【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嘺380駕駛艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中客車A380客機的具體資料？


2、一架A380能裝多少人 747呢 中國產(chǎn)的大飛機

本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嘺380駕駛艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空中客車A380客機的具體資料？
• 2、一架A380能裝多少人 747呢 中國產(chǎn)的大飛機裝多少人
• 3、空中客車A380 簡介
• 4、波音747與A380哪個大,介紹一下
• 5、空客A380的詳細(xì)介紹

空中客車A380客機的具體資料？

空中客車A380

空中客車A380是法國空中客車公司的最新巨型客機，也是全球載客量最高的客機。A380為雙層四引擎客機，采最高密度座位安排時可承載850名乘客，在典型三艙等配置(頭等-商務(wù)-經(jīng)濟艙)下也可承載555名乘客。A380于2005年4月27日首飛成功，并于同年的11月11日，首次跨洲試飛抵達(dá)亞洲的新加坡。將于2006年正式付運予買家?，F(xiàn)時全球有十多家航空公司訂購A380。該型號的樣版飛機于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客車于圖盧茲廠房為首架A380舉行出廠典禮，序號為001，登記號碼為F-WWOW。

A380在投入服務(wù)后，將打破波音747統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，成為世上載客量最大的民用飛機，不過載重量最大的民用飛機仍是蘇制的An-225夢想式運輸機。

技術(shù)資料

A380分為客機和貨機兩種，A380-800為雙層客機，可載555人及持續(xù)飛行14800公里；而A380-800F則為貨機，可載150噸貨物及持續(xù)飛行10400公里。空客A380全長78米，是A320的兩倍，翼展總長為80米，總重量為583噸。它有兩種機型，小型的有效載荷為85噸，可搭載555人，大型的有效載荷為95噸，可搭載625人。A380機艙比通常客機寬43%，乘客活動空間增加48%。A380客機還可以從基線機型衍生出加長型、縮短型和延程型機型，最多可載客1000多人。

先進(jìn)性

A380整機采用了較多的復(fù)合材料，大大減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，降低了營運成本。A380改進(jìn)了氣動性能，使用更為先進(jìn)的發(fā)動機、機翼、起落架，比目前世界上的最大客機還要安靜，客機起飛時發(fā)出的噪聲可以達(dá)到噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)的一半。

駕駛室

A380具有先進(jìn)的駕駛艙，采用了最新式的交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴展性集成航空電子模塊，操作方法與其他A3XX型號相似，可以減少訓(xùn)練機師成本及保障航空安全。

引擎

A380可以選配勞斯萊斯特侖特(Trent) 900或由通用電氣及普惠聯(lián)營Engine Alliance的GP7200噴射引擎，兩款均為應(yīng)用在波音777客機上的衍生產(chǎn)品，Trent 900設(shè)有反推制動，而GP7200使用了GE90的內(nèi)核及PW4090的渦輪扇及低壓壓縮機。在銷售上，起初由Trent 900占上風(fēng)，及后GP7200成功追上，貼近Trent 900的銷量。

機艙

A380的機艙配備了迄今為止為客機研發(fā)的最先進(jìn)的機上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活、更加完備。按照不同航空公司的需求，還可安排其他設(shè)施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場，在飛機上乘客還可以使用便攜電腦和打電話。

歷史

在決定開始這項工程之前，空中客車和其最大的競爭對手波音已經(jīng)在壟斷超大型客機市場做了許多的努力。雖然兩個制造商發(fā)表的聲明有時并不相同，但是眾所周知，在600－800座的市場中只會有一個制造商能夠盈利，而不是兩個。

啟動

經(jīng)過多年的設(shè)計研究和航空公司調(diào)查，1999年空中客車公司最終決定要耗資88億英鎊進(jìn)行A380開發(fā)計劃，后來超過預(yù)算追加到120億英鎊。這個設(shè)計策略被仔細(xì)周密制定。由于體積龐大，與任何其他飛機相比較，A380都能更好的降低座距離成本(正如747在1969年所作的那樣)。

預(yù)訂

截至2005年7月6日，至少有16個空客用戶預(yù)訂了159架新型的A380，當(dāng)中有27架是貨機，而銷售量方面需達(dá)到250至300架方能回本。空客前行政總裁No?l Forgeard表示，期望可售出750架A380。飛機單價為2.95億美元，現(xiàn)有的空客客戶可在訂購首批飛機時獲得折扣。

根據(jù)德意志帝國明鏡(Der Spiegel)雜志，空客現(xiàn)任行政總裁Gustav Humbert表示，公司現(xiàn)正與十多間對產(chǎn)品有興趣的航空公司洽商訂購事宜，但不會于2005年年底前落訂。

交付

空中客車尚未宣布什么時候進(jìn)行交付，但是說新加坡航空公司在2006年之前，也就是對阿聯(lián)酋國際航空和澳洲航空"2006年的第一個交付批次"中，會收到第一架A380。新加坡航空公司將在2006年中期使用新飛機執(zhí)行倫敦到悉尼的第一次商業(yè)飛行。

2004年7月，A380第一個飛機原型開始在圖盧茲裝配廠總裝，阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司預(yù)訂的4架空客A380將在2007年交付。

空中客車表示最終生產(chǎn)能力將達(dá)到一個月生產(chǎn)并交付4架飛機。

北京時間2006年11月22日中午13時，A380抵達(dá)廣州白云機場，進(jìn)行驗證和展示飛行，這是A380首次抵達(dá)中國內(nèi)地機場。

技術(shù)資料

空中客車A380-800

用途 民航運輸

主要機組 2

首航 2005年4月27日

首次商業(yè)飛行 2006年 (計劃)

制造商 空中客車

尺寸

長度 73 米 239 英尺 6 英寸

翼展 79.8 米 261 英尺 10 英寸

高度 24.1 米 79 英尺 1 英寸

機翼面積 845 米2 9,100 英寸2

重量

空機 280,000 公斤 617,300 磅

最大起飛重量 560,000 公斤 1,235,000 磅

客運能力

最多 555 (3級)

最多 840 (1級)

貨運能力 38 LD3s 或 13 pallets

動力

發(fā)動機 4 勞斯萊斯特倫特900 或 發(fā)動機聯(lián)盟 GP7200 渦輪扇引擎

推力 1,208 千牛頓 271,560 磅力

性能

巡航速度 0.85 馬赫 (約 902 公里/小時) 約 561 英里/小時

最高速度 0.89 馬赫 (約 945 公里/小時) 約 587 英里/小時

飛行距離 15,100 公里 9,383 英里

飛行高度 13,100 米 43,000 英尺

爬升速度 米/分鐘 英尺/分鐘

一架A380能裝多少人 747呢 中國產(chǎn)的大飛機裝多少人

空中客車A380承載555名乘客，采用最高密度座位安排時可承載861名乘客。

波音747載客366人-467人（3級）。

C919大型客機最大載客量190人。

空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。

2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。

空中客車A380在單機旅客運力上有優(yōu)勢，在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟艙）布局下可承載525名乘客?？罩锌蛙嘇380飛機被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品。A380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機（不過載重量最大的飛機仍是安東諾夫的An-225夢想式運輸機）。

空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進(jìn)的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，A380飛機機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然。客機起飛時的噪聲可達(dá)當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗）。

波音747的機翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結(jié)構(gòu)。外側(cè)低速副翼、內(nèi)側(cè)高速副翼，三縫后緣襟翼，每側(cè)機翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)擾流片，每側(cè)機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結(jié)構(gòu)，全動水平尾翼。動力裝置4臺渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動機。由發(fā)動機帶動4 臺交流發(fā)電機為飛機供電，輔助動力裝置帶發(fā)電機。4套獨立液壓系統(tǒng)，還有一備用交流電液壓泵。起落架為五支柱液壓收放起落架。兩輪前起落架向前收起，4個四輪小車式主起落架：兩個并列在機身下靠機翼前緣處，另兩個裝在機翼根部下面。波音747機身是普通半硬殼式結(jié)構(gòu)。由鋁合金蒙皮、縱向加強件和圓形隔框組成。破損安全結(jié)構(gòu)采用鉚接、螺接和膠接工藝。波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個觀察員座椅。公務(wù)艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設(shè)公務(wù)艙，經(jīng)濟艙在后部。客艙地板下貨艙：前艙可容納貨盤或LD-1集裝箱；后艙可容納LD-1集裝箱和散裝貨物

中文名：中國商飛C919

外文名：COMAC C919

研制國家：中華人民共和國

飛機類型：短程雙發(fā)窄體民用運輸機

研發(fā)時間：2008年

主發(fā)動機：CFM LEAP-1C

機型特點：雙發(fā)渦扇中型

最長航距：5,555公里

最大載客：190人

長寬面積：長38.9米，連翼展：35.8米

巡航速度：0.78-0.8馬赫

有效負(fù)荷：20.5噸

飛行高度：12,100米

下線時間：2015年11月2日

空中客車A380 簡介

空中客車A380是歐洲空中客車公司設(shè)計生產(chǎn)的運輸力超大的民用飛機，全機最高載客量為840人，舒適載客量為555人，投入使用后將成為世界上最大的客機。

空客A380翼展79．8米，長73米，高24．1米。它的高度相當(dāng)于7層樓那么高，飛機里面至少可以停放20輛雙層巴士。機艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。與當(dāng)今最大客機波音747客機相比，空客A380的面積多出40％以上。此外，這種飛機的貨機

型號有效載荷為150噸，運輸貨位體積為1132立方米。

555座的A380客機航程達(dá)15000公里，可以在亞洲和歐洲之間進(jìn)行不經(jīng)停飛行。A380的貨機型號有三層艙，能用標(biāo)準(zhǔn)貨盤一次將152噸貨物運送到10400公里之外。A380采用了本世紀(jì)頭十年可獲得的最先進(jìn)的技術(shù)，將是人類有史以來燃油效率最高和環(huán)保性能最佳的民用客機，同時其乘客的舒適度和貨運能力也是最好的。A380客機將于2006年開始投入運營，而A380貨機將于2008年開始投入運營。

空客A380由法國、德國、英國和西班牙四國共同斥資100億歐元，耗時10年研制成功。

A380項目發(fā)起：

二十世紀(jì)九十年代初，空中客車公司與波音曾計劃合作大型飛機，1994年3月，波音公司與空中客車公司簽署了共同研究500—800座、最大航程19000千米的飛機的理解備忘錄，但由于兩大集團(tuán)不能找到足夠的共同點，1996年終止了合作關(guān)系。空客公司隨后宣布了其A3XX超大型運輸機計劃?？湛驼J(rèn)為，改善21世紀(jì)空中交通擁擠的最好辦法是增加運力；波音則堅稱21世紀(jì)的航空市場使用快速便捷完全可以解決。

長期以來，從波音737到777，空客都有全線應(yīng)戰(zhàn)的產(chǎn)品，只有波音747各型號始終是空客心中的痛，空客推出A3XX超大型運輸機計劃意在搶奪由波音747嚴(yán)密把持的大型客機市場，這個耗資百億美元的巨無霸項目曾引起不少人擔(dān)憂，空客則認(rèn)為大型客機市場還是一塊無人爭斗的黃金寶地，對市場前景十分樂觀，同時為了完善空客的民機系列，占據(jù)更有利的位置與波音競爭，值得冒著巨大的商業(yè)風(fēng)險發(fā)起A3XX計劃。

波音在A3XX計劃發(fā)起后曾試圖對波音747全面改型，包括兩個747—400的延伸型和一種能載客600到800人的大型飛機（NLA）的研究。但受航空運輸業(yè)低迷的影響，最終波音公司沒有將任何一種新開發(fā)進(jìn)行下去，公開的原因是相信對這種新的超大型飛機沒有真正的市場需求，并認(rèn)為空中客車公司的努力也不會成功。

而空中客車公司則對A3XX的啟動已充滿了信心，盡管1997、1998年的亞洲金融危機對該項目在環(huán)太平洋市場的前景蒙上了陰影?？湛凸疽卜e極向可能的A3XX用戶展開銷售宣傳，2000年6月，酋長國航空公司率先宣布，一旦項目正式啟動，它將購買10架A380—800，其中包括兩架貨機，打破了市場堅冰。接著新加坡航空公司跟進(jìn)，承諾購買16架A380，A380的市場出現(xiàn)了戲劇性的前景。

2000年8月，空中客車公司宣布A3XX得到了50架確認(rèn)訂單和42架意向選購訂單，2000年12月19日，空客公司在圖盧茲正式宣布把A3XX正式命名為A380，并舉行了A380項目的發(fā)起儀式。

按照空客公司的慣例排序，新型客機的名稱應(yīng)該為A350，但據(jù)空客透露，走過千年，跨入新世紀(jì)，空客在技術(shù)上也需要一個大的飛躍，所以要跨過A350，應(yīng)當(dāng)取名為A360。但是，A360在英國的航空語言里是轉(zhuǎn)圓圈的意思，空客當(dāng)然不愿意只轉(zhuǎn)圓圈。接下來應(yīng)當(dāng)是A370，然而，在空客的眼里，7和競爭對手波音有著標(biāo)志性的聯(lián)系，波音的飛機開頭的數(shù)字都是7，再下來“8”在亞洲尤其是大中華文化圈內(nèi)是個有口皆碑的吉利數(shù)，因此這款未來大客機便取名為A380。

A380特點：

在最初的可行性研究過程中，空中客車公司將A3XX的翼展和總的機身長度限定在80 X 80米的"盒子"中，以避免大型機場的重新建設(shè)。這種限制是根據(jù)國際民航組織（ICAO）和國際機場委員會的建議設(shè)定的， 空中客車公司A380的諸多設(shè)計中均考慮了機場兼容性，使得機場只需進(jìn)行最小的改進(jìn)和最低限度的投資就能適用于這一超大容量機型的運營。

空中客車公司表示,國際民航組織批注了只要其跑道能運營747飛機的機場均可接納A380飛機。A380能與45米寬的跑道和23米寬的滑行道相兼容，20個主機輪減少了對道面載荷的影響，并與現(xiàn)役的商用飛機的操縱性相當(dāng)。為了提高飛機滑行的準(zhǔn)確性，A380飛機的方向舵和機翼下安裝有攝像機，使飛行員更清楚地了解飛機的位置。A380飛機的尾跡渦流和飛機間隔的研究已經(jīng)完成。A380的渦流對后面飛機的影響與B747的相類似，不需要修改間隔標(biāo)準(zhǔn)。

A380在研制中引入了許多新的材料、系統(tǒng)和工業(yè)工藝技術(shù)。使用了創(chuàng)新的GLARE(玻璃纖維增強鋁材料)材料，與傳統(tǒng)鋁材料相比，重量輕、強度高、抗疲勞特性好，維修性能和使用壽命也得到大大改善，不需要特別的加工工藝。與其最接近的競爭對手B747-400相比，A380能夠多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、可以將腿伸直的開闊空間，而且座位英里成本比當(dāng)今最有效的飛機低15%。A380是第一種百公里旅客油耗少于3升的遠(yuǎn)程飛機。

由于有了新一代的發(fā)動機和先進(jìn)的機翼和起落架設(shè)計及技術(shù)，A380也能滿足當(dāng)前最嚴(yán)格的噪音限制。

A380將保持其駕駛艙與其它空中客車飛機的通用性，由于具有相同的駕駛艙布局、程序和操縱特性，飛行員只需要少量的額外訓(xùn)練就可以從空客的其它電傳操縱飛機改裝到A380。

A380進(jìn)展：

2005年1月18日在法國圖盧茲的“讓-呂克·拉加迪爾”A380總裝大廳揭開神秘面紗?？湛凸九e行了慶祝A380建造完成的正式典禮。世界上最大的客機空中客車A380正式誕生。2005年3月份，A380將進(jìn)行測試飛行，首架客機將于2006年第2季度交付新加坡航空公司，投入商業(yè)運營。

目前已接到包括中國南方航空在內(nèi)的世界上15家航空公司的154架的訂單，其中的27架為貨機。新加坡航空公司將是全球第一家使用A380客機運載旅客的航空公司，法航將是歐洲第一家使用A380客機的航空公司。

主要型號：

A380-800： 基本型,標(biāo)準(zhǔn)客艙布局555座，雙層客艙，早在2000年7月24日，酋長國航空Emirates就為計劃中的A3XX超大型運輸機簽下訂單，促成了這款巨無霸飛機的問世，2005年3月份，A380將開始進(jìn)行測試飛行，預(yù)計持續(xù)15個月，2200個飛行小時。2006年第2季度交付新加坡航空公司，投入商業(yè)運營。

A380-800F： 全貨運型，聯(lián)邦快遞（Federal Express）是發(fā)起用戶，A380可在載重150噸情況下飛行10000公里，預(yù)計2008年8月首架A380-800F將交付發(fā)起用戶FedEx投入運營。

A380-700：

縮短型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局460座，計劃中。

A380-900：

加長型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局656座，計劃中。

基本數(shù)據(jù):

（與波音747-400對比）

項目 A380-800 A380-800F B747-400

翼展（米） 79.8 64.4

機長（米） 72.8 70.6

機高（米） 24.1 19.4

標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局載客（人） 555 -- 416

典型空機重（噸） 276.8 252 181

最大起飛總重(噸） 560 590 362～395

商載(噸） -- 152 --

最大載重航程（公里） 14800 10400 14000

最大油箱容量（升） 310000 216000

動力裝置 四臺渦扇發(fā)動機

發(fā)動機型號 羅爾斯-羅伊斯公司遄達(dá)900系列 普惠公司PW4000系列

通用電氣公司CF6-80系列

發(fā)動機聯(lián)盟（通用電氣與普惠的合資企業(yè)）GP7200系列

羅爾斯-羅伊斯公司RB211-524系列

典型發(fā)動機推力（磅） 70000 60000

A380與中國:

中國南方航空訂單：5架A380

空中客車認(rèn)為，A380將代表21世紀(jì)的飛行方式。中國市場潛力巨大，有望在未來幾年對A380產(chǎn)生需求。2008年北京奧運會期間，555座的超大型客機A380將成為理想的運輸工具，可以將世界上成千上萬的運動員和體育愛好者帶到北京來?？湛屯ㄟ^各種方式包括加強與中國國內(nèi)廠商的技術(shù)合作,加大在中國的飛機部件采購額，爭取在中國市場取得A380訂單，這也是A380計劃成功與否的關(guān)鍵之一。

空客的不懈努力取得了回報，2005年1月29日,中國南方航空股份有限公司在法國巴黎簽署訂購了五架A380飛機的框架協(xié)議。這是A380首次在中國獲得訂單。

中國金陵船廠：“波爾多城號”巨型滾裝船

空客在A380項目上,由于主要部件在英國布勞頓、德國漢堡和西班牙波多里爾以及法國圣南澤爾的工廠分別生產(chǎn)，部件的運輸就是一個難題，過去，采用A300-600ST“白鯨”飛機運送，由于A380部件過于龐大，“白鯨”也無能為力，為此，空客提出了使用巨型滾裝船的設(shè)想，來自中國南京的金陵船廠在巴黎擊敗了西班牙和韓國等競爭對手，拿下了這艘巨型滾裝船合同。

這艘巨型滾裝船于2003年7月下水，并命名為“波爾多城號”，船上專門建造了一個巨大的貨運空間，高11米，寬21米，長120米，承載A380大型部件的海運任務(wù)，配合陸路運輸，將部件運往法國圖盧茲進(jìn)行總裝。

呵呵!太多就成了肺話

波音747與A380哪個大,介紹一下

空客A380比較大。以下是波音747和空客A380性能數(shù)據(jù)對比。

波音 747 空客A380

載客量 366人（3級）~467人（3級） 555（3級） 644（2級）853（1級）

長度 70.6米~76.4米 72.75米

翼展 59.6米~68.5米 79.75米

機翼面積 / 845平方米

輪軸距 / 31.88米

高度 19.3米~24.09米

空重 162.4t~185.9噸 252.2噸~276.8噸

最大起飛重量 333.39噸~440噸 560噸~590噸

載貨量 / 66.4噸

擴展資料

波音747（英語：Boeing 747）是由美國波音公司在上個世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運輸機。亦為世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀(jì)錄長達(dá)37年。

空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。

參考資料：百度百科 空中客車A380百度百科 波音747

空客A380的詳細(xì)介紹

A380分為客機和貨機兩種，A380-800為雙層客機，可載555人及持續(xù)飛行14800公里；而A380-800F則為貨機，可載150噸貨物及持續(xù)飛行10400公里。空客A380全長78米，是A320的兩倍，翼展總長為80米，總重量為583噸。它有兩種機型，小型的有效載荷為85噸，可搭載555人，大型的有效載荷為95噸，可搭載625人。A380機艙比通?？蜋C寬43%，乘客活動空間增加48%。A380客機還可以從基線機型衍生出加長型、縮短型和延程型機型，最多可載客1000多人。

先進(jìn)性

A380整機采用了較多的復(fù)合材料，大大減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，降低了營運成本。A380改進(jìn)了氣動性能，使用更為先進(jìn)的發(fā)動機、機翼、起落架，比目前世界上的最大客機還要安靜，客機起飛時發(fā)出的噪聲可以達(dá)到噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)的一半。

駕駛室

A380具有先進(jìn)的駕駛艙，采用了最新式的交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴展性集成航空電子模塊，操作方法與其他A3XX型號相似，可以減少訓(xùn)練機師成本及保障航空安全。

引擎

A380可以選配勞斯萊斯特侖特(Trent) 900或由通用電氣及普惠聯(lián)營Engine Alliance的GP7200噴射引擎，兩款均為應(yīng)用在波音777客機上的衍生產(chǎn)品，Trent 900設(shè)有反推制動，而GP7200使用了GE90的內(nèi)核及PW4090的渦輪扇及低壓壓縮機。在銷售上，起初由Trent 900占上風(fēng)，及后GP7200成功追上，貼近Trent 900的銷量。

機艙

A380的機艙配備了迄今為止為客機研發(fā)的最先進(jìn)的機上娛樂系統(tǒng)，光纖配電網(wǎng)絡(luò)使電影、視頻游戲和電視節(jié)目的選擇更加靈活、更加完備。按照不同航空公司的需求，還可安排其他設(shè)施，如理發(fā)店、臥鋪、賭場、按摩室或兒童游戲場，在飛機上乘客還可以使用便攜電腦和打電話。

空中客車A380是歐洲空中客車公司設(shè)計生產(chǎn)的運輸力超大的民用飛機，全機最高載客量為840人，舒適載客量為555人，投入使用后將成為世界上最大的客機。

空客A380翼展79．8米，長73米，高24．1米。機艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。與當(dāng)今最大客機波音747客機相比，空客A380的面積多出40％以上。此外，這種飛機的貨機型號有效載荷為150噸，運輸貨位體積為1132立方米。

關(guān)于《空中客車a380駕駛艙》的介紹到此就結(jié)束了。