【簡介：】　　馮如是制造我國第一架飛機(jī),并成功地飛上天?！　?909年9月21日，他的飛機(jī)終于上天了。這一天，中國飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機(jī)翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機(jī)

　　馮如是制造我國第一架飛機(jī),并成功地飛上天?！　?909年9月21日，他的飛機(jī)終于上天了。這一天，中國飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機(jī)翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機(jī)的機(jī)翼、方向舵、螺旋槳、內(nèi)燃機(jī)等部件全部是由馮如等中國人自己制造的，它是中華民族的光榮，顯示了炎黃子孫的杰出智慧和中華民族的偉大力量。這架飛機(jī)試飛航程達(dá)884.67米，是飛機(jī)發(fā)明者美國萊特兄弟1903年首次試飛距離259.69米的兩倍多。這一成就，引起了西方世界的震驚，而中國也因此在世界早期航空史上贏得了光榮的一席！　　馮如再接再厲，很快又制造出一架性能更好的飛機(jī)。他駕駛這架飛機(jī)飛行了不到20分鐘，就創(chuàng)造了飛行航程32公里、時速104公里、最大飛行高度200多米等一系列世界新記錄。在同年底舉行的國際飛行競賽大會上，馮如駕駛這架飛機(jī)以優(yōu)異成績?nèi)〉昧说谝幻?，榮獲了國際飛行協(xié)會頒發(fā)的優(yōu)等獎證書。“中國”――這一偉大的名字，又被他的優(yōu)秀兒女馮如駕駛的最先進(jìn)飛機(jī)，添上了新的奪目光彩?！　钕梢菔窃谖覈就辽现圃斓谝患茱w機(jī)的人.　　楊仙逸是廣東香山縣人，1891年生。由于受父輩熏陶，從小就向往革命。為表達(dá)自己的崇敬之情，他把孫中山的字“逸仙”，改為“仙逸”，作為自己的名字。辛亥革命后，他按孫中山的指示，在福建漳州組建了我國第一支空軍飛行隊，并率領(lǐng)這支飛行隊轟炸過粵系軍閥。后來，楊仙逸跟隨孫中山，擔(dān)起了組織、訓(xùn)練空軍的重任。在廣州大沙頭的一幢紅磚樓房里，中國第一座飛機(jī)廠誕生了。廠里缺乏必要的材料和設(shè)備，條件十分簡陋，楊仙逸和同伴們奮斗了幾個月，硬是于1923年造出了一架飛機(jī)，這是在我國本土上由中國人自己設(shè)計和制造出來的第一架名副其實的國產(chǎn)飛機(jī)。孫夫人宋慶齡親自乘坐這架飛機(jī)進(jìn)行了試飛，孫中山親自為這架飛機(jī)命了名。

中國第一個飛機(jī)制造者馮如馮如是中國第一個飛機(jī)制造者，他出生于一個家境十分貧寒的農(nóng)民家庭，小時候就喜歡動腦筋做一些手工藝品。十六歲的時候，馮如在美國做生意的舅父勸他去美國謀生；盡管父母不同意，但馮如卻說：“大丈夫應(yīng)該以四海為家，我不愿意一輩子守在家鄉(xiāng)！” 于是，馮如來到了美國舊金山做工。看到美國十分繁華，工藝十分精巧，馮如認(rèn)識到：中國要想像美國這樣富強(qiáng)，也必須要能夠自己制造機(jī)器。從此，馮如白天做工，晚上刻苦學(xué)習(xí)，用省吃儉用攢下來的錢，買了許多有關(guān)機(jī)械學(xué)的書。幾年下來，他真的對各種機(jī)械了如指掌，還自己發(fā)明制造出許多實用的小機(jī)器，如抽水機(jī)、打樁機(jī)等。 1904年，沙俄和日本為了搶奪東北三省發(fā)生戰(zhàn)爭，使得祖國人民遭受災(zāi)難。馮如非常難過，并且覺得飛機(jī)在軍事上是不可缺少的，要是中國有幾百架飛機(jī)的話，就可以守住港口，對付那些可惡的侵略者了。于是，馮如便立志要學(xué)會制造飛機(jī)的技藝，來報效祖國。馮如做了無數(shù)次試驗，但都失敗了。有一次，還在試飛中從空中突然墜落，好在他安然無恙。但是挫折與危險沒有嚇跑他，父母希望他早點回去和親人團(tuán)聚，可馮如仍不肯退卻，決心一定要制造出飛機(jī)來。 終于，皇天不負(fù)苦心人，1909年9月21日，馮如駕駛著一架由他改進(jìn)、主要零部件為自己制造的飛機(jī)，在奧克蘭市的上空飛行了八百零四米。不久，在舊金山舉行的各國飛行家參加的比賽中，馮如取得了飛行高度為二百一十米的最好成績，為祖國在世界早期航空史中爭取到了一席之地。 1911年3月22日，馮如懷著報效祖國的赤誠之心回到了祖國的懷抱，隨后參加了辛亥革命，還擔(dān)任了中國最早的一支空軍的領(lǐng)導(dǎo)工作。1912年8月25日，馮如在廣州附近的燕搪作飛行表演，由于他想讓飛機(jī)飛得更高一些而用力過猛，飛機(jī)失去平衡墜落下來。馮如受了重傷，沒有搶救過來，犧牲時才二十九歲。