【簡介：】1853年3月21日，英國航空科學(xué)家喬治?凱利研制的滑翔機首次載人自由飛行。
凱利1773年12月27日出生于英國的斯卡?波諾撤，從小就受到良好的教育，但有關(guān)自然科學(xué)方面的知識，凱利主要

1853年3月21日，英國航空科學(xué)家喬治?凱利研制的滑翔機首次載人自由飛行。

凱利1773年12月27日出生于英國的斯卡?波諾撤，從小就受到良好的教育，但有關(guān)自然科學(xué)方面的知識，凱利主要得益于一位家庭教師——當(dāng)時著名的數(shù)學(xué)家喬治?瓦克。在凱利10歲時，法國人羅齊爾作了歷史上第一次載人氣球的飛行，這使得年幼的凱利對航空產(chǎn)生了極大的興趣。1792年，他使用一種名叫“中國飛陀螺”的玩具直升機作了一連串試驗，于1804年寫出了第一篇有關(guān)飛行原理的論文。在論文中凱利提出，現(xiàn)代飛機應(yīng)采取固定翼+推進器的模式，而不是模仿鳥類的震動翼。他詳盡地描述了現(xiàn)代飛機的輪廓，并指出，適當(dāng)?shù)陌捕ㄐ允窃谥圃煲砻鏁r取得一些角度而產(chǎn)生的，這就是現(xiàn)代飛機的上反角。他還指出了機尾必須有垂直和水平的舵面，飛行器必須為流線型。他還研究過速度與升力的關(guān)系、翼負荷、如何減輕飛行器重量的問題。1799年凱利把自己的現(xiàn)代飛機設(shè)計方案刻在了一個銀盤上(現(xiàn)藏于倫敦科學(xué)博物館)，一面刻著有關(guān)機翼上各種作用力的說明，另一面刻著飛機草圖。因此，凱利被公認為飛機的創(chuàng)始人，并被譽為“航空之父”。他為重于空氣的航空器創(chuàng)立了科學(xué)的飛行原理(之前，航空是“一門在公眾眼中接近于荒謬可笑的科學(xué)”)。凱利23歲的時候，制造了一個直升機模型；之后，通過研究鳥翼推動力，他添加了旋轉(zhuǎn)臂，制成了一架滑翔機模型。經(jīng)過長期的試驗和改造，終于在1853年的3月21日凱利帶著他的馬夫乘著航空史上第一架重于空氣的載人航天器飛行了幾百米，成功地完成了人類有史以來第一次載人滑翔機的自由飛行。

劉亞樓上將創(chuàng)立中國航空航天。1949年10月，劉亞樓出任空軍司令員，受命組建中國人民解放軍空軍。在空軍初創(chuàng)階段，在原航空學(xué)校的基礎(chǔ)上，組織建立了哈爾濱轟炸機學(xué)校、長春轟炸機學(xué)校、錦州驅(qū)逐機學(xué)校、沈陽驅(qū)逐機學(xué)校、濟南驅(qū)逐機學(xué)校、北京南苑驅(qū)逐機學(xué)校、牡丹江運輸機學(xué)校（依次為中國人民解放軍第1、第2、第3、第4、第5、第6、第7航空學(xué)校） [3] 等7所航空學(xué)校；主持制定了在陸軍基礎(chǔ)上建設(shè)空軍的方針，迅速組建空軍部隊。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，參與組建中國人民志愿軍空軍參加抗美援朝作戰(zhàn)。中國航空一夜間有了自己的空軍，劉亞樓的速度以一年組建空軍等于正常組建空軍十年的時間。朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，帶領(lǐng)空軍部隊擔(dān)負日益繁重的國土防空任務(wù)。曾總結(jié)制定“一域多層四四制”的航空部隊?wèi)?zhàn)術(shù)原則；提出“穩(wěn)步前進、完成計劃、提高質(zhì)量、保證安全”的飛行訓(xùn)練方針；主持編寫空軍首批各種條令、條例、教材、操典和訓(xùn)練大綱；先后領(lǐng)導(dǎo)建立空軍學(xué)院、空軍工程學(xué)院、高級專科學(xué)校、航空學(xué)校、航空預(yù)備學(xué)校等29所院校，為全面加強空軍正規(guī)化建設(shè)起了重要作用，使空軍部隊成為一支訓(xùn)練有素、具有相當(dāng)規(guī)模的重要國防力量。中國最早建立導(dǎo)彈和火箭研究院是北航研究院比第五導(dǎo)彈研究早一年就成立了。北航導(dǎo)彈和火箭研究院初創(chuàng)人是沈文。育孕著中國導(dǎo)彈和火箭的幼苗礎(chǔ)壯成長，中國航空航天精英來自北航。中國第一位導(dǎo)彈總體設(shè)計師｀梁守槃＇。1957年梁守槃被任命為我國第一枚仿制導(dǎo)彈“東風(fēng)一號”的總體設(shè)計師，總體設(shè)計負責(zé)人。設(shè)計創(chuàng)造了中國第一枚導(dǎo)彈是梁守槃。通過“反設(shè)計”學(xué)習(xí)自行設(shè)計總體導(dǎo)彈。中國導(dǎo)彈之初，導(dǎo)彈技術(shù)不是來自錢學(xué)森從美國帶回來的導(dǎo)彈技術(shù)，也不是蘇聯(lián)傳授的導(dǎo)彈技術(shù)，而是梁守槃通過“反設(shè)計” 蘇聯(lián)的導(dǎo)彈，而后自行設(shè)計創(chuàng)新超越蘇聯(lián)的導(dǎo)彈。梁守槃帶領(lǐng)團隊開創(chuàng)了中國導(dǎo)彈之先河。中國所有導(dǎo)彈或火箭都是以第一枚導(dǎo)彈為基礎(chǔ)開創(chuàng)出來的。中國的導(dǎo)彈技術(shù)通過反設(shè)計，然后自行創(chuàng)新的導(dǎo)彈技術(shù)來自梁守槃。導(dǎo)彈部隊成立之初，劉亞樓雷厲風(fēng)行，迅速建立導(dǎo)彈部認。1960年3月，劉亞樓任國防部第五研究院院長。國防部第五研究院由創(chuàng)建階段轉(zhuǎn)入獨立研制與自行設(shè)計階段，為五院工作的大轉(zhuǎn)變、大建設(shè)、大發(fā)展創(chuàng)造了條件。因劉亞樓導(dǎo)彈研究團隊進行改革，讓有才華的人才能發(fā)揮最大能力，放權(quán)獨立研制與自行設(shè)計負責(zé)。1960年11月5日，一聲轟鳴刺破了戈壁的寧靜，東風(fēng)一號導(dǎo)彈試驗成功。劉亞樓是在絕對艱苦的條件之下創(chuàng)立了中國航空航天，是用生命完成了使命，無愧于中國航空航天創(chuàng)立之父的稱號。厚德載物不功言，載起了中國航空航天沖上了九霄。在中國危難之時，頂住了十萬重山。航空航天父重如山，非厚德不能居之。