【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諆r(jià)格表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空股票開盤能漲多少
2、2014年滬深兩市上市的新股有哪些
3、春秋航空股
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇諆r(jià)格表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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春秋航空股票開盤能漲多少
44% 漲停價(jià)26.15左右 然后開盤幾個(gè)板 就要看資金推動(dòng)及大盤走勢(shì)了 利潤(rùn)上漲7-8問題不大 50左右還是有希望的
2014年滬深兩市上市的新股有哪些
2014年，滬深兩市共發(fā)行125只新股，其中上海主板43只，中小板31只，創(chuàng)業(yè)板51只。
發(fā)行市盈率最低、網(wǎng)上中簽率最高—陜西煤業(yè)
陜西煤業(yè)是唯一一只發(fā)行市盈率只有個(gè)位數(shù)的新股，僅為6.23倍，網(wǎng)上中簽率達(dá)4.87%，比第二位的海天味業(yè)高出2.1%，顯示在所有新股中投資者對(duì)其申購熱情最低。
或許可以用“生不逢時(shí)”來形容陜煤的IPO。今年包括煤炭在內(nèi)的整個(gè)大宗商品市場(chǎng)異常低迷，且年初A股市況不佳。作為今年的冷門板塊，陜煤的發(fā)行規(guī)模達(dá)到10億股，僅次于國信證券.
發(fā)行價(jià)最高—炬華科技
在2010年海普瑞的發(fā)行價(jià)格達(dá)到148元的歷史新高之后，近幾年新股最高發(fā)行價(jià)趨于走低，2011年的華銳風(fēng)電為90元，2012年的南大光電為60元。而今年，只有炬華科技和海天味業(yè)超過50元，分別為55.11元和51.25元，兩家公司的發(fā)行市盈率都在30倍以上。
不過，“高處不勝寒”，海普瑞和南大光電早已跌破發(fā)行價(jià)，華銳風(fēng)電正在退市邊緣艱難保殼，炬華科技則是今年表現(xiàn)最差的新股之一。
申購凍結(jié)資金最多—國信證券
券商行業(yè)是今年A股市場(chǎng)表現(xiàn)最佳的板塊，下半年以來券商股集體暴動(dòng)、瘋狂上漲的盛況屢見不鮮，作為一個(gè)新來者，即將上市的國信證券受到了投資者的熱捧，網(wǎng)上發(fā)行和網(wǎng)下配售分別凍結(jié)資金1946和1775億元。
另一只凍資超過3000億元的新股為華電重工 ，合計(jì)凍結(jié)資金3150億元，其網(wǎng)上發(fā)行凍結(jié)資金甚至超過國信證券，達(dá)到1996億元。此外，葵花藥業(yè)和一心堂這兩只醫(yī)藥行業(yè)新股凍資分別也都超過了2000億元。
募資金額最多—國信證券
國信證券的發(fā)行股數(shù)高達(dá)12億股，發(fā)行價(jià)為每股5.83元，發(fā)行市盈率為22.97倍，募資總額達(dá)到69.96億元。
除此之外，陜西煤業(yè)募資40億元，海南礦業(yè) 、海天味業(yè)、春秋航空 、福斯特 、華電重工、亞邦股份 、依頓電子 、三環(huán)集團(tuán)以及葵花藥業(yè)的募資總額均在10億元以上。
上市首日漲幅最高—全通教育
按照滬深兩市最新規(guī)則，目前新股上市首日開盤價(jià)可高開20%，當(dāng)日可以出現(xiàn)兩次10%的漲停，也就是第一天漲幅可以達(dá)到44%。今年上市的新股絕大部分都達(dá)到了44%左右的漲幅，與“漲停跑輸”的原因類似，全通教育成了表現(xiàn)最好的新股。
上市首日表現(xiàn)最差—陜西煤業(yè)、炬華科技、海天味業(yè)、應(yīng)流股份
這是115只已上市新股(國信證券將于29日上市)中僅有的四只首日漲幅沒有超過43%的個(gè)股，陜西煤業(yè)、炬華科技、海天味業(yè)、應(yīng)流股份上市首日漲幅分別為13.75%、18.67%、29.58%以及34.06%。
上市以來漲幅最高—蘭石重裝
A股今年出現(xiàn)五年來的暴漲行情 ，產(chǎn)生了蘭石重裝和中科曙光兩只堪稱A股史上妖氣最重的新股，12月25日的收盤價(jià)分別較發(fā)行價(jià)上漲1061%和725%。
蘭石重裝是今年發(fā)行價(jià)最低的新股，僅為1.68元，發(fā)行市盈率21.73倍。由于上市前三年業(yè)績(jī)連續(xù)滑坡，其甚至曾被批為“最差新股”。然而，蘭石重裝不僅在上市當(dāng)天“頂格”上漲44%，之后連封23個(gè)漲停，刷新A股歷史上新股連續(xù)漲停記錄，股價(jià)最高時(shí)曾達(dá)到28.57元，是發(fā)行價(jià)的17倍之多。
令人嘆為觀止的還有中科曙光，該股發(fā)行價(jià)也是處于下游區(qū)間的5.29元，在所有新股中排名倒數(shù)第十，發(fā)行市盈率22.98倍，上市首日后連封21個(gè)“一”字漲停。
上市以來漲幅在400%以上的個(gè)股還有眾信旅游 、九強(qiáng)生物 、合鍛股份 、花園生物以及京天利。
上市以來表現(xiàn)最差—炬華科技、匯中股份 、海天味業(yè)、恒華科技
春秋航空股份有限公司的歷史事件
2012年9月日本政府單方面作出”購買釣魚島“決定后，10月春秋航空推1日元日中航線機(jī)票，以吸引中國游客前往日本。
國際在線專稿：據(jù)日本新聞網(wǎng)2012年10月15日消息，中國春秋航空公司日本佐賀縣分公司2012年10月15日宣布，從2012年10月17日開始，在上海至日本佐賀機(jī)場(chǎng)的航線上推出1日元（約八分人民幣）的機(jī)票。這可謂是迄今為止世上最便宜的機(jī)票。
春秋航空公司佐賀分公司社長(zhǎng)徐進(jìn)于今日在佐賀舉行記者會(huì)，宣布了上述決定。
春秋航空公司公布的消息說，從17日開始，在上海至佐賀的航線上推出售價(jià)僅1日元的機(jī)票（燃油費(fèi)和機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)另計(jì)），每一個(gè)航班出售50張這樣低價(jià)的機(jī)票。這一活動(dòng)將持續(xù)2個(gè)月。
2012年8月時(shí)，春秋航空的上?！糍R航線的平均搭乘率達(dá)到82%，但是，日本政府將釣魚島進(jìn)行所謂“國有化”后，9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司與佐賀縣政府合作，期望此舉能夠提升搭乘率，吸引中國游客前來佐賀旅游觀光。 2012年10月17日起直至12月17日，春秋航空公司將在上海浦東往返日本福岡佐賀機(jī)場(chǎng)的航線上推出“0”元機(jī)票。
受日本“購島”鬧劇的影響，中日航線客座率出現(xiàn)明顯下降，部分航空公司的赴日航線上座率甚至跌至40%以下，多家航空公司都暫?；蛳鳒p赴日航班。記者從春秋航空了解到，春航日本航線的上座率也下降了三四成。
2012年10月15日，春秋航空官方網(wǎng)站顯示：明天起，春秋航空將在上海浦東往返日本福岡佐賀機(jī)場(chǎng)的航線上推出“0”元機(jī)票，可預(yù)訂的日期一直持續(xù)到12月17日，標(biāo)注為“P1等級(jí)艙”，且明確為“官網(wǎng)特供，不得退改簽”。
記者了解到，旅客如果預(yù)訂了“0”元機(jī)票，僅需在往返支付560元及470元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)共計(jì)1030元。春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要還是期望在赴日航線客座率下降的情況下積聚人氣。
10月18日晚間，春秋航空官方網(wǎng)站宣布，從上海-佐賀(每周往返3次)航線上推出的0元機(jī)票活動(dòng)提前結(jié)束，本想以0元機(jī)票刺激蕭條的中日航線，沒想到僅2天即宣告夭折。 2012年7月，一些哈爾濱市民因?yàn)轱w機(jī)延誤向所屬的春秋航空公司索賠，結(jié)果被春秋航空列入“黑名單”。對(duì)此，2012年7月19日，春秋航空新聞發(fā)言人張武安說，所謂“黑名單”其實(shí)是“暫無能力服務(wù)旅客名單”，是春秋航空的一種服務(wù)措施。
事件經(jīng)過
2012年4月30日，一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司的航班時(shí)，飛機(jī)出現(xiàn)了8個(gè)多小時(shí)的延誤，最終航空公司給予部分乘客每人200元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。其中曾乘坐該航班的旅客發(fā)現(xiàn)，自己竟被列入了以后不予提供服務(wù)的“黑名單”，無法再購買春秋航空的機(jī)票。這一事件經(jīng)媒體曝光后，引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注和討論。
公司回應(yīng)
春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“黑名單”的選取標(biāo)準(zhǔn)，一是旅客采取了過激行為，二是這種行為影響了其他旅客的正當(dāng)權(quán)益。雖然航空公司“航班延誤不賠償”的規(guī)定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到賠償時(shí)霸機(jī)、不上機(jī)等行為，會(huì)給后續(xù)航班帶來很大的壓力，極易引起連環(huán)延誤，從而使其他旅客的正當(dāng)權(quán)益受到侵害。出于無奈，航空公司作出了賠償。但他們認(rèn)為今后無法繼續(xù)提供這種服務(wù)，因此這些旅客拉入“黑名單”。
春秋航空認(rèn)為，因?yàn)椴豢煽挂蛩卦斐傻暮桨嘌诱`，旅客索要賠償是不合理的行為。張武安表示，原則上，旅客“黑名單”記錄在3年后會(huì)自動(dòng)清除。但如果旅客事后積極與航空公司進(jìn)行溝通，并簽訂一份表示接受認(rèn)可其服務(wù)條款、承諾不再采取過度行為的書面材料，那么航空公司會(huì)解除對(duì)其“黑名單”的限制。 首個(gè)兩岸相親航班從2014年3月13日開飛。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在上海浦東機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)將舉行“破冰”儀式。而在飛行途中，還會(huì)參與有趣的空中“滅燈”游戲。在隨后四天三夜的臺(tái)北旅行途中，40位男女嘉賓和臺(tái)北青年們除了將參觀九份老街、臺(tái)北101大樓等著名景點(diǎn)，每天還有精彩的互動(dòng)游戲環(huán)節(jié)，包括“尋愛摩天輪”、“心鎖情人橋”等等，讓單身男女們?cè)诨?dòng)中增進(jìn)了解。連續(xù)在三天的游戲環(huán)節(jié)中獲勝的或牽手成功的男女嘉賓，都將特別獲贈(zèng)豪華大禮一份。
春秋航成立“打假小組”打擊黑代理
活躍在去哪兒網(wǎng)的個(gè)別小型機(jī)票代理，通過技術(shù)手段“扒”得春秋航空的機(jī)票信息，再加價(jià)銷售，侵犯旅客權(quán)益。此類所謂代購，均無春秋航空的任何銷售授權(quán)，純屬黃牛倒票行為，春秋航空市場(chǎng)部人士指出，黃牛向旅客提供的機(jī)票，春秋航空并不保證其訂單有效性、價(jià)格真實(shí)性或任何后續(xù)服務(wù)質(zhì)量。案例一、機(jī)票多收501元2013年10月，王女士通過電話訂購了春秋航空上海至桂林的機(jī)票，對(duì)方告知其機(jī)票費(fèi)為470元。實(shí)際扣款時(shí)，王女士被發(fā)現(xiàn)扣除了860元機(jī)票費(fèi)用。第二天，王女士與代理交涉，又被代理“忽悠”騙了111元。隨后，王女士越想越覺得不對(duì)，于是向春秋航空投訴。經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)提取發(fā)現(xiàn)，春秋航空收到的機(jī)票款只有470元?？赏跖刻峁┑母犊顟{證顯示，她的確支出了971元。多收的501元，到底去哪兒了？經(jīng)過查證，春秋航空發(fā)現(xiàn)，收款方名為上海權(quán)航商務(wù)咨詢有限公司、上海臣飛商務(wù)咨詢有限公司。后臺(tái)的訂票錄音也顯示，是這兩家代理公司通過電話向春秋航空訂票，再轉(zhuǎn)手將原價(jià)470元的機(jī)票賣出了971元的高價(jià)，賺取了利潤(rùn)，比機(jī)票價(jià)格還要高。春秋航空建議旅客報(bào)警處理。
案例二、票價(jià)竟然超經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)春秋航空對(duì)2013年春運(yùn)期間活躍在去哪兒網(wǎng)上的小型代理長(zhǎng)期跟蹤發(fā)現(xiàn)，不少小代理通過技術(shù)手段“扒”得春秋航空的機(jī)票數(shù)據(jù)后，賣出了比經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)還要貴的機(jī)票。春秋航空工作人員在去哪兒網(wǎng)上，搜索2014年2月6日長(zhǎng)春至上海的機(jī)票。春秋航空的官方網(wǎng)站報(bào)價(jià)是1560元，但是一家名為“強(qiáng)順達(dá)代購”的代理企業(yè)，報(bào)價(jià)竟然是1620元。而這一航線經(jīng)濟(jì)艙的最高價(jià)不過是1600元。也就是說，代理企業(yè)賣的機(jī)票價(jià)格竟然超過了經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票。無獨(dú)有偶，2014年2月6日哈爾濱至長(zhǎng)春航線上，“強(qiáng)順達(dá)代購”故伎重施，賣的價(jià)格同樣超過了經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票。春秋航空已經(jīng)向去哪兒網(wǎng)站發(fā)出“要求立即規(guī)范價(jià)格行為的函”，要求該平臺(tái)規(guī)范運(yùn)作，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。 航班延誤后大鬧機(jī)場(chǎng)、擅自打開應(yīng)急艙門……昨日，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海航集團(tuán)有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亞簽署《關(guān)于共同營造文明乘機(jī)大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，合力對(duì)不文明游客采取限制措施。
這是航空公司對(duì)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定出臺(tái)的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》（試行）的一次呼應(yīng)，該辦法也是從昨日開始實(shí)施，并明確了10類不文明行為。不過在具體限制措施方面，航空公司尚未出臺(tái)細(xì)則。
建立信息共享機(jī)制
按照《關(guān)于共同營造文明乘機(jī)大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，五家航空公司將建立“旅客不文明行為記錄”，將擾亂航空公司航空運(yùn)輸秩序受到行政處罰、刑事處罰，或被民航、旅游等相關(guān)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)列入“不文明記錄”的旅客列入其中；建立信息共享機(jī)制，航空公司將掌握的擾亂航空運(yùn)輸秩序受到行政處罰、刑事處罰的事件信息，通報(bào)給民航、旅游等相關(guān)行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)； 在信息保存期限內(nèi)，五家航空公司對(duì)列入“旅客不文明記錄”的相關(guān)當(dāng)事人采取一定限制服務(wù)措施。 2015年12月9日微博名為“林克濟(jì)”，認(rèn)證為克濟(jì)攝影工作室首席攝影師9日爆料，春秋航空一名中國臺(tái)灣籍空乘許少萍曾在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布欲攜炸彈上飛機(jī)的言論，此微博引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。這名空乘的微博信息和帳號(hào)都已經(jīng)被刪除。
關(guān)于申購新股市值條件
新股申購的條件：
現(xiàn)有的新股申購規(guī)則是市值配售規(guī)則，申購需要的是額度，申購時(shí)不需要資金。
1、已開立對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的A股賬戶；
2、需要有對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的新股申購額度，額度是按您T-2日（T日為網(wǎng)上申購日）前20個(gè)交易日（含T-2日）的日均持有市值計(jì)算，達(dá)到1萬市值（含1萬）才有額度，上海深圳市場(chǎng)的市值分開計(jì)算。
3、申購創(chuàng)業(yè)板/科創(chuàng)板的新股還要求開通創(chuàng)業(yè)板/科創(chuàng)板權(quán)限。
新三板精選申購規(guī)則建議您聯(lián)系證券賬戶所在券商客服。
關(guān)于《春秋航空價(jià)格表》的介紹到此就結(jié)束了。
