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1、南方航空公司是央企還是國(guó)企?
2、中國(guó)南方航空公司是什么性質(zhì)的公司
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本文目錄一覽:
- 1、南方航空公司是央企還是國(guó)企?
- 2、中國(guó)南方航空公司是什么性質(zhì)的公司
- 3、南方航空公司是國(guó)營(yíng)還是民營(yíng)
- 4、南方航空公司是國(guó)企么?
南方航空公司是央企還是國(guó)企?
南方航空公司是國(guó)企。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)南方航空公司或南航),總部設(shè)在廣州,于1991年2月1日正式掛牌成立,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航以“陽(yáng)光南航”為文化品格,以“連通世界各地,創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命,以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛(ài)心回報(bào)”為核心價(jià)值觀,大力弘揚(yáng)“勤奮、務(wù)實(shí)、包容、創(chuàng)新”的南航精神,致力于建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。
國(guó)企的定義:
國(guó)有企業(yè),是指國(guó)務(wù)院和地方人民政府分別代表國(guó)家履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)、國(guó)有獨(dú)資公司以及國(guó)有資本控股公司,包括中央和地方國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)和其他部門(mén)所監(jiān)管的企業(yè)本級(jí)及其逐級(jí)投資形成的企業(yè)。
國(guó)有企業(yè),由國(guó)家對(duì)其資本擁有所有權(quán)或者控制權(quán),政府的意志和利益決定了國(guó)有企業(yè)的行為。國(guó)有企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量,是中國(guó)特色社會(huì)主義的支柱。
中國(guó)南方航空公司是什么性質(zhì)的公司
是股份有限公司。中國(guó)南方航空公司,先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司,是首家加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司,與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大民航集團(tuán)。
中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱(chēng)南航),總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第五,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
南方航空公司是國(guó)營(yíng)還是民營(yíng)
中國(guó)國(guó)際航空公司,中國(guó)東方航空公司,中國(guó)南方航空公司都是國(guó)營(yíng)的,也就是國(guó)家開(kāi)的。其余的大多是民營(yíng)的(也就是私人的),或是合資的。
肯定是國(guó)企
附企業(yè)介紹
中國(guó)南方航空公司成立于1991年,后發(fā)展成中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。通常被簡(jiǎn)稱(chēng)為南航。由中國(guó)南方航空集團(tuán)公司發(fā)起成立的中國(guó)南方航空股份有限公司,是以原中國(guó)南方航空公司為基礎(chǔ),聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司重組而成的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。中國(guó)南方航空股份有限公司1997年分別在紐約和香港同步上市發(fā)行股票,2003年在上海證券交易所成功上市。與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空集團(tuán)。
中國(guó)南方航空總部設(shè)在廣州
主運(yùn)營(yíng)基地:廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng);北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)
其他基地:沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
飛行??陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃:明珠俱樂(lè)部。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)代碼:CZ;
國(guó)際民航組織(ICAO)代碼:CSN;
呼號(hào):“China Southern”。
中國(guó)南方航空先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、海南、廣西、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門(mén)(廈門(mén)航空有限公司)、重慶、汕頭、貴州、珠海等5家控股子公司;在廣州、北京、上海等地共設(shè)有17個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,設(shè)有49個(gè)國(guó)外辦事處。南航于2004年8月28日,簽署加入天合聯(lián)盟意向書(shū),2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟(SkyTeam),成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。
中國(guó)南方航空在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開(kāi)發(fā)了廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng);建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。機(jī)務(wù)維修方面旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù),南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善。中國(guó)南方航空股份有限公司擁有3300多名飛行人員,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心。2005年1月,南航與空中客車(chē)公司簽約,訂購(gòu)的5架空中客車(chē)A380超大型飛機(jī),將落戶(hù)南航北京分公司。2005年8月,南航與波音公司簽約,購(gòu)買(mǎi)10架波音787型“夢(mèng)想”飛機(jī)。
中國(guó)南方航空是中國(guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。在亞洲區(qū)將主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。截止2007年,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737系列,空客A330、A320系列、A300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條,形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國(guó)內(nèi),輻射亞洲,連接歐美澳洲的航線網(wǎng)絡(luò),通往全球152個(gè)大中城市。2007年,南航旅客運(yùn)輸量近5700萬(wàn)人次,連續(xù)29年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,在中國(guó)民航各航空公司中率先進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)(2007年全球排名第9位)。目前南航占有中國(guó)國(guó)內(nèi)民航三分之一的市場(chǎng)份額
南方航空公司是國(guó)企么?
中國(guó)南方航空公司是國(guó)企。中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司,總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年5月,中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身是軍委民航廣州辦事處,并于1959年1月正式成立民航廣州管理局,負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南)的航空客貨銷(xiāo)售。1984年,中國(guó)民航局進(jìn)行重組,將其業(yè)務(wù)部門(mén)分拆為4個(gè)主要的航空公司,其中民航廣州管理局下轄中國(guó)南方航空公司,并于1991年2月1日正式掛牌成立,作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)對(duì)外使用的名稱(chēng)。期間公司逐漸開(kāi)展了對(duì)外交流及拓展業(yè)務(wù)。
擴(kuò)展資料:
《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九十三條 取得公共航空運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,應(yīng)當(dāng)具備下列條件:
(一)有符合國(guó)家規(guī)定的適應(yīng)保證飛行安全要求的民用航空器;
(二)有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員;
(三)有不少于國(guó)務(wù)院規(guī)定的最低限額的注冊(cè)資本;
(四)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
第九十四條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)的組織形式、組織機(jī)構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè),其組織形式、組織機(jī)構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的,可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定,適用前款規(guī)定的日期由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
參考資料來(lái)源:百度百科——中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司
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