【簡(jiǎn)介：】錢學(xué)森在現(xiàn)代人類知識(shí)體系11個(gè)門類中，將地理科學(xué)歸結(jié)為自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)之間的橋梁科學(xué)，在五大開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)中，把地理系統(tǒng)排在星系系統(tǒng)與社會(huì)系統(tǒng)之間，在社會(huì)總體設(shè)計(jì)部下

錢學(xué)森在現(xiàn)代人類知識(shí)體系11個(gè)門類中，將地理科學(xué)歸結(jié)為自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)之間的橋梁科學(xué)，在五大開放的復(fù)雜巨系統(tǒng)中，把地理系統(tǒng)排在星系系統(tǒng)與社會(huì)系統(tǒng)之間，在社會(huì)總體設(shè)計(jì)部下設(shè)四大建設(shè)中，將地理建設(shè)與政治文明、物質(zhì)文明、精神文明建設(shè)并列。
錢學(xué)森把地理科學(xué)看做是舉足輕重的科學(xué)體系，錢學(xué)森從哲學(xué)高度，從人類知識(shí)體系的高度，從復(fù)雜性系統(tǒng)科學(xué)的理論框架中，從社會(huì)總體設(shè)計(jì)工程的實(shí)踐出發(fā)，把地理學(xué)提升到為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的科學(xué)。
因此，地理科學(xué)具有重要的理論與實(shí)踐意義，必須重新認(rèn)識(shí)地理。



擴(kuò)展資料：
地理科學(xué)對(duì)于建設(shè)來(lái)說(shuō),是一門迫切需要的科學(xué)。地理科學(xué)是自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)的交叉,建設(shè)過(guò)程提出的問(wèn)題很多,象資源利用、國(guó)土整治、發(fā)展戰(zhàn)略等,都涉及地理科學(xué)。
錢學(xué)森一生默默治學(xué)，但無(wú)論在什么時(shí)代，什么地方，他所選擇的，既是一個(gè)科學(xué)家的最高職責(zé)，也是一個(gè)炎黃子孫的最高使命。他一生的經(jīng)歷和成就，在中國(guó)的國(guó)家史、華人的民族史和人類的世界史上，同時(shí)留下了耀眼的光芒，照亮了來(lái)路。
作為中國(guó)航天事業(yè)的先行人，他不僅是知識(shí)的寶藏、科學(xué)的旗幟，而且是民族的脊梁、全球華人的典范，他向世界展示了華人的風(fēng)采。
錢學(xué)森在20世紀(jì)40年代就已經(jīng)成為航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀(jì)眾多學(xué)科領(lǐng)域的科學(xué)群星中極少數(shù)的巨星之一。

錢學(xué)森也是為新中國(guó)的成長(zhǎng)做出無(wú)可估量貢獻(xiàn)的老一輩科學(xué)家團(tuán)體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國(guó)愛國(guó)留學(xué)歸國(guó)人員中最具代表性的國(guó)家建設(shè)者，是新中國(guó)歷史上偉大的人民科學(xué)家。
參考資料來(lái)源：搜狗百科——錢學(xué)森
參考資料來(lái)源：搜狗百科——錢學(xué)森學(xué)術(shù)思想

錢學(xué)森是什么時(shí)候死的

錢學(xué)森，生于1911年12月11日，去世于2009年10月31日，杭州市人，航空領(lǐng)域的權(quán)威代表人物

誰(shuí)能給我詳細(xì)介紹一下神舟七號(hào)？

神舟七號(hào)飛船是中國(guó)第三個(gè)載人航天器，是中國(guó)神舟號(hào)飛船系列之一，在北京時(shí)間2008年9月25日21時(shí)10分4秒988毫秒由長(zhǎng)征2F火箭發(fā)射升空。神七上載有三名宇航員分別為翟志剛（指令長(zhǎng)）、劉伯明和景海鵬。2008年9月27日16點(diǎn)30分(UTC+8)，景海鵬留守返回艙，另外兩人分別穿著中國(guó)制造的“飛天”艙外航天服和俄羅斯出品的“海鷹”艙外航天服進(jìn)入神舟七號(hào)載人飛船兼任氣閘艙的軌道艙。翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)歷史上第一次的太空漫步，令中國(guó)成為第三個(gè)有能力把太空人送上太空并進(jìn)行太空漫步的國(guó)家（其中，翟志剛完全出艙。劉伯明的頭部手部部分出艙）。飛船于2008年9月28日17點(diǎn)37分(UTC+8)成功著陸于中國(guó)內(nèi)蒙古四子王旗。神舟七號(hào)飛船共計(jì)飛行2天20小時(shí)27分鐘。

這次神七上天，我們做好了充分的準(zhǔn)備。據(jù)說(shuō)，針對(duì)神七任務(wù)的特點(diǎn)，在神五、神六發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了4個(gè)方面的較大改造，以進(jìn)一步提高發(fā)射的可靠性和安全性。與前幾次任務(wù)相比，這次發(fā)射場(chǎng)的技術(shù)狀態(tài)變化不是很大。發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)將提高神七發(fā)射的可靠性和安全性作為重中之重進(jìn)行了技術(shù)和訓(xùn)練方面的改進(jìn)。

一是對(duì)火箭燃料推進(jìn)劑加注系統(tǒng)的流量計(jì)進(jìn)行更新，并增加了可以提供相互驗(yàn)證功能的備份流量計(jì)，既確保燃料加注的穩(wěn)定和精確性，又提高了加注的速度。

二是對(duì)老化的地面輔助設(shè)備進(jìn)行了改造，不能滿足要求的輔助性設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn)。

三是發(fā)射模擬訓(xùn)練投入使用。以模擬化的手段，實(shí)現(xiàn)發(fā)射場(chǎng)全系統(tǒng)、全流程、全人員的綜合訓(xùn)練，有效提高了參加航天發(fā)射人員的技術(shù)水平。

四是更加重視對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的預(yù)控。對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和安全性進(jìn)行了全面的量化評(píng)估，使操作人員對(duì)設(shè)備的工作技能、狀態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)做到心中有數(shù)，相應(yīng)的保障和控制措施能跟上，確保任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。

具體做了四個(gè)方面的改進(jìn)，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和安全性進(jìn)行了全面的量化評(píng)估，使操作人員對(duì)設(shè)備的工作技能、狀態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)做到心中有數(shù)，相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急措施能夠提前準(zhǔn)備，確保任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。

與“神五”、“神六”不同，“神舟”七號(hào)火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛?hào)將實(shí)現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

“神五”、“神六”和 “嫦娥一號(hào)”的發(fā)射時(shí)間均在10月中下旬，而“神舟七號(hào)”的發(fā)射將提前到本月底升空。有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務(wù)，9月底升空時(shí)的太陽(yáng)夾角更適合太空人出艙活動(dòng)，能令飛船在最短時(shí)間內(nèi)見到太陽(yáng)，保證太空人出艙作業(yè)時(shí)有陽(yáng)光。

神五”、“神六”升空入軌后，均無(wú)法拍攝到飛船在太空中的外景照片，當(dāng)時(shí)的電視直播也僅限于艙內(nèi)。而“神七”釋放伴飛小衛(wèi)星后，將能彌補(bǔ)這一缺憾。據(jù)專家介紹，小衛(wèi)星可近距離環(huán)繞，伴飛，因小衛(wèi)星安裝有CCD立體相機(jī)，可提供飛船在軌飛行時(shí)的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動(dòng)的即時(shí)畫面。