【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機飛行員培訓(xùn)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國有哪幾個飛行員培訓(xùn)學院和基地


2、中國低空飛行俱樂部的介紹


3、學飛

本篇文章給大家談?wù)劇缎⌒惋w機飛行員培訓(xùn)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我國有哪幾個飛行員培訓(xùn)學院和基地
• 2、中國低空飛行俱樂部的介紹
• 3、學飛機駕照到什么地方
• 4、國內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學校比較好？
• 5、我國有哪幾個飛行員培訓(xùn)學院和基地？

我國有哪幾個飛行員培訓(xùn)學院和基地

有濱州學院飛行學院、中國民用航空飛行學院、中國人民解放軍空軍航空大學、北京航空航天大學飛行學院、空軍第一飛行學院等。

1、濱州學院飛行學院

濱州學院飛行學院是全國地方普通本科院校中第一所招收飛行技術(shù)本科專業(yè)的院校。2006年在北京市、山東省等共招收飛行技術(shù)專業(yè)學生65人。

飛行學院現(xiàn)有專業(yè)教師12人，其中教授4人，副教授7人，其中，具有博士、碩士學位的8人, 1人為山東省高校教學名師，1人獲山東省青年科技獎，1為山東省中青年學術(shù)骨干， 2人為濱州市有突出貢獻的專業(yè)技術(shù)人員。

2、中國民用航空飛行學院

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設(shè)計劃。

是全球辦學規(guī)模最大的飛行培訓(xùn)機構(gòu)，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓(xùn)練為主的學校，建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

3、中國人民解放軍空軍航空大學

中國人民解放軍空軍航空大學（Aviation University Air Force），副軍級建制，是中國唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學府。

中國人民解放軍空軍航空大學前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學校——東北民主聯(lián)軍航空學校。由原空軍長春飛行學院、第七飛行學院和第二航空學院于2004年6月9日合并組建成立；

是一所以培養(yǎng)飛行人才為主的綜合性高等軍事學府，是中央軍委批準的軍隊“2110工程”重點建設(shè)院校，是空軍主體戰(zhàn)斗力生成的重要源頭；

2012年4月28日，蚌埠空軍第十三飛行學院并入空軍航空大學。學校共有12個校區(qū)，從松花江邊到長江之畔，分布在中國6省7市，占地面積1900萬平方米，主校區(qū)坐落“北國春城”吉林長春。

4、北京航空航天大學飛行學院

北航飛行學院成立于1993年，是由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，充分發(fā)揮和利用學校已有教學資源，培養(yǎng)高素質(zhì)民航飛機駕駛員的一級學院；

也是國內(nèi)首家由大型企業(yè)和著名高校共同合辦，實行校企緊密結(jié)合、國內(nèi)外開放式辦學的學院。

從1993年起開始招收“飛行技術(shù)”專業(yè)本科生，在校學員在國內(nèi)進行理論培訓(xùn)后均送國外進行飛行訓(xùn)練。

5、空軍第一飛行學院

空軍第一飛行學院位于黑龍江省哈爾濱市，學院前身是東北老航校一大隊，1949年月11月組建為中國人民解放軍第一轟炸學校，1949年月12月改名為中國人民解放軍第一航空學校，1976年改名為空軍第一航空學校，1986年9月更名為空軍第一飛行學院。

空軍第一飛行學院是一所初級指揮院校，是空軍最早對外開放的兩所飛行院校之一，先后有30多個國家的武官和領(lǐng)導(dǎo)人多次來院參觀學習。

參考資料來源：百度百科——濱州學院飛行學院

參考資料來源：百度百科——中國民用航空飛行學院

參考資料來源：百度百科——中國人民解放軍空軍航空大學

參考資料來源：百度百科——北京航空航天大學飛行學院

參考資料來源：百度百科——空軍第一飛行學院

中國低空飛行俱樂部的介紹

中國低空飛行俱樂部

中國低空飛行俱樂部(CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB)英文縮寫:CLFC。CLFC是國內(nèi)第一家與空軍裝備部、中國空軍航空空域管制中心合作，中國航空工業(yè)集團公司授權(quán)的會員制非盈利俱樂部，也是目前國內(nèi)唯一獲得空軍授權(quán)的飛行員選拔俱樂部。依托中國試飛院有利資源設(shè)陜西內(nèi)府機場為主培訓(xùn)基地;陸航學院、武漢直升機培訓(xùn)基地、空軍第五飛行學院為第二培訓(xùn)基地;也是中航工業(yè)集團605所授權(quán)的第一家輕型兩棲飛機銷售商。

基本信息

中文名稱

中國低空飛行俱樂部

外文名稱

CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB

英文縮寫：

CLFC

質(zhì)量方針

用戶第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先

目錄

1、俱樂部概述

2、核心優(yōu)勢

3、范圍與活動

4、愿景

5、發(fā)展戰(zhàn)略

6、合作機構(gòu)

俱樂部概述：

俱樂部專注于向中國各大通用航空公司、部隊、輸送飛行技術(shù)人才同時兼容向私人終端提供飛行器銷售代理、航線申請、包機服務(wù)、機型維護、航材供應(yīng)、飛行員培訓(xùn)、低空咨詢、機場建設(shè)。我們擁有專業(yè)的售后服務(wù)保障和全方位應(yīng)用服務(wù)方案。良好的貿(mào)易渠道、使同行在一定時期內(nèi)無法模仿與超越。

俱樂部始終堅持"用戶第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先"的質(zhì)量方針，已形成了一整套完備的規(guī)范化的采購、服務(wù)及保障體系。同時，本著以人為本的原則，我們還可以滿足客戶個性化、定制化需求，提供更為專業(yè)細致的全案服務(wù)。我們的服務(wù)理念就是"接軌世界 融入國際 合作共贏"。是我們不變的承諾。

中國低空飛行俱樂部是年輕人學習駕駛的搖籃，航空愛好者交流的良好平臺;是成功與激情的的加油站;是百姓娛樂飛行的首選品牌。

文化宗旨

中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部，是中國擁有頂級的智慧、勇敢、財富、身份的高端

群體，每個會員充分享受飛行快樂和尊貴的待遇同時，他們將各自發(fā)揮在

低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，強強聯(lián)合，成為中國低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)舞者。

當你及你的企業(yè)擁有中國低空飛行俱樂部的會籍之后，它將為你提供參與

頂級社交的機會，為你開拓一條通往上層社會及中國低空飛行產(chǎn)業(yè)的快速

成功之路。

核心優(yōu)勢

中國航空工業(yè)集團公司(Aviation Industry Corporation of China,通常簡稱中航工業(yè))是由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)督管理的國有特大型企業(yè)(又稱中央企業(yè))，2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成。

中國航空工業(yè)集團中國航空工業(yè)集團公司實行母子公司和事業(yè)部管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機、發(fā)動機、直升機、機載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司，員工約40萬人。2011年，美國《財富》雜志公布世名，中航工業(yè)成功入選，排名第界500強企業(yè)最新排311位，成為首家進入世界500強的中國航空制造業(yè)。

中國航空工業(yè)集團公司

中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、

無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機

空空、空面、地空導(dǎo)彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，最新推出4代機J20,為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業(yè)集團公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運輸機產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，AC313,AC311,直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機重大專項的主力軍。

中國飛行試驗研究院

中國飛行試驗研究院(中航工業(yè)試飛中心)，對外稱中國飛行試 驗研究院，對內(nèi)稱中航工業(yè)試飛中心，創(chuàng)建于1959年，是我國惟一承擔軍用飛機、直升機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛和民機適航審定試飛的綜合性科研機構(gòu)，是國家授權(quán)的飛機適航認可實驗室。屬于綜合性的飛行試驗研究基地，也是國家進出口產(chǎn)品商檢局授權(quán)的飛機試航認可實驗室，榮獲全國科學大會獎、國家科技進步獎和省(部)級重大科技成果獎400多項，承擔了中國研制的新機和改型機90%以上的試飛任務(wù).

完成了29種型號飛機、25種型號發(fā)動機、400多相繼在設(shè)備的定型鑒定試飛和試航性試飛。進行了千余項專題實驗研究;圓滿完成了數(shù)千項國家任務(wù)。承擔軍用飛機設(shè)計定型和驗證試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為部隊使用摸索經(jīng)驗，為飛機設(shè)計定型提供結(jié)論報告;也為民用飛機的適航試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為民航使用摸索經(jīng)驗，為適航審定提供結(jié)論報告;探索航空尖端技術(shù)，促進航空科技發(fā)展;進行新型飛機試飛技術(shù)和試飛方法的領(lǐng)先研究;開展試飛員培訓(xùn)，提高試飛技術(shù)水平。

范圍與活動

業(yè)務(wù)范圍

中國低空飛行俱樂部·飛行出租·低空跳傘·飛機的保養(yǎng)·飛行的代管·航線的申請·總裁班培訓(xùn)·航材供應(yīng)

·飛行的購買代理·飛機、機場租賃·私人飛行員的培訓(xùn)·機場建設(shè)等的投融資

·交流合作建立中國低空飛行產(chǎn)業(yè)園·空中廣告、拍照·個人娛樂飛行介紹

·飛機員職業(yè)介紹、咨詢·俱樂部定期國家低空政策解讀·學員的委托培訓(xùn)

·航空器合法身份的取證及通航大會門票代理·空客/波音/龐巴迪/巴西飛機整機及部件代銷

主要活動：

中國低空飛行俱樂部·空中物流·團體觀光旅游·空中救援本俱樂部聯(lián)合名人協(xié)會、中航、北大不定期舉辦高端沙龍論壇;低空飛行論壇、融資項目整合、貿(mào)易政策解讀，高端禮儀培訓(xùn)、奢侈品展示、名家書法字畫鑒賞等活動。為打開中國低空飛行未知領(lǐng)域神秘的大門，本俱樂部會邀請專家和將軍和相關(guān)的政府領(lǐng)導(dǎo)為其解讀中國低空飛行政策，為俱樂部會員在中國低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上創(chuàng)造機會，同時，中國低空飛行俱樂部也將為中國低空開放政策制定提供事實依據(jù)。

愿景：

集合中國低空飛行精英，

引領(lǐng)中國低空飛行潮流。

實現(xiàn)中國低空飛行產(chǎn)業(yè)化，

打造中國低空飛行產(chǎn)業(yè)國際化。

發(fā)展戰(zhàn)略：

中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部通過項目運作，努力打造中國通用航空飛行知名品牌。本俱樂部為會員盡可能搭建國內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項目投融資、整合、合作平臺。真正起到橋梁和紐帶作用，為中國實現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化做出貢獻。因此，中國低空飛行俱樂部不是簡單的赴藍天之約。有權(quán)威報道，中國如果開放3000米以下低空，到2015年開放程度接近歐美水平，中國低空飛行俱樂部將是最有活力的一條產(chǎn)業(yè)鏈。

中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部，一個高起點,國際化、人文化、充滿青春活力的團體，秉承著安全第一、不斷創(chuàng)新，時尚完美、以誠為本，放飛理想，領(lǐng)先未來的經(jīng)營理念，專注于航空飛天游樂設(shè)施的超前引進，研發(fā);為國家負責，為客戶服務(wù)，我們信奉:顧客至上、遵崇享受、以人為本、和諧親情。我們的行動口號:貼心服務(wù)、溫馨消費，精心設(shè)計科學人性化的尊貴休閑生活空間，以完善的售前、售中、售后一條龍服務(wù)體系，努力實現(xiàn)您放飛藍天，自由翱翔的飛天之夢。

合作機構(gòu)

中國低空飛行俱樂部中國航空工業(yè)集團

中國國際貿(mào)易促進委員會

北大EMBA民營經(jīng)濟研究院

中國榜樣基金

中華名人協(xié)會

學飛機駕照到什么地方

1、中航工業(yè)直升機景德鎮(zhèn)通航基地：

擁有我國第一個國產(chǎn)民用直升機駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)基地，是我國第一個國產(chǎn)民用直升機“駕?！薄＞暗骆?zhèn)通航基地首期國產(chǎn)民用直升機飛行培訓(xùn)課程包括40個小時的航空理論培訓(xùn)和40個小時的飛行訓(xùn)練，經(jīng)航空理論考試和飛行訓(xùn)練實踐考試合格后，即可獲得民航局頒發(fā)的私用駕駛員執(zhí)照。

2、張家口市宇翔盛泰航空公司河北北方學院等院校合作培訓(xùn)

只要身體健康，雙眼矯正視力超過1.0，年滿16周歲，都能報名學習飛機駕駛。宇翔盛泰的私、商、儀執(zhí)照培訓(xùn)完全按照國際標準進行，拿到商照的飛行員可以為他人或公司提供商業(yè)營運及飛行。此外，宇翔盛泰公司還與河北北方學院等院校合作，培養(yǎng)飛行員、機務(wù)人員、機場運營人員等人才。

3、東莞實驗技術(shù)學校

直升機駕駛師培訓(xùn)能夠落戶該校，為學校轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了良好的機遇，也拓展了學生的就業(yè)路徑。培訓(xùn)在兩個月里完成，飛機理論培訓(xùn)有150小時，飛行實踐有40小時。其中飛機理論培訓(xùn)設(shè)在該校，飛行實踐設(shè)在陽江訓(xùn)練基地。

4、安徽省直升機駕照培訓(xùn)班老駱崗機場培訓(xùn)點

由于直升機是垂直起降，設(shè)在老駱崗機場內(nèi)的培訓(xùn)點占地僅5畝。待直升機起飛后，空域半徑則將達到10公里左右。在培訓(xùn)期間，學員們還將在老駱崗機場和九華山機場間進行航程不少于90公里的航線飛行。該公司成為國內(nèi)第7家正規(guī)的直升機培訓(xùn)學校。

5、自貢鳳鳴通用機場

鳳鳴通用機場可實現(xiàn)飛行駕照培訓(xùn)，代客購機服務(wù)，飛機托管、停放、加油、維修服務(wù)及個人飛行服務(wù)，搶險救災(zāi)、緊急救援飛行，政府政務(wù)飛行，航空攝影，商務(wù)、公務(wù)包機飛行，航空俱樂部相關(guān)活動基地，出廠飛機的適航試飛，航空博物館等。

參考資料來源：人民網(wǎng)-學費35萬元 你也可以擁有飛機駕照

參考資料來源：人民網(wǎng)-張家口市民家門口就能考飛機駕照

參考資料來源：人民網(wǎng)-考直升機駕照逐漸大眾化 學費30萬元（圖）

參考資料來源：人民網(wǎng)-安徽直升機駕照培訓(xùn)開班花27萬可在合肥考飛機駕照

參考資料來源：人民網(wǎng)-自貢鳳鳴通用機場項目獲批復(fù) 到這里可學飛機駕照

國內(nèi)哪些民用航空培訓(xùn)學校比較好？

致遠航空、新疆天翔、湖北蔚藍都是不錯的航校。 其中致遠航空的口碑較佳，它是華北地區(qū)較大規(guī)模的民用航空器駕駛員培訓(xùn)學校。國內(nèi)跨度較大、基地多，1個主運行基地在河北邯鄲基地，3個輔助運行基地在河北北戴河基地、江蘇射陽基地、山西北岳基地，跨越三省四地想當飛行員，不妨多了解一下致遠?

我國有哪幾個飛行員培訓(xùn)學院和基地？

有中國民航飛行學院，中國民航大學，北京航空航天大學。

飛行員簡介：

飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。大學生飛行學員進入飛行學院后即享受副連職軍官待遇；經(jīng)過兩年半培訓(xùn)畢業(yè)后授予軍事學學士學位，任命為正連職或副營職飛行軍官，授予空軍上尉軍銜。

關(guān)于《小型飛機飛行員培訓(xùn)》的介紹到此就結(jié)束了。