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概括《中國航空航天大事記》 格式: 時間: 事件:地點 人物 起因 經過

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-22 05:58:44

簡介:】舉世矚目的神舟五號飛船將于15日至17日發(fā)射,權威人士透露,盡管目前氣候變化異常,但不會影響飛船正常升空。按照預定計劃,神舟五號飛船在發(fā)射升天后,預計圍繞地球飛行14圈,然后

舉世矚目的神舟五號飛船將于15日至17日發(fā)射,權威人士透露,盡管目前氣候變化異常,但不會影響飛船正常升空。按照預定計劃,神舟五號飛船在發(fā)射升天后,預計圍繞地球飛行14圈,然后返回地面,完成中國首次載人航天飛行任務。 在華夏飛天之夢即將成為現實的時候,讓我們回顧一下中國航天事業(yè)所走過的歷程。 1956年3月,國務院制訂《一九五六年至一九六七年科學技術發(fā)展遠景規(guī)劃綱要(草案)》,其中提出要在十二年內使中國噴氣和火箭技術走上獨立發(fā)展的道路。這標志著中國開始謀劃發(fā)展獨立的航天事業(yè)。 1956年4月,成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會,統一領導中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任,黃克誠、趙爾陸任副主任。這是中國航天事業(yè)最早的領導機構(由航空主管部門代管)。同年10月8日,中國第一個火箭導彈研制機構――國防部第五研究院成立。 1958年1月,國防部制訂了噴氣與火箭技術十年(1958~1967年)發(fā)展規(guī)劃綱要。1957年10月蘇聯第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后,錢學森等一些著名科學家建議開展中國衛(wèi)星工程的研究工作。中國科學院負責擬訂了發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案,代號為“五八一”任務,成立了 “五八一小組”,議定建立三個設計院。1958年8月,第一設計院成立,同年11月遷往上海,改名為中國科學院上海機電設計院。 1958年4月,在甘肅酒泉開始興建中國第一個運載火箭發(fā)射場,標志著中國航天第一個自主發(fā)射基地的誕生。 1958年5月17日,毛澤東主席在中共八大二次會議上指出:“我們也要搞人造衛(wèi)星。”從此,中國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展。 1960年2月19日,中國自行設計制造的試驗型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。這是中國研制航天運載火箭征程上的一次重大突破。 1964年4月29日,國防科委向中央報告,設想在1970年或1971年發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星。 1964年6月29日,中國自行研制的中近程火箭繼1962年3月21日首次試驗失敗之后再次發(fā)射試驗,獲得成功。 1965年,中央專門委員會批準第七機械工業(yè)部制訂的1965~1972年運載火箭發(fā)展規(guī)劃,標志著中國開始正式立項研制航天運載火箭。 1966年11月,“長征一號”運載火箭和“東方紅一號”衛(wèi)星開始立項研制。 1966年12月26日,中國研制的中程火箭首次飛行試驗基本成功。 1968年2月20日,中國空間技術研究院成立,專門負責研制各類人造衛(wèi)星。 1968年4月1日,中國航天醫(yī)學工程研究所成立,開始進行載人航天醫(yī)學工程研究。 1970年1月30日,中國研制的中遠程火箭飛行試驗首次成功,使中國具備了發(fā)射中低軌人造衛(wèi)星的發(fā)射能力。 1970年4月24日,“東方紅一號”衛(wèi)星在甘肅酒泉航天發(fā)射基地由“長征一號”火箭發(fā)射成功,美妙的“東方紅”樂曲首次響徹在太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星,使中國成為世界上繼蘇聯(1957年10月4日)、美國(1958年1月31日)、法國(1965年11月26日)和日本(1970年2月11日)之后,第五個自主發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。 1971年3月3日,中國發(fā)射了科學實驗衛(wèi)星“實踐一號”。這是中國發(fā)射的第一顆科學試驗衛(wèi)星,衛(wèi)星在預定軌道上工作了八年。此后又陸續(xù)發(fā)射了“實踐二號”、“實踐三號”、“實踐四號”和“實踐五號”,大大推進了中國空間科學的發(fā)展。 1975年11月26日,中國發(fā)射了第一顆返回式遙感衛(wèi)星,衛(wèi)星按預定計劃于當月29日返回地面。這使中國成為世界上繼美國和蘇聯之后第三個掌握人造衛(wèi)星返回技術的國家。 1979年,“遠望”1號航天測量船建成并投入使用,使中國成為世界上第四個擁有遠洋航天測量船的國家。此后又先后建成了“遠望”2號、“遠望”3號和“遠望”4號航天測量船。目前我國已形成先進的陸?;教鞙y控網,由北京航天指揮控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘“遠望”號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網組成,技術達到了世界先進水平。 1980年5月18日,中國向太平洋預定海域成功地發(fā)射了遠程運載火箭,標志著中國具備了發(fā)射高軌道人造衛(wèi)星的發(fā)射能力。 1981年9月20日,中國用一枚運載火箭發(fā)射了三顆科學實驗衛(wèi)星,這是中國第一次一箭多星發(fā)射,使中國成為世界上第三個掌握一箭多星發(fā)射技術的國家。 1984年4月8日,中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星發(fā)射成功。4月16日,衛(wèi)星成功地定點于東經125o赤道上空。這次發(fā)射成功,標志著中國掌握了地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射、測控和準確定點等技術。 1986年2月1日,中國發(fā)射了第一顆實用地球靜止軌道通信廣播衛(wèi)星。2月20日,衛(wèi)星定點成功。這標志著中國衛(wèi)星通信技術由試驗階段進入了實用階段。 1988年9月7日,中國發(fā)射了第一顆試驗性氣象衛(wèi)星“風云一號”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。 1990年4月7日,中國自行研制的“長征三號”運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射基地,把美國制造的“亞洲1號”通信衛(wèi)星送入預定的軌道,標志著中國航天發(fā)射服務開始走向國際市場。截至目前,中國已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空,我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地。 1990年7月16日,“長征”2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,其低軌道運載能力達9.2噸,為發(fā)射中國載人航天器打下了基礎。 1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃開始研制,這項工程后來被命名為“神舟”號飛船載人航天工程。至今,“神舟”號飛船已分別于1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日和2002年12月29日成功進行了四次無人試驗發(fā)射,首次載人航天、實現中國人“飛天”夢想的夙愿指日可待。

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