāi)護(hù)航編隊(duì)來(lái)追趕自己，而此時(shí)另一架伊拉克幻影F.1則趁虛而入，擊落了沒(méi)有護(hù)航的龐大電子戰(zhàn)飛機(jī)。另外還有一種說(shuō)法，在當(dāng)天，雷耶爾駕駛米格-25PD在德黑蘭麥赫拉巴德機(jī)場(chǎng)襲擊了一架正在降落的伊朗空軍C-130運(yùn)輸機(jī)，發(fā)射了一枚R-40導(dǎo)彈卻沒(méi)能命中目標(biāo)?？偠灾?，當(dāng)天的這個(gè)擊落紀(jì)錄被記到了雷耶爾上校的功勞簿上。

在1985年和1986年，“天隼”雷耶爾聲稱(chēng)他駕駛米格-25PD擊落了3架伊朗F-4D鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)，其中只有1985年3月21日的擊落紀(jì)錄得到了確認(rèn)，值得一提的是，在那一天被“天隼”雷耶爾用R-40擊落的伊朗飛行員也是一位王牌飛行員，他的名字叫侯賽因·卡拉巴里少校。

1986年初，雷耶爾上校還宣稱(chēng)擊落了一架伊朗的F-14A雄貓和兩架F-4D，但是這些記錄沒(méi)能得到證實(shí)。

1987年7月2日，“天隼”的傳奇終結(jié)了。當(dāng)時(shí)他執(zhí)行完任務(wù)正在返航，在伊朗空域，燃料將要耗盡的時(shí)候，伊朗空軍的一架F-14A和一架F-5E同時(shí)盯上了他，悄悄地跟在他的后面。然而雷耶爾上校似乎根本沒(méi)有意識(shí)到敵人的存在，他的米格-25仍然保持低空低速的飛行狀態(tài)，繼續(xù)向伊拉克方向飛行。最終，F(xiàn)-14A發(fā)射的一枚AIM-54不死鳥(niǎo)空空導(dǎo)彈和F-5E的機(jī)炮結(jié)束了“天隼”穆罕默德·雷耶爾上校神奇而輝煌的一生。