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航空售后客服工作好嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-10 19:32:52

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇帐酆罂头ぷ骱脝帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、想去航空公司做客服,有什么要求


2、做機(jī)票客服好不好?求意見!


3、機(jī)場(chǎng)客服

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇帐酆罂头ぷ骱脝帷穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

想去航空公司做客服,有什么要求

你要看哪個(gè)航空公司。

航空公司的客服是很辛苦的。每天都要不停地接電話。上班時(shí)間是要帶著耳機(jī)的。

另外,你還要聲音甜美,如果你是女生的話,然后你還要普通話標(biāo)準(zhǔn)。

聲音要好聽。

最重要的是,無論你遇到怎么刁蠻的旅客,你都只能忍。不能罵人。

說真的,這個(gè)確實(shí)很難做到。

因?yàn)槟銦o法想象到有些旅客是多么地恐怖!

另外,航空公司的客服,一般都是要上夜班的。

也就是24小時(shí)的那種班!倒班制。

做機(jī)票客服好不好?求意見!

一般吧。有好有壞

好是不需要太高學(xué)歷。有的中專也可以做。賺錢多少要看你去的票務(wù)公司效益怎么樣。效益好,賣的機(jī)票多,你提成肯定高。有月薪2K的也有2W的。

壞就是要每天對(duì)著電腦、如果你還木有男朋友。不建議你做這行。除了公司根本見不到其他人。只是接聽電話。還有太靦腆就不建議做了。要接電話能受得了打擊。有的人還是很奇葩的

機(jī)場(chǎng)客服好嗎?工資怎么樣

機(jī)場(chǎng)客服人員應(yīng)該說還是很不錯(cuò)的工作吧,至少一年四季都是在恒溫的環(huán)境里邊,環(huán)境應(yīng)該是沒得說,至于工資的話可能也不會(huì)低到哪里去。

請(qǐng)問航空公司做客服有前途嗎?

我將3年了, 就是處理問題的能力提高了, 更有責(zé)任感了, 什么麻煩事都遇過了, 待遇漲了幾百, 沒什么上升空間...只是當(dāng)一份可以養(yǎng)活自己的工作而已~每間航空公司的薪酬漲幅都不一樣, 我這間應(yīng)該算中等吧, 身邊的同事?lián)Q了許多...

東航客服的工作時(shí)間和福利待遇怎么樣?

東航電話客服要換班的,工作時(shí)間不穩(wěn)定,待遇還不錯(cuò),一周能保證休息2天,做1個(gè)白班再做1個(gè)夜班然后休息1天依次輪班。試用期工資只有2500,轉(zhuǎn)正后3500-4000??头鞴懿挥梅?,月薪5000左右。不包住宿只有工作餐補(bǔ)貼。

1.中國東方航空集團(tuán)有限公司總部位于上海,是我國三大國有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一,。經(jīng)過持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合,現(xiàn)已成為以航空運(yùn)輸及物流產(chǎn)業(yè)為核心,航空地產(chǎn)、航空金融、傳媒免稅、配餐飲食、貿(mào)易流通、實(shí)業(yè)發(fā)展、通用航空和產(chǎn)業(yè)投資等九大板塊協(xié)同發(fā)展的大型航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

2.作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司,1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前,東航運(yùn)營的逾600架客貨運(yùn)飛機(jī)組成的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì),主力機(jī)型平均機(jī)齡不到5.5年,是全球規(guī)模航企中最年輕的機(jī)隊(duì)之一。

3.作為天合聯(lián)盟成員,東航年旅客運(yùn)輸量超過1億人次,位列全球第七;航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國家、1062個(gè)目的地,“東方萬里行”常旅客可享受天合聯(lián)盟20家航空公司的會(huì)員權(quán)益及全球672間機(jī)場(chǎng)貴賓室。

航空公司電話客服怎么樣?

航空公司電話客服挺好的。

上航擁有以波音及空客為主的先進(jìn)機(jī)隊(duì)70余架,開辟國內(nèi)航線百余條,還通達(dá)了日本、韓國、泰國、澳大利亞、新加坡、吉隆坡、莫斯科、香港、澳門和臺(tái)北等17條中遠(yuǎn)程國際及地區(qū)航線,年運(yùn)輸旅客1239.54萬人次。

上海航空的發(fā)展歷程:

上海航空公司,成立于1985年12月。2009年6月8日,東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。2010年1月28日,東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成,上航成為新東航的成員企業(yè)。

東航上航聯(lián)合重組完成后,新東航擁有大中型飛機(jī)331架,通航點(diǎn)151個(gè)。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市。

關(guān)于《航空售后客服工作好嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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