【簡介：】本篇文章給大家談談《中國民用航空局令第213號》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航總局97號令是不是廢止了？
2、中國允許私人建機場嗎?
3、民航危險
本篇文章給大家談談《中國民用航空局令第213號》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
民航總局97號令是不是廢止了？
是的。
《民用運輸機場突發(fā)事件應急救援管理規(guī)則》（中國民用航空局令208號令）
第七十二條規(guī)定：本規(guī)則自2011年9月9日起施行。2000年4月3日發(fā)布《民用運輸機場應急救援規(guī)則》（民航總局令第90號）同時廢止。
中國允許私人建機場嗎?
允許。
私人建機場，屬于私人所有，私人機場如果正式運營，需要通過民航局審查，并取得機場使用許可證，才能開放運營。
民用機場建設管理規(guī)定是為加強民用機場建設監(jiān)督管理，規(guī)范建設程序，保證工程質量和機場運行安全，維護建設市場秩序而制定的法規(guī)，經(jīng)2012年10月29日中國民用航空局局務會議通過，2012年12月11日中國民用航空局令第215號公布，自2013年2月1日起施行。
民用機場建設管理規(guī)定：
第一條為加強運輸機場建設監(jiān)督管理，規(guī)范建設程序，保證工程質量和機場運行安全，維護建設市場秩序，根據(jù)中華人民共和國民用航空法，民用機場管理條例，國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定等法律，法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于運輸機場包括軍民合用運輸機場民用部分及相關空管工程的規(guī)劃與建設。第三條中國民用航空局以下簡稱民航局負責全國運輸機場及相關空管工程規(guī)劃與建設的監(jiān)督管理，民航地區(qū)管理局負責所轄地區(qū)運輸機場及相關空管工程規(guī)劃與建設的監(jiān)督管理。
民航危險品運輸資格有用嗎
有用。
對規(guī)定中必須參加危險品培訓的人員進行專業(yè)取證培訓。參加培訓的人員經(jīng)考試合格，可獲得由中國民航局認可備案的我司頒發(fā)的危險品訓練合格證書，并可在相關領域上崗工作。
《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》（CCAR-276-R1）經(jīng)2012年12月24日中國民用航空局局務會議通過，2013年9月22日中國民用航空局令第216號公布。該《規(guī)定》分總則、危險品航空運輸?shù)南拗坪突砻狻⑽ｋU品航空運輸許可程序、危險品航空運輸手冊、危險品航空運輸?shù)臏蕚洹⑼羞\人的責任、經(jīng)營人及其代理人的責任、危險品航空運輸信息、培訓、其他要求、監(jiān)督管理、法律責任、附則13章145條，自2014年3月1日起施行。2004年7月12日中國民用航空局發(fā)布的《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》予以廢止。
飛機上可以帶新鮮蔬菜嗎
新鮮蔬菜是可以帶上飛機的。
根據(jù)民航規(guī)定，經(jīng)濟艙客人隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。
其中對于水果蔬菜并沒有特別規(guī)定。因此蔬菜是可以帶上飛機的，只要重量不超過規(guī)定就可以。
如果要是選擇托運，每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，只要在這范圍之內即可。
擴展資料
威脅航空飛行安全的物品，在航空運輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或對財產(chǎn)造成損害的物品或物質。 主要有以下幾類殊貨物的運輸小而貴重的物品：現(xiàn)金，證券，匯票，信用卡，珠寶，相機。 急用物品：藥品，鑰匙，護照，旅行支票，商務文件。 不可取代的物品：手稿，祖?zhèn)魑铮姿槠罚貉坨R，玻璃容器，液體。
上述物品應隨身攜帶，或放在可置于座位下面的隨身攜帶的行李中。航空公司對托運行李內夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運行李承擔賠償責任。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不能隨身攜帶。
需要相關部門開具相關的證書后方可運國際航線的行李規(guī)定
包裝要求
空運貨物對包裝是很嚴格的，因此在空運時，對貨物的包裝一定要嚴格執(zhí)行空運的相關規(guī)定，以包裝貨物能夠安全的到達指定地點。
貨物包裝的一般規(guī)定：
1、貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。
2、包裝內的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。
3、包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。
4、捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。
5、如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定，應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。
部分貨物的特殊規(guī)定：
1、粉狀貨物
用袋盛裝的，最外層應使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克；用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實；用玻璃裝的，每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。
2、液體貨物
容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實，防止晃動或液體滲出。
3、不怕碰壓的貨物
可以不用包裝，如輪胎等；不易清點件數(shù)、形狀不規(guī)則、外形與運輸設備相似或容易損壞飛機的貨物，應使用繩、麻布包扎或外加包裝。
4、精密易損，質脆易碎貨物
單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝：
（1）懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內各個方向把貨物懸置在箱子中間。
（2）多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內包裝—襯墊材料—運輸包裝（外包裝）。
（3）玻璃器皿的包裝：應使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴實，外加堅固的瓦楞紙箱或木箱，箱內物品不得晃動。
（4）防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。
5、大型貨物
體積或重量較大的貨物底部應有便于叉車操作的枕木或底托。
部分包裝類型規(guī)定：
（1）木箱
厚度及結構要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。
（2）紙箱
應能承受同類包裝貨物碼放3米或4層的總重量。
（3）條筐、竹簍
編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不辟條，外型尺寸以不超過50×50×60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內裝貨物及襯墊材料不得漏出。應能承受同類貨物碼放3層高的總重量。
（4）鐵桶
鐵皮的厚度應與內裝貨物重量相對應。單件毛重25-100千克的中小型鐵桶，應使用0.6-1.0毫米的鐵皮制作，單件毛重在101-180千克的大型鐵桶，應使用1.25-1.5毫米的鐵皮制作。
總之，如果要進行航空貨運，托運人要清楚貨物要如何包裝才能通過空運的規(guī)定，是否需要包裝進行特殊包裝，或是使用紙箱進行包裝等等，如此托運人就不會因為包裝不符合規(guī)定而要求重新包裝或是改進了。
參考資料來源：百度百科：空運
民航90號令是不是廢止了
是的。
《民用運輸機場突發(fā)事件應急救援管理規(guī)則》（中國民用航空局令208號令）
第七十二條規(guī)定：本規(guī)則自2011年9月9日起施行。2000年4月3日發(fā)布《民用運輸機場應急救援規(guī)則》（民航總局令第90號）同時廢止。
關于《中國民用航空局令第213號》的介紹到此就結束了。
