【簡介：】本篇文章給大家談談《中國航班期刊官網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、有殲60嗎
2、航空雜志
3、殲20剛服役沒多久，國產(chǎn)六代機又來了
4、中國航空
本篇文章給大家談談《中國航班期刊官網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、有殲60嗎
- 2、航空雜志
- 3、殲20剛服役沒多久，國產(chǎn)六代機又來了
- 4、中國航空雜志
有殲60嗎
據(jù)說是！相信我們的祖國，讓我們拭目以待吧！ 以下是該機未來發(fā)展的動向資料： 殲-60 ·殲-60中型隱形戰(zhàn)機 中國正在研發(fā)大型隱形戰(zhàn)斗機殲-20項目之外，還在研發(fā)。西方猜測研發(fā)的殲-60中型隱形戰(zhàn)機，可能是殲-20的縮水版、簡易版，作為副產(chǎn)品，可以裝備二線部隊，也不妨出口到第三世界。 環(huán)球網(wǎng)國際軍情中心3月19日消息：美國《航空周刊》網(wǎng)站3月16日發(fā)表國際評估和戰(zhàn)略研究中心研究員理查德?費舍爾的文章，文章提到，中國空軍正在進行雙軌現(xiàn)代化，發(fā)展新的覆蓋范圍更大的遠程作戰(zhàn)能力；除了正在研發(fā)大型隱形戰(zhàn)斗機殲-20項目之外，還在研發(fā)殲-60中型隱形戰(zhàn)機；此外，文章還提到，中國運-20新式戰(zhàn)略運輸機項目即將公布，中國還在研發(fā)中國版X-37B空天飛機——“神龍”。 中國空軍發(fā)展新的覆蓋范圍更大的遠程作戰(zhàn)能力 美媒文章稱，中國開始組建一支現(xiàn)代化綜合空軍，在2020年前，中國空軍可能擁有1000架戰(zhàn)機，目前中國正在開發(fā)未來軍隊的各種武器，包括隱身效果更加出色的戰(zhàn)斗機和新型轟炸機、無人駕駛、高超音速飛機甚至基于太空環(huán)境的作戰(zhàn)平臺。最早在本世紀20年代初期，這些武器將出現(xiàn)在世人面前。 這場現(xiàn)代化運動依托于20世紀90年代初開始的一項航空與航天技術全面發(fā)展計劃。第一條根本原則由“拒止”戰(zhàn)略指引，這項戰(zhàn)略于20世紀90年代成形、聚焦于臺海沖突。隨后而來的是2005年后的“新歷史使命”戰(zhàn)略，這推動人民解放軍在更遠距離占據(jù)支配地位，同時發(fā)展新的、覆蓋范圍更大的遠程作戰(zhàn)能力。 美媒文章稱，這種雙軌發(fā)展體現(xiàn)在2010年下半年發(fā)生的兩件大事上。首先是中國空軍首次在國外展示其現(xiàn)代化作戰(zhàn)能力：轟-6轟炸機在殲-10戰(zhàn)斗機、空警-2000預警機以及轟-6U加油機配合下在哈薩克斯坦進行了聯(lián)合軍事演習。另一件大事是4個月后成飛生產(chǎn)的隱形戰(zhàn)斗機原型機（外界普遍稱其為殲-20）公布于眾，并于2011年初進行首次試飛。為加速先進武器的研發(fā)，中國軍隊從1998年起開展重大后勤改革后一直鼓勵國防軍工部門之間的競爭。 殲-20之外，正研發(fā)殲-60中型隱形戰(zhàn)機？ 美媒文章稱，中國有兩大戰(zhàn)斗機生產(chǎn)公司：成都飛機公司和沈陽飛機公司，它們都有隱形戰(zhàn)斗機和…（由于字數(shù)限制，后面資料將無法顯示，敬請原諒）
航空雜志
《中國民用航空》是由中國民用航空總局主辦的唯一刊物，其前身《民航經(jīng)濟與技術》于 1975 年創(chuàng)刊，是民航業(yè)內(nèi)最早和發(fā)行時間最長的專業(yè)期刊。按照中央有關精神，經(jīng)民航總局研究決定，并報國家新聞出版總署批準，從 2001 年 1 月起，《中國民用航空》以民航總局指導行業(yè)工作的機關刊物身份正式與讀者見面。
《中國民用航空》為月刊，國內(nèi)外公開發(fā)行。每月 20 日出版。
《中國民用航空》為大 16 開本，每期為 80 頁， 80 克 銅版紙全彩印刷。內(nèi)容豐富，圖文并茂。
《中國民用航空》是宣傳中國民航政策法規(guī)、報道行業(yè)重要工作動態(tài)、展示中國民航企業(yè)形象的重要陣地；是發(fā)布中國民航權威統(tǒng)計數(shù)據(jù)、進行行業(yè)前景分析的重要媒介； 是交流國際國內(nèi)民航業(yè)信息、介紹民航先進管理經(jīng)驗和最新航空技術的窗口。
《中國民用航空》分設 20 多個欄目，報道內(nèi)容涵蓋民航各個領域。編采人員以其長期從事民航業(yè)內(nèi)工作的豐富經(jīng)驗和良好的敬業(yè)精神為廣大業(yè)內(nèi)外讀者提供優(yōu)秀的精神產(chǎn)品而竭誠努力。
欄目設置
《中國民用航空》面向民航，以服務于中國民航事業(yè)的發(fā)展與進步為宗旨，力求深入民航各行業(yè)各領域，貼近廣大讀者。其欄目涵蓋民航業(yè)各領域。主要有：
航空法規(guī)、航空運輸、機場、通用航空、航空工業(yè)、民航證券、財務管理、人力資源、航空安全、適航與維修、航空保障、空管、世界民航、民航資訊、企業(yè)文化、一家之言等。此外，還設有特別關注、訪談、文摘集萃及每期的專題報道欄目 。
殲20剛服役沒多久，國產(chǎn)六代機又來了
據(jù)美國“航空周刊”網(wǎng)站6月22日報道，中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機近期正在測試國產(chǎn)渦扇-10B型發(fā)動機，據(jù)稱這是一款具備矢量噴口的先進發(fā)動機，該發(fā)動機將有效提高殲-20的機動能力和隱身能力，使得這款中國最先進戰(zhàn)機擺脫對國外發(fā)動機的依賴，然而就在殲-20穩(wěn)步推進之時，美國空軍日前正式宣布將研制第六代戰(zhàn)斗機，目前第六代戰(zhàn)斗機已經(jīng)有了多個雛形設計，具備遠超五代機的性能和無人駕駛能力。雖然美國在六代機領域進展最快，但是在殲-20服役后，國產(chǎn)六代機離我們還遠嗎？
根據(jù)中國的“服役一代,研制一代,預研一代”的武器裝備原則，殲-20服役后說明第六代戰(zhàn)斗機已經(jīng)在研發(fā)了，這對美國來說并不是一個好消息，因為這意味著中美目前在同一起跑線上，都在研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機，因此美國甚至有被中國超過的可能，為什么能這么說呢？按照美國的定義，第六代戰(zhàn)斗機的一個明顯特點就是采用了無人駕駛，其類似目前無人機的概念，卻又不盡相同。比如第六代戰(zhàn)斗機和第五代戰(zhàn)斗機將保持在同一尺寸，而且可以選擇有人駕駛或無人駕駛，同時，第六代戰(zhàn)斗機不但擁有目前無人機的技術能力，還有著更先進的人工智能技術，能夠根據(jù)上級命令自主完成各種任務。
美軍已經(jīng)裝備了大量的無人機，包括RQ-4偵察無人機、MQ-1和MQ-9等察打一體無人機，這些無人機性能確實非常先進，而且這些無人機的尺寸也不小，比如RQ-4無人機的翼展接近一架波音737客機。但這些飛機并不具備第六代戰(zhàn)斗機的隱形、察打一體、超音速巡航等能力。因此美國已經(jīng)進行了X-47B、MQ-25、X-37A等多個無人機項目來對六代機性能進行驗證，甚至包括空天飛行能力和高超音速飛行能力。而在大洋彼岸的中國，殲-20戰(zhàn)斗機已經(jīng)服役，為軍演無人機技術也不落后。中國已經(jīng)裝備了包括彩虹系列無人機和翼龍系列無人機等多款無人機，此外，中國還在不久前進行了200架的無人機集群編隊控制飛行作戰(zhàn)測試。這些測試的飛機雖然尺寸比較小，但是卻有著非常大的軍事意義，這是未來無人機空戰(zhàn)的基礎技術，目前我國已經(jīng)走在了世界前列。
目前無人機集群作戰(zhàn)最大的問題就是不同飛機互相之間的干擾，由于都采用電磁波或者無線電傳輸信息，在狹小空間內(nèi)大量的電磁波非常容易造成干擾，而中國此前已經(jīng)完成了量子衛(wèi)星的通信測試。量子衛(wèi)星不會受到干擾，而且通信范圍非常廣，不會受到地形阻隔，這是未來中國和六代機進行通信的最佳技術，目前中國已經(jīng)擁有了可使用的量子通信技術，這些都是未來六代機的研發(fā)基礎。而隨著中國突破渦扇-15矢量發(fā)動機的技術后，最后一道困擾中國飛機研制的難關也將被克服，屆時中國六代機的研發(fā)將水到渠成。
中國航空雜志
航空雜志多國內(nèi)主要有航傳媒:航空世界/航空維修/航空知識/航空航天博覽/民航飛行等等
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