【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇丈坛恰穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國泰航空官網(wǎng)


2、MRANO是什么牌子的手表？


3、過幾天就要出發(fā)去英國留學(xué)了，機(jī)票還

本篇文章給大家談?wù)劇秶┖娇丈坛恰穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國泰航空官網(wǎng)
• 2、MRANO是什么牌子的手表？
• 3、過幾天就要出發(fā)去英國留學(xué)了，機(jī)票還沒買，求購買機(jī)票的攻略？
• 4、cathay pacific是什么航空公司
• 5、韓亞航空的歷史沿革

國泰航空官網(wǎng)

Language-_-HK-_-zh

網(wǎng)頁上不是有“自助定位管理服務(wù)”嗎？

滿意請(qǐng)采納。

MRANO是什么牌子的手表？

Folli Follie (芙麗芙麗) 是一個(gè)bai源自希臘雅du典的時(shí)尚品牌，以Folli Follie (芙麗芙麗) 和zhi Triton 品牌行銷全球。

Folli Follie (芙麗芙麗) 專長dao于設(shè)計(jì)、制作與銷售首飾、手表及時(shí)尚配飾。由來自瑞士、意大利、荷蘭、希臘的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)商品，每年推出春夏和秋冬2個(gè)系列。包在200-1000不等。手表在1000-5000不等。2000以上差不多都屬于限量版的了。Folli Follie品牌

Folli Follie是一家設(shè)計(jì)、制作和銷售首飾、手表及時(shí)尚配飾的希臘公司。Folli Follie在全世界25個(gè)國家通過390多家銷售網(wǎng)點(diǎn)為人們創(chuàng)造時(shí)尚。

Folli Follie的理念是以合理的價(jià)位，提供一個(gè)“完全時(shí)尚理念”的高品質(zhì)流行首飾、手表和配飾品牌，來滿足現(xiàn)代時(shí)尚白領(lǐng)女性的時(shí)尚需求。

1982年,Folli Follie由總裁Dimitris Koutsolioutsos先生及其夫人Ketty Koutsolioutsos在希臘成立，并于雅典市中心開設(shè)了第一家店鋪。

Folli Follie在旅游零售市場也有很強(qiáng)勁的表現(xiàn)，在世界各地的機(jī)場免稅店擁有大量銷售點(diǎn)，比如北京、首爾、雅典、溫哥華、臺(tái)北、夏威夷和關(guān)島。

此外，F(xiàn)olli Follie的產(chǎn)品在主要國際航線比如英國航空、西班牙航空、俄羅斯航空、國泰航空、中國航空、中國東方航空、日本航空、全日空航空、大韓航空、卡塔爾航空、新加坡航空、美國聯(lián)合航空、維珍航空等飛機(jī)上也有銷售。在2006年獲得HDFS的全部控制權(quán)之后,Folli Follie的品牌擴(kuò)張得以加強(qiáng)。

Folli Follie已成為時(shí)尚首飾、手表和包袋的代名詞。Folli Follie憑借著上乘的質(zhì)料、精巧的工藝、合理的價(jià)格和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得全球20至40歲的時(shí)尚女士的一致推崇。已故英國的戴安娜王妃、歌手麥當(dāng)娜都是Folli Follie的忠實(shí)擁護(hù)者。

Folli Follie首飾多以925純銀煉制，再綴上各類非常珍貴罕見的歐洲寶石、半寶石等優(yōu)質(zhì)材料，如色彩繽紛絢麗的Garnet石榴石、Zirconia水晶石、彩色晶石及Murano Glass威尼斯手造玻璃等。所有產(chǎn)品均有專家檢驗(yàn)，以確保每件產(chǎn)品的完美無瑕。

Folli Follie一年有兩次新品發(fā)布會(huì)，每次將推出約300種新款，均為全球限量發(fā)售。

過幾天就要出發(fā)去英國留學(xué)了，機(jī)票還沒買，求購買機(jī)票的攻略？

英國留學(xué)機(jī)票購買攻略來啦！建議大家提早訂好機(jī)票。很多同學(xué)都等待著簽證下來再去買機(jī)票，那時(shí)候機(jī)票的價(jià)格就會(huì)非常高昂，很不劃算。

【1】航空公司官網(wǎng)

航空公司官網(wǎng)用來查行李規(guī)定或check-in很方便，有時(shí)候會(huì)有獨(dú)家活動(dòng)，所以如果你是哪個(gè)航空粉可以多關(guān)注。選擇這種方法的同學(xué)，建議把各大航空公司的官網(wǎng)都放進(jìn)收藏夾，認(rèn)真刷一刷，刷到特價(jià)票就趕緊入手。(Tips：大家在官網(wǎng)看票的時(shí)候可以看看航班的seat map(座位預(yù)定情況圖)，例如說當(dāng)你看到飛機(jī)上一大半座位已經(jīng)被定掉了而此時(shí)剩余的票價(jià)還比較便宜的話，也得趕緊入手!估計(jì)只升不降啦!)

在英國和國內(nèi)往返的航空公司主要有：

英國航空公司(British Airways)(飛機(jī)上提供一個(gè)正餐，一個(gè)簡餐)

德國漢莎航空公司(Lufthansa)

英國維珍航空公司(Virgin)(提供飲料，價(jià)格略貴)

阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airline)(土豪開的航空)

法國航空公司(Air France)

北歐航空公司(SAS)

澳洲航空公司(Qantas)

國泰航空公司(Cathay Pacific Airways)

新加坡航空公司(Singapore Airlines)

芬蘭航空公司(Finn Air)

俄羅斯航空公司(Aeroflot Russian Airlines)

中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines)

中國東方航空股份有限公司(CEAH)

【2】機(jī)票代理商和旅行社

其實(shí)，這個(gè)才是大多數(shù)人的選擇，因?yàn)槁眯猩缁蛘叽砩痰臋C(jī)票可能會(huì)比航空公司自己賣得便宜，而且，還會(huì)有各種優(yōu)惠之類的。不過旅行社代理商不同的話，相同的機(jī)票存在價(jià)差，所以選擇一個(gè)實(shí)惠的旅行機(jī)構(gòu)來買機(jī)票是必須的!

OMEGA歐美嘉

據(jù)說是英國最大的華人旅行社。機(jī)票等確實(shí)比較便宜，但對(duì)歐美嘉的吐槽，實(shí)在是猶如滔滔江水。買機(jī)票出問題的，退票退不了的，服務(wù)差到想打人的等等......

STATRAVEL

這家是很多人回國機(jī)票專用利器。好像很多人不知道，過來人的經(jīng)驗(yàn)真的很重要的。能省不少英鎊，他們家的特色是有很多學(xué)生特價(jià)機(jī)票，但需要有國際學(xué)生證ISIC卡才能買。然而，即使沒有這個(gè)卡，你小于26歲的話也可以直接買Under 26，然后價(jià)格呢?跟他們學(xué)生卡的價(jià)格可是一樣的哈。還有個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品叫Blueticket，折扣不說，改簽費(fèi)能便宜不少是真心的!對(duì)于行程可能有變的人來說，還是不錯(cuò)的。

TITICACA帝凱

這也是一家華人旅行社，風(fēng)評(píng)比歐美嘉好一點(diǎn)吧。買機(jī)票不推薦，但是一些團(tuán)游什么的還是可以的。價(jià)格對(duì)于學(xué)生黨有點(diǎn)小貴，整體行程還不錯(cuò)吧。

【3】其他機(jī)票代理

這里主要指一些私人的機(jī)票代理。另外列出來警醒一下小伙伴們，這年頭做個(gè)機(jī)票代理快要比開淘寶店方便了，坑人的也更多啦，代理有風(fēng)險(xiǎn)，買票需謹(jǐn)慎。

轉(zhuǎn)機(jī)

【1】倫敦轉(zhuǎn)機(jī)

目前，從我國到英國的航班直飛基本都是到倫敦，即從倫敦入境，然后再從倫敦轉(zhuǎn)機(jī)到其他城市。這里需要注意的是，倫敦有五個(gè)主要的機(jī)場，分別是：London Heathrow Airport、London Gatwick Airport、London Luton Airport、London Stansted airport和 London City Airport。

從我國飛來的航班大部分是降落在LondonHeathrow Airport和London Gatwick Airport，不同的機(jī)場的位置距離市中心的距離不同。

如果你的目的地是倫敦，或者需要到倫敦市區(qū)轉(zhuǎn)乘火車或巴士，在訂機(jī)票的時(shí)候一定要注意降落的時(shí)間，及相應(yīng)的到市中心的火車或大巴時(shí)間。另外，由于需要在倫敦辦理入境和提取行李，大概還需要1-2個(gè)小時(shí)完成所有手續(xù)(會(huì)根據(jù)具體情況有所變動(dòng))。

建議不要買過晚的機(jī)票，如果不得不買，一定要事先查詢好末班車的時(shí)間，或安排好當(dāng)晚的住宿。時(shí)間上一定要安排充裕。另外Heathrow機(jī)場最方便快捷的。

如果你是在倫敦機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)，請(qǐng)?zhí)貏e注意起降的航站樓，有些航站樓之間是需要乘坐bus轉(zhuǎn)換的，請(qǐng)準(zhǔn)備充足的時(shí)間。如果要轉(zhuǎn)隔天的飛機(jī)，建議住在機(jī)場周邊，可以提前預(yù)定一些連鎖酒店，既經(jīng)濟(jì)又劃算，因?yàn)槭兄行牡淖∷藓蛷臋C(jī)場到市中心的交通費(fèi)用還是不便宜的。

機(jī)場周邊的酒店一般都有shuttle bus，對(duì)于拿著很多行李的童鞋還是很方便的。酒店最好提前預(yù)定，如果來不及提前幾天預(yù)定，也可以在去之前電話預(yù)定和確認(rèn)。(預(yù)定是英國人的習(xí)慣，不管是吃飯，taxi還是酒店，最好都提前預(yù)定，有備無患。)去不了的話記得電話或email告知取消，否則可能會(huì)被扣除當(dāng)天的費(fèi)用。

【2】在歐洲城市轉(zhuǎn)機(jī)也是很好的選擇

除了直飛到倫敦外，其實(shí)還可以選擇在歐洲的一些城市轉(zhuǎn)機(jī)，有時(shí)候更加經(jīng)濟(jì)劃算，且服務(wù)和餐食可能會(huì)更好。比如法國巴黎、比利時(shí)布魯塞爾，荷蘭阿姆斯特丹等。這里你可以選擇不同的航空公司，墻裂推薦法航，空服人員熱情，食物好吃，還有menu可以選擇。光酒類就分開胃酒、餐中酒和甜點(diǎn)酒，并且都是免費(fèi)的。

另外，在歐洲轉(zhuǎn)機(jī)不入境是不需要辦理生根簽證的。簽證只需要在入境的國家審查。這里同樣需要注意的是轉(zhuǎn)機(jī)的機(jī)場和航站樓以及之間的換乘，并準(zhǔn)備好充足的時(shí)間。

機(jī)票比價(jià)

不管買什么，貨比三家都是有必要的，推薦兩個(gè)比價(jià)的網(wǎng)站：

【1】Skyscanner天巡網(wǎng)

【2】 Wego 玩夠

不管你是認(rèn)準(zhǔn)了哪一家買機(jī)票，還是哪個(gè)便宜買哪個(gè)，把國內(nèi)外各種機(jī)票代理、旅行社、航空公司官網(wǎng)的機(jī)票進(jìn)行比價(jià)，了解一下市場行情還是有必要的。Price match也就靠這個(gè)了哈。

特別提示

【行李限重】

行李限重根據(jù)你選擇的航空公司會(huì)有所不同，經(jīng)濟(jì)艙學(xué)生票的話一般會(huì)有30-40kg的免費(fèi)托運(yùn)(某些航空公司會(huì)給留學(xué)生提供兩個(gè)箱子的優(yōu)惠)，手提七八公斤外加電腦包。具體的要求以及如果要另外加買行李票一定要在買機(jī)票時(shí)和航空公司多加確認(rèn)。

行李在出發(fā)前就要確認(rèn)好重量尺寸，不要到了機(jī)場再手忙腳亂的，扔?xùn)|西心疼超重又非常貴!東西實(shí)在多建議考慮辦理海運(yùn)。

【里程計(jì)劃】

如果你經(jīng)常飛某家航空公司，那一定要加入累積里程計(jì)劃。它不僅代表將來可能獲得免費(fèi)機(jī)票，還代表當(dāng)你有急事需要臨時(shí)買票的時(shí)候可以用里程兌換而不用支付高額票價(jià)。

另外，在歐洲轉(zhuǎn)機(jī)不入境是不需要辦理申根簽證的。簽證只需要在入境的國家審查。這里同樣需要注意的是轉(zhuǎn)機(jī)的機(jī)場和航站樓以及之間的換乘，并準(zhǔn)備好充足的時(shí)間。

【買票時(shí)間】

英國簽證中心受理材料后，一般會(huì)在2-3周出結(jié)果，簽證高峰期會(huì)延長一倍左右(簽證加急服務(wù)一般是一周左右出結(jié)果)，所以簽證結(jié)果的時(shí)間會(huì)出現(xiàn)一定的不確定性，對(duì)于提前訂票的學(xué)生來說，一定要注意，購票時(shí)要選擇可以改簽的機(jī)票，否則一旦簽證延誤，機(jī)票將浪費(fèi)掉。另外，保險(xiǎn)起見，也可以選擇拿到簽證后再去選擇定機(jī)票。

cathay pacific是什么航空公司

cathaypacific是國泰航空有限公司。

國泰航空有限公司是太古集團(tuán)成員，寰宇一家創(chuàng)始成員之一，以香港國際機(jī)場作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。

國泰航空總部位于香港赤鱲角的國泰城，于1998年7月落成啟用。國泰城占地3.3公頃，樓面面積超過121000平方米，是亞洲其中一個(gè)最大的企業(yè)總部。國泰城設(shè)有樓高10層的辦公室大廈、飛行培訓(xùn)中心及訓(xùn)練設(shè)施，包括模擬機(jī)艙及仿真飛行系統(tǒng)等、樓高23層的酒店及飲食設(shè)施等，并建有一座倉庫大樓。

韓亞航空的歷史沿革

韓亞航空于1988年2月17日成立，并在同年12月23日開辦往釜山的航班，而1987至90年采用之徽號(hào)是人類雙手張開圖案，并在濟(jì)州與首爾作為國內(nèi)航線的中樞點(diǎn)。韓亞航空是由母公司錦湖韓亞集團(tuán)根據(jù)韓國政府政策成立韓國第二間國家航空公司，原稱作首爾國際航空。韓亞航空自1988年成立以來迅速

發(fā)展，韓亞航成立并不像26年前大韓航空那樣艱辛以兩架二手飛機(jī)起家，盡管期價(jià)比較辛苦反之，韓亞航在正式對(duì)外營運(yùn)的半年內(nèi)，即1989年4月11日引進(jìn)愛爾蘭GPA集團(tuán)租借的6架波音737-300客機(jī)，創(chuàng)業(yè)之初，公司便以高品質(zhì)的服務(wù)策略取代廉價(jià)的高密度載客量，成功的行銷策略為韓亞航帶來龐大的收益。

在1990年4月，公司僅成立16個(gè)月的韓亞航就創(chuàng)造紀(jì)錄的搭在3百萬人次并在日本東京、名古屋、仙臺(tái)與福岡設(shè)立國際航線。在成立不到2年且并未獲利的情況下，韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機(jī)計(jì)劃，韓亞航一共簽署了27架波音飛機(jī)訂單，內(nèi)容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權(quán)訂單。

在1991年初，韓亞航龐大的機(jī)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃已經(jīng)將航線從原本的韓國與日本拓展

至臺(tái)北、香港、曼谷、新加坡，11月底韓亞航啟用了一架可搭在279名乘客與34頓貨物的波音747-400 combi機(jī)型，營運(yùn)往返首爾與洛杉磯的跨洋直航航線。由于洛杉磯航線的成功，韓亞航又增加了舊金山與紐約的航點(diǎn)路線，在美國4個(gè)主要門戶機(jī)場，韓亞航在開航3年內(nèi)就已經(jīng)占了3個(gè)航點(diǎn)，拜亞洲經(jīng)濟(jì)起飛與美國開放天空之賜，讓韓亞航得以快速成長。韓亞航在美國航線成功后，開始放慢擴(kuò)展腳步，但1993年，在大韓航空成功開拓越南胡志明市的航線后的一個(gè)月，韓亞航亦加入越南市場。后來韓亞航于2003年加入了星空聯(lián)盟，星空聯(lián)盟內(nèi)龐大的中國航點(diǎn)需求，讓韓亞航在中國已經(jīng)擁有18個(gè)航點(diǎn)，提供了將近250個(gè)航班與16萬個(gè)座位數(shù)，成為一間中型的國際航空公司，機(jī)隊(duì)共有69架飛機(jī)，營運(yùn)往21個(gè)國家66個(gè)城市82條航線，及國內(nèi)12個(gè)城市15條航線。

2009年2月17日更被Air Transport World選為“年度航空公司”，到2010年更被Skytrax評(píng)為年度全球最佳航空公司第一。如今韓亞航空聯(lián)同國泰航空、馬來西亞航空、卡塔爾航空、新加坡航空、全日空及海南航空獲Skytrax評(píng)為五星航空公司。

2015年12月17日，韓亞航空宣布，其在中國首家網(wǎng)絡(luò)旗艦店正式登錄中文在線旅游網(wǎng)站去哪兒網(wǎng)。韓亞航空與去哪兒網(wǎng)在北京舉行了戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式。 2月 17日 公司成立；

4月 1日 In sung Hwang就任會(huì)長；

12月 10 日 引入首架飛機(jī)（B737——401）；

12 月 23 日 韓國國內(nèi)線首航（首爾——釜山， 首爾——光州）。 1 月10 日 首爾——濟(jì)州 開航；

1 月13 日 釜山——濟(jì)州 開航；

2 月 19 日 光州——濟(jì)州 開航；

8 月 3 日 光州——釜山 開航；

10 月 20 日 首爾——大邱， 大邱——濟(jì)州 開航；

12 月 16 日 首爾——醴泉 開航；

12 月 23 日 國際航線包機(jī)首航（首爾——仙臺(tái)）。 1 月10 日 國際航線首航（首爾——東京）；

2 月 8 日 首爾——名古屋 開航；

3 月 6 日 首爾——福岡 開航；

4 月 6 日 首爾——仙臺(tái) 開航；

12 月 17 日 東南亞地區(qū)首航（首爾——香港）。 1 月 2 日 樸三求社長就任；

1 月 14 日 首爾——曼谷 開航；

5 月 31 日 航空培訓(xùn)中心 竣工；

6 月 21 日 首爾——廣島 開航；

11 月 15 日 美洲地區(qū)首航（首爾——洛杉磯）。 1 月 31 日 開設(shè)機(jī)內(nèi)乘務(wù)員培訓(xùn)中心；

3 月 16 日 首爾——蔚山 開航；

4 月 10 日 首爾——浦項(xiàng) 開航；

4 月 15 日 首爾——晉州 開航；

4 月 20 日 首爾——高松 開航；

4 月 23 日 首爾——沖繩 開航；

5 月 12 日 在韓國最早獲得ETOPS (Extended Range Operation with Two Engine Airplanes）引擎運(yùn)營權(quán)。（B737 1架，B767 3架）

5 月 27 日 首爾——塞班 開航；

6 月 2 日 首爾——新加坡直飛航線 開航；

6 月 30 日 金浦機(jī)場貨運(yùn)航站樓竣工；

10 月1 日 浦項(xiàng)——濟(jì)州 開航；

12 月 3 日 首爾——木浦 開航；

12 月 9 日 首爾——舊金山 開航；

12 月 10 日 首爾——紐約 開航；

12 月 21 日 首爾——麗水 開航。 4 月 26 日 首爾——富山 開航；

5 月 8 日 蔚山——濟(jì)州 開航；

7 月 1 日 首爾——胡志明 開航；

9 月 4 日 首爾——大阪 開航； 2 月 17 日 開始與UNICEF合作機(jī)內(nèi)愛心零錢募捐活動(dòng)；

5 月 26 日 首爾——馬尼拉 開航；

6 月 1 日 首爾 –江陵 開航；

6 月 23 日 俄羅斯地區(qū)首航（首爾——哈巴羅夫斯克）；

6 月 25 日 飛機(jī)檢修部門獲得世界第一個(gè)ISO9002認(rèn)證（Bureau Veritas Quality International）；

8 月30 日 開始與美國西北航空合作代碼共享航班

（韓美航線，美國國內(nèi)線）；

11 月 1 日 首爾——底特律　 開航（與美西北航空代碼共享）；

11 月 22 日 獲得ISO 9002品質(zhì)認(rèn)證（所有部門）；

12 月 20 日 建立檢修職員培訓(xùn)中心；

12 月 22 日 中國地區(qū)首航（首爾——北京， 首爾——上海）；

12 月 23 日 機(jī)內(nèi)餐工廠啟用。 1 月 1 日 所有航線實(shí)行機(jī)內(nèi)禁煙 ；

4 月 1 日 首爾——關(guān)島　 開航；

4 月 4 日 首爾——松山 　開航；

4 月 7 日 釜山——大阪 　開航；

5 月 4 日 首爾——廣州 　開航；

5 月 18 日 首爾——西雅圖 　開航；

7 月 3 日 貨機(jī)（B747——400F）首航（紐約——首爾，每周2班） ；

7 月 14 日 光州——釜山——大阪 　開航；

8 月 19 日 江陵——光州， 江陵——釜山 　開航；

10 月 10 日 釜山——塞班 　開航；

11 月 1 日 歐洲地區(qū)首航（首爾——布魯塞爾——維也納， 首爾——維也納——布魯塞爾）；

12 月 3 日 澳大利亞航線首航（首爾——?jiǎng)P恩斯）；

12 月 7 日 首爾——悉尼 　開航；

12 月 15 日 獲得BS7750英國環(huán)境經(jīng)營認(rèn)證（所有部門）。 2 月 9 日 首爾——澳門 　開航；

3 月 31 日 首爾——悉尼——?jiǎng)P恩斯 　開航；

6 月 1 日 釜山——北京 　開航；

6 月 27 日 首爾——群山， 群山——濟(jì)州 　開航；

6 月 28 日 首爾——長春（定期包機(jī)）；

9 月 1 日 獲得ISO14001認(rèn)證（所有部門）； 1 月 1 日 首爾——新德里 　開航；

2 月 1 日 麗水——濟(jì)州 　開航；

4 月 22 日 首爾——塔什干 　開航；

4 月 29 日 清州——濟(jì)州 　開航；

4 月 29 日 清州——釜山——大阪 　開航；

4 月 30 日 清州——釜山——塞班 　開航；

5 月 5 日 首爾——伊斯坦布爾 　開航；

5 月 29 日 首爾——法蘭克福 　開航；

6 月 4 日 釜山——曼谷 　開航；

7 月 12 日 江陵——濟(jì)州 　開航；

10 月 1 日 金浦運(yùn)營中心竣工；

11 月 1 日 開始與美國航空合作代碼共享航班（韓美航線，美國國內(nèi)7條航線）。 1 月 19 日 首爾——阿拉木圖 　開航（定期包機(jī)）；

2 月 10 日 首爾——盧森堡 　貨機(jī)開航（定期包機(jī)）；

3 月 18 日 引進(jìn)第一架空客飛機(jī)（A321——100）；

3 月 25 日 開始與中國東方航空合作代碼共享航班（首爾——上海， 首爾——煙臺(tái)）；

3 月 30 日 首爾——長春 　開航；

3 月 31 日 首爾——哈爾濱 　開航；

4 月 1 日 公司遷址（會(huì)賢洞→五釗洞 韓亞城）；

4 月 14 日 開始與新加坡航空合作代碼共享航班（首爾——新加坡）；

5 月 10 日 首爾——煙臺(tái) 　開航；

7 月 1 日 首爾——薩哈琳 　開航；

9 月 1 日 首爾——上?！獫?jì)州——首爾 　開航（首爾——上海，開始與中國東方航空代碼共享）；

11 月 11 日 韓國總統(tǒng)專機(jī)首航。 1 月 11 日 設(shè)立首爾——安克雷奇——紐約——布魯塞爾——首爾 　貨運(yùn)航線；

1 月 12 日 開始貨機(jī)環(huán)球航線（OZ588）（首爾——紐約——布魯塞爾——首爾，

每周1班， B747——400F）；

4 月 2 日 首爾——關(guān)島 直飛航線復(fù)航；

5 月 12 日 獲得航空業(yè)界Y2K認(rèn)證；

6 月 22 日 遷移至國際線1號(hào)航站樓；

6 月 22 日 首爾——福島 　開航；

10 月 13 日 在線“Asiana character world”開業(yè)；

12 月 3 日 開始在韓國國內(nèi)線實(shí)行周中、周末差別化價(jià)格；

12 月 5 日 清州——濟(jì)州航線 　復(fù)航（每周2班）；

12 月 24 日 韓亞航空株式會(huì)社在KOSDAQ注冊(cè)（Korea Securities Dealers Automated Quotation)

新開通維也納貨機(jī)航線

（B747——400F，最大載貨量： 單程 120Ton）。 1 月 15 日 在線乘務(wù)員“OZ”誕生；

2 月 5 日 獲得韓國產(chǎn)業(yè)安全管理局的無災(zāi)害記錄認(rèn)證；

2 月 6 日 加入Top Brand企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)市場戰(zhàn)略合作；

2 月 14 日 建立韓亞I——Club服務(wù)；

3 月 1 日 開始與中國國際航空合作代碼共享航班（首爾——杭州，釜山——北京）；

4 月 1 日 首爾——西安 　開航；

4 月 3 日 首爾——桂林 　開航；

6 月 13 日 韓國——朝鮮歷史性首航（首爾——平壤直飛航線）；

6 月 22 日 首爾——重慶 　開航；

8 月 1 日 開始與中國南方航空合作代碼共享航班（首爾——桂林，首爾——廣州）；

8 月 4 日 I——club會(huì)員突破100萬；

8 月 17 日 首爾——延吉 　開航；

12 月 18 日 以機(jī)票銷售擔(dān)保為基準(zhǔn)，海外發(fā)行ABS；

12 月 27 日 開始與ANA合作代碼共享航班（首爾——大阪，福岡， 廣島——羽田）。 1 月 2 日 樸贊法社長就任；

3 月 29 日 仁川國際機(jī)場開航：濟(jì)州——大阪，仁川——釜山，仁川——濟(jì)州航線開航；

4 月 2 日 仁川——米子 　開航；

4 月 4 日 金浦機(jī)庫被韓國環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)（服務(wù)業(yè)中第一個(gè)獲得此殊榮）；

4 月 18 日 仁川——深圳航線 　開航；

4 月 24 日 仁川——宮崎航線 　開航；

5 月 5 日 仁川——雅加達(dá)航線 　開航；

5 月 16 日 仁川——南京貨運(yùn)航線 　開航；

5 月 24 日 大邱——上海航線 　開航；

6 月 21 日 仁川——法蘭克福 　復(fù)航；

7 月 1 日 開始與國泰航空開展里程合作服務(wù)；

7 月 10 日 仁川——南京航線 　開航；

10 月 31 日 開始與新加坡航空開展里程合作服務(wù)；

12 月 5 日 仁川機(jī)械檢修機(jī)庫竣工。 1 月 6 日 釜山——關(guān)島航線 　開航；

2 月 18 日 與UNICEF合作的“愛心零錢募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到20億韓元；

5 月 1 日 加入IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)）；

5 月 2 日 仁川——倫敦航線 　開航；

5 月 11 日 仁川——杭州航線 　開航；

6 月 18 日 釜山——沈陽航線 　開航；

8 月 1 日 醴泉——濟(jì)州航線 　開航。 3 月 1 日 加入星空聯(lián)盟；

4 月 1 日 開始與美聯(lián)航合作代碼共享航班（韓美航線，美國國內(nèi)31條航線）；

4 月 3 日 將catering部門出售給LSG Skychef ；

7 月 14 日 開始與泰國航空合作代碼共享航班（首爾——曼谷，首爾——普吉，釜山——曼谷 泰國國內(nèi)2條航線，韓國國內(nèi)1條航線）；

9 月 23 日 仁川——臺(tái)北航線 　開航；

9 月 25 日 引進(jìn)乘務(wù)員新制服；

10 月 10 日 仁川——河內(nèi) 　開航；

10 月 27 日 仁川——奧克蘭 　開航；

11 月 3 日 締結(jié)韓國足球協(xié)會(huì)官方后援社協(xié)議；

11 月 13 日 開始與加拿大航空合作代碼共享航班（首爾——溫哥華，蒙特利爾，多倫多，紐約）；

12 月 13 日 開始運(yùn)營韓亞機(jī)內(nèi)短篇電影節(jié)（AISFF）。 1 月 12 日 招收第一批韓國國內(nèi)線乘務(wù)員（共35名）；

3 月 30 日 出售韓亞AAS Airport Services ；

4 月 14 日 韓亞城開幕儀式；

6 月 15 日 開始與新西蘭航空合作代碼共享航班（首爾——奧克蘭——悉尼，新西蘭國內(nèi)線2條航線）；

6 月 29 日 金浦機(jī)庫再次被韓國環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)；

7 月 1 日 仁川——阿拉木圖 　復(fù)航；

7 月 15 日 仁川——青島航線 　開航；

7 月 17 日 仁川——天津航線 　開航；

8 月 16 日 釜山——馬尼拉航線 　開航；

9 月 30 日 金浦——麗水航線 　增班。 3月29日 杭州-釜山 開航；

4 月 1 日 仁川——吳哥窟 　開航；

7 月 4 日 增建仁川機(jī)場貨運(yùn)航站；

7 月 30 日 仁川——芝加哥航線 　開通；

10 月 1 日 開始與南非航空合作代碼共享航班（首爾——香港——約翰內(nèi)斯堡）；

12 月 1 日 樸贊法副會(huì)長就任

姜柱安社長就任；

12 月 1 日 韓亞航空 購買/檢修系統(tǒng)（AMIGOS2） 開放。 1 月 29 日 仁川機(jī)庫被韓國環(huán)境部評(píng)為環(huán)保企業(yè)；

2 月 1 日 引進(jìn)新CI；

2 月 1 日 韓亞航空財(cái)務(wù)ERP系統(tǒng) (MIDAS) 開通；

5 月 9 日 開始與卡塔爾航空合作代碼共享航班（首爾——多哈）；

5 月 24 日 仁川——金邊航線 開通；

6 月 8 日 仁川——旭川航線 開通；

8 月 24 日 仁川——大連航線 開通；

10 月 26 日 引進(jìn)新CI機(jī)型；

11 月 14 日 與UNICEF合作的“愛心零錢機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到30億韓元；

11 月 18 日 釜山——上海航線 開通。 2 月 1 日 擴(kuò)大與ANA航空的代碼共享（全部韓日航線）所有部門戰(zhàn)略合作強(qiáng)化；

2 月 1 日 擴(kuò)大與中國國際航空的代碼共享（全部中韓航線）；

3 月 26 日 釜山——胡志明市航線 開通；

4 月 1 日 開始與波蘭航空合作代碼共享航班（法蘭克?！A沙，法蘭克?！死品颍?；

5 月 30 日 與ANA航空資本合作；

6 月 1 日 釜山——威海航線 開航（每周3班） ；

7 月 21 日 仁川——法蘭克福航線增加為每周7班；

8 月 16 日 韓亞貨運(yùn)復(fù)合運(yùn)輸服務(wù)AMX (Asiana Multimodal

Express) 開通；

10 月 28 日 簽署韓亞——ANA乘務(wù)員交換協(xié)議；

10 月 28 日 金浦——虹橋 新航線開通；

12 月 15 日 開始與US Airways合作代碼共享航班（韓美全部航線， 美國國內(nèi)20條航線）；

12 月 28 日 59名國內(nèi)線乘務(wù)員轉(zhuǎn)成國際線乘務(wù)員。 2 月 14 日 投入資本成為釜山國際航空（現(xiàn)釜山航空）大股東（230億韓元， 持股46%）；

3 月 28 日 將證券交易所轉(zhuǎn)至韓國證券交易所；

3 月 31 日 巴黎新航線開通（仁川——巴黎）；

4 月 8 日 仁川——煙臺(tái)航線貨機(jī)首航；

5 月 15 日 錦湖韓亞集團(tuán)為四川地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送緊急援助物品（仁川——成都，OZ323航班）；

5 月 18 日 為韓國政府向四川地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送第一批援助物品（仁川——成都，波音747貨機(jī)， OZ9958航班） ；

5 月 30 日 光州出發(fā)國際線航班遷移至務(wù)安機(jī)場（務(wù)安——北京）；

6 月 1 日 擴(kuò)大與ANA的日本國內(nèi)線代碼共享（8條航線）；

6 月 10 日 仁川機(jī)場韓亞柜臺(tái)前移至西側(cè)；

6 月 24 日 公布韓亞里程制度更改方案（10月1日起實(shí)行）；

6 月 24 日 在RFID基礎(chǔ)上與韓國海關(guān)簽署關(guān)于航空收益貨運(yùn)MOU協(xié)議；

7 月 5 日 開通仁川——峴港航線包機(jī)；

7 月 10 日 仁川機(jī)場新候機(jī)室開放；

7 月 15 日 與Euro Star簽訂統(tǒng)一運(yùn)送協(xié)定（Intermodal Traffic Agreement）；

7 月 17 日 選定A350 XWB為新一代機(jī)型；

7 月 31 日 仁川國際機(jī)場星空聯(lián)盟MuoR (Move Under One

Roof) 開放；

8 月 1 日 E——Freight系統(tǒng)， “Go Live”開始運(yùn)營；

8 月27日 ADD (Asiana Direct Delivery）服務(wù)開通；

9月 1日 發(fā)行在線貨運(yùn)接收證（Cargo Receipt) 服務(wù)開通；

10月1日 開通新里程制度；

10月27日 釜山航空開航（釜山——金浦航線）；

11月9日 與ANA合作共同社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)（米子植樹活動(dòng)）；

11月17日 實(shí)行美國免簽活動(dòng)；

11月20日 開通航空運(yùn)輸中照片傳送服務(wù)（E——photo）；

12月1日 尹永斗社長就任；

12月1日 金浦——大阪 開航；

12月1日 釜山航空 釜山——濟(jì)州航線 開航；

12月18日 韓亞航空的A330——300在韓國國內(nèi)第一個(gè)獲得環(huán)境部減碳示范標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；

12月19日 大阪——塞班 開航。 2月12日 榮獲IMI (International Management Institute）服務(wù)革新部門經(jīng)營大獎(jiǎng)；

2月17日 榮獲ATW‘年度最佳航空公司（Airline of the Year）大獎(jiǎng)；

2月26日 榮獲韓國經(jīng)營者協(xié)會(huì)頒發(fā)的2009年韓國勞資合力大獎(jiǎng)（民企）；

3月5日 與UNICEF合作的“愛心零錢機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到40億韓元；

3月29日 與埃及航空合作代碼共享航班（仁川——東京——開羅，仁川——大阪——開羅航線）；

4月1日 韓國國內(nèi)航空業(yè)第一名”（連續(xù)12年獲得）；

4月14日 獲得韓國日?qǐng)?bào)評(píng)選的“第二屆韓國倫理經(jīng)營大獎(jiǎng)大企業(yè)界綜合大獎(jiǎng)”；

4月16日 韓亞航空的A330——300在韓國國內(nèi)第一個(gè)獲得環(huán)境部減碳標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；

4月19日 與ANA再次合作共同社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)（仁川機(jī)場植樹活動(dòng)）；

5月27日 為倡導(dǎo)低碳綠色生活及應(yīng)對(duì)氣候變化，與能源管理社團(tuán)簽訂全面合作協(xié)議；

6月4日 仁川——靜岡 開航；

6月16日 擴(kuò)大魔幻登機(jī)牌活動(dòng)；

7月1日 韓亞官方網(wǎng)站改版；

7月14日 開展韓亞特別機(jī)內(nèi)服務(wù)；

7月15日 開始與合作伙伴共同展開安全保健活動(dòng)；

7月31日 浦項(xiàng)——濟(jì)州航線 開通；

8月17日 連續(xù)三年贊助高爾夫選手Yang Yong，Eun；

9月1日 開通VRS (Video Response System）影像應(yīng)答系統(tǒng)；

9月1日 實(shí)行星空聯(lián)盟中日韓套票；

9月11日 慶祝2009年馬拉松大賽開幕；

9月22日 開始提供韓餐服務(wù)；

9月29 日 開始提供Happy Mom服務(wù)；

10月 6日 開始與土耳其航空合作代碼共享航班（仁川——伊斯坦布爾）；

10月14日 獲得韓國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)及GRI (Global Reporting Initiative)

評(píng)選的2009年韓國可持續(xù)報(bào)告獎(jiǎng)；

10月20日 獲得道瓊永續(xù)性指數(shù)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)；

10月28日 開始與美國大陸航空合作代碼共享，并加入星空聯(lián)盟；

11月5日 第7屆韓亞國際短篇電影節(jié)（AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival）開幕；

11月12日 獲得KMAC評(píng)選的‘2009年韓國產(chǎn)業(yè)顧客滿意度（KCSI)

航空服務(wù)業(yè)第一名；

11月18日 榮獲2009 Mecenat Awards大獎(jiǎng)；

12月3日 榮獲中國World Traveler評(píng)選的‘2009年最佳乘務(wù)員大獎(jiǎng)（Top Airline Cabin Staff）；

12月10日 在美國Business Traveler雜志的評(píng)選中，連續(xù)4年獲得「世界最佳乘務(wù)員獎(jiǎng)（Best Flight Attendants in the World）」， 同時(shí)榮獲「世界最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)獎(jiǎng)（Best In——flight Services in the World）」，并連續(xù)2年榮獲「世界最佳地上服務(wù)/預(yù)訂中心獎(jiǎng)（Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center）」。 1月12日 在美國Global Traveler雜志的評(píng)選中，連續(xù)6年獲得『最佳機(jī)內(nèi)服務(wù)及乘務(wù)員獎(jiǎng)（Best Onboard Service Flight Attendants）』，同時(shí)榮獲『北亞最佳航空公司獎(jiǎng)（Best Airline in North Asia）』；

2月4日 與KOICA簽署海外社會(huì)貢獻(xiàn)及國際援助合作協(xié)議；

2月 8日 開始與釜山航空合作代碼共享航班（釜山——福岡，釜山——大阪航線）；

2月25日 連續(xù)4年獲得英國Skytrax 5星級(jí)航空公司’認(rèn)證；

3月11日 仁川——茨城 開航；

3月24日韓國國內(nèi)航空業(yè)第一名”（連續(xù)13年獲得）；

3月31日 與加拿大航空簽署戰(zhàn)略合作MOU協(xié)議；

4月20日 與7星級(jí)飯店Burj AL Arab主廚Edward Kwon簽訂合作協(xié)議，提高機(jī)內(nèi)餐食服務(wù)質(zhì)量；

4月28日 ‘2010年韓亞機(jī)內(nèi)紅酒品酒會(huì)開幕；

5月12日 在韓國開展Twitter服務(wù)；

5月23日 榮獲Skytrax評(píng)選的“2010 Airline of the Year”；

6月7日 在 B777——200ER 機(jī)型中引進(jìn)新概念公務(wù)艙座椅——‘OZ Quadra Smartium’；

6 月8日 歐洲航線正式獲得低碳環(huán)保認(rèn)證；

6月22日 新開通 晉州——濟(jì)州，務(wù)安——濟(jì)州航線；

7月21日 與UNICEF合作的“愛心零錢機(jī)內(nèi)募捐”活動(dòng)捐款額達(dá)到50億韓元；

7月23日 榮獲美國Executive Travel評(píng)選的‘亞洲最佳航空顧客服務(wù)獎(jiǎng)（Best Airline Customer Service – Asia）；

8月19日 向柬埔寨暹粒吳哥窟贈(zèng)送“太陽能路燈”。

2011

5月16日 開通仁川——太原往返航班。

關(guān)于《國泰航空商城》的介紹到此就結(jié)束了。