【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇諜C(jī)票退改政策》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都航空招聘飛行員的條件是什么？？怎么報(bào)名？
2、首航高科可以做長(zhǎng)線嗎
3、
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首都航空招聘飛行員的條件是什么？？怎么報(bào)名？
你好：
1、面試合格者安排參加體檢，體檢具體時(shí)間和地點(diǎn)另行通知，體檢費(fèi)用由公司承擔(dān)，食宿、交通費(fèi)用由應(yīng)聘者承擔(dān)。 2、面試要求：2010年應(yīng)屆畢業(yè)生請(qǐng)攜帶本人身份證、學(xué)生證、CET證書(shū)原件（如具備）和復(fù)印件，本人近期1寸免冠彩照1張，黑色簽字筆1支。往屆畢業(yè)生請(qǐng)攜帶本人身份證、畢業(yè)證、學(xué)位證、英語(yǔ)等級(jí)證書(shū)原件及復(fù)印件，本人近期1寸免冠彩照1張及本人簡(jiǎn)歷一份，黑色簽字筆1支。招聘條件1、男性，1984年1月1日（含）以后出生。2、2010年應(yīng)屆國(guó)家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷畢業(yè)生及往屆國(guó)家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷畢業(yè)生且熱愛(ài)飛行事業(yè)，性格開(kāi)朗、積極向上并具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和中、英文溝通能力。3、專(zhuān)業(yè)不限。4、英語(yǔ)需達(dá)到四級(jí)（CET-4）水平，聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力良好（CET-4水平要求達(dá)到英語(yǔ)四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分?jǐn)?shù)線425分以上，或托福580分以上，或雅思6.0以上，含已通過(guò)CET-4級(jí)考試，尚未領(lǐng)取證書(shū)者）。5、身體健康，體型勻稱(chēng)。身高170厘米（含）-187厘米（含），體重在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（詳見(jiàn)應(yīng)聘人員身體自測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）。單眼裸眼視力C字表0.5（含）以上，無(wú)視力矯正手術(shù)史。無(wú)斜視、色盲、色弱、腋臭、口吃、傳染病及精神病和癲癇病史。體格檢查按照民航總局2006年10月16日發(fā)布的MH/T 7013—2006《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》執(zhí)行。6、無(wú)犯罪記錄證明，背景調(diào)查按照民航總局民航發(fā)［2007］117號(hào)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。
招聘程序 報(bào)名登記、資格審核（年齡、學(xué)歷等）—身體初檢—英語(yǔ)測(cè)試—心理測(cè)試及綜合面試—空勤體檢（包括上站體檢和輔助體檢）—背景調(diào)查—上報(bào)審批—簽訂就業(yè)協(xié)議及附加協(xié)議—錄用前身體復(fù)查—辦理報(bào)到手續(xù)。 應(yīng)聘者體檢和背景調(diào)查合格后，應(yīng)屆生與首都航空簽訂《全國(guó)普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書(shū)》及《補(bǔ)充協(xié)議》，于2010年7月與往屆生一同到首都航空參加身體復(fù)檢，合格辦理報(bào)到手續(xù)后簽訂正式《勞動(dòng)合同》，按照首都航空飛行學(xué)員管理辦法，參照在職飛行學(xué)員進(jìn)行管理。 報(bào)名方式 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名：在報(bào)名現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)報(bào)名表。
招聘費(fèi)用 1、首都航空招飛面試不收取任何費(fèi)用，請(qǐng)勿向任何中介或個(gè)人交納推薦費(fèi)用。2、面試合格人員上站體檢及輔助檢查費(fèi)用由首都航空承擔(dān)。3、報(bào)名面試、體檢期間食宿、交通費(fèi)用由應(yīng)聘者承擔(dān)。
福利待遇 北京首都航空飛行員的薪酬水平在國(guó)內(nèi)航空企業(yè)里是較好的。首都航空飛行員享受?chē)?guó)家規(guī)定的養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)及住房公積金待遇，同時(shí)還享受休假、健康療養(yǎng)、住房補(bǔ)貼、機(jī)票優(yōu)惠等各種福利待遇。培訓(xùn)費(fèi)用1、首都航空將安排被錄用人員參加在國(guó)內(nèi)、外飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)進(jìn)行飛行技術(shù)培訓(xùn)，送出培訓(xùn)前與首都航空簽訂專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)協(xié)議。首都航空在國(guó)內(nèi)外的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有：中國(guó)民航飛行學(xué)院、美國(guó)USAG、美國(guó)泛亞航空、美國(guó)WFA、加拿大Cargair等。2、在整個(gè)飛行技術(shù)培訓(xùn)期間（約1年半到兩年），培訓(xùn)費(fèi)用分為全公費(fèi)、自費(fèi)兩種模式。全公費(fèi)生的學(xué)習(xí)培訓(xùn)費(fèi)用全部由北京首都航空有限公司承擔(dān)，自費(fèi)生培訓(xùn)費(fèi)用由首都航空向銀行申請(qǐng)個(gè)人擔(dān)保貸款。全公費(fèi)生與首都航空簽訂無(wú)固定期合同；自費(fèi)生與首都航空簽訂固定期合同（為期15年）。工資以及其它福利待遇參照飛行學(xué)員在職培訓(xùn)的工資以及福利待遇管理辦法執(zhí)行。
常駐工作地點(diǎn) 培訓(xùn)合格人員可分配到首都航空各飛行基地工作，首都航空可提供的飛行常駐工作地點(diǎn)有：北京、?？?、西安、廣州、天津、重慶等城市。應(yīng)聘人員身體自測(cè)標(biāo)準(zhǔn)1、男性身高170厘米（含）--187厘米（含）。2、體重（千克）=［身高（厘米）－110］±［身高（厘米）－110］×10%。3、任何一眼的裸眼視力高于C字表0.5（含）。未做過(guò)激光矯正手術(shù)或OK鏡矯正；無(wú)色盲、色弱、斜視；無(wú)較重的砂眼或倒睫。4、無(wú)骨骼與關(guān)節(jié)疾病或畸形；無(wú)“O”型或“X”型腿。5、無(wú)久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。6、無(wú)慢性腸胃道疾病。7、無(wú)耳朵流膿、聽(tīng)力差、經(jīng)常耳鳴癥狀。8、無(wú)傳染病史、精神病家族史、癲癇病史。9、無(wú)顏面五官明顯不對(duì)稱(chēng)。10、無(wú)暈車(chē)、暈船。11、無(wú)口吃?？邶X清楚、發(fā)音準(zhǔn)確。12、無(wú)腎炎或血尿、蛋白尿。13、無(wú)肺結(jié)核。14、無(wú)肝炎或肝脾腫大，無(wú)HbsAg陽(yáng)性。 謝謝采納 ：）
首航高科可以做長(zhǎng)線嗎
首航高科可以嘗試長(zhǎng)期持有做成長(zhǎng)線。首航高科最核心的東西，其實(shí)并不是一個(gè)項(xiàng)目或者技術(shù)，因?yàn)檫@些都是表面的東西，沒(méi)有形成一種深入式的嵌套，但是它有一個(gè)核心就是發(fā)展的東西都屬于環(huán)保方向的，那么就屬于有很多個(gè)小點(diǎn)，雖然一兩個(gè)小點(diǎn)不是很出彩，但是當(dāng)小點(diǎn)多了，連成一個(gè)平面，那么它的維度也就升華了，形成了一個(gè)平的布局。
首航高科是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電站空冷制造商，光熱發(fā)電核心設(shè)備制造商，光熱很好理解就是太陽(yáng)能之類(lèi)的，電站空冷系統(tǒng)的作用是使用空氣而不是水冷凝汽系統(tǒng)作為火力發(fā)電廠蒸汽輪機(jī)的冷端，將蒸汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)做功后的乏汽冷凝成為凝結(jié)水，說(shuō)白了就是使用空氣而不是水冷，這就涉及到節(jié)約用水走的是環(huán)保配套概念，加上太陽(yáng)能光熱發(fā)電，都是和環(huán)保路線相關(guān)。
首航高科還獲得了核電合格供應(yīng)商資質(zhì)。2016年，它與以色列Ben-Dak/Galperin團(tuán)隊(duì)合作研發(fā)釷基核電堆。后期根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展另行確定設(shè)立合資公司共同開(kāi)發(fā)釷核電站，布局氫燃料電池業(yè)務(wù)，當(dāng)成新的發(fā)展點(diǎn)，它與大同市政府達(dá)成以投資換市場(chǎng)協(xié)議，有可能分享大同市超千輛氫燃料公交巨大市場(chǎng)。
首航高科還在研發(fā)一個(gè)重要技術(shù)，那就是超臨界二氧化碳技術(shù)，超臨界二氧化碳萃取技術(shù)是國(guó)際上先進(jìn)的分離技術(shù)，具有低溫、無(wú)毒、分離效率高等特點(diǎn)。由于二氧化碳獨(dú)特的安全性、無(wú)毒性，故而被稱(chēng)為綠色生物分離技術(shù)，風(fēng)靡發(fā)達(dá)國(guó)家，非常適合當(dāng)今社會(huì)綠色環(huán)保的要求，是一種極具發(fā)展前景的先進(jìn)分離技術(shù)，那么看來(lái)它在技術(shù)研發(fā)上確實(shí)是有東西的，而且方向都指向環(huán)保。
因此，首航高科布局的核心，都是在形成一個(gè)很有發(fā)展前景的環(huán)保生態(tài)概念。
北京到馬爾代夫要飛多久？
國(guó)內(nèi)目前能直飛馬爾代夫的城市有11個(gè)，分別是：北京，上海，昆明，廣州，香港，武漢，重慶，成都，西安，杭州，南京，長(zhǎng)沙（長(zhǎng)沙目前屬于停飛狀態(tài)）
下面是所有直飛城市直飛馬爾代夫航班時(shí)間，供大家參考：
1、上海：東方航空 (MU)
航班起飛時(shí)間：
周三：6天4晚
周五 、周日：7天5晚
去程：MU235上海 12:30 ( 北京時(shí)間）-- 馬累17:40（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）
回程：MU236 馬累18:40（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）--上海05:55+1（北京時(shí)間 )
2、香港：香港航空（HX）
航班起飛時(shí)間：
周二、周四：7天5晚
周日：6天4晚
去程：HX791 香港 - 馬累 17:30-20:40
回程：HX792 馬累 - 香港 00:05-09:55
3、北京：首都航空（JD）
航班起飛時(shí)間：
周三：4晚6天
周五、周日：5晚7天
去程：JD455 北京-馬累 06:55-12:55 （2號(hào)航站樓）
回程：JD456 馬累-北京 14:15-00:55 +1（2號(hào)航站樓）
4、昆明：東方航空 (MU)
航班時(shí)間起飛時(shí)間：
周四、周六：6天4晚
去程：MU713 昆明-馬累 15：30-20：00
回程：MU714 馬累-昆明 21：10-07：10+1
周一：6天4晚
去程：MU229 昆明-馬累 15：50-18：40 直飛
回程：MU714 馬累-昆明 21：10-07：10+1 經(jīng)停
周三：6天4晚
去程：MU229 昆明-馬累 15：50-18：40 直飛
回程：MU230 馬累-昆明 20：25-05：30+1 直飛
周五：6天4晚
去程：MU713 昆明-馬累 15：30-20：00 經(jīng)停
回程：MU230 馬累-昆明 20：25-05：30+1 直飛
5、成都：馬爾代夫國(guó)家航空（Q2）
航班起飛時(shí)間：
每周三：5晚7天
去程：Q2 341 成都-馬累 02：05-07：25 （曼谷經(jīng)停）
回程：Q2 340 馬累-成都 18：45-05：55+1（曼谷經(jīng)停）
6、重慶：馬爾代夫國(guó)家航空（Q2）
航班起飛時(shí)間：
每周一：5晚7天
去程：Q2 353 重慶-馬累 01：00-06：35 （曼谷經(jīng)停）
回程：Q2 352 馬累-重慶20：55-09：15+1（曼谷經(jīng)停）
7、西安：馬爾代夫國(guó)家航空（Q2）
航班起飛時(shí)間：
每周日：5晚7天
去程：西安-馬累 Q2 389 00:45-07:00 （曼谷經(jīng)停）
回程：馬累-西安 Q2 388 19:00-07:00+1（曼谷經(jīng)停）
8、南京：馬爾代夫國(guó)家航空（Q2）
航班起飛時(shí)間：
每周三：5晚7天
去程：南京-馬累 Q2 391 00:10-06:50 （曼谷經(jīng)停）
回程：馬累-南京 Q2 390 22:00-10:20+1（曼谷經(jīng)停）
9、杭州：馬爾代夫國(guó)家航空（Q2）
航班起飛時(shí)間：
每周五：5晚7天
去程：杭州-馬累 Q2 379 00:15-06:50 （曼谷經(jīng)停）
回程：馬累-杭州 Q2 378 19:25-07:25+1（曼谷經(jīng)停）
10、武漢：馬爾代夫國(guó)家航空（Q2）
航班起飛時(shí)間：
每周五：5晚7天
去程：武漢-馬累 Q2 365 00：30-06:35 （曼谷經(jīng)停）
回程：馬累-武漢 Q2 364 22：00-09:45+1 （曼谷經(jīng)停）
首都航空改簽
機(jī)票已出票： 如果您是預(yù)訂的折扣機(jī)票，在更改或退票條件允許的情況下，你可以通過(guò)代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)機(jī)票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的）只能在同一航空公司更改時(shí)間;如果預(yù)訂全價(jià)票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時(shí)間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個(gè)航空公司之間有協(xié)議; 折扣較低的機(jī)票，有可能航空公司限制無(wú)法作任何更改或退票；
另外，未出票的訂單進(jìn)行取消或修改，不收取費(fèi)用(已支付定金的團(tuán)隊(duì)票除外);已出票的訂單要求退票或修改時(shí)，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會(huì)收取相應(yīng)的退票或更改費(fèi)用。
首航水衛(wèi)士是什么產(chǎn)品？
水衛(wèi)士是一臺(tái)由首航集團(tuán)生產(chǎn)（上市公司）的純水洗滌設(shè)備，476*240，重2.5kg，是第三代純水洗衣設(shè)備，采用的是航空RCI純物理清潔技術(shù)，剛面市三個(gè)月左右。
連接家庭的洗衣機(jī)，自來(lái)水經(jīng)水衛(wèi)士在流入洗衣機(jī)，無(wú)需加洗衣粉劑及消毒液和柔軟劑，洗凈衣服同時(shí)完成柔軟殺菌消毒功能。使用水衛(wèi)士非常環(huán)保健康，同時(shí)對(duì)社會(huì)也是個(gè)貢獻(xiàn)。
我已經(jīng)在使用了，兩個(gè)月下來(lái)產(chǎn)品質(zhì)量和效果都不錯(cuò)，也準(zhǔn)備和朋友們推廣。
關(guān)于《首都航空機(jī)票退改政策》的介紹到此就結(jié)束了。
