【簡介：】飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動為航空。
氣球，飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行，飛機(jī)則是利用與空氣相互作用產(chǎn)生的空氣動力在大氣層內(nèi)飛行。飛機(jī)上的發(fā)動機(jī)依靠飛機(jī)攜帶

飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動為航空。

氣球，飛艇是利用空氣的浮力在大氣層內(nèi)飛行，飛機(jī)則是利用與空氣相互作用產(chǎn)生的空氣動力在大氣層內(nèi)飛行。飛機(jī)上的發(fā)動機(jī)依靠飛機(jī)攜帶的燃料（汽油）和大氣中的氧氣工作。航空與航天是20世紀(jì)人類認(rèn)識和改造自然進(jìn)程中最活躍、最有影響的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，也是人類文明高度發(fā)展的重要標(biāo)志。人類在征服大自然的漫長歲月中，早就產(chǎn)生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)水平都很低下的時代，這種愿望只能停留在幻想的階段。雖然人類很早就做過種種飛行的探索和嘗試，但實(shí)現(xiàn)這一愿望還是從18世紀(jì)的熱空氣氣球升空開始的。自從20世紀(jì)初第一架帶動力的、可操縱的飛機(jī)完成了短暫的飛行之后，人類在大氣層中飛行的古老夢想才真正成為現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過許多杰出人物的艱苦努力，航空科學(xué)技術(shù)得到迅速發(fā)展，飛機(jī)性能不斷提高。

航空與航天哪個更難？

航空與航天的區(qū)別: 航空與航天是人們經(jīng)常接觸的兩個技術(shù)名詞，兩者雖然僅一字之差，卻被稱為兩大技術(shù)門類。航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動，航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動，所以航空飛行和航天飛行是完全不同的。

航空技術(shù)主要是研制軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)及吸氣發(fā)動機(jī)，航天技術(shù)主要是研制無人航天器、載人航天器、運(yùn)載火箭和導(dǎo)彈武器，最能集中體現(xiàn)兩者成果的是航空器和航天器。從航空器與航天器的重大區(qū)別上即可看出兩個技術(shù)領(lǐng)域的顯著差異。

第一，飛行環(huán)境不同。所有航空器都是在稠密大氣層中飛行的，其工作高度有限。即使以后飛機(jī)上升高度提高，它也離不開稠密大氣層。而航天器沖出稠密大氣層后，要在近于真空的宇宙空間以類似自然天體的運(yùn)動規(guī)律飛行。對在運(yùn)行中的航天器來講，還要研究太空飛行環(huán)境。

第二，動力裝置不同。航空器都應(yīng)用吸氣發(fā)動機(jī)提供推力，吸收空氣中的氧氣作氧化劑，本身只攜帶燃燒劑。而航天器其發(fā)射和運(yùn)行都應(yīng)用火箭發(fā)動機(jī)提供推力，既帶燃燒劑又帶氧化劑。

第三，飛行速度不同?，F(xiàn)代飛機(jī)最快速度也就是音速的三倍多。而航天器為了不致墜地，都是以非常高的速度在太空運(yùn)行的。所有航天器正常運(yùn)行時都處于失重狀態(tài)，若長期載人會使人產(chǎn)生失重生理效應(yīng)，并影響健康。

第四，工作時限不同。無論是軍用還是民用飛機(jī)，最大航程計(jì)約2萬千米，最長飛行時間不超過一晝夜。其活動范圍和工作時間都很有限。而航天器在軌道上可持續(xù)工作非常長時間。航空器的優(yōu)點(diǎn)是能多次重復(fù)使用，而航天器除航天飛機(jī)外，只能一次性使用，載人宇宙飛船也不例外。

第五，升降方式不同。飛機(jī)的升空是從起飛線開始滑跑到離開地面，加速爬升到安全高度為止的運(yùn)動過程。航空器的起飛、飛行和降落與航天器的發(fā)射、運(yùn)行和返回，雖然都離不開地面中心的指揮，但兩者的地面設(shè)施和保障系統(tǒng)及其工作性能與內(nèi)容也是大有區(qū)別的。

航天員有哪些名字

中國人民解放軍航天員大隊(duì)目前有十六名現(xiàn)役隊(duì)員，他們是楊利偉、聶海勝、翟志剛、費(fèi)俊龍、劉伯明、景海鵬、劉旺、張曉光、鄧清明、劉洋(女)，王亞平(女)，陳冬、蔡旭哲、葉光富、湯鴻波、張陸。其中鄧清明、蔡旭哲、葉光富、湯鴻波、張陸，沒有執(zhí)行過載人航天任務(wù)。

自從1998年1月5日，解放軍航天員大隊(duì)成立以來，24年過去了，我國共產(chǎn)生了2批航天員，分別是第一批的14人，包括鄧清明、聶海勝、楊利偉、吳杰、費(fèi)俊龍、趙傳東、翟志剛、劉旺、景海鵬、劉伯明、李慶龍、陳全、張曉光、潘占春；第二批公開亮相的有5人，包括陳冬、劉洋、王亞平、湯洪波、葉光富。

這十六名隊(duì)員軍銜如下：

楊利偉，男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學(xué)文化程度，中國共產(chǎn)黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員?，F(xiàn)任第十三屆全國政協(xié)委員、中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師。中國進(jìn)入太空第一人。2003年10月15日至16日，楊利偉搭乘神舟五號飛船，在軌飛行14圈，歷時21小時23分，完成中國首次載人航天飛行。中國成為第三個能夠獨(dú)立開展載人航天活動的國家。歷任中國航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮，中央候補(bǔ)委員，中國載人航天工程辦公室主任，中國培養(yǎng)的第一代航天員，是中國進(jìn)入太空的第一人。在原空軍部隊(duì)安全飛行1350小時之久。2003年10月15日北京時間9時乘由長征二號F火箭運(yùn)載的神舟五號飛船首次進(jìn)入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進(jìn)一大步，起到了里程碑的作用。2020年12月18日，入選2020中國品牌人物500強(qiáng)，排名57。

聶海勝，男，1964年9月出生，湖北省襄陽市棗陽市人，中共黨員，博士學(xué)位，上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生畢業(yè)。1983年6月于空軍長春飛行學(xué)院入伍，1986年12月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員、航天員大隊(duì)大隊(duì)長、少將軍銜。2018年1月25日，聶海勝等11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽(yù)稱號。2021年6月17日至9月17日，聶海勝執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務(wù)，成為首位在軌100天中國航天員。2021年11月23日，榮獲“一級航天功勛獎?wù)隆薄?/p>

翟志剛，男，漢族，籍貫黑龍江龍江，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某中心飛行教員，安全飛行950小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，入選中國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號飛行任務(wù)備份航天員。2005年6月，入選神舟六號飛行任務(wù)備份乘組。2008年9月，執(zhí)行神舟七號飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，第一位出艙活動的中國人；同年11月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“航天英雄”榮譽(yù)稱號，并獲“航天功勛獎?wù)隆薄?013年1月，入選神舟十號飛行任務(wù)備份航天員。2019年12月，入選神舟十三號飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸后，航天員翟志剛安全順利出艙，身體狀態(tài)良好。

費(fèi)俊龍，男，漢族，江蘇昆山人，中共黨員，畢業(yè)于長春航校，大學(xué)文化。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年5月入黨，曾任中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長、特級航天員，少將軍銜。曾任空軍某飛行學(xué)院飛行技術(shù)檢查員，飛過殲教五等機(jī)型，安全飛行1790小時，為空軍特級飛行員。

2005年10月12日隨神舟六號飛船和聶海勝一起執(zhí)行為期五天的中國航天第二次載人飛船飛行任務(wù)。

2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽(yù)稱號。2021年4月24日，2021年中國航天大會上。費(fèi)俊龍任2021年“中國航天公益形象大使”。

劉伯明，男，漢族，籍貫黑龍江依安，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年9月出生，1985年6月入伍，1986年加入中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)，1990年9月加入中國共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，劉伯明正式成為中國首批航天員。2005年6月，入選神舟六號飛行任務(wù)備份乘組。現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級航天員，正師職，少將軍銜。北京時間2021年6月17日9時，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。7月4日，航天員劉伯明出艙。8月20日，航天員劉伯明成功出艙。9月17日，神舟十二號載人飛船成功著陸，劉伯明安全順利出艙。2021年11月，中共中央、國務(wù)院、中央軍委決定，給劉伯明頒發(fā)“二級航天功勛獎?wù)隆薄?/p>

張曉光，男，滿族，1966年5月出生，遼寧省錦州市黑山縣人，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年5月出生，1985年6月入伍，1988年8月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長，安全飛行1000小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月，正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)飛行乘組。2018年3月，全國政協(xié)委員、“英雄航天員”張曉光晉升少將軍銜。

景海鵬，男，漢族，1966年10月24日出生，山西運(yùn)城人。1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)大隊(duì)長、[10]特級航天員，少將軍銜，2018年博士畢業(yè)于西安交通大學(xué)。曾任空軍某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽(yù)稱號。2018年12月18日，黨中央、國務(wù)院授予景海鵬同志改革先鋒稱號，頒授改革先鋒獎?wù)?，并獲評三巡蒼穹的英雄航天員。

劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，北京航空航天大學(xué)博士。 1969年3月出生，1988年8月入伍，1988年6月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級航天員，少將軍銜。曾任空軍某師某團(tuán)某飛行大隊(duì)中隊(duì)長，安全飛行1000小時，被評為空軍二級飛行員。2012年6月16日，乘神舟九號飛船和景海鵬、劉洋執(zhí)行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù)。2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷模”榮譽(yù)稱號。 7月27日，劉旺被授予少將軍銜。

鄧清明，中國首批航天員、航天員、獲2018年“時代楷?！睒s譽(yù)稱號鄧清明，男，漢族，1966年3月16日生，中國江西省撫州市宜黃縣東陂鎮(zhèn)人，中國首批航天員。1997年年底成為我國載人航天工程實(shí)施后第一批航天員14人中的一員。鄧清明是唯一一位沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)，又仍在現(xiàn)役的首批航天員。2018年1月，鄧清明被中宣部授予“時代楷模”榮譽(yù)稱號。

劉洋，女，漢族，1978年10月6日生于河南省鄭州市，畢業(yè)于空軍長春飛行學(xué)院，中國航天員。1997年畢業(yè)于鄭州十一中，以超過當(dāng)年地方重點(diǎn)院校錄取線31分的高分考入空軍長春飛行學(xué)院，成為一名女飛行員。2001年畢業(yè)分配至廣空航空兵某師。2010年正式成為我國第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號任務(wù)飛行乘組。執(zhí)行神九與天宮一號載人交會對接任務(wù)。2013年2月1日，當(dāng)選為2012中華兒女年度人物。2016年8月30日當(dāng)選為全國婦聯(lián)兼職副主席。2020年，劉洋被國家航天局聘為“中國航天公益形象大使”。

王亞平，女，漢族，籍貫山東煙臺，中共黨員，北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院碩士，目前在北京大學(xué)心理學(xué)院攻讀博士學(xué)位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)一級航天員，大校軍銜，全國青聯(lián)副主席。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊(duì)長，安全飛行1567小時，被評為空軍二級飛行員。2010年5月，入選我國第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號飛行任務(wù)，同年7月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號，并獲“三級航天功勛獎?wù)隆薄?019年12月，入選神舟十三號飛行任務(wù)乘組。北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。航天員王亞平安全順利出艙，身體狀態(tài)良好。

三級航天員、獲中國青年五四獎?wù)?、景海鵬的戰(zhàn)友。陳冬，男，漢族，1978年12月出生于河南洛陽，籍貫河南鄭州，中共黨員，大學(xué)本科，西安交通大學(xué)在讀工程碩士生，1997年8月入伍，1999年4月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)三級航天員，上校軍銜。

中國第二代航天員之一葉光富，男，1980年9月出生于四川成都，原為空軍飛行員，共有1100小時戰(zhàn)斗機(jī)飛行經(jīng)歷。2010年入選第二批航天員，曾入選2012年神舟九號載人航天工程，2014年取得載人航天飛行資格，現(xiàn)為二級航天員，是首位公開亮相的中國第二批男航天員。2021年6月16日，神舟十二號載人飛船飛行乘組宣布，葉光富為備份航天員。2021年10月14日，經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員執(zhí)行神舟十三號載人飛行任務(wù)，由翟志剛擔(dān)任指令長。北京時間2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。神舟十三號航天員乘組于2021年11月7日晚進(jìn)行首次出艙活動，航天員翟志剛、王亞平著“飛天”艙外服將進(jìn)行艙外作業(yè)，航天員葉光富在艙內(nèi)配合支持。12月26日，神舟十三號航天員葉光富進(jìn)行第二次出艙活動。12月27日0時55分，經(jīng)過約6小時，神舟十三號航天員乘組圓滿完成第二次出艙全部既定任務(wù)，航天員翟志剛、航天員葉光富安全返回天和核心艙，出艙活動取得圓滿成功。北京時間2022年4月16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。11時5分，神舟十三號航天員翟志剛、王亞平、葉光富全部安全順利出艙?，F(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員翟志剛、王亞平、葉光富身體狀態(tài)良好，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

?吳杰，男，漢族，1963年10月生于河南鄭州，中共黨員，大學(xué)文化、雙學(xué)士，空軍一級飛行員，副師職，大校軍銜，曾任中國人民解放軍航天員大隊(duì)教練員兼航天員。2005年6月入選“神舟”六號飛行乘組梯隊(duì)成員。?吳杰是我國首批14名航天員之一，也是第一位遨游太空的航天員楊利偉的兩名教練之一。

趙傳東，男，1963年出生于遼寧省葫蘆島市海軍航空學(xué)校大院內(nèi)，中國航天員，于1998年成為神舟計(jì)劃第一批航天員14人中的一員。2019年5月，擔(dān)任北京九天未來科技發(fā)展有限公司首席航天科普顧問。

李慶龍，男，安徽定遠(yuǎn)人，1963年出生，大校軍銜?，中國最早的兩名航天員之一，航天英雄楊利偉的教練。李慶龍1980年從定遠(yuǎn)中學(xué)畢業(yè)后考入西安空軍導(dǎo)彈學(xué)院???，1984年成為空軍首批本科飛行員。1995年10月，歷經(jīng)重重嚴(yán)格選拔，李慶龍與來自河南的吳杰，成為我國首批兩名航天員，并被派往俄羅斯加加林航天員訓(xùn)練中心接受培訓(xùn)，主攻“太空行走”，并以優(yōu)異成績獲得“國際航天員”證書。?2010年1月被清華大學(xué)航空航天學(xué)院授予工程碩士學(xué)位。

陳全，1963年出生， 四川省遂寧市人 ， 大校軍銜， 正師職， 一級航天員。 1981年7月招飛入伍。 1998年1月， 加入中國人民解放軍航天員大隊(duì)， 成為我國首批航天員， 2008年、 2013年進(jìn)入“神七”、 “神十”梯隊(duì)， 榮立二等功兩次。 2010年1月被授予清華大學(xué)航空航天學(xué)院航天工程碩士學(xué)位 。 年滿50歲的陳全于2014年初退休。

蔡旭哲，中國第二批航天員，蔡旭哲，中國第二批航天員。曾經(jīng)參加過歐航局組織在意大利舉辦的洞穴訓(xùn)練。

湯鴻波，中國第二批航天員，湯鴻波，中國第二批航天員。

張陸，中國第二批航天員之一，張陸，男，中國第二批航天員之一。陜西省西安市人，曾為空軍殲（強(qiáng)）擊機(jī)飛行員。2007年入選中國第二批航天員，張陸從空軍現(xiàn)役飛行員中脫穎而出，具有大學(xué)本科學(xué)歷。2016年6月28日下午7時許，從歐航局德國科隆分處的訓(xùn)練支持管理員西蒙?馬羅基處確認(rèn)，中國航天員首次參加歐航局組織在意大利舉辦的洞穴訓(xùn)練。

中國航天事業(yè)

起始于1956年的航天事業(yè)，中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，是繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第5個能獨(dú)立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴(kuò)展對地球和宇宙的認(rèn)識；和平利用外太空，促進(jìn)人類文明和社會進(jìn)步，造福全人類；滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會進(jìn)步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護(hù)國家權(quán)益，增強(qiáng)綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，即自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。