【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲?英語(yǔ)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空座椅和普通座椅有什么區(qū)別？
2、什么是航空座椅
3、汽車航空座椅指的是什么
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本篇文章給大家談?wù)劇蹲?英語(yǔ)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空座椅和普通座椅有什么區(qū)別？
航空座椅會(huì)更加舒服 按鍵功能比較多 普通座椅就沒(méi)那么多功能 舒適度相對(duì)會(huì)差很多 北京有個(gè)車克拉 他那奔馳車上用的都是航空座椅 也可以定制改裝 可以去看看
什么是航空座椅
真正含義上的航空座椅是指帶有獨(dú)立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅。
附圖即為豐田Alphard商務(wù)車的后排座椅?。?/p>
汽車航空座椅指的是什么
真正含義上的航空座椅是指帶有獨(dú)立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅。一般用在豪華上午汽車或者房車上使用，比起普通的座椅要顯得比較高大上許多，而且多功能，舒適。
下面是航空座椅的特點(diǎn)：
1，安全性。安全性是航空產(chǎn)品首要考慮的重點(diǎn)。航空座椅和其他的航空產(chǎn)品一樣，必須符合對(duì)應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)要求的測(cè)試并取得相應(yīng)的適航證書(shū)。比如上文的TSO-c127標(biāo)準(zhǔn)。通不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，就不許安裝上飛機(jī)。
2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來(lái)的，安全帶應(yīng)該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報(bào)告。另外，空客和波音都有對(duì)飛機(jī)座椅坐墊強(qiáng)制的煙霧與毒性的測(cè)試要求。民航客機(jī)的陸地緊急撤離時(shí)間是90s，阻燃要求有多高可想而知了。
3，座椅的舒適性。這個(gè)就不多說(shuō)了吧，反正是個(gè)椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，旅客活?dòng)區(qū)間狹小，需要在長(zhǎng)時(shí)間的固定的坐姿下，不會(huì)感到很疲勞。按照人機(jī)工程學(xué)原理，人類的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。從圖1脊椎彎曲和姿態(tài)圖可以觀察出，各種坐姿中C狀態(tài)下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線最為接近。所以航空座椅在設(shè)計(jì)時(shí)按照C姿態(tài)進(jìn)行的。
GL8原車航空座椅定義
航空座椅真正含義上的航空座椅是指帶有獨(dú)立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅。商務(wù)車的后排座椅真正的航空座椅不完全是舒適功能上的考慮，最重要的是航空座椅在汽車航空座椅的時(shí)候 坐墊可以作為水上漂浮物。
航空座椅介紹
汽車航空座椅是基于鑄鐵結(jié)構(gòu)的骨架、高密度聚氨酯海綿、高品質(zhì)皮料和一些電機(jī)、輔助功能配件組成的。一般采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，腰背有海綿的半包裹支撐。高檔的皮質(zhì)，例如真皮包覆后會(huì)非常貼合皮膚。
航空座椅的主要的功能有：電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、電動(dòng)前后移動(dòng)、電動(dòng)腿托調(diào)節(jié)。另外還有像電動(dòng)（手動(dòng)）旋轉(zhuǎn)、USB充電、無(wú)線充電、記憶功能、輔助加熱、通風(fēng)、按摩等功能。
汽車航空座椅的款式多樣，皮料的選擇、皮套的樣式和座椅的輔助功能都可以個(gè)性化定制。一般可選的皮質(zhì)有：國(guó)產(chǎn)仿皮（PU）、國(guó)產(chǎn)超纖皮、進(jìn)口超纖皮、進(jìn)口拉絲納加皮、真皮等等。
航空座椅用英語(yǔ)怎么說(shuō)
aero seat
英 [???r?u si:t] 美 [??ro sit]
航空座椅
例句
The utility model relates to an aero lifesaving seat electromotor with shield to prevent the aero lifesaving seat electromotor from radiating outwards.
幫我翻譯英文公司中文名稱
發(fā)動(dòng)機(jī)/短艙 美國(guó)通用電氣發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)（GE）
航電系統(tǒng) 美國(guó)羅克韋爾柯林斯公司（Rockwell Collins）
電源系統(tǒng)/輔助動(dòng)力（APU）漢勝公司（Hamilton Sundstrand）
高升力系統(tǒng) 漢勝公司（Hamilton Sundstrand）
液壓系統(tǒng)/燃油系統(tǒng) 派克·漢尼汾公司（Parker Hannifin Corporation）
空氣管理系統(tǒng) 利勃海爾航宇圖盧茲公司（Liebherr Aerospace SAS, Toulouse）
起落架系統(tǒng) 利勃海爾航宇林登貝格公司 Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀/發(fā)動(dòng)機(jī)接口控制裝置 瑞士振動(dòng)測(cè)量?jī)x公司（Vibro-Meter SA）
主飛行控制系統(tǒng) 霍尼韋爾、派克公司（Honeywell-Parker）
駕駛艙控制系統(tǒng) 法國(guó)薩基姆公司（SAGEM SA）
======高精尖================
主飛行控制系統(tǒng) 霍尼韋爾、派克公司 Honeywell-Parker
駕駛艙控制系統(tǒng) 法國(guó)薩基姆公司 SAGEM SA
防火系統(tǒng) 凱德航空公司
照明系統(tǒng) 德國(guó)古德里奇照明公司
內(nèi)裝飾系統(tǒng) 未來(lái)先進(jìn)復(fù)合材料股份公司 FACC
控制板組件 伊頓公司 EATON
水/廢水系統(tǒng) 加拿大Enviro-vac公司 Envirovac Inc.
應(yīng)急撤離系統(tǒng) 美國(guó)Air Cruisers公司 Air Cruisers
氧氣系統(tǒng) B/E航空航天公司 B/E Aerospace Inc.
駕駛員座椅 德國(guó)西柯瑪航空座椅公司 Zodiac Sicma Aero Seat
風(fēng)檔玻璃和通風(fēng)窗 法國(guó)圣戈班舒利公司 Saint-Gobain-Sully
風(fēng)檔溫控和雨刷系統(tǒng) 美國(guó)羅斯蒙特航宇公司 Rosemount Aerospace INC
風(fēng)門(mén)作動(dòng)器 美國(guó)MPC公司 MPC Products Corporation
南通江南翻譯館
電話：0513-80100044
關(guān)于《座艙 英語(yǔ)》的介紹到此就結(jié)束了。
