【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空云南有限公司飛行部總經(jīng)理》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航云南公司飛行員工資怎樣？
2、11·21包頭空難的介紹
3、
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空云南有限公司飛行部總經(jīng)理》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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東航云南公司飛行員工資怎樣？
不是很清楚具體的，因?yàn)槲也皇窃颇系?，但是工資標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。
副駕駛每月2到3萬，具體看你的飛行時間，每月最多飛90小時，按副駕駛的級別小時費(fèi)為160 180 200 機(jī)長在400左右，另外基本工資副駕駛是8000，機(jī)長是10000多，還有節(jié)油獎的話，每月2到3千。
11·21包頭空難的介紹
11.21包頭空難的具體情況：2004年11月21日8時21分，中國東方航空云南公司CRJ—200機(jī)型B—3072號飛機(jī)，執(zhí)行包頭飛往海的MU5210航班任務(wù)，在包頭機(jī)場附近墜毀，造成55人（其中有47名乘客、6名機(jī)組人員和2名地面人員）遇難。直接經(jīng)濟(jì)損失1.8億元。
截至17時10分左右，機(jī)上53名遇難人員遺體全部找到，另外地面1名南海公園老職工的遺體也已找到。這樣，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。
擴(kuò)展資料
事故起因
事故調(diào)查組通過對CRJ-200機(jī)型飛機(jī)進(jìn)行氣動性能、機(jī)翼污染物、機(jī)組操作和處置等進(jìn)行分析，認(rèn)為本次事故的原因是:飛機(jī)起飛過程中，由于機(jī)翼污染使機(jī)翼失速臨界迎角減小。當(dāng)飛機(jī)剛剛離地后，在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機(jī)失速，飛行員未能從失速狀態(tài)中改出，直至飛機(jī)墜毀。
事故調(diào)查組認(rèn)為，飛機(jī)在包頭機(jī)場過夜時存在結(jié)霜的天氣條件，機(jī)翼污染物最大可能是霜。飛機(jī)起飛前沒有進(jìn)行除霜（冰）。
東航公司對這起事故的發(fā)生負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節(jié)。 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定這起事故是一起責(zé)任事故。
參考資料來源：百度百科-11.21包頭空難
東方航空云南有限公司電話是多少？
東方航空云南有限公司聯(lián)系方式：公司電話0871-63405913，公司郵箱chenzhi@ceair.com，該公司在愛企查共有6條聯(lián)系方式，其中有電話號碼3條。
公司介紹：
東方航空云南有限公司是2010-07-27在云南省昆明市官渡區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊地址位于云南省昆明市官渡區(qū)昆明長水機(jī)場長港中路。
東方航空云南有限公司法定代表人孫世英，注冊資本366,154萬(元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。
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云南東航分公司的大概和里面的有什么部門
太有才了,這個公司等你來成立.
東航云南公司有飛行,客艙,客運(yùn),貨運(yùn),運(yùn)控,維修基地等好多部門
關(guān)于《東方航空云南有限公司飛行部總經(jīng)理》的介紹到此就結(jié)束了。
