【簡介：】研究顯示，100年后，人口情況將發(fā)生重大變化。屆時(shí)，日本和大洋洲國家居民的平均年齡將是57.7歲、歐洲人平均53歲至54歲、中國人平均51歲、北美洲人平均49歲
坐飛機(jī)對年齡有限制嗎

研究顯示，100年后，人口情況將發(fā)生重大變化。屆時(shí)，日本和大洋洲國家居民的平均年齡將是57.7歲、歐洲人平均53歲至54歲、中國人平均51歲、北美洲人平均49歲

坐飛機(jī)對年齡有限制嗎？

有年齡限制：出生不超過14 天的嬰兒不接受乘機(jī)。另外，根據(jù)民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，70歲以上的老人乘坐飛機(jī)，須持縣級以上醫(yī)院出具的適合乘坐飛機(jī)的證明。

科學(xué)家的年齡分布有何特征?

相關(guān)如下：

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析，趙紅洲指出杰出科學(xué)家作出重大貢獻(xiàn)的最佳年齡區(qū)在25～45歲之間，其最佳峰值年齡和首次貢獻(xiàn)的最佳成名年齡隨著時(shí)代的變化而逐漸增大。

16世紀(jì)杰出科學(xué)家的成名年齡、最佳峰值年齡分別為22歲、25歲，20世紀(jì)杰出科學(xué)家的成名年齡、最佳峰值年齡分別為33歲、37歲。年齡的增加意味著隨著知識的增長所造成的科學(xué)發(fā)現(xiàn)的困難程度的增加。

相關(guān)如下：

社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)到了這一步:我們逐漸脫離自然動(dòng)物的生存狀況：所有的成員必須全部直接參與生存最基本物質(zhì)的獲取，有一批人脫離了第一線的物質(zhì)資料生產(chǎn)而專業(yè)從事維護(hù)群體安全。我相信這是社會(huì)化分工的一個(gè)重要的里程碑，即使未必是第一步。

當(dāng)科學(xué)進(jìn)步到今天這樣，大部分人都不必再參與滿足人們最基本生存物質(zhì)資料的生產(chǎn)，更多的人被從滿足生存的第一線解放出來的時(shí)候，科學(xué)家就從曾經(jīng)半專業(yè)化的狀態(tài)進(jìn)化成了一個(gè)專業(yè)化的群體。

并且越來越大，原因很簡單：人類社會(huì)已經(jīng)有更多的余力來探索如何更輕松的脫離自然動(dòng)物的狀態(tài)，而剩余人群的增加，我是說從事非第一線生產(chǎn)生存必需品的人的增加。必然會(huì)壯大在各個(gè)時(shí)期被分化出來的各種各樣的人群。