【簡介：】曾世英和曾世榮，雙胞胎科學家。
他們倆，1899年6月13日出生于江蘇省常熟市。他們分別于95歲和97歲去世。世界上高壽的雙胞胎有，唯有中國這對長壽雙胞胎的著名科學家。
1918年，他

曾世英和曾世榮，雙胞胎科學家。

他們倆，1899年6月13日出生于江蘇省常熟市。他們分別于95歲和97歲去世。世界上高壽的雙胞胎有，唯有中國這對長壽雙胞胎的著名科學家。

1918年，他們倆就讀于蘇州工業(yè)專門學校土木本科。之后，曾世英留學美德研學地理;曾世榮留學日美學鐵道和運輸。歸國后成為中國現(xiàn)代地理學和鐵路運輸學奠基人。

他們分別在各自的專業(yè)領域里，做出世界極影響，為國家作出不可磨滅的功績。

奠定航海理論基礎的是俄國科學家？

對的。

奠定航天理論基礎的是俄國科學家康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基。1903年，他發(fā)表了《利用噴氣工具研究宇宙空間》這本現(xiàn)代航天史上劃時代的著作。

近代宇宙學的開創(chuàng)者，齊奧爾科夫斯基。他首先提出了用火箭進行星際運輸、制造人造地球和近地軌道站點的可行性，并提出了發(fā)展航天和制造火箭的合理方法，為火箭和液體引擎提供了一套關鍵的工程技術方案。

錢學森發(fā)明了什么？

1．應用力學 錢學森在應用力學的空氣動力學方面和固體力學方面都做過開拓性的工作。 與馮·卡門合作進行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門——錢學森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。 2．噴氣推進與航天技術 從40年代到60年代初期，錢學森在火箭與航天領域提出了若干重要的概念：在40年代提出并實現(xiàn)了火箭助推起飛裝置(JATO)，使飛機跑道距離縮短；在1949年提出了火箭旅客飛機概念和關于核火箭的設想；在1953年研究了行星際飛行理論的可能性；在1962年出版的《星際航行概論》中，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作為第一級運載工具，用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)概念。 3．工程控制論 工程控制論在其形成過程中，把設計穩(wěn)定與制導系統(tǒng)這類工程技術實踐作為主要研究對象。錢學森本人就是這類研究工作的先驅者。 4．物理力學 錢學森在1946年將稀薄氣體的物理、化學和力學特性結合起來的研究，是先驅性的工作。1953年，他正式提出物理力學概念，主張從物質的微觀規(guī)律確定其宏觀力學特性，改變過去只靠實驗測定力學性質的方法，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領域。1961年他編著的《物理力學講義》正式出版?，F(xiàn)在這門科學的帶頭人是茍清泉教授，1984年錢學森向茍清泉建議，把物理力學擴展到原子分子設計的工程技術上。 5．系統(tǒng)工程 錢學森不僅將我國航天系統(tǒng)工程的實踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，并且在80年代初期提出國民經(jīng)濟建設總體設計部的概念，還堅持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應用到整個國家和國民經(jīng)濟建設，并從社會形態(tài)和開放復雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。任何一個社會的社會形態(tài)都有三個側面：經(jīng)濟的社會形態(tài)，政治的社會形態(tài)和意識的社會形態(tài)。錢學森從而提出把社會系統(tǒng)劃分為社會經(jīng)濟系統(tǒng)、社會政治系統(tǒng)和社會意識系統(tǒng)三個組成部分。相應于三種社會形態(tài)應有三種文明建設，即物質文明建設（經(jīng)濟形態(tài)）、政治文明建設（政治形態(tài)）和精神文明建設（意識形態(tài)）。文明建設應是這三種文明建設的協(xié)調發(fā)展。從實踐角度來看，保證這三種文明建設協(xié)調發(fā)展