【簡介：】 馬航有370個中國科學家 有60多位芯片專家。馬來西亞航空（MAS，簡稱馬航），是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立于1947年5月1日。馬來西亞航空的主

       馬航有370個中國科學家 有60多位芯片專家。馬來西亞航空（MAS，簡稱馬航），是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立于1947年5月1日。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設于亞庇。馬來西亞航空于2013年2月1日加入寰宇一家。馬航上市生涯進入倒計時。2014年12月4日，馬來西亞航空公司宣布2014年12月15日8時正式停牌，退出交易。

馬航有370個中國科學家 有60多位芯片專家

馬來西亞航班乘坐有八名中國科學家

名字帶明的科學家？

王華明，男，中國工程院院士，北京航空航天大學教授、博士生導師，激光增材制造領域專家，現(xiàn)任北京航空航天大學材料學院教授，航空科學與技術國家實驗室（籌）首席科學家。

他是2006年“全國五一勞動獎章”及“國家杰出青年科學基金”獲得者，北京航空航天大學材料科學與工程學院“長江學者特聘教授”，2015年12月7日當選中國工程院院士。

2017年5月，他獲得全國創(chuàng)新爭先獎。根據(jù)2020年4月中國工程院官網顯示，王華明獲“國家技術發(fā)明一等獎”1項、部級科技一等獎3項。

2020年11月王華明院士榮獲杰出教學獎。

何愷明，本科就讀于清華大學，博士畢業(yè)于香港中文大學多媒體實驗室。

2011年加入微軟亞洲研究院（MSRA）工作，主要研究計算機視覺和深度學習。2016年，加入Facebook AI Research（FAIR）擔任研究科學家。

中國航天科工集團首席科學家？

陳定昌（1937年1月30日—2020年9月7日），男，生于上海，籍貫江蘇省鎮(zhèn)江市。中國武器系統(tǒng)總體、防空反導及制導雷達技術專家，中國科學院院士，國家863計劃項目的首席科學家，中國航天科工集團第二研究院研究員，中央直接聯(lián)系專家，國家某重大專項總師，中國航天科工集團科技委高級顧問。 陳定昌于1957年至1963年就讀于清華大學無線電電子學系，畢業(yè)后分配到國防部五院二分院（現(xiàn)中國航天科工集團第二研究院）工作；歷任中國航天科工集團公司科技委副主任、二院院長、二院科技委主任；2009年當選中國科學院院士。

中國有哪幾位科學家有私人飛機？

中國目前尚沒有一位科學家有私人飛機。但是，中國的科學家己經在研制空天飛機了。中國空天飛機的立項研制，最應感謝四位科學家，那就是楊嘉墀、王大珩、王淦昌、陳芳允。中國空天戰(zhàn)斗機遠在80年代的863計劃中就已經是一個重點研制的項目了，進入21世紀之后在充足的財力支持下，項目得到迅速的發(fā)展。

兩位中國最杰出的航天科學家的名字是誰？

兩位中國最杰出的航天科學家的名字是錢學森與孫家棟。

錢學森（1911年12月11日－2009年10月31日），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者，被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

孫家棟，男，漢族，中共黨員，1929年4月8日出生，遼寧省瓦房店人。中國航天科技集團有限公司高級技術顧問，風云二號衛(wèi)星工程總設計師，北斗二號衛(wèi)星工程和中國第二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)重大專項高級顧問，原航空航天工業(yè)部副部長，中科院院士。

我國人造衛(wèi)星技術和深空探測技術的開拓者之一，從事航天工作60年來，主持研制了45顆衛(wèi)星。擔任我國北斗導航系統(tǒng)第一代和第二代工程總設計師，實現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的組網和應用。作為我國月球探測工程的主要倡導者之一，擔任月球探測一期工程的總設計師。 1999年被授予兩彈一星功勛獎章。