【簡介：】隨著科技的發(fā)展，人類漸漸把探索的腳步邁入太空，由于技術有限，所以各國基本上都是靠發(fā)射衛(wèi)星等飛行器傳來的數(shù)據(jù)來研究地球或其他行星，近年來，各國為了更進一步地探索宇宙，所以一直

隨著科技的發(fā)展，人類漸漸把探索的腳步邁入太空，由于技術有限，所以各國基本上都是靠發(fā)射衛(wèi)星等飛行器傳來的數(shù)據(jù)來研究地球或其他行星，近年來，各國為了更進一步地探索宇宙，所以一直在不停地向太空發(fā)射飛行器。

由于衛(wèi)星需要運載火箭的幫助才能順利進入太空，所以一些航天大國都在積極研制推力更大的運載火箭，但是，火箭發(fā)射后墜落下來的殘骸是不受控的，很容易對落區(qū)周圍居民帶來安全隱患，所以，各國也一直在尋找應對這種問題的對策，近日，我國在這一領域上有了重大突破。

此前，我國用長征三號乙運載火箭成功將第54顆北斗導航衛(wèi)星送至太空，但是，在那次任務當中，火箭助推器第一次驗證了基于降落傘的落區(qū)控制技術，據(jù)了解，在此次任務當中，我國的科研人員給長征三號乙運載火箭的一個助推器上安裝了多個降落傘，在它們完成任務墜落的時候，這些降落傘依次展開，讓我們成功地控制住了火箭助推器墜落過程中的姿態(tài)和方向。

在這次驗證中，驗證了傘降控制系統(tǒng)整體方案的可行性，并且，這次試驗也給了后續(xù)打下了良好的基礎，不僅如此今年還會有一至兩次的搭載試驗，并且還會使用更大面積的降落傘，更進一步地加強對落點的控制，為此，我國航天科技集團一院的傘空系統(tǒng)總設計師對外宣稱：我國助推器的落區(qū)范圍大約是90千米乘以30千米，通過降落傘來控制助推器的話，這個落點面積就會因此大幅被縮減。

然而，為了這個實驗，我國足足準備了至少十年的時間，在過去的十多年里，雖然說進行了無數(shù)次的分系統(tǒng)研制，但是在這次驗證中還是面臨著很大的難關，其中難點就是，一個助推器的重量大約為4噸，它與運載火箭分離的時速大約是2千米/秒，并且它的墜落姿態(tài)也無法控制，在這種情況下，怎么把傘打開，何時打開，打開之后傘會不會遭到破壞，這些都要進行嚴密的試驗與論證。

為了解決這些問題，經(jīng)過我國科研人員的不斷研究，他們決定在火箭助推器上安裝一套測量裝置，這個裝置能夠幫助科研人員監(jiān)測助推器的位置和姿態(tài)，并且這套裝置還裝有北斗系統(tǒng)，它落下來后，經(jīng)過北斗衛(wèi)星的定位跟蹤，科研人員就能以最快的速度找到墜落的火箭殘骸。

此項成果來之不易，尤其是在這個特殊的時間點，中國航天人不畏疫情迎難上，十年的心血終于有成果了。