【簡介：】空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的一種。是一個高推力，垂直的反轉(zhuǎn)。又稱英麥曼轉(zhuǎn)彎，英麥曼筋斗等。
這是根據(jù)德國著名王牌飛行員麥克斯·英麥曼的名字命名的。雖然很難確定就是他首先發(fā)明了這個機動

空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的一種。是一個高推力，垂直的反轉(zhuǎn)。又稱英麥曼轉(zhuǎn)彎，英麥曼筋斗等。

這是根據(jù)德國著名王牌飛行員麥克斯·英麥曼的名字命名的。雖然很難確定就是他首先發(fā)明了這個機動動作，但他把這個動作發(fā)揮到了極至。

整個過程是一架戰(zhàn)機抬高機首，作180度的滾轉(zhuǎn)，上升到一個極高的高度后再做一次反轉(zhuǎn)，最后飛向相反的方向?！坝Ⅺ溌被匦癸w機在水平方向產(chǎn)生一個180度的轉(zhuǎn)彎同時在垂直方向上產(chǎn)生位移。 回旋過程中飛行員所承受的重力加速度可以達到人所能承受的極限（9G甚至以上）。

二戰(zhàn)時德國打贏的著名戰(zhàn)役都有哪些

請參考，望采納。
閃擊波蘭一百五十萬，克里特空降，一萬六千名戈林空降傘兵和一個第五山地師，進攻南斯拉夫，五十萬，巴巴羅薩，五百五十萬，莫斯科會戰(zhàn)，一百九十八萬中央集團軍群，夏季攻勢，南方集團軍群斯大林格勒戰(zhàn)役，三百萬，庫爾斯克會戰(zhàn)，九十萬，南方集團軍群，哈爾科夫反擊，曼適坦因所帥的第六裝甲軍和黨衛(wèi)軍裝甲師卡昂之戰(zhàn)，希特勒青年師。阿登森林之戰(zhàn)，迪特里希第六集團軍，布達佩斯索爾貝湖反擊，第四，第六集團軍

二戰(zhàn)時德國著名歌曲？

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誰是里奇索芬？

??一戰(zhàn)德空中王牌、空戰(zhàn)之王：永遠的紅男爵[圖]

來源：軍盟中文網(wǎng) 作者：德國軍事中心 等級：默認等級

紅男爵

一戰(zhàn)德軍頭號尖子飛行員曼弗雷德·馮·里奇特霍芬于１８９２年５月２日出生在德國布列斯勞（現(xiàn)在是波蘭境內(nèi)的沃洛克勞市）。
??他于１９１８年４月２１日在索姆河上空陣亡，年僅２５歲。他被德國公眾稱為紅色飛行員，而在英國的宣傳機器中，他有一個響當當?shù)木b號：“紅男爵”。

他是一個時代的英雄，代表著一個時代的理想、憧憬與現(xiàn)實。

紅男爵：曼弗雷德·馮·里奇特霍芬

早年歲月

曼弗雷德·阿爾貝里?！じト鸷铡ゑT·里奇特霍芬是普魯士貴族阿爾貝里?！ゑT·里奇特霍芬少校和他的妻子庫寧古德所生，“里奇特霍芬”是“公正廉明”的意思，這個姓氏早先由神圣羅馬皇帝列奧波德一世賜給他的家族。
??曼弗雷德是少校的３個兒子中最年長的（他上面還有一個叫伊爾絲的姐姐）。在窮兵黷武的德意志帝國教育制度下，曼弗雷德１１歲即進入霍爾施泰特的少年軍校接受軍事訓練，后被推薦到皇家陸軍學院深造。曼弗雷德是一個出色的運動員，他頭腦清晰、文化成績亦十分優(yōu)秀，甚至考得獎學金。
??他在軍校里顯示出卓越的馬術(shù)天賦，這也是他日后進入騎兵部隊的一個契機。１９１１年４月，曼弗雷德畢業(yè)后被分配在第１槍騎兵團（“亞歷山大三世”團）——一支以血紅色作為標志的精銳部隊。１９１２年他晉升少尉。

不走運的是在二十世紀初，騎兵部隊已經(jīng)明顯落伍。
??馬克沁重機槍的發(fā)明使得騎兵失去了機動作戰(zhàn)的天地，塹壕戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)成為地面戰(zhàn)斗的主流。當１９１４年第一次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)之后，曼弗雷德希望在新興的航空領(lǐng)域再度挑戰(zhàn)自我。于是他在１９１５年進入航空戰(zhàn)斗群，由于訓練倉促無法讓他獨立飛行，曼弗雷德在天上的第一個差事是當偵察員。
??但是當他遇到奧斯瓦爾德·波爾克后，一切都起了變化。和當時很多飛行新手一樣，曼弗雷德將波爾克視為英雄和偶像。在波爾克的影響下他終于成為一名真正的飛行員：１９１５年１０月１０日，曼弗雷德的朋友喬格·祖默爾中尉對他進行了２４個小時的飛行訓練，然后他就第一次放了單飛！不過這點飛行時間顯然不夠，曼弗雷德在降落的時候把飛機摔得一塌糊涂。
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其實早在１９１５年９月他還是偵察員的時候，曼弗雷德·里奇特霍芬就和一架法軍飛機交火并將它擊落，但是由于敵機墜落在協(xié)約國控制區(qū)，這個戰(zhàn)果因無法確認而不被承認。雖然運氣不佳，但是曼弗雷德仍舊滿懷希望地繼續(xù)尋找獵物。

１９１６年４月２４日，里奇特霍芬作為戰(zhàn)斗機飛行員首次擊落敵機，但是這架法國紐堡飛機還是掉在協(xié)約國控制區(qū)（習慣了？不怕砸著自己人嗎 ^_^）于是這個戰(zhàn)果還是沒有被承認。
??９月１日，曼弗雷德應(yīng)波爾克的邀請來到西部最前線報到。他服役于第２狩獵中隊，主要飛信天翁ＤⅡ雙翼戰(zhàn)斗機，雖然他因后來那架?？耍模颌袢頇C而著名，但實際上他的大部分飛行時間和戰(zhàn)果都是在雙翼機上取得（比如信天翁ＤⅡ和ＤⅢ）。終于，曼弗雷德在９月１７日首開記錄，這是他第一個得到官方承認的戰(zhàn)績。
??但是隨之而來的卻是１０月的悲?。翰柨嗽谝淮谓嚯x纏斗中與友機相撞身亡。１１月２３日，曼弗雷德?lián)袈淞擞庾犹m諾·郝克少校，這已經(jīng)是他個人第１１個戰(zhàn)績。

“血腥四月”－恐怖的“紅男爵”

１９１７年是英國皇家空軍不幸的一年。１月４日，曼弗雷德的戰(zhàn)績上升至１６架，這在當時還存活的德軍尖子中列首位。
??１月１２日，曼弗雷德·馮·里奇特霍芬獲得皇帝親自頒授的“功勛勛章”（俗稱“藍色馬克斯”），這是當時德國各邦中的最高勛章（由于在１７世紀設(shè)立時普魯士的宮廷語言是法語，所以這枚勛章的名字竟然是用法文拼寫的）。

在成為第１１狩獵中隊的指揮官后，曼弗雷德將自己戰(zhàn)機的一部分涂成了血紅色，他認為這樣可使地面上的友軍便于識別，以防止誤擊。
??此外他特別選擇血紅色也是為了紀念以同一顏色為標志的第１槍騎兵團。這引起了一股潮流：他的隊員們也爭相將自己的飛機部分涂成血紅色，以顯示團結(jié)一致的精神！第１１狩獵中隊的戰(zhàn)績異常出色，以至于在戰(zhàn)爭后期，許多英軍飛機涂上了紅鼻子以表示“我們一定打下紅男爵”的決心。
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國外的美術(shù)作品：戰(zhàn)斗中的紅男爵

１月２４日，曼弗雷德的信天翁ＤⅢ雙翼機的下部機翼在日常飛行中自行折斷－這種飛機經(jīng)常鬧出此類故障。３月９日，他在奧佩上空被擊落但是很快在同一天再次升空。

４月７日，曼弗雷德晉升騎兵上尉，這也是他最終獲得的軍銜。
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糟糕的是，曼弗雷德的隊員在４月８日駕駛信天翁ＤⅢ的日常飛行中再次遇到下部機翼折斷的故障。他大為惱火，寫了一封措辭激烈的抗議信并投寄到柏林。飛機設(shè)計師安東尼·福克拿到了這封信并一字一句地認真閱讀了全文，老頭立即趕到前線查看損壞的飛機，還順便察看了英軍的索普維茨三翼機。
??回國后，?？酸槍π胖刑岢龅膯栴}和雙翼機的情況改進設(shè)計出了著名的ＤｒＩ三翼機，可以說這里面有曼弗雷德的一半功勞吧。

國外的美術(shù)作品：開三翼機戰(zhàn)斗的紅男爵

整個４月的天空都被德軍飛機占領(lǐng)，曼弗雷德在２９日一天之內(nèi)擊落４架敵機－這是他個人單日的最佳戰(zhàn)績。
??英國人稱之為“血腥四月”，英國空軍在這個月?lián)p失了９１２名飛行員和偵察員！其間有２１架戰(zhàn)績算在了曼弗雷德的帳上，從此“紅男爵”名震天下。他的戰(zhàn)績?nèi)圆粩嗉ぴ?，在取得第４１個戰(zhàn)果后曼弗雷德奉命調(diào)離前線，他的胞弟－同樣是一名尖子飛行員的羅特·里奇特霍芬接過狩獵中隊的指揮權(quán)。
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從５月１日到６月初曼弗雷德都在休假期間，他把大部分時間都花在打獵或是出席宴會，其間德國皇帝威廉二世親自接見了這位空戰(zhàn)英雄。

６月２４日，曼弗雷德任新成立的第１聯(lián)隊指揮官，這支部隊在他陣亡后被命名為“弗瑞赫·馮·里奇特霍芬聯(lián)隊”。
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７月，曼弗雷德被道格拉斯·康奈爾上尉和阿爾伯特·伍德布里基少尉（木橋少尉？）擊落，雖然他安全地迫降但還是頭部中彈，在以后的歲月里曼弗雷德一直受到劇烈頭痛的困擾。但他還是取得了一次又一次空戰(zhàn)的勝利，這種非凡的意志和精神難道不足以使人對他肅然起敬嗎！

此后，德軍上層考慮到“紅男爵”的宣傳價值而有意地對他進行保護，起初是勸說他退出前線不再飛行，可是這根本行不通。
??于是上層硬性規(guī)定除非情況危急，否則聯(lián)隊長不準升空作戰(zhàn)。但是很快他們發(fā)現(xiàn)曼弗雷德總是尋找種種理由溜進機場駕機作戰(zhàn)。

盡管如此，曼弗雷德還是將越來越多的時間花在管理事務(wù)和社交場合。不過沒過多久他就厭煩了，最后“紅男爵”還是恢復了全天戰(zhàn)斗的習慣，而上層也意識到無法阻止他的決定。
??于是他們也就此放手讓他去作戰(zhàn)－畢竟這一行沒人能比他做得更好。

第１聯(lián)隊在８月接收了第一架?？耍模颍扇頇C，曼弗雷德駕駛它在９月１日獲得了第６０次空戰(zhàn)勝利。９月６日他離開前線進行了一段康復療程，在１０月趕回前線后他又開始飛信天翁Ｄ．Ｖ戰(zhàn)斗機。
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１９１８－傳說的終結(jié)

１９１８年４月，曼弗雷德駕駛著編號４２５／１７的?？耍模颍扇頇C取得了擊落２架敵機的戰(zhàn)績，很多描寫“紅男爵”的作品都將這架三翼機作為他的象征。雖然曼弗雷德在他的飛行生涯中大部分是飛雙翼機，但是它們只是部分地被涂紅，而這架伴隨他走完生命旅程的三翼機卻是從頭到尾全部血紅色，也許這更符合人們心目中“紅男爵”的形象吧。
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４月２１日，曼弗雷德追逐著威爾弗萊德·梅駕駛的駱駝戰(zhàn)斗機深入英軍控制區(qū)。這時距離戰(zhàn)爭結(jié)束只有寥寥幾個月的時間，德軍不得不面對著越來越多的協(xié)約國飛機和不斷增長的己方損失，“紅男爵”也感覺到原先那種獵殺敵機的興奮蕩然無存，剩下的只有不安、焦躁和傷痛的困擾。
??“協(xié)約國飛機越來越難對付，”曼弗雷德親筆寫道，“除非跟蹤追擊到敵軍陣地，否則很難打下它們?！边@一次他又追趕著自己的獵物進入危險區(qū)域，梅的飛行技術(shù)很臭－他一直飛不高而且晃晃悠悠，但這反而使得曼弗雷德難以捕捉到他。梅在戰(zhàn)后承認：“這救了我的命。”

在英軍陣地上空曼弗雷德緊緊盯住這架路線奇怪的敵機，就在這時一顆子彈從他的后方打來，斜穿過他的身體從胸部飛出。
??關(guān)于這顆子彈究竟是誰射出的，在戰(zhàn)后爭議頗多而且一直沒有定論，很多人認為是地面上的澳大利亞槍手干的，也有一種觀點認為是趕來援救梅的加拿大飛行員亞瑟“羅伊”·布朗打中了曼弗雷德。

不管怎樣，“紅男爵”再也無法操控他的愛機，他墜落在科比－布雷公路旁邊的田野上。
??事后有很多協(xié)約國士兵趕來撿取他飛機的紅色破片留作紀念。而雙方飛行員聽到這一消息時不約而同地表示不敢相信“紅男爵”已經(jīng)陣亡，因為對他們來說這已經(jīng)成為了一個神話。

英國人為“紅男爵”舉行了登峰造極的隆重葬禮：為對應(yīng)曼弗雷德的軍銜，６名協(xié)約國上尉抬著這位偉大敵手的棺木在一位神職人員的引導下緩緩前進；當棺木進入墓穴后，兩旁士兵朝天鳴槍表示最高的敬意！然后，一位協(xié)約國飛行員駕機升空，將拍攝有布滿鮮花的墓地的照片和訃告一起空投到德軍陣地上。
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戰(zhàn)后，曼弗雷德的遺體從戰(zhàn)區(qū)運回國內(nèi)。紅男爵，這位傳奇神話的締造者、一戰(zhàn)最高空中王牌在維斯巴登地區(qū)的西弗瑞霍夫墓地永遠的安息了，他最終的戰(zhàn)績是擊落８０架敵機。

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德國的王牌飛行員望奇索芬,曾創(chuàng)造過個人擊落飛機數(shù)量的紀錄，由于望奇累芬的座機全部涂成紅色，十分醒目，德軍稱它為 “紅色男爵”。不過最后還是極“駱駝”戰(zhàn)斗機所打敗，“紅色男爵”和它的主人一起命歸西天。

一戰(zhàn)時德國的頂尖飛行員，創(chuàng)下的擊落敵機總數(shù)至今還沒有人能突破（約80架），因為他的座機被漆成紅色，又稱他為“紅男爵”，好像是在索姆河戰(zhàn)役吧，被英軍少尉梅伊所駕駛的“駱駝”吸引至英軍陣地，之后被英軍中來自澳大利亞的防空機槍手擊斃，被英國人予以厚葬。