【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇斗坡少e國內(nèi)航班》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、買便宜機(jī)票的小竅門
2、中國在哪些領(lǐng)域占領(lǐng)先地位
3、八年級上冊地理復(fù)習(xí)重點(diǎn)
本篇文章給大家談?wù)劇斗坡少e國內(nèi)航班》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
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買便宜機(jī)票的小竅門
1.組合搭配航班
可以預(yù)訂出境和入境航班為兩家不同的航空公司,這種特價票稱為組合特價票,有時比購買同一航空公司的往返航班便宜。 使用在線價格對比功能并比較一下航空公司,選擇適合你預(yù)算和時間的航班。注意搜索的時候要單程搜索,搜索往返很多時候看不到這種組合搭配航空公司的特價票。
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2.預(yù)訂清晨或深夜航班
清晨或者深夜的航班又稱作紅眼航班,如果你和家人孩子一起旅行可能會不太合適,但是清晨或深夜的航班通常會更便宜很多,尤其是國際航班, 在全年的旅行淡季期還可以讓你買到更便宜的機(jī)票,這種就是需要熬夜,稍微辛苦一點(diǎn)。比如去泰國的廉價航空基本都是凌晨的航班。
3.直飛改為轉(zhuǎn)機(jī)
如果你是一個比較自由的旅行者,并且不介意稍微改變你的旅行路線,你可以考慮增加一個中轉(zhuǎn)站使你的航班更便宜,甚至還可以在中轉(zhuǎn)站短期旅行一下,對于那些希望以最便宜的價格,去最多地方的背包客來說,這尤其適合。比如,從廣州去日本大阪,如果廣州直飛的話,會比較貴,但是,從廣州經(jīng)過菲律賓的首都馬尼拉轉(zhuǎn)機(jī)的話,可以便宜一半甚至更多的價格,在中轉(zhuǎn)期間,你還可以憑著日本有效簽證,在馬尼拉免簽入境七天。不過轉(zhuǎn)機(jī)意味著可能會在中轉(zhuǎn)停留區(qū)待的時間比較長,會比較無聊和辛苦,一些大型航空公司可以提供中轉(zhuǎn)住宿,只要申請免費(fèi)中轉(zhuǎn)酒店就好。
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4.預(yù)訂機(jī)票+酒店套餐
在預(yù)訂酒店的同時預(yù)訂航班,很多機(jī)酒套餐都是可以優(yōu)惠的,很多航空公司或者是旅行平臺,都有提供這種機(jī)票加酒店的套餐,會優(yōu)惠不少,甚至還可以連租車都包含在里面,一次性可以把旅行的交通住宿都解決。
5.靈活使用支付方式付款
在旅行平臺購買機(jī)票或者在國內(nèi)的航空公司網(wǎng)站上購買機(jī)票,可以配合信用卡的購買機(jī)票優(yōu)惠活動進(jìn)行購買,但是如果在國外運(yùn)營的航空公司網(wǎng)站上購買機(jī)票時,需要注意使用信用卡支付可能需要額外支付手續(xù)費(fèi),但是,可以使用航空公司自身系統(tǒng)的支付方式,因為這些付款方式通常不會產(chǎn)生費(fèi)用。也可以使用航空公司聯(lián)名的信用卡支付,也無需要手續(xù)費(fèi)。
6.使用隱身模式進(jìn)行搜索機(jī)票
許多搜索引擎使用技術(shù)來跟蹤您的瀏覽歷史記錄和搜索字詞, 如果你多次搜索同一趟航班,系統(tǒng)可能會將價格抬高,這就是網(wǎng)絡(luò)上說的“殺熟數(shù)據(jù)",但是, 以隱身模式搜索你的航班或清除你的網(wǎng)頁Cookie,就可以避免這種情況,以確保始終顯示最優(yōu)惠的價格。
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7.靈活選擇旅行日期和時間
你旅行的日期和時間不同,機(jī)票價格會有很大差異。 例如,暑假、圣誕節(jié)、新年和各種節(jié)假日期間都會影響航空公司的定價,以及旺季和其他假期。選擇淡季出行,會比旺季出行要便宜很多。
8.選擇廉價航空
雖然廉價航空公司確實不如普通航空公司舒適和,服務(wù)也偏少,但他們會以最便宜的機(jī)票價格來出售, 因此,如果您不介意廉價航空缺少有一些服務(wù),以及自己背包出行,那么乘坐廉價航空公司飛行將為您節(jié)省大筆費(fèi)用。 許多人擔(dān)心廉價航空公司不安全,但這是錯誤的。 無論出售機(jī)票的價格如何,所有航空公司都必須通過相同的安全測試和監(jiān)管程序。我試過買過廉價航空的機(jī)票,從廣州到迪拜往返600+元即可。可是其他普通航空公司基本上都要3000元以上的價格。
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9.關(guān)注航空公司促銷
便宜的機(jī)票一定是需要提前預(yù)訂的, 通常情況下,航空公司將隨著旅行日期的增加而提高價格,因此最好提前預(yù)訂。 一般航空公司的大促銷,都會預(yù)先對未來半年的機(jī)票進(jìn)行優(yōu)惠。尤其是節(jié)假日或者是旺季的機(jī)票,越早買越好。
10.參加忠誠會員計劃
基本上每個航空公司都有自己的忠誠會員計劃,可能叫法會不一樣,忠誠會員就是長期在同一家航空集團(tuán)上預(yù)訂機(jī)票,成為他們的忠誠會員,積累積分成為白金會員或者更高等級的會員,購買機(jī)票會有一定的折扣。
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11.旅行平臺(OTA)優(yōu)惠活動
很多在線旅行平臺(OTA)都有優(yōu)惠活動,比如聯(lián)合航空進(jìn)行促銷,或者抽獎活動等,還可以使用優(yōu)惠券,有時候優(yōu)惠力度可以很大。除了國內(nèi)的OTA平臺,國外的OTA平臺也可以關(guān)注。
12.多平臺對比機(jī)票價格
無論是網(wǎng)上旅行平臺還是航空公司網(wǎng)站購買機(jī)票,都要多進(jìn)行對比價格,因為很多時候,一些航空公司官網(wǎng)優(yōu)惠的價格,而網(wǎng)上旅行平臺卻沒有,甚至是不同的網(wǎng)上旅行平臺,同一趟航班價格都可以相差很遠(yuǎn),也有一些軟件可以一鍵對比多個旅行平臺的價格。
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13.可以選擇附近的機(jī)場出發(fā)
有時候你所在城市的機(jī)場直飛目的地可能會偏貴,那么你可以考慮你周圍比較近的機(jī)場起飛,可能會比較便宜,例如,如果你在珠三角,你可以考慮坐高鐵或者是坐汽車到香港去坐飛機(jī),香港坐飛機(jī)可以比在珠三角做飛機(jī)便宜很多,例如香港坐飛機(jī)去日本,比廣州坐飛機(jī)去日本的價格便宜一半甚至更多。
14.積累航空里程、信用卡積分兌換
利用信用卡積分,可以跟合作的航空公司去兌換航空里程,利用航空里程去兌換免費(fèi)機(jī)票。尤其是,航空公司聯(lián)名的信用卡,積分可以直接兌換航空里程,甚至還有多倍積分,因此,在選擇信用卡開戶或者是購買機(jī)票的時候,需要專注于某幾個航空公司的里程積累。
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15.關(guān)注旅行社區(qū)、論壇
關(guān)注各種旅行的社群、社區(qū)、論壇等社群平臺。很多時候,這些社區(qū)里有很多大神都有一些購買機(jī)票的野路子,或者各個航空公司有促銷優(yōu)惠的時候,他們都會第一時間發(fā)出來,你只需要跟著操作就可以買到優(yōu)惠機(jī)票,你只需要定期留意這些社區(qū),就可以知道都有什么優(yōu)惠促銷。
中國在哪些領(lǐng)域占領(lǐng)先地位
目前我國水稻、油料、水果等產(chǎn)量已經(jīng)是世界第一,人均棉花、油料、肉類、禽蛋和水產(chǎn)品等已經(jīng)達(dá)到或超過世界平均水平。我國的棉花、布、鞋、化纖、水泥、石材、鋼鐵等生活、生產(chǎn)資料的產(chǎn)量達(dá)到世界第一。 據(jù)統(tǒng)計,我國目前已有100多種制造產(chǎn)品數(shù)量位居世界第一。我國目前有8600多座鐵路、公路隧道,總長度約4370多公里,居世界第一; 我國鐵路每年完成的貨物發(fā)送量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量居世界第一,我國鐵路占世界鐵路總營業(yè)里程6%,卻完成了世界鐵路25%的工作量,成為世界上鐵路運(yùn)輸效率最高的國家。
人口領(lǐng)先
鋼鐵生產(chǎn)
中國有世界領(lǐng)先的雷達(dá)
中國生物科技
量子態(tài)隱形傳輸以及糾纏交換
航空航天軍事機(jī)械藝術(shù)等專業(yè)方面在世界上占據(jù)領(lǐng)先地位
我國的數(shù)字化、光纜化已在世界上居于領(lǐng)先地位 部分OLED專利技術(shù)目前在世界上也處于領(lǐng)先地位(比如說白光器件、單層結(jié)構(gòu)、紅光材料等)
我國領(lǐng)先世界的科技有;
1、激光技術(shù)。我國激光技術(shù)世界第一,領(lǐng)先全世界15年。
2、超級稻及其他農(nóng)作物雜交技術(shù)。超級稻被世界成為中國的第五大發(fā)明。
3、陶瓷技術(shù)。陶瓷技術(shù)是我國傳統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)。
4、反衛(wèi)星武器技術(shù)。我國已經(jīng)發(fā)明寄生星多年?,F(xiàn)在開始向菲律賓的一顆商業(yè)衛(wèi)星部署寄生星。寄生星只有中國才有,世界任何國家都沒有研制出來。是我國鎮(zhèn)國之寶。
5、建橋技術(shù)。我國是造橋王國,有“世界橋梁博物館”的美稱。杭州灣跨海大橋是世界上最長的橋,也是世界跨度最大的橋。
6、高原鐵路建設(shè)技術(shù)。青藏鐵路是世界高原鐵路技術(shù)難度最大的技術(shù)。
7、巨型水電站建設(shè)技術(shù)。我國建設(shè)的三峽水利樞紐工程,代表世界水電技術(shù)的最高水平。
8、排灌機(jī)技術(shù)。安裝在駱馬湖的抽水機(jī)直徑8米,計劃再安裝直徑12米的機(jī)器。代表世界最高水平。
9、智能機(jī)器人技術(shù)。我國的水下螃蟹系統(tǒng),是世界獨(dú)有的。
10、汽墊船是我國發(fā)明的。當(dāng)時為了保密,沒有向全世界公布。
11、打水井技術(shù)。我國在西北能打世界最深的水井。
12、絲綢技術(shù)。絲綢是我國的傳統(tǒng)技術(shù)。現(xiàn)在仍然世界領(lǐng)先。
13、治理沙漠技術(shù)。我國治理沙漠技術(shù)世界領(lǐng)先。
14、防治人畜瘟疫技術(shù)。我國在50--60年代已經(jīng)基本消滅人畜瘟疫,當(dāng)時和現(xiàn)在都是世界最高水平。
15、防治SARS病技術(shù)。我國防治SAS病技術(shù)世界第一水平。
人口領(lǐng)先
八年級上冊地理復(fù)習(xí)重點(diǎn)
(一 )、疆域與人口
1.疆域與行政區(qū)劃
●運(yùn)用地圖說出我國的地理位置及其特點(diǎn)。 (八年級上冊地理課本第2頁圖1.2)
優(yōu)越的位置:
從緯度位置上看,我國位于北半球,大部分處于中緯度地區(qū),南北跨度大。大部分位于溫帶,小部分位于熱帶,沒有寒帶。氣候南北差異大,多種多樣的氣候類型帶來了自然環(huán)境的復(fù)雜多樣,動植物資源豐富多樣,為發(fā)展多種農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),旅游業(yè)等提供了有利的條件。
從海陸位置上看,我國位于世界最大的大陸——亞歐大陸的東部,世界最大的大洋——太平洋的西岸,是一個海路兼?zhèn)涞膰?。東臨太平洋,使我國廣大地區(qū)雨量充沛,有利于農(nóng)業(yè)的生產(chǎn);沿海多優(yōu)良的港灣,便于發(fā)展海洋事業(yè)及同海外各國的交往;西部深入亞歐大陸內(nèi)部,便于同中亞、西亞和歐洲陸上直接往來,便于對外合作與交往。
●記住我國的領(lǐng)土面積,在地圖上指出我國的鄰國和瀕臨的海洋,說明我國既是陸地大國,也是海洋大國。(課本第4頁)
我國陸地面積約960萬平方千米,居世界第_三_位。
我國的四至點(diǎn)(八年級上冊地理課本第4頁)
我國陸上疆界線長,總共2萬多千米,與我國陸地接壤的國家有_14個(名稱及位置)。
我國大陸海岸線長達(dá)1.8萬多千米,隔海相望的國家有6個,分別是韓國、日本、菲律賓、馬來西亞、文萊、印度尼西亞。
我國的三大島嶼:臺灣島、海南島、崇明島。
我國瀕臨的海域由北向南是渤海、黃海、東海、南海。
●在我國政區(qū)圖上準(zhǔn)確找出 34個省級行政區(qū),記住它們的簡稱和行政中心。(課本第7頁)
目前,我國行政區(qū)劃分為?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、縣(自治縣)和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))三級,我國的省級行政單位有34個,其中23個省,5個自治區(qū)(廣西壯族自治區(qū)、西藏自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)),4個直轄市(北京市、上海市、天津市、重慶市),2 個特別行政區(qū)(香港、澳門特別行政區(qū))。
2.人口與民族
●說出我國人口總數(shù),運(yùn)用有關(guān)數(shù)據(jù)說明我國人口增長趨勢,說出我國的人口國策。
根據(jù)2005年第五次人口普查統(tǒng)計,我國人口已達(dá)13.14億,占世界人口的1_/5_以上,是世界上人口最多的國家。
根據(jù)2005年人口統(tǒng)計,我國大陸人口密度136 人/平方千米,是世界平均人口密度的3倍多。
新中國成立后,我國的社會、經(jīng)濟(jì)、文化、醫(yī)療衛(wèi)生水平都有了很大的提高,人口增長較快。我國人口突出的特點(diǎn)是人口基數(shù)大,人口增長快。
為了使人口增長與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源、環(huán)境相適應(yīng),我國把計劃生育作為一項基本國策。計劃生育的工作重點(diǎn)在農(nóng)村。
●運(yùn)用人口分布圖說出我國人口的分布概況。(課本第13頁)
我國人口分布很不均勻,東多西少,以黑河騰沖一線為界,以東人口__稠密__,以西人口稀疏 。
●運(yùn)用民族分布圖,說出我國少數(shù)民族分布特征。
我國是一個統(tǒng)一的多民族國家,全國共有_56個_民族,其中漢族人口最多,其余55個民族統(tǒng)稱為少數(shù)民族,其中壯族 人口最多,珞巴族人口最少。
傣族潑水節(jié)、瑤族長鼓舞、藏族曬佛節(jié)、維吾爾族搶腰帶舞、蒙古摔跤、白族歌舞。
我國民族分布具有大雜居,小聚居_的特點(diǎn),漢族分布遍及全國,少數(shù)民族主要分布在西南、西北、東北等邊疆地區(qū)。我國的民族政策是各民族不論大小,一律平等。
我國的外籍華人和華僑共有3000多萬人,其中以廣東和福建最多。
(二)、自然環(huán)境與自然資源
1.自然環(huán)境
●運(yùn)用中國地形圖,說出我國地形、地勢的主要特征。
1、我國地勢的特點(diǎn):.西高東低,呈三級階梯狀分布(課本第19頁圖)
2、我國地形的特點(diǎn):地形復(fù)雜多樣,山區(qū)面積廣大(記住主要的高原、平原、盆地、山地、丘陵的名字、位置和特點(diǎn))
●運(yùn)用資料說出我國氣候的主要特征及其影響因素。
我國氣候的基特征是:1.氣候類型復(fù)雜多樣 2.季風(fēng)氣候顯著。冬季,風(fēng)從陸地吹向海洋,氣候寒冷干燥;夏季,風(fēng)從海洋吹向陸地,氣候炎熱多雨。冬季風(fēng)從西伯利亞、蒙古吹向海洋、偏北風(fēng)、寒冷干燥。夏季風(fēng)從太平洋、印度洋吹向陸地、偏南風(fēng)、溫暖濕潤,夏季風(fēng)的不穩(wěn)定導(dǎo)致我國經(jīng)常發(fā)生旱澇災(zāi)害。季風(fēng)氣候表現(xiàn)為高溫期和多雨期一致,即雨熱同期,水熱配合好,有利于農(nóng)作物生長,特別有利于水稻的生長。每年6月上旬,長江中下游一帶出現(xiàn)“梅雨”。7月進(jìn)入“三伏”天。
我國冬季氣溫南北差異大,越往北,氣溫越低,反之,氣溫越高,1月份0℃等氣溫大致沿秦嶺—淮河—線分布。夏季南北普遍高溫。
重慶、武漢、南京、被稱為“三大火爐”。吐魯番被稱為“火洲”,是我國最熱的地方。漠河是我國冬季最冷的地方。
我國降水總的趨勢是:從東南沿海向西北內(nèi)陸遞減。年降雨量800mm等降水量線大致沿秦嶺淮河—線分布,
我國降水的季節(jié)分配不均勻,夏秋季節(jié)降水集中,冬春季節(jié)降水少。臺灣的火燒寮被稱為雨極,吐魯番盆地的托克遜被稱為旱極。
熟記35到36頁的氣候類型圖、溫度帶圖和干濕區(qū)圖。(重點(diǎn))
受夏季風(fēng)影響明顯的地區(qū)為季風(fēng)區(qū),其他地區(qū)為非季風(fēng)區(qū)。兩者間的分界線是:大興安嶺、陰山山脈、賀蘭山、巴顏喀拉山、岡底斯山。(課本39頁)
我國的主要災(zāi)害性天氣:洪澇、干旱、寒潮、臺風(fēng)。影響我國范圍最廣的災(zāi)害性天氣是干旱。
●在地圖上找出我國的主要河流,說出長江、黃河的概況。
最終流入海洋的河流叫外流河(如長江、黃河、珠江、黑龍江等),最終沒有流入海洋的河流叫內(nèi)流河(如塔里木河)。
熟悉河流的分布
京杭大運(yùn)河是世界開鑿最早、最長的人工運(yùn)河,具有灌溉、防洪、排澇的作用。
我國的五大淡水湖(位于長江中下游地區(qū)):鄱陽湖、洞庭湖、太湖、洪澤湖、巢湖。青海湖是我國最大的咸水湖(青藏高原湖區(qū)以咸水湖為主)
長江和黃河的基本概況:
對比項目 長江(黃金水道、水能寶庫、中國第一大河) 黃河(“幾”字形水系、中國第二長河)
發(fā)源地 唐古拉山 巴顏喀拉山
注入的海洋 東海 渤海
長度 流量和長度均居世界第三、亞洲第一 我國第二長河,中華民族“母親河”
河段的劃分 上游:源頭—湖北宜昌(水流急、多峽谷,水力豐富)
中游:宜昌—江西湖口(多湖泊、多支流、多曲流)
下游:湖口—入??冢ń熕?,水流平穩(wěn),最適合航運(yùn)) 上游:源頭—河口;
中游:河口—舊孟津;
下游:舊孟津以下河段
水文特征 含沙量少、流量大、流程長、無結(jié)冰期 含沙量最大、有結(jié)冰期,流量少
存在的問題 上游:水土流失嚴(yán)重;中游:圍湖造田,河道彎曲,水流不暢(地上河)下游:圍湖造田(旱澇災(zāi)害頻繁) 上游:荒漠化;中游:水土流失嚴(yán)重;
下游:地上河
治理措施 開展水土保持,疏浚河道,加固堤壩,
退耕還湖 (關(guān)鍵是治沙)開展水土保持,固堤分流,加固堤壩
水利工程 葛洲壩、三峽工程,丹江口等 龍羊峽,李家峽,劉家峽,小浪底水利樞紐
2、自然資源
●舉例說出什么是自然資源,它有哪些主要類型。
短時間內(nèi)可以更新、再生或循環(huán)使用的資源屬可再生資源,如:太陽能、水、森林、土地、風(fēng)等;相當(dāng)長時間內(nèi)難以再生的資源屬非可再生資源,如:被污染的水、石油、核能、退化的草場、煤。
我國自然資源的基本特點(diǎn):總量豐富,人均不足。由于我國人口數(shù)量大,自然資源的人均占有量低于世界平均水平。
●運(yùn)用資料,說出我國土地資源的主要特點(diǎn)。
土地按利用類型不同劃分為耕地、草地、林地、建筑用地和未利用土地。我國的耕地分為:水田和旱地。耕地主要分布在東部,林地主要分布在東北部、西南部、東南部(人工林地),草地主要分布在北部和西部。西北部的未利用土地最多。
我國土地資源的特點(diǎn):絕對數(shù)量大,類型多樣,但人均量小,山區(qū)面積廣大,難以利用的土地多,土地資源狀況不容樂觀。
我國土地利用中存在的問題:亂占耕地;土地開發(fā)不合理,導(dǎo)致土地沙化、鹽堿化,耕地面積不斷減少。
“十分珍惜和合理利用每一寸土地,切實保護(hù)耕地”是我國的一項基本國策。
●運(yùn)用資料,說出我國水資源的時空分布特點(diǎn)以及對于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。
我國水資源空間分布:東多西少,南多北少;解決措施:跨流域調(diào)水工程(南水北調(diào))。
時間分布:夏秋多,冬春少;解決措施:興建水利樞紐(興建水庫:三峽水利樞紐)。夏秋水資源豐富和夏季高溫的配合,對農(nóng)作物生長較為有利,但這種時間上的分配不均也是造成春旱和夏澇的主要原因。
(三 ) 、經(jīng)濟(jì)與文化
1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展
●運(yùn)用資料并聯(lián)系實際,說出我國農(nóng)業(yè)分布概況,并舉例說明因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的必要性。
農(nóng)業(yè)是人類社會最基本的物質(zhì)生產(chǎn)部門,是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。
農(nóng)業(yè)包括種植業(yè)、畜牧業(yè)、水產(chǎn)業(yè)(漁業(yè))、林業(yè)等主要生產(chǎn)部門。(P65我國9個商品糧基地分布圖)
(1)東部和西部農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的差異:
西部以畜牧業(yè)為主,
四大牧區(qū):新疆牧區(qū)、內(nèi)蒙古牧區(qū)、西藏牧區(qū)、青海牧區(qū)。(地圖冊P31)
種植業(yè)只分布在有灌溉水源的河谷、平原和綠洲中
棉花:新疆棉區(qū)
(課本68頁圖4.3) 東部:以種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)為主
種植業(yè):分布在濕潤、半濕潤的平原和盆地
林業(yè):分布在東北、東南、西南的山地和丘陵
漁業(yè):分布在東部沿海、長江中下游平原
棉花:長江流域棉區(qū)、黃河流域棉區(qū)、
(2)東部地區(qū)南方和北方農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的差異
(北)旱地 小麥 甜菜 花生 一年一熟或兩年三熟
秦嶺-淮河
(南)水田 水稻 甘蔗 油菜 一年兩到三熟
(3)發(fā)展農(nóng)業(yè)要因地制宜
①氣候干旱、地形平坦、草原廣闊→宜牧則牧。②地形平坦、土壤肥沃、水源豐富→宜糧則糧。③氣候濕潤、河湖眾多→宜漁則漁。
④地形陡峭、水土容易流失→宜林則林
大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)高效低耗的可持續(xù)農(nóng)業(yè),是21世紀(jì)世界農(nóng)業(yè)發(fā)展的方向。
●運(yùn)用資料,說出我國工業(yè)的地理分布。用實例說明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)發(fā)展中的作用。
工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)部門。工業(yè)發(fā)展水平標(biāo)志著一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
我國工業(yè)的分布:東部沿海多,西部少,明顯形成了沿海、沿江、沿河及沿鐵路線分布的大勢。其中我國經(jīng)濟(jì)實力最雄厚的長江三角洲(或滬寧杭工業(yè)基地(規(guī)模最大))、京津唐工業(yè)基地、珠江三角洲工業(yè)基地和遼中南工業(yè)基地,位于我國的沿海地區(qū)。(熟記73頁圖及活動題)。
影響一個國家工業(yè)分布的因素是多方面的,如礦產(chǎn)資源、交通運(yùn)輸、消費(fèi)市場、勞動力的數(shù)量和質(zhì)量、勞動力成本以及所在地區(qū)的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)等。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推動了我國現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展。
高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)是建立在新的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)上的以電子、信息為支柱的產(chǎn)業(yè)。它具有“高、精、尖”的特點(diǎn)。我國的主要高新技術(shù)開發(fā)區(qū)多依附大城市,呈現(xiàn)出大分散、小集中的點(diǎn)狀分布特征。東南沿海地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,北京、上海已成為我國高新技術(shù)的核心地區(qū)。
●比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn);運(yùn)用地圖說出我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。
交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。
交通運(yùn)輸方式 特 點(diǎn)
鐵路 運(yùn)量大,運(yùn)輸成本低、能耗小,適應(yīng)性強(qiáng)
公路 靈活方便,門口到門口直達(dá)運(yùn)輸,但運(yùn)量較小
航空 最快速,但運(yùn)量小,運(yùn)輸成本高
水路 運(yùn)量大、成本低,但受自然條件的限制大,速度相對較慢
管道 運(yùn)送的主要是液態(tài)或者氣態(tài)物質(zhì),
我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局:東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度大,西部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)密度較小。
鐵路是我國最主要的運(yùn)輸方式。我國南北鐵路干線主要有京哈—京廣線(南北最長)、京滬線、京九線、寶成—成昆線;東西鐵路干線主要有隴?!m新線(亞歐大陸橋的一部分)、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線。
青藏鐵路是世界上海拔最高,線路最長的高原鐵路,從青海省的西寧至西藏的拉薩,全長1956千米,建設(shè)青藏鐵路是西部大開發(fā)的一個標(biāo)志性工程。2006年7月1日全線通車。
中國高速公路總里程為1.9萬千米,超過加拿大,列居世界第二位。北京、上海、廣州是我國的國際航空中心。我國的航空業(yè)目前居第十位。
大連、上海和廣州是我國的海運(yùn)中心。
2.文化特色
●知道我國民居、服飾、飲食的地方特色,并舉例說明自然環(huán)境對文化的影響。
八大菜系中四川人喜歡吃麻辣的食物,反映當(dāng)?shù)貧夂虺睗?;水鄉(xiāng)周莊→降水豐富、湘西吊角樓→氣候炎熱潮濕;鄂溫克族傳統(tǒng)民居樺樹皮“撮羅子”→氣候冬寒夏暖;藏族牦牛毛織帳篷→氣候寒冷;;藏袍→氣候寒冷。
●結(jié)合有關(guān)資料,說明我國地方文化特色對旅游業(yè)發(fā)展的影響
關(guān)于《菲律賓國內(nèi)航班》的介紹到此就結(jié)束了。