【簡(jiǎn)介：】（1）事物發(fā)展是前進(jìn)性和曲折性的統(tǒng)一。我們既要對(duì)事物的發(fā)展前途充滿(mǎn)信心，又要對(duì)前進(jìn)道路上的困難有足夠的思想準(zhǔn)備?！版隙鹑?hào)”探測(cè)器80%的產(chǎn)品和技術(shù)都是新的，又是第一次執(zhí)行
（1）事物發(fā)展是前進(jìn)性和曲折性的統(tǒng)一。我們既要對(duì)事物的發(fā)展前途充滿(mǎn)信心，又要對(duì)前進(jìn)道路上的困難有足夠的思想準(zhǔn)備?！版隙鹑?hào)”探測(cè)器80%的產(chǎn)品和技術(shù)都是新的，又是第一次執(zhí)行任務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)極大。因而，要準(zhǔn)備走曲折的道路。
（2）尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動(dòng)性相結(jié)合?！版隙鹑?hào)”探測(cè)器的發(fā)射成功，既尊重了客觀規(guī)律，又發(fā)揮了人的主觀能動(dòng)性。中國(guó)航天工程的成功實(shí)踐告訴我們，發(fā)揮主觀能動(dòng)性是取得事業(yè)成功的重要因素。
（3）辯證的否定觀。辯證的否定觀要求我們堅(jiān)持辯證法的革命精神和批判性思維，樹(shù)立創(chuàng)新意識(shí)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新。我國(guó)航天工程在比較短的時(shí)間里不斷取得歷史性突破，一個(gè)極其重要的原因在于，中國(guó)航天人敢于攻堅(jiān)、勇于創(chuàng)新。
創(chuàng)新人物代表
2014年度最具影響力的十大“科技創(chuàng)新人物”
曲道奎
他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造了中國(guó)機(jī)器人發(fā)展史上的88項(xiàng)第一，研發(fā)的機(jī)器人遍布全球15個(gè)國(guó)家。2014年，他首創(chuàng)了40噸“重載雙移動(dòng)”機(jī)器人系統(tǒng)，又以20千克大負(fù)載真空機(jī)器人領(lǐng)先全球。他和他的團(tuán)隊(duì)用滿(mǎn)滿(mǎn)的創(chuàng)新自信，書(shū)寫(xiě)著中國(guó)機(jī)器人發(fā)展的新篇章。
王堅(jiān)
他領(lǐng)導(dǎo)計(jì)算機(jī)科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了中國(guó)人自己的云計(jì)算核心技術(shù)——“飛天”大規(guī)模分布式計(jì)算系統(tǒng)?！帮w天”成為真正意義上的公共云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)。2014年，中國(guó)的云計(jì)算觸發(fā)了金融、民生、智慧城市等眾多領(lǐng)域的變革。
賈利民
2014年，由他參與組織實(shí)施的《中國(guó)高速列車(chē)自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》取得豐碩成果，CRH380系列高速列車(chē)在華夏大地飛馳；由他主導(dǎo)的高速列車(chē)“普系化”技術(shù)平臺(tái)研發(fā)取得重要突破。他和中國(guó)的高鐵科技團(tuán)隊(duì)，以世人注目的速度打造出一張響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)名片。
鄧中亮
2014年，他領(lǐng)銜“羲和”系統(tǒng)導(dǎo)航定位技術(shù)，使北斗系統(tǒng)的定位精度達(dá)到室內(nèi)一米；這一技術(shù)成功應(yīng)用于全國(guó)16個(gè)省和3100個(gè)大型商場(chǎng)、場(chǎng)館，贏得18個(gè)國(guó)家的采購(gòu)訂單。他助推北斗，隨夢(mèng)前行，構(gòu)建“天地一體”。
新中國(guó)成立以來(lái)航天科技成果介紹
1970年4月24日成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。衛(wèi)星重173公斤，運(yùn)行軌道距地球最近點(diǎn)439公里，最遠(yuǎn)點(diǎn)2384公里，軌道平面和地球赤道平面的夾角為68.5度，繞地球一周需時(shí)114分鐘。衛(wèi)星用20009兆周的頻率，播送《東方紅》樂(lè)曲。衛(wèi)星運(yùn)行的情況良好，各種儀器工作正常，遙測(cè)儀器不斷發(fā)回各種數(shù)據(jù)。衛(wèi)星發(fā)射成功是中國(guó)發(fā)展空間技術(shù)的良好開(kāi)端
1986年2月1日，中國(guó)用“長(zhǎng)征3號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。20日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國(guó)已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。
1988年9月7日，中國(guó)用“長(zhǎng)征4號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國(guó)自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。
1990年4月，中國(guó)自行研制的“長(zhǎng)征三號(hào)”運(yùn)載火箭把亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，首次成功為國(guó)外用戶(hù)發(fā)射衛(wèi)星。
?1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過(guò)21小時(shí)的飛行后順利返回地面
?2000年12月21日，我國(guó)自行研制的第二顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”發(fā)射成功，它與2000年10月31日發(fā)射的第一顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”一起構(gòu)成了“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”。這標(biāo)志著我國(guó)將擁有自主研制的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)建成后，主要為公路交通、鐵路運(yùn)輸、 海上作業(yè)等領(lǐng)域提供導(dǎo)航服務(wù)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極的作用。
2003年10月15日，“神舟”五號(hào)載人飛船成功發(fā)射，并于16日安全返回地面。中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。楊利偉成為中國(guó)首位航天英雄。
2007年4月14日，中國(guó)成功發(fā)射了第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2009年4月15日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第二顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。從2009年起，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入組網(wǎng)高峰期，預(yù)計(jì)在2020年左右形成覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
中國(guó)首次“探月工程”取得成功
???2007年10月24日，中國(guó)第一顆自主研制的月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”發(fā)射升空，并傳回月球拍攝照片和有關(guān)探測(cè)數(shù)據(jù)，標(biāo)志著中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“零的突破”，中國(guó)首次月球探測(cè)工程取得圓滿(mǎn)成功。本次“嫦娥一號(hào)”繞月探測(cè)飛行承擔(dān)著“獲取月球全表面三維圖像”、“分析月球表面化學(xué)元素和物質(zhì)類(lèi)型的含量與分布”、“探測(cè)月壤特性”、“探測(cè)4萬(wàn)至40萬(wàn)公里間地月空間環(huán)境”等4大科學(xué)探測(cè)任務(wù)；經(jīng)過(guò)8次變軌后，11月7日，衛(wèi)星正式進(jìn)入工作軌道；11月18日，轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)；11月20日，開(kāi)始傳回探測(cè)數(shù)據(jù)；11月26日，拍攝的第一張?jiān)虑蛘掌迹?2月9日，首張?jiān)虑蛉S立體圖片公布。
?2008年9月25日，中國(guó)第三艘載人飛船神舟七號(hào)成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。?27日，翟志剛身著中國(guó)研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。
