【簡介：】本篇文章給大家談談《中國航空工業(yè)集團成員單位》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、萬紹芬生平個人簡介
2、航空劉增進牽扯人多嗎
3、中航工業(yè)林左明違
本篇文章給大家談談《中國航空工業(yè)集團成員單位》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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萬紹芬生平個人簡介
萬紹芬，新中國第一位女性省委書記，曾任中共江西省委書記。
萬紹芬生平個人簡介：
性別：女
民族：漢族
出生日期：1930.08
出生地：江西南昌市南昌縣三江鎮(zhèn)后萬村
畢業(yè)院校：江西國立中正大學
履歷：
1948年——-在江西國立中正大學經(jīng)濟系學習并參加中共地下黨外圍組織和學生運動，1949年畢業(yè)。
1949年5月——協(xié)助軍管會接管學校工作，轉入江西省委八一革命大學。
1950年——青年團江西省南昌市總支部書記、團市委辦公室主任，青年團南昌市委常委、青工部部長兼市工會常委、青工部部長，團南昌市委副書記，團省委委員、團中央候補委員，在中央團校學習1年。
1957年11月——航空工業(yè)部國營514廠黨委委員、廠團委書記、廠工會主席，團中央候補委員。
1966年——1970年“文化大革命”中受迫害。
1970年7月——第3機械工業(yè)部秦嶺公司生產部組長。
1974年6月——江西省知青辦宣傳處負責人、處長、副主任、黨組成員。
1982年——江西省勞動局副局長、黨組成員。
1983年3月——江西省婦聯(lián)主任、黨組書記，全國婦聯(lián)執(zhí)委。
1984年4月——江西省委常委、組織部部長。
1985年6月——江西省委書記，省軍區(qū)黨委第一書記。
1988年5月——中華全國總工會副主席、黨組副書記（正部長級）。
1988年12月——1995年10月任中共中央統(tǒng)戰(zhàn)部副部長（正部長級）。
中共第十二屆（1985年9月增選）、十三屆中央委員，在中共十四大上當選為中央紀委委員。全國人大第六、七、八、九屆代表，第八屆常委、外僑委員會副主任委員，第九屆常委、內務司法委員會副主任委員，香港特別行政區(qū)籌委會預委會委員。曾任中華海外交流協(xié)會常務理事，中華慈善總會副會長，現(xiàn)任中華慈善總會榮譽會長
1941年便開始發(fā)表作品。1994年加入中國作家協(xié)會。
代表作品及其獲獎情況：
文藝評論：《愛護文藝人才，出好精神作品》、《以滿腔熱情愛護作家、藝術家》
散文：《訪南太平洋島國散記》、《耕耘》、《播種》、《獻給共青人》、《良師頌》
論文：《發(fā)揚“動感情、動腦筋、動真的”三動精神，加快老區(qū)建設》、《改革不能遲疑動搖，開放不能等待觀望》等。
廣播專稿：《開發(fā)我們的精神寶庫》獲優(yōu)秀廣播特別獎。
《孩子成長的學問》（主編）獲江西省優(yōu)秀作品獎，
個人傳記：《秋水長天》
航空劉增進牽扯人多嗎
多。根據(jù)中國航空工業(yè)集團有限公司紀檢監(jiān)察組、西安市紀委監(jiān)委消息:中國航空工業(yè)集團有限公司科技與信息化部信息化辦公室主任劉增進涉嫌嚴重違紀違法牽扯了很多人其中有9人參與，在接受中國航空工業(yè)集團有限公司紀檢監(jiān)察組紀律審查和西安市監(jiān)察委員會監(jiān)察調查。
中航工業(yè)林左明違紀了嗎？
違紀不違紀不是你我能夠說的，只有紀檢部門或者法院才有資格說他“違紀不違紀”。
下面來了解下中航工業(yè)：
1.中國航空工業(yè)集團有限公司（簡稱：航空工業(yè) ，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，受國務院國有資產監(jiān)督管理委員會直接監(jiān)督管理的國有大型企業(yè)，是國家授權投資的機構，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合成立。
2.中國航空工業(yè)集團有限公司設有航空裝備、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業(yè)板塊，下轄140余家成員單位、近30家上市公司，員工逾50萬人 。
3.2009年航空工業(yè)公司首次申報并成功入選美國《財富》雜志世界500強企業(yè)，排名第426位，成為首家入選的中國軍工企業(yè)。2016年航空工業(yè)公司連續(xù)第八次入圍《財富》世界500強企業(yè)，排名躍升至第143位 。
4.航空工業(yè)公司系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲-10、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，為政府及軍隊提供先進航空武器裝備 。
5.2016年8月，中國航空工業(yè)集團有限公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第32位 。2017年7月12日，中國航空工業(yè)集團有限公司獲國資委2016年度經(jīng)營業(yè)績考核A級。2017年11月，在“2017年中國大陸創(chuàng)新企業(yè)百強榜單”中位列梯級。
薛利的工作經(jīng)歷
1974年7月為內蒙古蘇獨侖林場知青隊長、團支部書記。
1980年3月國防科技大學自動控制系自動控制專業(yè)畢業(yè)。1980年3月為第7機械工業(yè)部第5研究院511所1室技術員、助理工程師。
1982年3月任航天部第5研究院511所團委書記。
1984年5月任航天部第5研究院511所2室副指導員、指導員、副主任、黨支部書記。
1991年3月任航空航天部第5研究院511所政治部主任。
1993年4月任航空航天部第5研究院511所黨委副書記兼政治部主任。
1995年4月任航天工業(yè)總公司第5研究院511所代所長、黨委書記。
1996年5月任航天工業(yè)總公司第5研究院黨委副書記。
1997年3月－2000年7月在中共中央黨?？茖W社會主義專業(yè)研究生班在職學習；
1998年9月－1999年7月在中共中央黨校1年制中青年干部培訓班學習；
2000年3月－2002年3月在北京航空航天大學MBA研究生班在職學習畢業(yè)；2002年5月—2006年4月北京航空航天大學管理科學與工程專業(yè)人力資源研究方向博士研究生畢業(yè)并獲博士學位。2001年7月－11月在中共中央組織部組織部門領導干部專題研究班學習。
2001年中組部“國有企業(yè)領導人管理辦法”國內專題研究班及國外英國皇家行政學院學習；2004年國防大學第27期國防研究班學習。
1999年6月任中國航天機電集團公司黨組成員。1999年8月任中國航天機電集團公司總經(jīng)理助理、黨組成員。1999年12月任中國航天科工集團公司總經(jīng)理助理、黨組成員、直屬臨時黨委書記、紀委書記。1999年起享受政府特殊津帖。
2000年6月起任中國航天機電集團公司黨組成員、紀檢組組長、副總經(jīng)理、直屬黨委書記。02年起擔任奧運安保總指揮，指導設計了奧運“祥云”火炬，保證了奧運圣火在珠峰的熊熊燃燒。2008年五月調任中國商用大飛機公司黨委副書記。
2008年獲奧運火炬手稱號。同年被中共中央、國務院授予奧運會殘奧會先進個人稱號。中共16屆中央紀委委員。中共十七大代表。2008年中組部上海浦東學院“企業(yè)國際化戰(zhàn)略”專題研究班學習。
中國航空工業(yè)集團公司的企業(yè)文化
企業(yè)秉承宗旨：航空報國，強軍富民
企業(yè)踐行理念：敬業(yè)誠信，創(chuàng)新超越 林左鳴
林左鳴（黨組書記、董事長），1957年出生，中國福建人，
南京航空航天大學工學學士、長江商學院EMBA碩士、北京航空航天大學管理學博士。現(xiàn)任中國航空工業(yè)集團公司董事長、黨組書記，中共第十八大中央委員。
曾先后在中國西南和東北兩個大型國有企業(yè)任總經(jīng)理、董事長；歷任中國航空工業(yè)第一集團公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理；中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理。兼任北京航空航天大學、廈門大學等高校博士生導師。在廣義虛擬經(jīng)濟方面，出版《廣義虛擬經(jīng)濟》等著作多部。
譚瑞松
譚瑞松（黨組副書記、總經(jīng)理），男，漢族，1962年2月27日出生于吉林，研究員級高級工程師。1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學院發(fā)動機設計專業(yè)，2002年3月獲哈爾濱工程大學船舶與海洋工程碩士學位，2006年6月獲哈爾濱工程大學管理科學與工程博士學位。
曾先后在哈爾濱三個大型國有企業(yè)任副總工程師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理、副董事長、董事長、黨委書記。2008年7月至2012年3月任中國航空工業(yè)集團公司副總經(jīng)理、黨組副書記。2012年3月至今，任中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理、黨組副書記。
顧惠忠黨組成員、副總經(jīng)理、總會計師；
吳獻東黨組成員、副總經(jīng)理；
耿汝光黨組成員、副總經(jīng)理；
李玉海黨組成員、副總經(jīng)理；
張新國黨組成員、副總經(jīng)理；
高建設黨組成員、副總經(jīng)理；
李方勇黨組成員、副總經(jīng)理；
孫衛(wèi)福黨組成員、紀檢組長；
李本正黨組成員、副總經(jīng)理。 中航工業(yè)把自主創(chuàng)新放在首位，構建創(chuàng)新導向的研發(fā)體系，大力加強探索研究、基礎研究、預先研究，夯實技術基礎，探索新概念新技術，推進原始創(chuàng)新，不斷推出更新更好的產品，并為C919大飛機研制提供技術全方位支持 。
中航工業(yè)現(xiàn)有航空科技研發(fā)院所：
301所 中國航空綜合技術研究所（北京）
303所 北京航空精密機械技術研究所（北京）
304所 北京長城計量測試技術研究所（北京）
601所 沈陽飛機設計研究所（沈陽）
602所 中國直升機設計研究所（景德鎮(zhèn)）
603所 中航工業(yè)第一飛機設計研究院（原西安飛機研究所）（西安）
605所 中國特種飛行器研究所（荊門）
606所 沈陽航空發(fā)動機研究所（沈陽）
607所 中航雷達與電子設備研究院（原雷華電子技術研究所）（蘇州）
608所 中國航空動力機械研究所（株洲）
609所 中國航空附件研究所（襄陽）
610所 中國航空救生研究所（襄陽）
611所 成都飛機設計研究所（成都）
612所 中國空空導彈研究院（洛陽）
613所 洛陽電光設備研究所（洛陽）
614所 中國航空動力控制系統(tǒng)研究所（無錫）
615所 中國航空無線電電子研究所（上海）
618所 西安飛行自動控制研究所（西安）
620所 中國航空系統(tǒng)工程研究所（北京）
621所 北京航空材料研究院（北京）
622所 北京航空工藝研究所（北京）
623所 中國飛機強度研究所（西安）
624所 中國燃氣渦輪研究院（綿陽/成都）
625所 中國航空工業(yè)制造工程研究所（北京）
626所 沈陽空氣動力研究所（并入中國航空工業(yè)空氣動力研究院）（沈陽）
627所 哈爾濱空氣動力研究所（與626所合并成立中國航空工業(yè)空氣動力研究院）（哈爾濱）
628所 中國航空信息中心（北京）
629所 結構熱強度研究所（長安）
630所 中國飛行試驗研究院（西安）
631所 中國航空計算技術研究所（西安）
633所 上海航空測控技術研究所（上海）
634所 北京長城航空測控技術研究所（北京）
637所 濟南特種結構研究所（濟南）
640所 上海飛機研究所（隸屬中航第一飛機研究院）（上海）
648所 貴州飛機設計所（貴陽）
649所 貴州航空發(fā)動機設計所（貴陽）
650所 南昌飛機設計研究所（南昌）
原國防部第六研究院 中國航空研究院
北京航空發(fā)動機研究院 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
中國航空科技工業(yè)股份有限公司
江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
中航機載電子股份有限公司
四川成發(fā)航空科技股份有限公司
東安黑豹股份有限公司
中航動力控制股份有限公司
西安飛機國際航空制造股份有限公司
中航重機股份有限公司
西安航空動力股份有限公司
湖北中航精機科技股份有限公司
貴州貴航汽車零部件股份有限公司
四川成飛集成科技股份有限公司
中航光電科技股份有限公司
中航三鑫股份有限公司
中航地產股份有限公司
深圳市飛亞達(集團)股份有限公司
天馬微電子(集團)股份有限公司
天虹商場股份有限公司
深圳中航集團股份有限公司
中國航空技術國際控股有限公司
中航電測儀器股份有限公司
中航投資控股股份有限公司
關于《中國航空工業(yè)集團成員單位》的介紹到此就結束了。
