【簡介：】原訂2007年發(fā)射，但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年，計(jì)劃2008年發(fā)射。



發(fā)射神舟七號飛船的仍然是長征二號F型運(yùn)載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具

原訂2007年發(fā)射，但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年，計(jì)劃2008年發(fā)射。

發(fā)射神舟七號飛船的仍然是長征二號F型運(yùn)載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。目前新一枚運(yùn)載火箭元器件的采購與生產(chǎn)已經(jīng)展開。載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師荊木春說，這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對前幾枚火箭的飛行情況，科研人員還將對這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn)，來進(jìn)一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態(tài)更直觀。

從神舟七號開始，我國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會對接等科學(xué)目標(biāo)。整個二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長征二號F型火箭擔(dān)任。荊木春表示，十一五期間，他們要把載人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交會對接工作，預(yù)計(jì)還有五六枚火箭的發(fā)射任務(wù)。

與神五、神六不同的是，“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛枌?shí)現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

“目前，‘神舟’七號的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關(guān)，宇航服的研究進(jìn)度決定了神七進(jìn)度。”黃春平又補(bǔ)充說，“不過，中國完全有能力解決?！?

為了適應(yīng)真空的環(huán)境，“神舟”七號宇航服從氣密、通信、排泄、通訊、電源、活動關(guān)節(jié)等各方面，都要比神六有較大提高。

誰能給我詳細(xì)介紹一下神舟七號？

神舟七號飛船是中國第三個載人航天器，是中國神舟號飛船系列之一，在北京時間2008年9月25日21時10分4秒988毫秒由長征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長）、劉伯明和景海鵬。2008年9月27日16點(diǎn)30分(UTC+8)，景海鵬留守返回艙，另外兩人分別穿著中國制造的“飛天”艙外航天服和俄羅斯出品的“海鷹”艙外航天服進(jìn)入神舟七號載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國歷史上第一次的太空漫步，令中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國家（其中，翟志剛完全出艙。劉伯明的頭部手部部分出艙）。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分(UTC+8)成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號飛船共計(jì)飛行2天20小時27分鐘。

這次神七上天，我們做好了充分的準(zhǔn)備。據(jù)說，針對神七任務(wù)的特點(diǎn)，在神五、神六發(fā)射場系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了4個方面的較大改造，以進(jìn)一步提高發(fā)射的可靠性和安全性。與前幾次任務(wù)相比，這次發(fā)射場的技術(shù)狀態(tài)變化不是很大。發(fā)射場系統(tǒng)將提高神七發(fā)射的可靠性和安全性作為重中之重進(jìn)行了技術(shù)和訓(xùn)練方面的改進(jìn)。

一是對火箭燃料推進(jìn)劑加注系統(tǒng)的流量計(jì)進(jìn)行更新，并增加了可以提供相互驗(yàn)證功能的備份流量計(jì)，既確保燃料加注的穩(wěn)定和精確性，又提高了加注的速度。

二是對老化的地面輔助設(shè)備進(jìn)行了改造，不能滿足要求的輔助性設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn)。

三是發(fā)射模擬訓(xùn)練投入使用。以模擬化的手段，實(shí)現(xiàn)發(fā)射場全系統(tǒng)、全流程、全人員的綜合訓(xùn)練，有效提高了參加航天發(fā)射人員的技術(shù)水平。

四是更加重視對可能出現(xiàn)問題的預(yù)控。對關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和安全性進(jìn)行了全面的量化評估，使操作人員對設(shè)備的工作技能、狀態(tài)、風(fēng)險做到心中有數(shù)，相應(yīng)的保障和控制措施能跟上，確保任務(wù)萬無一失。

具體做了四個方面的改進(jìn)，對關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和安全性進(jìn)行了全面的量化評估，使操作人員對設(shè)備的工作技能、狀態(tài)、風(fēng)險做到心中有數(shù)，相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急措施能夠提前準(zhǔn)備，確保任務(wù)萬無一失。

與“神五”、“神六”不同，“神舟”七號火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛枌?shí)現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

“神五”、“神六”和 “嫦娥一號”的發(fā)射時間均在10月中下旬，而“神舟七號”的發(fā)射將提前到本月底升空。有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動，能令飛船在最短時間內(nèi)見到太陽，保證太空人出艙作業(yè)時有陽光。

神五”、“神六”升空入軌后，均無法拍攝到飛船在太空中的外景照片，當(dāng)時的電視直播也僅限于艙內(nèi)。而“神七”釋放伴飛小衛(wèi)星后，將能彌補(bǔ)這一缺憾。據(jù)專家介紹，小衛(wèi)星可近距離環(huán)繞，伴飛，因小衛(wèi)星安裝有CCD立體相機(jī)，可提供飛船在軌飛行時的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動的即時畫面。