【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈骄滞对V航空公司有用嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航局6月份受理旅客對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的投訴9755件，這是多還是少呢？


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本篇文章給大家談?wù)劇睹窈骄滞对V航空公司有用嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航局6月份受理旅客對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的投訴9755件，這是多還是少呢？
• 2、怎么投訴航空公司？
• 3、民航局：6月份受理旅客對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的投訴9755件，投訴最多的是啥？
• 4、民航總局投訴熱線
• 5、怎么投訴航空公司最管用
• 6、航空公司投訴電話？

民航局6月份受理旅客對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的投訴9755件，這是多還是少呢？

這是多，而且是非常多。6月份就收到投訴9755件，平均下來一天就收到300多件投訴。根據(jù)民航局官網(wǎng)發(fā)布的通告可以看出，大多數(shù)乘客都認(rèn)為有存在不正常的航班服務(wù)事情站投訴比較多，其他投訴要么是航班取消后，乘客要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償訴求較多，或者是乘客對(duì)航空公司退票收費(fèi)規(guī)則以及渠道不暢不滿等問題。這些投訴都是來自乘客生活方方面面的問題，官方也應(yīng)該回應(yīng)乘客的投訴問題，并做出更好的針對(duì)政策解決問題所在。

最近幾年民航局也是在努力著，他們并沒有選擇對(duì)乘客的投訴無視，相反，他們正是在慢慢的漸漸的在變好，逐漸完善乘客坐飛機(jī)的體驗(yàn)，還有提高民航服務(wù)的質(zhì)量，還有管理的水平。不可否認(rèn)的是，有些地方是肯定還沒有做得到位的，但是有問題我們就提出官方也好針對(duì)問題提出解決方案，落實(shí)措施，更好的服務(wù)我們乘客，一步到位的做法基本上是不可能實(shí)現(xiàn)的，這不是一件一蹴而就的事情，需要有時(shí)間慢慢的去改正。

就目前來說，服務(wù)這一方面還需要有很長(zhǎng)的一段路要走，每天都會(huì)收到乘客的投訴事件，說明這還有很大的改善空間。民航這一行業(yè)正在從“發(fā)展快”的狀態(tài)逐步到“發(fā)展好”的狀態(tài)轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)的各大航空公司和機(jī)場(chǎng)都在不斷的進(jìn)行整改，有更多的創(chuàng)新服務(wù)形式，給乘客門帶來不一樣的消費(fèi)體驗(yàn)，盡可能的滿足大家的需求，將乘客的乘坐體驗(yàn)放在了第一位，服務(wù)好乘客，也是對(duì)機(jī)場(chǎng)對(duì)航空公司來說是一種榮幸。希望大家可以多一分理解，多分關(guān)心有點(diǎn)愛，民航局也一直在努力為大家把服務(wù)做好。

怎么投訴航空公司？

航空公司投訴電話是12326。

有旅客反映說，在民航遇到問題向機(jī)場(chǎng)、向航空公司投訴，但是得不到回復(fù)或者是石沉大海。為了改變這種狀況，推出12326民航服務(wù)監(jiān)督電話。

如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機(jī)場(chǎng)的回復(fù)，可以撥打12326，民航局將負(fù)責(zé)監(jiān)督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。

12326的發(fā)展歷史：

2019年3月3日，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖宣布，2019年3月15日起將啟動(dòng)12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話。

2019年3月，“12326”民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話正式開通。以后，旅客在乘機(jī)出行過程中向航空公司、機(jī)場(chǎng)投訴后，如果沒有得到滿意答復(fù)，就可以撥打“12326”民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話進(jìn)行反映。

民航局：6月份受理旅客對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司的投訴9755件，投訴最多的是啥？

如今已經(jīng)快9月了，民航局公布了6月份受理的旅客對(duì)于國(guó)內(nèi)航空公司的投訴，總共達(dá)到了9755件。在這些投訴的問題中排在前三的是不正常的航班服務(wù)、票務(wù)服務(wù)以及辦理乘機(jī)和登記手續(xù)服務(wù)，可以看得出旅客對(duì)于航空公司提供的各種服務(wù)是不大滿意的。比如說辦理乘機(jī)或者登機(jī)手續(xù)的投訴就占到了6.26%，總數(shù)達(dá)到了611件，這些旅客因?yàn)楹怂嶙C明等證件不符合要求，然后就被拒載了，之后就需要去辦理退票，會(huì)耽誤旅客的行程，讓旅客很生氣。

如果你對(duì)于某一個(gè)事物不滿意，當(dāng)然是可以進(jìn)行投訴的。但有些投訴并不能得到一個(gè)很滿意的回復(fù)，因?yàn)橥对V的人實(shí)在太多了，所以說工作人員也要不停的忙碌，沒有辦法把一個(gè)問題妥善的解決掉。比如說投訴航空公司的旅客就很多，特別是在一些比較特殊的時(shí)候，航空公司可能主要會(huì)解決一些重大的事情，有一些事情就被忽略了。不然這些投訴不可能出現(xiàn)這么嚴(yán)重的重復(fù)，比如上面所說的核酸檢測(cè)證明不符合要求?？赡苁锹每驮谫?gòu)買票的時(shí)候疫情態(tài)勢(shì)和乘機(jī)的疫情態(tài)勢(shì)是不一樣的，所以旅客才沒有準(zhǔn)備好相關(guān)的證明材料。

有一些旅客沒有辦法正常的登機(jī)，但錯(cuò)誤并不在于自己，而是在于航空公司。他被取消了航班之后，旅客的損失是比較嚴(yán)重的，比如說本來要去談某一個(gè)合作，這個(gè)時(shí)候旅客就要求得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。但航空公司給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償并不是特別的多，這就讓旅客進(jìn)行了投訴。只能說雙方所站的立場(chǎng)不一樣，所以說訴求自然也是不一樣的。

只有提高服務(wù)質(zhì)量，才能夠讓投訴變得越來越少，也能夠讓旅客更加的滿意。

民航總局投訴熱線

中國(guó)民航總局24小時(shí)投訴電話是12326。

中國(guó)民用航空局是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。

民航規(guī)章規(guī)定的事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)屬于執(zhí)行法律或者國(guó)務(wù)院的行政法規(guī)、決定、命令的事項(xiàng)；需要規(guī)定行政許可、資質(zhì)、資格、行政性收費(fèi)、行政處罰措施的，應(yīng)當(dāng)制定規(guī)章。

民航規(guī)章所規(guī)范的內(nèi)容，相關(guān)法律、法規(guī)已有規(guī)定的，只能對(duì)其相關(guān)條款進(jìn)行細(xì)化，或根據(jù)相關(guān)條款對(duì)具體操作辦法和實(shí)施細(xì)則進(jìn)行規(guī)定，不得與相關(guān)法律、法規(guī)相抵觸；沒有相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的，可以根據(jù)民航總局的職責(zé)范圍，對(duì)涉及到的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)定。

《中華人民共和國(guó)社會(huì)保險(xiǎn)法》

第七條

國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門負(fù)責(zé)全國(guó)的社會(huì)保險(xiǎn)管理工作，國(guó)務(wù)院其他有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)有關(guān)的社會(huì)保險(xiǎn)工作。 縣級(jí)以上地方人民政府社會(huì)保險(xiǎn)行政部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的社會(huì)保險(xiǎn)管理工作，縣級(jí)以上地方人民政府其他有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)有關(guān)的社會(huì)保險(xiǎn)工作。

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怎么投訴航空公司最管用

投訴航空公司最管用的方法如下：

1、直接投訴領(lǐng)班/主管，現(xiàn)場(chǎng)解決問題。

2、先成行，即先斬后奏。旅行結(jié)束后，投訴至航空公司對(duì)應(yīng)部門。

3、直接投訴到航空公司專門的投訴部門。

4、投訴到民航總局消費(fèi)者投訴信箱。

5、威脅訴諸法律。

6、如涉及其他國(guó)家，可尋求其他國(guó)家民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)接入。

7、尋求包攬?jiān)V訟(champerty)幫助。

8、微博微信知乎等媒體公眾平臺(tái)。

9、訴訟。

投訴航空公司的要點(diǎn)

在確認(rèn)投訴的內(nèi)容屬于，或者應(yīng)該屬于有效投訴后，你可以展開投訴啦。但最好在投訴時(shí)，清晰地提供以下內(nèi)容：

1、完整地復(fù)原事實(shí)只要不是當(dāng)場(chǎng)投訴，你都要準(zhǔn)確地復(fù)原問題發(fā)生的時(shí)間，發(fā)生問題的責(zé)任人。所謂冤有頭，債有主。通常情況下，航空公司員工的制服上面都有姓名。如果你進(jìn)行拍照，特別是空姐往往拒絕拍照，聲稱會(huì)侵犯?jìng)€(gè)人隱私。

這倒無所謂，你記住她的大概相貌即可，事后都是能找到具體員工的。通常來說，你發(fā)起投訴后，航空公司本著對(duì)旅客負(fù)責(zé)，也是對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，會(huì)核查事實(shí)，以甄別有效投訴。

例如，經(jīng)常有些所謂航空公司金卡白金卡憋著要空姐聯(lián)系方式，遭到拒絕后懷恨在心，投訴到航空公司。航空公司的做法一般是向當(dāng)班另一名員工核實(shí)。

2、準(zhǔn)確指出航空公司問題所在

如果有可能，你要像律師一樣，指出航空公司違反了什么內(nèi)部規(guī)則，或者法律法規(guī)。

2、提出明確訴求

受中國(guó)人含蓄的傳統(tǒng)影響，許多消費(fèi)者只知道投訴，不知道在投訴時(shí)明確提出索要的訴求。當(dāng)然，可能也是因?yàn)橄M(fèi)者不知道航空公司能不能賠，能賠什么，能賠多少有關(guān)。

3、達(dá)成共識(shí)

對(duì)航空公司來說，盡管各級(jí)別員工處理投訴的權(quán)限有限，但你的投訴要求也不能漫天要價(jià)。航空公司往往在達(dá)到一個(gè)限度就不理你了，只要你不打官司，他們的處理結(jié)果可能都一樣。

航空公司投訴電話？

航空公司投訴電話是12326。

有旅客反映說，在民航遇到問題向機(jī)場(chǎng)、向航空公司投訴，但是得不到回復(fù)或者是石沉大海。為了改變這種狀況，推出12326民航服務(wù)監(jiān)督電話。

如果旅客在投訴過程中得不到航空公司機(jī)場(chǎng)的回復(fù)，可以撥打12326，民航局將負(fù)責(zé)監(jiān)督，保證找得到門、找得到人、找得到答案。

12326的發(fā)展歷史：

2019年3月3日，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖宣布，2019年3月15日起將啟動(dòng)12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話。

2019年3月，“12326”民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話正式開通。以后，旅客在乘機(jī)出行過程中向航空公司、機(jī)場(chǎng)投訴后，如果沒有得到滿意答復(fù)，就可以撥打“12326”民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話進(jìn)行反映。

關(guān)于《民航局投訴航空公司有用嗎》的介紹到此就結(jié)束了。