從中國(guó)坐飛機(jī)到芬蘭，直航一般是北京上海發(fā)的10個(gè)小時(shí)左右，武漢廣州發(fā)的11個(gè)小時(shí)左右中國(guó)目前有5個(gè)城市有直飛芬蘭的航班。AY52次航班，由北京飛往芬蘭赫爾辛基，每天一班，11:35從北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:25到達(dá)赫爾辛基機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間8小時(shí)50分，由芬蘭航空公司的空中客車(chē)A340-300型飛機(jī)執(zhí)飛。

AY58次航班，由上海飛往赫爾辛基，每天一班，10:05從上海浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:40到達(dá)赫爾辛基機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間10小時(shí)35分，由芬蘭航空公司的空中客車(chē)A340-300型飛機(jī)執(zhí)飛。

AY68次航班，由廣州飛往赫爾辛基，每天一班，10:00從上海浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:00到達(dá)赫爾辛基機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間11小時(shí)，由芬蘭航空公司的空中客車(chē)A330-300型飛機(jī)執(zhí)飛。

AY70次航班，由香港飛往赫爾辛基，每周一至周六各一班，0:45從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5:45到達(dá)赫爾辛基機(jī)場(chǎng)，空中飛行時(shí)間11小時(shí)，由芬蘭航空公司的空中客車(chē)A340-300型飛機(jī)執(zhí)飛。

芬蘭航空怎么樣，服務(wù)好么？

很不錯(cuò)。服務(wù)很好。芬蘭航空公司是芬蘭最大的航空公司，芬蘭政府占股55．8％。芬航常年位列安全榜前列，2011年底時(shí)它排名第二。

芬航最近一次嚴(yán)重事故發(fā)生在1963年。當(dāng)時(shí)一架OH－LCA飛機(jī)在芬蘭西南海岸奧蘭群島附近降落時(shí)墜毀，機(jī)上22名乘客遇難。據(jù)后來(lái)分析，造成那次事故的罪魁禍?zhǔn)缀芸赡苁谴箪F。自那以后，芬航很少出現(xiàn)各類(lèi)安全事故。

芬蘭航空公司獲得芬蘭運(yùn)輸安全局批準(zhǔn)，修改關(guān)于飛機(jī)起飛和降落期間，便攜式電子設(shè)備的使用規(guī)定。即日起，乘坐芬蘭航空航班的乘客可以在飛行全程期間使用手機(jī)、平板電腦以及電子閱讀器等手持電子設(shè)備，但必須將設(shè)備調(diào)至飛行模式。

芬蘭航空是西歐最早開(kāi)通中國(guó)直飛航線(xiàn)的航空公司之一,上海已成為芬航重要目的地。隨著A350的到來(lái),芬航將不斷提升產(chǎn)品與服務(wù),拓展歐洲新航線(xiàn),為更多旅客便捷、舒適地抵達(dá)目的地而努力。除上海之外,芬蘭航空A350機(jī)隊(duì)將替換現(xiàn)有的A330、A340機(jī)型,陸續(xù)執(zhí)飛北京、香港等目的地航線(xiàn)。

芬蘭航空在北京慶祝進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多少周年？

1988年6月2日，首架由赫爾辛基抵北京的芬蘭航空直飛航班從赫爾辛基機(jī)場(chǎng)起飛，芬航成為首家開(kāi)通直飛北京航線(xiàn)的西歐航空公司。30年后，芬蘭航空每周有38架次航班在赫爾辛基與中國(guó)七座城市間執(zhí)飛。30年來(lái)，芬航同中國(guó)建立起密切友好聯(lián)系，中國(guó)游客的快速增長(zhǎng)也為芬航航空市場(chǎng)拓展提供了機(jī)遇。

6月1日，芬蘭航空公司在北京慶祝其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30周年，來(lái)自全球300余位嘉賓相聚在此，共慶這一歷史時(shí)刻。

芬蘭航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，芬蘭航空在中國(guó)運(yùn)營(yíng)30周年對(duì)于芬蘭航空而言是非常重要的里程碑，同時(shí)也彰顯了中國(guó)市場(chǎng)在芬蘭航空亞洲戰(zhàn)略中的關(guān)鍵性地位。

該負(fù)責(zé)人指出，芬蘭航空將中國(guó)視為最重要的市場(chǎng)之一。30年前，芬蘭航空每周僅有一班赫爾辛基直飛北京的航班，如今已經(jīng)發(fā)展到每周38次航班飛往大中華地區(qū)的七個(gè)目的地，包括北京、上海、重慶、西安、南京、廣州和香港。自1988年通航以來(lái)，芬蘭航空北京和赫爾辛基之間的航線(xiàn)共運(yùn)載旅客約265萬(wàn)人次。

他說(shuō)，芬蘭航空在中國(guó)市場(chǎng)的30年間，經(jīng)歷了許多令人難忘的“第一次”。1988年，芬蘭航空成為首家開(kāi)通直飛北京航線(xiàn)的西歐航空公司。2012年，芬蘭航空開(kāi)通直飛重慶的航線(xiàn)，成為首家開(kāi)通重慶至歐洲直航航線(xiàn)的航空公司。2013年，芬蘭航空成為首家開(kāi)通西安直航歐洲航線(xiàn)的歐洲航空公司。2015年，芬蘭航空接收新一代高效節(jié)能A350寬體客機(jī)，成為世界第一家執(zhí)飛A350機(jī)型往返中國(guó)航線(xiàn)的航空公司。2017年，芬蘭航空在數(shù)字化服務(wù)上邁出重要一步，成為全球首家啟用支付寶為機(jī)上支付手段的航空公司，這一服務(wù)升級(jí)進(jìn)一步提升了中國(guó)乘客的旅行體驗(yàn)。此外，芬蘭航空還開(kāi)通了官方微信銷(xiāo)售機(jī)票的渠道，使用微信支付功能即可購(gòu)票。

此外，芬蘭航空持續(xù)為中國(guó)乘客提供優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)，包括本地化服務(wù)和含有北歐元素的機(jī)上服務(wù)。具體而言，所有洲際航班均支持支付寶云支付并配備Wi-Fi連接。在大中華地區(qū)的洲際航線(xiàn)上配有中國(guó)籍機(jī)組服務(wù)人員，在赫爾辛基機(jī)場(chǎng)也有中文標(biāo)識(shí)和中文服務(wù)人員，便利中國(guó)旅客出行。

芬蘭航空ay088什么飛機(jī)

芬蘭航空 AY88是從上海飛往赫爾辛基的航班。機(jī)型為：AIRBUSA350-941，機(jī)齡：2.4年，歷史準(zhǔn)點(diǎn)率：96.77%，全程7380公里，時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)41分。

上海浦東機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口為上海浦東T2，赫爾辛基的飛機(jī)到達(dá)口為赫爾辛基T2。

擴(kuò)展資料：

芬蘭航空機(jī)上娛樂(lè)功能：

芬蘭航空在2013年更新所有頭等艙、商務(wù)艙及經(jīng)濟(jì)艙座椅，并配置輕觸式屏幕，頭等艙的屏幕為15.4英尺商務(wù)艙為12.1英尺，而經(jīng)濟(jì)艙則為9英尺。

首架已裝設(shè)全新2013年商務(wù)及經(jīng)濟(jì)客艙的空中客車(chē)A330客機(jī)（B-HLK）于2013年2月26日完成首班飛往越南河內(nèi)的航班。

乘客可選擇逾100出好萊塢精彩電影及膾炙人口的亞洲影片、超過(guò)500輯西方及亞洲18+節(jié)目，共9種不同語(yǔ)言的視聽(tīng)節(jié)目。

全新商務(wù)及經(jīng)濟(jì)客艙將配置于全部空客A330及空客A321客機(jī)，而A321機(jī)隊(duì)已完成裝設(shè)程序。整個(gè)機(jī)隊(duì)更新已于2014年下旬完成。

參考資料來(lái)源：Variflight-AY88

想坐空客a350客機(jī)的話(huà)，國(guó)內(nèi)有哪些航空公司有這個(gè)機(jī)型啊？

空客a350和波音787就是現(xiàn)在最熱的兩種遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，現(xiàn)在全都用在遠(yuǎn)距離飛行的國(guó)際航線(xiàn)上。現(xiàn)在如果想在國(guó)內(nèi)坐上空客a350的話(huà)，芬蘭航空、法國(guó)航空、卡塔爾航空、國(guó)泰航空有這種機(jī)型，都是用在飛歐洲的航線(xiàn)中。

關(guān)于《芬蘭航空a350900》的介紹到此就結(jié)束了。