【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票哪個航空公司好》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空是國內(nèi)第一民航嗎？


2、如何查詢我的機(jī)票是哪個航空公司的呀


3、鄭

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票哪個航空公司好》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空是國內(nèi)第一民航嗎？
• 2、如何查詢我的機(jī)票是哪個航空公司的呀
• 3、鄭州到三亞的機(jī)票顯示民航，廈航，川航，南航是什么意思
• 4、怎么看我的飛機(jī)票是哪個航空公司的
• 5、中國有幾大航空公司

春秋航空是國內(nèi)第一民航嗎？

是的。

春秋航空股份有限公司，是首個中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司2011年凈利潤逾4.7億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海。

春秋航空首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場起飛前往山東煙臺。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)

春秋航空的免費(fèi)行李額較低，免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李）與選購的客票艙位等級有關(guān)（嬰兒無免費(fèi)行李額），根據(jù)需要購買合適的客票。超重部分需支付逾重行李費(fèi)，每公斤按國家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價的1.5%計算。

春秋航空的低成本運(yùn)作不是低于成本運(yùn)作；春秋航空有價格超低的特價機(jī)票，但并不是全部的機(jī)票，只是部分艙位。

參考資料來源：百度百科-春秋航空股份有限公司

如何查詢我的機(jī)票是哪個航空公司的呀

在電子客票上面有個承運(yùn)人，承運(yùn)人的下面有兩個字母或者數(shù)字和字母代表航空公司，例如：MU東方航空，F(xiàn)M上海航空，CA國際航空，CZ南方航空

中國國際航空公司 CA CCA

中國北方航空公司 CJ CBF

中國南方航空公司 CZ CSN

中國西南航空公司 SZ CXN

中國西北航空公司 C WH CWN

東方航空公司 Chi MU CES

廈門航空公司 MF CXA

山東航空公司 SC CDG

上海航空公司 FM CSF

深圳航空公司 4G CSJ

中國新華航空公司 X2 CXH

中國航空股份公司 F6 CAG

云南航空公司 3Q CYH

新疆航空公司 XO CXJ

四川航空公司 3U CSC

中原航空公司 Z2 CYN

武漢航空公司 WU CWU

貴州航空公司 G4 CGH

海南航空公司 H4 CHH

中國通用航空公司 GP CTH

南京航空公司 3W CNJ

浙江航空公司 ZJ CJG

長城航空公司 GW CGW

福建航空公司 FJ CFJ

長安航空公司 2Z CGN

鄭州到三亞的機(jī)票顯示民航，廈航，川航，南航是什么意思

坐飛機(jī)也是有航空公司的 和坐火車不同 不同的航空公司有不同的名稱和代碼

比如廈航就是廈門航空

川航就是四川航空

南航就是中國南方航空

怎么看我的飛機(jī)票是哪個航空公司的

可以通過航班號看出來，航班號前邊的字母是航空公司的代碼，比如CA981中的CA就代表國航。。

乘坐飛機(jī)前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作

最好選擇白天的航班，當(dāng)然，選擇是有條件的，有的地方當(dāng)天或幾天只有一個航班，就無法選擇。

其次，決定機(jī)票種類，您可選擇頭等艙、公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙。頭等和公務(wù)艙座位寬敞舒適，活動空間大，機(jī)上服務(wù)也更為周到，相應(yīng)的票價也較高，是經(jīng)濟(jì)艙票價的130－150％。經(jīng)濟(jì)艙條件雖稍差一些，但票價便宜，也能享受到空中小姐熱情的服務(wù)。要告訴您的是，乘客的安全系數(shù)并不與票價的高低成正比例。

第三，選擇座位也是很要緊的，因?yàn)樗c乘客的舒適度有關(guān)。一般來說，機(jī)翼和機(jī)頭之間的座位穩(wěn)定性好一些。如果乘客擔(dān)心氣流引起的顛簸，那么最好不要選擇機(jī)尾的座位。如果想有較大的空間活動腿腳，最好是購買前幾排或靠近應(yīng)急出口的座位。如果喜歡活動，應(yīng)選坐通道兩邊的座位，感到不適時可隨意站立或來回走動，又不至于影響別人；如果害怕高空飛行，最好不要定購靠近舷窗的座位。相反，如果喜歡欣賞機(jī)外風(fēng)光，又想隨時掌握航線情況，最好選坐窗旁。如果選擇座位，請您在換登機(jī)牌的時候向服務(wù)人員提出。

最后，您應(yīng)根據(jù)距離機(jī)場的遠(yuǎn)近確定出發(fā)的時間，至少應(yīng)提前一小時到達(dá)機(jī)場。如果到達(dá)太早，會因等待時間太長而心里著急，去太晚了又可能過于倉促，手忙腳亂，甚至誤機(jī)。在機(jī)場等待登機(jī)時，可以買些小吃或報紙雜志，供您在飛機(jī)上享受。

中國有幾大航空公司

中國有四大航空公司。

1、中國國際航空股份有限公司

國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值（世界品牌實(shí)驗(yàn)室2013年評測為765.68億元），在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

2、南方航空公司

中國南方航空集團(tuán)有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。

3、東方航空公司

中國東方航空集團(tuán)有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨(dú)資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司，重組而成。

是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

2014年9月29日上午，中國東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。

在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上海—紐約的航線。2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機(jī)場。東航機(jī)隊(duì)規(guī)模由此踏上了700架的新臺階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，位居全球第二、亞洲第一。

4、海南航空公司

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。

海南航空追求“熱情、誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。

從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗(yàn)，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。以民航強(qiáng)國戰(zhàn)略為主導(dǎo)，加速國際化布局，傾力打造規(guī)模和運(yùn)營能力居世界前列的航空公司。

海南航空控股股份有限公司（簡稱海南航空）一架波音787夢想客機(jī)20日上午抵達(dá)維也納國際機(jī)場，標(biāo)志著海南航空正式開通深圳直飛維也納航線。

擴(kuò)展資料：

中國東方航空集團(tuán)有限公司前身為1988年成立的中國東方航空公司。1957年1月，原民航上海管理處籌建成立上海解放后第一支飛行中隊(duì)，該中隊(duì)隨后歷經(jīng)數(shù)次整合擴(kuò)編和名稱更迭。

1988年，按中國民航“政企分離”的管理體制改革方案，中國東方航空公司在該飛行隊(duì)伍第5飛行大隊(duì)的基礎(chǔ)上組建成立，該隊(duì)伍的其它分支先后劃歸新成立的中國東方航空公司。

中國東方航空從創(chuàng)業(yè)之初就作出了“開拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界”的戰(zhàn)略決策，僅用三年多的時間就開通了飛往美國和西歐的航線。

為了將“東航”發(fā)展成具有較強(qiáng)競爭能力的國際型航空企業(yè)，1993年10月，中國東方航空集團(tuán)公司成立，成功實(shí)現(xiàn)了由區(qū)域性航空公司向國際性航空公司的轉(zhuǎn)變。

除航空運(yùn)輸主業(yè)外，多元化拓展，投資企業(yè)涉及廣告?zhèn)髅?、旅游、賓館、金融、期貨、進(jìn)出口貿(mào)易、房地產(chǎn)、航空食品、機(jī)械設(shè)備制造等眾多行業(yè)。

參考資料來源：

百度百科-中國國際航空股份有限公司

百度百科-中國南方航空集團(tuán)有限公司

百度百科-中國東方航空集團(tuán)有限公司

百度百科-海南航空控股股份有限公司

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