【簡介：】本篇文章給大家談談《吉祥航空總裁于成吉》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪家航空公司的總裁在05年得直腸癌死亡
2、中國十大爛航空公司有哪些？
3、
本篇文章給大家談談《吉祥航空總裁于成吉》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
哪家航空公司的總裁在05年得直腸癌死亡
2004年，企業(yè)資產總規(guī)模達到25億元的均瑤集團原董事長、著名民營企業(yè)家王均瑤突患直腸癌英年早逝。38歲的他，在去世前不久，還雄心勃勃地準備創(chuàng)辦自己的航空公司。
他的事業(yè)與國家的發(fā)展緊密相連。2000年起，他響應中國光彩事業(yè)的號召，參加三峽光彩事業(yè)行，在三峽地區(qū)投資建乳品廠，推廣萬戶移民養(yǎng)牛計劃，為三峽的移民開辟就業(yè)渠道，均瑤的三峽投資成為中國光彩事業(yè)案例。
王均瑤熱心公益，積極扶助弱勢群體，2003年，他響應國家西部開發(fā)的戰(zhàn)略部署，捐款1000萬元，設立“大學生自愿服務西部計劃均瑤基金”。
王均瑤對中國共產黨懷有深厚的感情，創(chuàng)辦企業(yè)的實踐使他深知，沒有黨的關心和幫助，企業(yè)沒有黨組織的參與和支持，民營企業(yè)難以做大、做強、做響。在他的支持和努力下，均瑤集團成立了直屬上海市社會工作黨委的第一家民營企業(yè)黨委。
王均瑤為了創(chuàng)造更多的社會財富，實現(xiàn)自己的人生價值，一直辛勤工作，簡單生活，直到生命的最后一刻。王均瑤待人真誠坦率，作風謙虛謹慎，受到社會上和集團員工的尊敬和愛戴；他做事關注大局又不茍細節(jié)，決策大膽又不失把握，在發(fā)展的機遇面前，具有超乎常人的洞察力和堅定的決心，帶動企業(yè)超常規(guī)發(fā)展。他為了響應長三角經濟一體化的戰(zhàn)略，不計個人得失，全身心投身于上海市浙江商會的工作，帶領新浙商率先走經濟融合的路子。王均瑤不平凡的成績，獲得了“第十一屆上海市十大杰出青年”的光榮稱號。
王均瑤積極參加社會活動，他擔任的主要社會職務有：第十屆全國政協(xié)委員、中華全國青聯(lián)常委、全國工商聯(lián)執(zhí)委、中國光彩事業(yè)促進會常務理事、中國青年企業(yè)家協(xié)會常務理事、中國志愿者協(xié)會常務理事、上海市浙江商會會長、上海市青聯(lián)常委、上海市青年企業(yè)家協(xié)會副會長、浙江省青聯(lián)常委、浙江省工商聯(lián)常委、溫州市青聯(lián)副主席等。
創(chuàng) 業(yè) 經 歷
1991年7月，他在國內第一次承包了長沙到溫州的航班，次年創(chuàng)辦了國內首家民營包機公司，后來進入國家民航主業(yè)。1993年，“在一杯牛奶強壯一個民族”的感召下，王均瑤投身乳業(yè)經營，在全國建立乳業(yè)生產基地，銷售網絡遍及全國，逐漸做大了乳業(yè)的均瑤品牌，同時涉足賓館業(yè)、出租車服務業(yè)。
1999年，他到上海發(fā)展，在浦東征地200畝，建設均瑤集團總部，2002年，在上海肇嘉浜路買下大樓，重新改造，命名為上海均瑤國際廣場，成為上海首座以民營企業(yè)命名的甲級商務樓。在湖北宜昌開工建設宜昌均瑤國際廣場。接著，又收購了無錫商業(yè)集團。
王均瑤承擔中國企業(yè)家的義務。2001年10月，王均瑤這種改善移民生存狀態(tài)的行動，作為典型案例在聯(lián)合國全球協(xié)議論壇上演講。當時，王均瑤作為中國企業(yè)聯(lián)合會推薦的唯一的企業(yè)代表到英國倫敦參與，并簽署了包括民營企業(yè)參與扶貧內容在內的聯(lián)合國全球協(xié)議。
一個企業(yè)家
王均瑤創(chuàng)業(yè)史
1967年 出生于溫州市。
1983年 輟學經商。
1991年7月 開辟溫州—長沙首條私人包機航線。
1992年8月 成立國內首家民營包機公司溫州天龍包機有限公司。
1994年6月 創(chuàng)辦溫州均瑤乳品公司，均瑤乳業(yè)開始起步。
1995年5月 創(chuàng)建溫州均瑤集團有限公司，集團化經營格局形成。
1998年2月 溫州均瑤賓館建成運行，集團開始向產業(yè)多元化發(fā)展。
1998年10月 以68萬元/輛的高價拍下百輛溫州出租車經營權。
1999年12月 均瑤集團總部移師上海。
2002年3月 以18%的股份入股東方航空武漢有限公司，成為中國第一家投資國家民航主業(yè)的民營企業(yè)。
2002年10月 收購上?！敖饏R大廈”，命名為“上海均瑤國際廣場”。
2003年3月 王均瑤被推選為全國政協(xié)第十屆委員。
2004年因勞累過度，患腸癌，英年早逝，年僅38歲。
均瑤集團的業(yè)務主要由兩大板塊四個行業(yè)組成。第一板塊為均瑤集團傳統(tǒng)的代理客戶包機旅游等航空服務業(yè)務和乳業(yè)兩個行業(yè)；第二板塊主要是近些年發(fā)展起來的項目投資業(yè)務，包括置業(yè)和參股武航兩大行業(yè)。1998年投入的溫州出租車經營權、汽車銷售已經逐步被剝離，集團下屬的乳業(yè)板塊也順利地進入了上市輔導期。
目前，均瑤集團資產25億元，集團年銷售額為35億元，其中乳業(yè)占據大約15％，賓館、旅游、航空物流和航空票務占據剩余的85％。
中國十大爛航空公司有哪些？
中國十大爛航空公司有國航、南航、東航、海南航空、國泰航空、深圳航空、長榮航空、廈門航空、吉祥航空以及春秋航空。
1、國航
國航的差評一直都沒有斷過，被投訴最多的就是效率低下，服務態(tài)度差。值機速度非常的慢，而且人臉自動識別的系統(tǒng)還沒有完全普及，所以有的時候需要工作人員人工比對。另外機場里面信息更新很慢，有的時候航班延誤也不及時通知，導致乘客長時間站立排隊，白白浪費時間。下機以后等待行李的時間也非常久，最久的我等了一個小時還沒出來。
2、南航
南航的航班會被隨意取消或者改簽，完全不顧慮乘客后面的行程是否會被影響。聯(lián)系客服了解情況也是不清不楚，服務態(tài)度很不好。而且飛機準點率不高，經常會出現(xiàn)飛機延誤的情況。最多的時候會晚點五六個小時，晚點兩三個小時就是常有的事情。
3、東航
東航飛機設施比較老舊，曾經遇到了小桌板壞了也不維修還在繼續(xù)使用的情況。要求更換座位，空乘人員也不予理會，服務態(tài)度讓人非常不舒服。而且東航的餐食也很難吃，即使是頭等艙的餐食也很普通，感覺跟經濟艙幾乎沒有區(qū)別。
4、海南航空
海南航空的托運服務特別的暴力，即使行李箱外面套了一層保護套，里面的面霜和爽膚水都被震破了，這肯定是非常暴力的摔箱子才會出現(xiàn)的情況，而且行李箱上面也出現(xiàn)了坑坑洼洼的撞痕，而且機場沒有任何解釋和賠償，完全無視乘客的投訴。
5、國泰航空
國泰航空的登機口臨時發(fā)生變動也不及時通知，曾經有一次乘坐飛機的時候在原定登機口等待，但是一個人都沒有，而且屏幕和服務區(qū)都沒有信息。直到廣播里面尋人通知才知道改了登機口，本來很輕松的登機過程就變得匆匆忙忙，體驗非常不好。
6、深圳航空
深圳航空給我印象最差的一點就是飛機無故延誤，我有一次坐深圳航空，飛機已經嚴重延誤了四個小時，但是飛機卻在中途停靠在了煙臺，并沒有達到目的地。而且當時的天氣還是適合飛行的，但是航空公司給出的理由是機長的飛行時間到了，所以今天不能繼續(xù)飛到目的地。這種聞所未聞的理由也是第一次遇到。而且航空公司沒有任何的賠償，就這樣耽誤乘客的時間在異地留宿一晚。
7、長榮航空
長榮航空主要就是飛機餐非常難吃，而且品種和餐量很少，正常的成年人都是吃不飽的。而且如果你要求加餐多吃一份，空乘也不會給你，其他的航空公司都是可以多加的。
8、廈門航空
廈門航空的服務特別不專業(yè)，半夜的航班窗口沒有工作人員，而且網站上面也不能直接值機。機場也沒有關于值機時間的通知，乘客就只能在機場干等。
9、吉祥航空
吉祥航空出現(xiàn)飛機延誤或者取消的情況對乘客沒有賠償措施，一般航空公司延誤或者取消都會賠償現(xiàn)金或者安排酒店住宿，但是吉祥航空沒有任何賠償。
10、春秋航空
春秋航空是廉價航空，但是服務也很廉價，可以說幾乎沒有任何服務。沒有免費的行李額度，如果攜帶行李需要自己購買行李額，有的時候行李額度可能比機票價格還要貴。而且也沒有飛機餐，在飛機上一杯水都沒有，現(xiàn)在還在飛機上開始推銷各種產品，非常影響乘客休息。
中國有哪五大航空
中國國內航空公司目前主要有17家，其中國企、央企12家，民營3家，中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、國航
中國國際航空股份有限公司，簡稱“國航” ，英文名稱“Air China Limited”，簡稱“Air China”，中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內的客貨運輸服務，而且承擔國家領導人的專機任務。中國國際航空公司現(xiàn)經營114條航線，其中國際航線43條，國內航線71條，每周定期航班1000多個班次，飛往世界19個國家的29個城市，通達國內大部分省會、主要城市和旅游熱點。
2、南航
中國南方航空股份有限公司（簡稱南航），是國內運輸航班最多、航線網絡最密集、年客運量亞洲最大的航空公司。
公司堅持“安全第一”的核心價值觀，標志是以天藍色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內航空公司，是首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內地航空公司。南航與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
3、東航
中國東方航空股份有限公司是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
4、海航
海航集團于2000年1月經國家工商行政管理局批準組建，以航空運輸業(yè)為主體，產業(yè)覆蓋航空運輸、旅游服務、機場管理、物流、酒店管理、金融服務、地產、商貿零售、航空食品和其他相關產業(yè)。海航集團對所從事的產業(yè)實行專業(yè)性產業(yè)管理模式。當前，集團資產總值達到3600多億元，員工120000余人。海航航空是海航集團旗下核心支柱產業(yè)集團，對旗下航空運輸企業(yè)和航空相關企業(yè)實施產業(yè)管理。
5、山航
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山東航空有限責任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團有限公司、浪潮集團有限公司、山東華魯集團有限公司、山東省水產企業(yè)集團總公司和魯銀投資集團股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團有限公司將航空客貨運輸業(yè)務折股投入山東航空股份有限公司。
6、廈航
廈門航空有限公司，（簡稱廈門航空）成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，目前擁有全波音系列的113架飛機，總座位數超過18654個。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中國第一家多元化投資的商業(yè)性質有限責任航空企業(yè)，公司截至2008年5月05日，共97多條國內﹑國際和地區(qū)航線，通達60多個國內外（地區(qū)）城市。已開辟了上海至日本、韓國、泰國、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國際、地區(qū)航線。上航投資組建的上海國際貨運航空公司，于2006年7月1日投入運營。有5架全貨機，已經開通了上海至美國、德國、泰國、日本、印度、越南、香港等國際、地區(qū)的全貨運航線。截至2014年5月，公司共擁有各類飛機共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家運營國產飛機，經營支線網絡的航空公司，是目前唯一一家以西安作為主運營基地的航空公司，肩負著促進民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建，計劃2009年8月投入運營。2008年2月15日，民航總局局務會審議同意中國航空工業(yè)第一集團公司和中國東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當前國內最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場設有基地。春秋航空有限公司經中國民用航空總局批準成立于2004年5月26日，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經營國內航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內著名民營企業(yè)均瑤集團的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經中國民用航空總局和上海市政府批準籌建。選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航。從成立至今，四川航空已經安全飛行25年，連續(xù)盈利16年。目前，擁有空中客車飛機94架，A320系列飛機83架，A330系列飛機7架，為國內最大的全空客機隊航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限責任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業(yè)務的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。
12、深圳航空
深圳航空有限責任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業(yè)務的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。
14、青島航空
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國民用航空公司，2013年6月6日獲得中國民航局批準籌建，6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國際機場為基地機場，由南山集團有限公司、青島交通發(fā)展集團有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建，從事航空運輸相關產業(yè)經營。
15、福州航空
福州航空（全稱：福州航空有限責任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個月，成為國內從籌建到運營時間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產物，在福州發(fā)展史上具有劃時代的意義，填補了福州地區(qū)沒有本土主要運營基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日，由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國際機場舉行揭牌及首航儀式，昆明航空正式開航運營，首飛哈爾濱。云南省省長秦光榮、省紀委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長張祖林、民航西南管理局副局長呂爾學、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
國內有哪些航空公司
國內現(xiàn)在共有9家航班公司:中國現(xiàn)在有名的九大航空公司分別是：國航、南航、東航、上航、海航、廈航、川航、深航、山航。
1、東航：
中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。
2、南航：
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志
3、海航：
海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運營，注冊資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長陳峰，現(xiàn)任首席執(zhí)行官為朱益民，現(xiàn)任執(zhí)行總裁為趙忠英。
4、川航：
四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日，是由四川航空公司為主聯(lián)合中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設立的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、投資主體多元化的股份制航空公司。
5、深航：
深圳航空有限責任公司（以下簡稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤投資有限公司、中國國際航空股份有限公司、全程物流(深圳)有限公司和億陽集團有限公司四家企業(yè)共同投資經營的股份制航空運輸企業(yè)，主要經營航空客、貨、郵運輸業(yè)務。目前，深航共有員工5100多人，擁有32架波音737系列客機和1架空客A320飛機，下設南寧、無錫、廣州3個基地分公司和貨運、廣告、工貿、旅游、配餐5個二級公司，40多個駐外營業(yè)部，經營國內、國際航線80多條。
6、山航：
被譽為“齊魯之翼”的山東航空集團有限公司（以下簡稱“山航集團公司”）是由中國國際航空股份有限公司，山東省經濟開發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運輸相關產業(yè)經營的企業(yè)集團公司。于1994年3月12日經國家民航總局和山東省委、省政府批準成立，總部在濟南。
7、國航：
中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡稱“Air
China”，其前身中國國際航空公司成立于1988年。根據國務院批準通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，并以聯(lián)合三方的航空運輸資源為基礎，組建新的中國國際航空公司。2004年9月30日，經國務院國有資產監(jiān)督管理委員會批準，作為中國航空集團控股的航空運輸主業(yè)公司，國航股份在北京正式成立。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼0753）和倫敦（交易代碼AIRC）成功上市。
8：上航：
上海航空公司，成立于1985年12月，是中國國內第一家多元投資商業(yè)化運營的航空公司。上航堅持“安全第一，顧客至上，優(yōu)質服務，追求卓越”的企業(yè)精神，以“把上航辦成國內最好、顧客首選、具有國際水平的航空公司”為目標使命。上航以良好的安全記錄、高質量的服務水準、先進的企業(yè)文化和卓有成效的經營管理，取得了良好經濟效益和社會效益。先后榮獲中國企業(yè)500強、全國用戶滿意企業(yè)、全國民航用戶滿意度優(yōu)質獎、上海市質量金獎企業(yè)等，還連續(xù)7獲得上海市文明單位稱號。
9：廈航：成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司?，F(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。
關于《吉祥航空總裁于成吉》的介紹到此就結束了。
