【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇瘴⒉┮咔樯虾Ｆ謻|》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空帶上飛機(jī)的行李稱重嗎？20寸的行李箱能帶上去嗎？請各位有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇瘴⒉┮咔樯虾Ｆ謻|》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空帶上飛機(jī)的行李稱重嗎？20寸的行李箱能帶上去嗎？請各位有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)過的答，謝謝！
• 2、抑郁癥患者看病遭春秋航空拒載，航空公司有權(quán)拒絕嗎？
• 3、春秋航空的飛機(jī)票····
• 4、春秋航空帶上飛機(jī)的行李稱重嗎？20寸的行李箱能帶上去嗎？
• 5、春秋航空股份有限公司的歷史事件

春秋航空帶上飛機(jī)的行李稱重嗎？20寸的行李箱能帶上去嗎？請各位有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)過的答，謝謝！

春秋航空特價機(jī)票20寸行李箱不能帶上去，需要托運(yùn)。他們家航空沒有合作的托運(yùn)公司，特別麻煩。行李托運(yùn)16RMB/KG

抑郁癥患者看病遭春秋航空拒載，航空公司有權(quán)拒絕嗎？

春秋航空公司是完全有權(quán)利拒絕這名抑郁癥患者登上飛機(jī)的，而且這種權(quán)利是被明確寫進(jìn)相關(guān)民航的法律當(dāng)中的。不僅如此，我們還可以認(rèn)為春秋航空的這種做法是非常正確的，他在未知的情況下極力避免了由一名乘客對其他乘客造成的威脅，從而保證了整架飛機(jī)的安全行駛。

我之所以這么說，是因?yàn)樵谶@件事情被曝光之后，春秋航空公司在微博上面發(fā)了一條通告，通告大致的意思上是說這名患有抑郁癥的女乘客在登機(jī)之前表現(xiàn)出了非常異常的舉動，包括精神不穩(wěn)定，大喊大叫的行為。而也正是因?yàn)檫@種行為，當(dāng)時在這名女乘客被機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)之后，技術(shù)人員對這名女乘客的精神狀態(tài)進(jìn)行了評估，認(rèn)為在現(xiàn)在的情況下，這名女強(qiáng)客的精神狀態(tài)是不適合登上飛機(jī)的，因?yàn)槭I(yè)無法保證如果讓這名乘客登上飛機(jī)之后，因?yàn)樗那榫w不穩(wěn)定會造成什么樣的后果。

那么機(jī)組人員是否有權(quán)利拒絕乘客登上飛機(jī)呢？答案是肯定的。根據(jù)相關(guān)民航法的規(guī)定，在飛機(jī)將要起飛的時候，若機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)某乘客的由于自身的健康情況或者精神狀態(tài)情況，可能會在飛機(jī)起飛之后對飛機(jī)的安全造成威脅，那么機(jī)組人員完全有權(quán)利拒絕他登上飛機(jī)。因此可以說，在這件事情當(dāng)中，機(jī)組人員拒絕這名患有抑郁癥的女士登上飛機(jī)是非常正確的做法，因?yàn)闄C(jī)組人員擔(dān)心這名乘客在登上飛機(jī)之后會因?yàn)樽约呵榫w的不穩(wěn)定而對周圍乘客和機(jī)組人員造成安全上的威脅。

當(dāng)然對于這件事情來說，網(wǎng)上有很多對抑郁癥患者這一弱勢群體非常關(guān)心的人認(rèn)為航空公司的做法是對于抑郁癥患者的歧視。但是我認(rèn)為這并不是一種歧視，我們不能夠僅為了照顧一個人的情緒而使全飛機(jī)其他乘客置于危險的境地內(nèi)。

春秋航空的飛機(jī)票····

。。春秋3月后有換季，機(jī)票會晚點(diǎn)出的，這種信息的話在他的新浪微博上一般都會說，你可以去看看

春秋航空帶上飛機(jī)的行李稱重嗎？20寸的行李箱能帶上去嗎？

春秋航空的特價機(jī)票只允許帶7公斤的行李。20寸不能帶上去。

春秋航空股份有限公司（Spring Airlines Co,.LTD）是首個中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，該公司成立于2004年5月26日。

春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司，2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為國內(nèi)最成功的廉價航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、石家莊正定機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場設(shè)有基地。

春秋航空推出創(chuàng)新服務(wù)，擁有微博、微信等新進(jìn)溝通工具帳號，方便跟旅客的互動溝通。春秋航空在微信上推出了訂票及咨詢服務(wù)，還推出主題航班服務(wù)，讓旅客預(yù)訂機(jī)票更加方便。

春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)，打造了“三多”新市場：旅客第一次乘飛機(jī)的多，周邊來乘飛機(jī)的多，自費(fèi)掏腰包客人多。

春秋航空股份有限公司的歷史事件

2012年9月日本政府單方面作出”購買釣魚島“決定后，10月春秋航空推1日元日中航線機(jī)票，以吸引中國游客前往日本。

國際在線專稿：據(jù)日本新聞網(wǎng)2012年10月15日消息，中國春秋航空公司日本佐賀縣分公司2012年10月15日宣布，從2012年10月17日開始，在上海至日本佐賀機(jī)場的航線上推出1日元（約八分人民幣）的機(jī)票。這可謂是迄今為止世上最便宜的機(jī)票。

春秋航空公司佐賀分公司社長徐進(jìn)于今日在佐賀舉行記者會，宣布了上述決定。

春秋航空公司公布的消息說，從17日開始，在上海至佐賀的航線上推出售價僅1日元的機(jī)票（燃油費(fèi)和機(jī)場使用費(fèi)另計），每一個航班出售50張這樣低價的機(jī)票。這一活動將持續(xù)2個月。

2012年8月時，春秋航空的上?！糍R航線的平均搭乘率達(dá)到82%，但是，日本政府將釣魚島進(jìn)行所謂“國有化”后，9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司與佐賀縣政府合作，期望此舉能夠提升搭乘率，吸引中國游客前來佐賀旅游觀光。 2012年10月17日起直至12月17日，春秋航空公司將在上海浦東往返日本福岡佐賀機(jī)場的航線上推出“0”元機(jī)票。

受日本“購島”鬧劇的影響，中日航線客座率出現(xiàn)明顯下降，部分航空公司的赴日航線上座率甚至跌至40%以下，多家航空公司都暫?；蛳鳒p赴日航班。記者從春秋航空了解到，春航日本航線的上座率也下降了三四成。

2012年10月15日，春秋航空官方網(wǎng)站顯示：明天起，春秋航空將在上海浦東往返日本福岡佐賀機(jī)場的航線上推出“0”元機(jī)票，可預(yù)訂的日期一直持續(xù)到12月17日，標(biāo)注為“P1等級艙”，且明確為“官網(wǎng)特供，不得退改簽”。

記者了解到，旅客如果預(yù)訂了“0”元機(jī)票，僅需在往返支付560元及470元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)共計1030元。春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要還是期望在赴日航線客座率下降的情況下積聚人氣。

10月18日晚間，春秋航空官方網(wǎng)站宣布，從上海-佐賀(每周往返3次)航線上推出的0元機(jī)票活動提前結(jié)束，本想以0元機(jī)票刺激蕭條的中日航線，沒想到僅2天即宣告夭折。 2012年7月，一些哈爾濱市民因?yàn)轱w機(jī)延誤向所屬的春秋航空公司索賠，結(jié)果被春秋航空列入“黑名單”。對此，2012年7月19日，春秋航空新聞發(fā)言人張武安說，所謂“黑名單”其實(shí)是“暫無能力服務(wù)旅客名單”，是春秋航空的一種服務(wù)措施。

事件經(jīng)過

2012年4月30日，一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司的航班時，飛機(jī)出現(xiàn)了8個多小時的延誤，最終航空公司給予部分乘客每人200元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。其中曾乘坐該航班的旅客發(fā)現(xiàn)，自己竟被列入了以后不予提供服務(wù)的“黑名單”，無法再購買春秋航空的機(jī)票。這一事件經(jīng)媒體曝光后，引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注和討論。

公司回應(yīng)

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“黑名單”的選取標(biāo)準(zhǔn)，一是旅客采取了過激行為，二是這種行為影響了其他旅客的正當(dāng)權(quán)益。雖然航空公司“航班延誤不賠償”的規(guī)定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到賠償時霸機(jī)、不上機(jī)等行為，會給后續(xù)航班帶來很大的壓力，極易引起連環(huán)延誤，從而使其他旅客的正當(dāng)權(quán)益受到侵害。出于無奈，航空公司作出了賠償。但他們認(rèn)為今后無法繼續(xù)提供這種服務(wù)，因此這些旅客拉入“黑名單”。

春秋航空認(rèn)為，因?yàn)椴豢煽挂蛩卦斐傻暮桨嘌诱`，旅客索要賠償是不合理的行為。張武安表示，原則上，旅客“黑名單”記錄在3年后會自動清除。但如果旅客事后積極與航空公司進(jìn)行溝通，并簽訂一份表示接受認(rèn)可其服務(wù)條款、承諾不再采取過度行為的書面材料，那么航空公司會解除對其“黑名單”的限制。 首個兩岸相親航班從2014年3月13日開飛。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在上海浦東機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)將舉行“破冰”儀式。而在飛行途中，還會參與有趣的空中“滅燈”游戲。在隨后四天三夜的臺北旅行途中，40位男女嘉賓和臺北青年們除了將參觀九份老街、臺北101大樓等著名景點(diǎn)，每天還有精彩的互動游戲環(huán)節(jié)，包括“尋愛摩天輪”、“心鎖情人橋”等等，讓單身男女們在互動中增進(jìn)了解。連續(xù)在三天的游戲環(huán)節(jié)中獲勝的或牽手成功的男女嘉賓，都將特別獲贈豪華大禮一份。

春秋航成立“打假小組”打擊黑代理

活躍在去哪兒網(wǎng)的個別小型機(jī)票代理，通過技術(shù)手段“扒”得春秋航空的機(jī)票信息，再加價銷售，侵犯旅客權(quán)益。此類所謂代購，均無春秋航空的任何銷售授權(quán)，純屬黃牛倒票行為，春秋航空市場部人士指出，黃牛向旅客提供的機(jī)票，春秋航空并不保證其訂單有效性、價格真實(shí)性或任何后續(xù)服務(wù)質(zhì)量。案例一、機(jī)票多收501元2013年10月，王女士通過電話訂購了春秋航空上海至桂林的機(jī)票，對方告知其機(jī)票費(fèi)為470元。實(shí)際扣款時，王女士被發(fā)現(xiàn)扣除了860元機(jī)票費(fèi)用。第二天，王女士與代理交涉，又被代理“忽悠”騙了111元。隨后，王女士越想越覺得不對，于是向春秋航空投訴。經(jīng)過后臺數(shù)據(jù)提取發(fā)現(xiàn)，春秋航空收到的機(jī)票款只有470元?？赏跖刻峁┑母犊顟{證顯示，她的確支出了971元。多收的501元，到底去哪兒了？經(jīng)過查證，春秋航空發(fā)現(xiàn)，收款方名為上海權(quán)航商務(wù)咨詢有限公司、上海臣飛商務(wù)咨詢有限公司。后臺的訂票錄音也顯示，是這兩家代理公司通過電話向春秋航空訂票，再轉(zhuǎn)手將原價470元的機(jī)票賣出了971元的高價，賺取了利潤，比機(jī)票價格還要高。春秋航空建議旅客報警處理。

案例二、票價竟然超經(jīng)濟(jì)艙全價春秋航空對2013年春運(yùn)期間活躍在去哪兒網(wǎng)上的小型代理長期跟蹤發(fā)現(xiàn)，不少小代理通過技術(shù)手段“扒”得春秋航空的機(jī)票數(shù)據(jù)后，賣出了比經(jīng)濟(jì)艙全價還要貴的機(jī)票。春秋航空工作人員在去哪兒網(wǎng)上，搜索2014年2月6日長春至上海的機(jī)票。春秋航空的官方網(wǎng)站報價是1560元，但是一家名為“強(qiáng)順達(dá)代購”的代理企業(yè)，報價竟然是1620元。而這一航線經(jīng)濟(jì)艙的最高價不過是1600元。也就是說，代理企業(yè)賣的機(jī)票價格竟然超過了經(jīng)濟(jì)艙全價票。無獨(dú)有偶，2014年2月6日哈爾濱至長春航線上，“強(qiáng)順達(dá)代購”故伎重施，賣的價格同樣超過了經(jīng)濟(jì)艙全價票。春秋航空已經(jīng)向去哪兒網(wǎng)站發(fā)出“要求立即規(guī)范價格行為的函”，要求該平臺規(guī)范運(yùn)作，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。 航班延誤后大鬧機(jī)場、擅自打開應(yīng)急艙門……昨日，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海航集團(tuán)有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亞簽署《關(guān)于共同營造文明乘機(jī)大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，合力對不文明游客采取限制措施。

這是航空公司對中國航空運(yùn)輸協(xié)會制定出臺的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》（試行）的一次呼應(yīng)，該辦法也是從昨日開始實(shí)施，并明確了10類不文明行為。不過在具體限制措施方面，航空公司尚未出臺細(xì)則。

建立信息共享機(jī)制

按照《關(guān)于共同營造文明乘機(jī)大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，五家航空公司將建立“旅客不文明行為記錄”，將擾亂航空公司航空運(yùn)輸秩序受到行政處罰、刑事處罰，或被民航、旅游等相關(guān)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)列入“不文明記錄”的旅客列入其中；建立信息共享機(jī)制，航空公司將掌握的擾亂航空運(yùn)輸秩序受到行政處罰、刑事處罰的事件信息，通報給民航、旅游等相關(guān)行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會；　在信息保存期限內(nèi)，五家航空公司對列入“旅客不文明記錄”的相關(guān)當(dāng)事人采取一定限制服務(wù)措施。 2015年12月9日微博名為“林克濟(jì)”，認(rèn)證為克濟(jì)攝影工作室首席攝影師9日爆料，春秋航空一名中國臺灣籍空乘許少萍曾在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布欲攜炸彈上飛機(jī)的言論，此微博引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。這名空乘的微博信息和帳號都已經(jīng)被刪除。

關(guān)于《春秋航空微博疫情上海浦東》的介紹到此就結(jié)束了。