【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇照吖芸亍穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、江蘇省民用航空條例(2016)


2、成都航空退改政策


3、成都航空疫情免費退票政策

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇照吖芸亍穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、江蘇省民用航空條例(2016)
• 2、成都航空退改政策
• 3、成都航空疫情免費退票政策
• 4、深圳航空退改政策

江蘇省民用航空條例(2016)

第一章　總則第一條　為了促進民用航空發(fā)展，加強民用航空管理，保障民用機場安全和有序運營，維護當事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、國務(wù)院《民用機場管理條例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。第二條　本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)的民用航空發(fā)展規(guī)劃和民用機場的規(guī)劃建設(shè)，運輸機場的運營、管理、服務(wù)和安全環(huán)境保護，通用航空有關(guān)管理以及相關(guān)活動。

民用航空的安全、標準、航空運輸、市場監(jiān)管等行業(yè)管理按照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三條　民用航空發(fā)展遵循以人為本、安全規(guī)范、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、適度超前的原則，堅持政府引導、市場主導、軍民融合、服務(wù)發(fā)展。第四條　省人民政府應(yīng)當加強對本省民用航空發(fā)展工作的領(lǐng)導，將民用航空發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，建立健全民用航空發(fā)展工作領(lǐng)導協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌民用航空發(fā)展政策、發(fā)展資源，采取必要的扶持措施，促進民用航空發(fā)展。

設(shè)區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)當結(jié)合本地區(qū)實際，加強對民用航空發(fā)展的組織、協(xié)調(diào)和跨區(qū)域配合，組織有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處做好機場保護相關(guān)工作。第五條　省人民政府交通運輸主管部門按照職責權(quán)限負責全省民用航空的有關(guān)管理與服務(wù)工作。設(shè)區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府交通運輸主管部門按照職責權(quán)限負責本行政區(qū)域內(nèi)民用航空的有關(guān)管理與服務(wù)工作。

發(fā)展改革、經(jīng)濟和信息化、公安、財政、國土資源、環(huán)境保護、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃、商務(wù)、稅務(wù)、工商、安全生產(chǎn)監(jiān)督、口岸等行政管理部門應(yīng)當按照各自職責，做好民用航空的相關(guān)管理與服務(wù)工作。

機場管理機構(gòu)依法負責運輸機場地區(qū)的安全和運營管理；依照本條例的授權(quán)查處運輸機場地區(qū)有關(guān)違反市容環(huán)境衛(wèi)生、公共秩序管理規(guī)定的行為，接受機場所在地設(shè)區(qū)的市人民政府的監(jiān)督。第六條　省交通運輸主管部門應(yīng)當會同發(fā)展改革等有關(guān)部門根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展情況和全國民用航空發(fā)展規(guī)劃、民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，編制全省民用航空發(fā)展規(guī)劃、運輸機場建設(shè)規(guī)劃和通用航空專項規(guī)劃等規(guī)劃，將其納入全省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃。全省通用機場布局規(guī)劃由省發(fā)展改革主管部門編制。

機場所在地設(shè)區(qū)的市人民政府可以結(jié)合本地區(qū)實際需要，依據(jù)全省民用航空發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)專項規(guī)劃，編制本行政區(qū)域民用航空發(fā)展規(guī)劃。

民用航空發(fā)展規(guī)劃、運輸機場建設(shè)規(guī)劃和通用航空專項規(guī)劃，應(yīng)當與土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃相銜接。第七條　鼓勵和支持企業(yè)、個人依法投資民用航空。

對在民用航空發(fā)展中作出突出貢獻的單位和個人，縣級以上地方人民政府應(yīng)當予以獎勵。第二章　運輸機場規(guī)劃與建設(shè)第八條　運輸機場的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，并按照國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)審批、核準、備案和驗收手續(xù)。

運輸機場的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當遵循綠色建筑發(fā)展要求，節(jié)約集約用地，保護生態(tài)環(huán)境。第九條　運輸機場建設(shè)項目法人或者機場管理機構(gòu)負責編制運輸機場總體規(guī)劃。

編制運輸機場總體規(guī)劃應(yīng)當符合全省運輸機場建設(shè)規(guī)劃，與城鄉(xiāng)規(guī)劃相銜接，并征求有關(guān)軍事機關(guān)、省發(fā)展改革和交通運輸主管部門、主要駐場單位和運輸機場所在地設(shè)區(qū)的市、縣（市）人民政府相關(guān)主管部門的意見。第十條　運輸機場所在地設(shè)區(qū)的市、縣（市）人民政府應(yīng)當將運輸機場總體規(guī)劃納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，并根據(jù)運輸機場的運營和發(fā)展需要，對運輸機場周邊地區(qū)的土地利用和建設(shè)實行規(guī)劃控制。第十一條　運輸機場總體規(guī)劃范圍內(nèi)的建設(shè)項目應(yīng)當符合運輸機場總體規(guī)劃，依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。機場管理機構(gòu)應(yīng)當與地方人民政府有關(guān)主管部門做好銜接工作。

任何單位和個人不得在運輸機場地區(qū)擅自新建、改建、擴建建筑物、構(gòu)筑物。第十二條　運輸機場應(yīng)當建設(shè)完善旅客服務(wù)、航空貨運集散、公共交通、油料供應(yīng)以及航空器維修保障等配套基礎(chǔ)設(shè)施。

運輸機場地區(qū)的供水、供電、供氣、通信、道路、防汛等基礎(chǔ)設(shè)施由機場建設(shè)項目法人負責建設(shè)；運輸機場地區(qū)外的供水、供電、供氣、道路、通信、防汛等配套基礎(chǔ)設(shè)施由運輸機場所在地縣級以上地方人民政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)，保證運輸機場地區(qū)內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施的銜接。

成都航空退改政策

法律分析：（一）退票：1.旅行日期為2021年7月28日（含）客票（包含已在航班起飛前取消訂座或NOSHOW的客票），可在客票有效期內(nèi)至原購票渠道免除退票費辦理退票（包括原客票規(guī)則不允許退票的客票）。2.旅行日期為2021年7月29日（含）至8月11日（含）之間的客票，在航班起飛前取消預(yù)定座位，可在客票有效期內(nèi)至原購票渠道免除退票費辦理退票（包括原客票規(guī)則不允許退票的客票），在航班起飛前未取消訂座的客票，依據(jù)原客票使用條件辦理退票。（二）改期：符合上述適用航班的客票（包括原客票規(guī)則不允許變更的），在原客票航班起飛之前提出改期申請，可變更至2021年9月28日（含）前的同艙位服務(wù)等級、同航線航班一次，免收變更手續(xù)費、子艙位差價及淡旺季價差；如旅客再次提出變更申請或變更至上述日期范圍以外的，依據(jù)當期客票使用條件辦理。三、已辦理自愿退票、變更業(yè)務(wù)的客票，不再返還已收取的退票/變更手續(xù)費和票款差價。四、上述客票不得變更航程及承運人，如需變更航程或承運人，將原客票辦理退票后另購新票。

法律依據(jù):

《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》

第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運人的航班。因承運人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補。

第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

第二十四條 旅客因病要求退票，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費?；疾÷每偷呐惆槿藛T要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

成都航空疫情免費退票政策

2022年2月，成都出現(xiàn)疫情，成都航空公司的疫情期間的退票業(yè)務(wù)辦理方式如下：

　符合因疫情影響的旅客可以選擇：(一)退票：請通過原購票渠道提交非自愿退票申請，退票原因請?zhí)顚憽耙咔椤?。切勿提交自愿退票，否則可能被收取手續(xù)費。(二)改簽：成都航空官網(wǎng)、微信公眾號購票的旅客，請您撥打成都航空全國直銷服務(wù)熱線956028辦理改期業(yè)務(wù)。其他渠道購票的旅客請通過原購票渠道辦理。

深圳航空退改政策

法律分析：（一）變更

在客票有效期內(nèi)，旅客首次提出航班變更申請，可免費變更一次至2021年9月15日24時（不含）之前同航程航班，免收變更手續(xù)費、子艙位價差、淡旺季價差。

旅客再次提出變更申請或變更至2021年9月16日0時（含）之后航班，須依據(jù)客票使用條件辦理。

（二）退票

在客票有效期內(nèi)，旅客可申請辦理非自愿退票，免收退票手續(xù)費。已按上述原則辦理過變更的客票如申請退票需按客票使用條件辦理。

法律依據(jù)：《關(guān)于改進民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》

（一）航空公司銷售客票應(yīng)當嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的顯著位置上及時、準確、全面地公布實際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內(nèi)的適用條件，切實履行對旅客的告知義務(wù)，便于旅客查閱和社會監(jiān)督；在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。

（二）航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高于客票的實際銷售價格。要制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點等，設(shè)定合理的梯次收費標準，不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。

（三）航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷、分銷渠道）退改簽收費標準一致。要加強對有委托授權(quán)關(guān)系的OTA平臺、銷售代理企業(yè)的管理，對違反收費標準的進行嚴格處罰。

（四）航空公司要以“真情服務(wù)”為原則，優(yōu)化退改簽制度、簡化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時間。要加強新技術(shù)推廣應(yīng)用，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旅客退改簽機票提供“一站式”解決方案，讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客提供客票退改簽收費標準的驗真查詢服務(wù)功能。

（五）航空公司要為旅客錯購機票（例如姓名書寫錯誤、重復(fù)購票等）提供免費補救措施。在界定旅客錯購情形時，應(yīng)當把握合理且包容原則，對于航空公司無法證明旅客非錯購情形的，均應(yīng)視為錯購，并提供免費退票等服務(wù)。對于旅客因病無法乘機并要求退票的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費。

關(guān)于《航空政策管控》的介紹到此就結(jié)束了。