【簡(jiǎn)介：】如果提起工程師這個(gè)稱謂，相信大多人的第一反應(yīng)想到的都是，帶著深度近視眼鏡，黑眼圈深重，大腹便便頭發(fā)稀少的中年人。
而現(xiàn)在中國(guó)航天事業(yè)上，中國(guó)6.7萬(wàn)名航天工程師、科學(xué)家，平均年

如果提起工程師這個(gè)稱謂，相信大多人的第一反應(yīng)想到的都是，帶著深度近視眼鏡，黑眼圈深重，大腹便便頭發(fā)稀少的中年人。

而現(xiàn)在中國(guó)航天事業(yè)上，中國(guó)6.7萬(wàn)名航天工程師、科學(xué)家，平均年齡36周歲。33周歲以下的航天工程師占到全部人員的66%；

這就是中國(guó)航天事業(yè)的驕傲，個(gè)個(gè)都是年輕有為，才氣橫飛。

平均53歲創(chuàng)紀(jì)錄,神舟十二號(hào)航天員年齡普遍偏大,為何不用年輕人_百度知...

我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)被美國(guó)所打壓，比如之前的芯片，但俗話說(shuō)得好“有壓力就有動(dòng)力”。1956年，中國(guó)航天還是零，我國(guó)的航天技術(shù)也一直都處于美國(guó)的嚴(yán)密封鎖下，而如今我國(guó)已經(jīng)能夠自己建設(shè)空間站了。

此次神舟十二號(hào)載人飛船的順利發(fā)射升空，就標(biāo)志著我國(guó)將成為第三個(gè)能獨(dú)立建設(shè)空間站的國(guó)家，可以說(shuō)美國(guó)已經(jīng)阻礙不了中國(guó)航天的發(fā)展了，相信在不久后的將來(lái)，中國(guó)還會(huì)更加強(qiáng)大。

此次伴隨著飛船升空的，還有我國(guó)三名宇航員，他們將進(jìn)駐核心艙開展3個(gè)月的工作。但神舟十二號(hào)的發(fā)射也引起了網(wǎng)友們的熱議，尤其是航天員名單公布出來(lái)之后，不少人提出了質(zhì)疑，為什么不把機(jī)會(huì)留給年輕人？

乘坐神舟十二號(hào)載人航天飛船的3位宇航員分別是57歲的聶海勝，55歲的劉伯明和46歲的湯洪波，平均53歲的他們，都是我國(guó)十分優(yōu)秀的在役航天員，能從16名強(qiáng)者中被選中，也說(shuō)明了他們是最適合這次飛天任務(wù)的。

3名宇航員中，除了湯洪波是首次執(zhí)行飛天任務(wù)外，聶海勝和劉伯明都是重返浩瀚太空。其中，作為指令長(zhǎng)的聶海勝曾參加過(guò)神舟六號(hào)、神舟十號(hào)載人飛船兩次執(zhí)行飛天任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我國(guó)數(shù)一數(shù)二的航天高手，當(dāng)之無(wú)愧的“定海神針”。

此次飛天執(zhí)行任務(wù)，需要長(zhǎng)時(shí)間的出艙執(zhí)行任務(wù)，而對(duì)參加過(guò)神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)的劉伯明來(lái)說(shuō)，是再熟悉不過(guò)了。畢竟在上次神舟七號(hào)載人飛船就執(zhí)行過(guò)出艙任務(wù)，上半身出艙完成了長(zhǎng)時(shí)間的出艙任務(wù)。所以對(duì)于他來(lái)說(shuō)，有必勝的信心的。

湯洪波，是我國(guó)第二批航天員，在昨天神舟十二號(hào)返回的監(jiān)控影像中，第一次執(zhí)行飛天任務(wù)的湯洪波多次轉(zhuǎn)頭看向舷窗外，看向我們美麗的地球。直到從天和艙外的定向攝像機(jī)中看到了我們的地球母親后，確實(shí)十分震撼。終于理解了專業(yè)宇航員為什么也會(huì)多次轉(zhuǎn)頭看我們的地球了。

眾所周知，飛行員和航天員的身體幾乎都有著普通人沒(méi)有的航天生理功能，像患有慢性病、精神疾病、骨折、皮炎、色弱、眩暈，甚至齲齒都是不能夠成為飛行員的，但是僅僅靠完美無(wú)缺的身體條件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，那讓我們來(lái)說(shuō)說(shuō)航天員每天需要經(jīng)歷怎樣的訓(xùn)練。

航天員的魔鬼訓(xùn)練主要分為8大類，涉及百余個(gè)科目，數(shù)千個(gè)訓(xùn)練單元。中國(guó)載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬說(shuō)到，這些方面包含的東西很廣泛，除了體質(zhì)心理，耐力訓(xùn)練之外，還有對(duì)飛行程序、航天任務(wù)的模擬訓(xùn)練和生存訓(xùn)練等等。

在眾多訓(xùn)練中，有一種最難熬的訓(xùn)練，那就是72小時(shí)剝奪睡眠訓(xùn)練，在這72小時(shí)中，航天員全程與外界隔絕，還需要不斷完成一系列高難度任務(wù)。需要不斷克服心理和生理問(wèn)題，也能在長(zhǎng)時(shí)間的煎熬中發(fā)現(xiàn)潛在的體質(zhì)和心理上的問(wèn)題，這樣訓(xùn)練能幫航天員應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況。

宇航員的訓(xùn)練注重練訓(xùn)結(jié)合，不僅要從難，從嚴(yán)出發(fā)，還得時(shí)刻做好實(shí)戰(zhàn)的準(zhǔn)備。每一位航天員都參加了長(zhǎng)達(dá)30天的綜合實(shí)戰(zhàn)，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也是個(gè)個(gè)都十分充足的。中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹到，如今的每位航天員的訓(xùn)練平均超過(guò)了6000學(xué)時(shí)，說(shuō)宇航員每天都在魔鬼訓(xùn)練一點(diǎn)都不為過(guò)。

此次執(zhí)行飛天任務(wù)的3名宇航員在發(fā)布會(huì)一同出境，接受采訪時(shí)，我們可以很明顯地看得到他們臉上歲月的痕跡，那他們平均53歲的年齡在宇航員中到底算不算高呢？

在航空 歷史 上，首位繞地球飛行的宇航員格倫，后來(lái)在1998年10月29日以77歲的高齡再次登上太空。在為期9天的飛行任務(wù)中，他負(fù)責(zé)修建哈勃望遠(yuǎn)鏡，鞏固醫(yī)學(xué)研究，而且參加了多次科研實(shí)驗(yàn)，最后他依然完成了任務(wù)并順利凱旋。

所以對(duì)于宇航員來(lái)說(shuō)，年齡并是首要考慮的因素。

首先，在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)不會(huì)對(duì)體力造成太大的消耗，畢竟在太空屬于失重狀態(tài)，所以對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練的老宇航員來(lái)說(shuō)，體質(zhì)是可以輕松過(guò)關(guān)的。而且在平常的高強(qiáng)度訓(xùn)練中，宇航員們會(huì)接受特殊的太空適應(yīng)性的訓(xùn)練，所以在太空中，豐富的經(jīng)驗(yàn)才是最重要的。

年齡大的航天員是比年輕的航天員吃香很多的，飛天任務(wù)要求完成任務(wù)必須一絲不茍，這就體現(xiàn)出經(jīng)驗(yàn)多么重要了。像駕齡高的司機(jī)一樣，在面對(duì)緊急情況和預(yù)期外的事故時(shí)，老司機(jī)總能從容解決，而新手司機(jī)就不一定那么幸運(yùn)了。平常的訓(xùn)練也使老航天員保持標(biāo)準(zhǔn)的身體素質(zhì)，所以年齡越大，經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)就越牢固，就會(huì)越少出差錯(cuò)。

神舟十二號(hào)的成功發(fā)射，不僅意味著我國(guó)自己的空間站開跑建設(shè)，更是壯大了祖國(guó)的威嚴(yán)，宣告了美國(guó)的封鎖計(jì)劃破滅。老一批經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員還在發(fā)揮著自身的光熱，新一批年輕宇航員也蓄勢(shì)待發(fā)著。我國(guó)的航天員培養(yǎng)也在逐漸變得年輕化，航天事業(yè)也必然更加強(qiáng)大！