【簡介：】亨利·法約爾(Henri Fayol，1841（辛丑年）—1925（乙丑年）)，古典管理理論的主要代表人之一，亦為管理過程學(xué)派的創(chuàng)始人。
弗雷德里克·溫斯洛·泰勒（Frederick Winslow Taylor，1856（丙辰年

亨利·法約爾(Henri Fayol，1841（辛丑年）—1925（乙丑年）)，古典管理理論的主要代表人之一，亦為管理過程學(xué)派的創(chuàng)始人。
弗雷德里克·溫斯洛·泰勒（Frederick Winslow Taylor，1856（丙辰年）—1915(乙卯年)），美國著名管理學(xué)家，經(jīng)濟(jì)學(xué)家，被后世稱為“科學(xué)管理之父”，其代表作為《科學(xué)管理原理》。
法約爾與泰勒的管理思想異同點：
1、法約爾認(rèn)為，管理就是計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制。
泰勒認(rèn)為，管理就是計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制。
2、法約爾與泰羅一樣同屬于管理學(xué)派，泰羅的理論側(cè)重于在工廠中提高勞動生產(chǎn)率的問題，而法約爾則側(cè)重于高層管理理論，他們的理論互為補充。
3、法約爾與泰勒的管理思想都是為了更好地實施管理活動，為組織和企業(yè)實現(xiàn)利益最大化。
4、法約爾強調(diào)管理人員的能力的和管理人員的個人素質(zhì)；泰勒認(rèn)為只有用科學(xué)化.標(biāo)準(zhǔn)化的管理替代傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理，才是實現(xiàn)最高工作效率的手段，其重點在于優(yōu)化工序作業(yè)。

請列舉出兩位對西方國家軍事思想的形成做出重要貢獻(xiàn)的人物及其著作

安托萬?亨利?約米尼（Antoine-Henri Jomini，1779.3.6－1869.3.22），軍事理論家，法國拿破侖時期的將軍，俄國步兵上將。他的最大貢獻(xiàn)是幾部軍事理論的鴻篇巨著，對戰(zhàn)爭的性質(zhì)和規(guī)律、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)、軍隊建設(shè)等各方面從理論上進(jìn)行了探討，創(chuàng)立了較完善的軍事理論體系。他和19世紀(jì)另一位大軍事思想家克勞塞維茨并列為西方軍事思想的兩大權(quán)威。約米尼的著作從19世紀(jì)起便成為西方國家各大軍事院校的教科書，直到今日仍是軍校生的必讀課本。主要著作：《戰(zhàn)爭藝術(shù)概論》、《論大規(guī)模軍事行動》、《拿破侖的政治與軍事生涯》、《戰(zhàn)略學(xué)原理》卡爾?菲利普?戈特弗里德?馮?克勞塞維茨（1780～1831年），德國軍事理論家和軍事歷史學(xué)家，普魯士軍隊少將。1792年，參加了普魯士軍隊。1795年晉升為軍官，并自修了戰(zhàn)略學(xué)、戰(zhàn)術(shù)學(xué)和軍事歷史學(xué)。著有《戰(zhàn)爭論》一書。阿爾弗雷德?賽耶?馬漢（Alfred Thayer Mahan，1840年9月27日-1914年12月1日）。馬漢的思想深受古希臘雅典海軍統(tǒng)帥地米斯托克利及政治家伯里克利的影響，主要著述有《海權(quán)對歷史的影響》，《海權(quán)對法國革命及帝國的影響，1793－1812》，《海權(quán)的影響與1812年戰(zhàn)爭的關(guān)系》，《海軍戰(zhàn)略》等。

朱里奧?杜黑意大利人。著作《制空權(quán)》。在《制空權(quán)》這本主要著作中，作者系統(tǒng)地論述了空中戰(zhàn)爭理論。其主要觀點是：一、飛機在戰(zhàn)爭舞臺上的出現(xiàn)，徹底改變了以往戰(zhàn)爭的面貌。未來戰(zhàn)爭將出現(xiàn)一個與陸上戰(zhàn)場、海上戰(zhàn)場并列的空中戰(zhàn)場?？罩袘?zhàn)爭的勝負(fù)將決定戰(zhàn)爭的結(jié)局，空軍的作用將超過海軍和陸軍，因此有必要建... 在《制空權(quán)》這本主要著作中，作者系統(tǒng)地論述了空中戰(zhàn)爭理論。其主要觀點是：　　一、飛機在戰(zhàn)爭舞臺上的出現(xiàn)，徹底改變了以往戰(zhàn)爭的面貌。未來戰(zhàn)爭將出現(xiàn)一個與陸上戰(zhàn)場、海上戰(zhàn)場并列的空中戰(zhàn)場?？罩袘?zhàn)爭的勝負(fù)將決定戰(zhàn)爭的結(jié)局，空軍的作用將超過海軍和陸軍，因此有必要建立獨立的空軍?！　《?、在未來戰(zhàn)爭中，奪取制空權(quán)是贏得戰(zhàn)爭勝利的必要條件，喪失制空權(quán)就意味著失敗。奪取制空權(quán)只能依靠空軍，而空軍也應(yīng)當(dāng)將其作為自己的首要的作戰(zhàn)任務(wù)?！　∪?、空軍在未來戰(zhàn)爭中要作為一支進(jìn)攻性力量來使用，要集中大量飛機對敵人的軍事目標(biāo)、后方城市、居民中心實施戰(zhàn)略轟炸，從物質(zhì)和精神上摧毀其抵抗，迫使其屈服?！　∷?、空軍應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一指揮，集中使用，而不應(yīng)將其力量分散。為了抓好和平時期的空軍建設(shè)，應(yīng)當(dāng)發(fā)展民用商業(yè)航空事業(yè)，作為空軍的后備。建立強大先進(jìn)的航空工業(yè)，使本國航空技術(shù)始終保持先進(jìn)水平。　　杜黑在世時，世界各國空軍發(fā)展還處于初級階段，他的理論許多是帶有預(yù)測性的。后來這本奠定制空權(quán)理論基礎(chǔ)的著作風(fēng)行于世界，引起各國對空軍建設(shè)的關(guān)注。比他小十歲的美國航空兵軍官米切爾更是與杜黑遙相呼應(yīng)，接連在報刊上發(fā)表文章，介紹戰(zhàn)略轟炸理論，主張美國應(yīng)當(dāng)建立獨立的空軍，并將文章和匯編成書，取名《空中戰(zhàn)爭論》。到第二次世界大戰(zhàn)時，空軍已發(fā)展成為一支獨立的力量，在戰(zhàn)爭中起了決定性的作用?？藙谌S茨德國人。著作《戰(zhàn)爭論》?！稇?zhàn)爭論》是克勞塞維茨在總結(jié)以往戰(zhàn)爭特別是拿破侖戰(zhàn)爭的基礎(chǔ)上寫成的，全書共8篇124章；另有說明、作者自序，及作者在1810年至1812年為普魯士王太子講授軍事課的材料、關(guān)于軍隊的有機區(qū)分、戰(zhàn)術(shù)或戰(zhàn)術(shù)學(xué)講授計劃和提綱等附錄，約70余萬字。第一篇，論戰(zhàn)爭的性質(zhì)；第... 《戰(zhàn)爭論》是克勞塞維茨在總結(jié)以往戰(zhàn)爭特別是拿破侖戰(zhàn)爭的基礎(chǔ)上寫成的，全書共8篇124章；另有說明、作者自序，及作者在1810年至1812年為普魯士王太子講授軍事課的材料、關(guān)于軍隊的有機區(qū)分、戰(zhàn)術(shù)或戰(zhàn)術(shù)學(xué)講授計劃和提綱等附錄，約70余萬字。第一篇，論戰(zhàn)爭的性質(zhì)；第二篇，論戰(zhàn)爭理論；第三篇，戰(zhàn)略概論；第四篇，戰(zhàn)斗；第五篇，軍隊；第六篇，防御；第七篇，進(jìn)攻（草稿）；第八篇，戰(zhàn)爭計劃（草稿）。　　盡管該書是一部尚未完成的著作，但由于克勞塞維茨注意運用德國古典哲學(xué)的辯證法考察戰(zhàn)爭問題，因而闡發(fā)了諸如：戰(zhàn)爭無非是政治通過另一種手段的繼續(xù)等一系列在戰(zhàn)爭理論中引起一場革命的主要思想。