【簡(jiǎn)介：】一、鄭州今年有什么大事件？今年鄭州將開(kāi)通多條軌道交通線路根據(jù)2021年12月鄭州市交通運(yùn)輸局發(fā)布的消息：2022年鄭州將開(kāi)通6號(hào)線一期、城郊線二期、10號(hào)線、鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域
一、鄭州今年有什么大事件？
今年鄭州將開(kāi)通多條軌道交通線路
根據(jù)2021年12月鄭州市交通運(yùn)輸局發(fā)布的消息：2022年鄭州將開(kāi)通6號(hào)線一期、城郊線二期、10號(hào)線、鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程等多條軌道交通線路，加快環(huán)城貨運(yùn)通道、第二繞城高速及鄭洛、鄭許高速、“軌道上的都市”等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。那秋秋就在這里著重向大家介紹一下備受關(guān)注的6號(hào)線和10號(hào)線！
地鐵6號(hào)線一期
6號(hào)線一期工程為覆蓋鄭州市西南—東北軸向的城市軌道交通骨干線，西起滎陽(yáng)市賈峪站，東至鄭東新區(qū)清華附中站，全長(zhǎng)43.4 km，設(shè)車(chē)站28座。
該線路分為兩期建設(shè)，其中6號(hào)線一期工程西段為首通段，起于鄭州西南部滎陽(yáng)市賈峪鎮(zhèn)，經(jīng)二七區(qū)馬寨鎮(zhèn)，止于中原區(qū)常莊站，全長(zhǎng)17km，線路沿洞林路、文澤路、濱湖南路、奧萊大道、明暉路、常州路、文博大道鋪設(shè)。設(shè)車(chē)站10座，洞林湖站為地上車(chē)站，其他為地下車(chē)站。該線路采用A型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行速度80km/h。
地鐵10號(hào)線
鄭州市軌道交通10號(hào)線（一期）工程位于滎陽(yáng)市、須水鎮(zhèn)、市民文化服務(wù)中心及老城區(qū)區(qū)域內(nèi)，線路沿中原路和康復(fù)后街布置，起于鄭州西站，止于鄭州火車(chē)站，線路全長(zhǎng)21.625公里，設(shè)站12座，均為地下站。
溫馨提示：關(guān)注鄭州本地寶，在后臺(tái)聊天對(duì)話框回復(fù)“地鐵”，即可了解2022年鄭州地鐵最新消息。
鄭許市域鐵路計(jì)劃于今年全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
作為河南省內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程，該鐵路于2017年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃于2022年全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
鄭許市域鐵路是一條連接航空港區(qū)與許昌市的市域鐵路，也是省內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程，待建成之后，將通過(guò)“高密度、短編組”的公交化運(yùn)營(yíng)，全程約1小時(shí)，承擔(dān)城市組團(tuán)、次中心城鎮(zhèn)之間的通勤客流，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展及人口聚集，有力支持城市群規(guī)劃的發(fā)展格局，對(duì)推動(dòng)河南城市群經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
2021年12月15日，鄭州地鐵發(fā)布公告《鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路工程(鄭州段)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)進(jìn)行批前全文公示》，公示內(nèi)容包括線路站點(diǎn)、開(kāi)通后的運(yùn)營(yíng)時(shí)間、行車(chē)間隔等。
二、今年中秋節(jié)大事件？
一波未平，一波再起！
9月20日，正當(dāng)中國(guó)開(kāi)始?xì)g度佳節(jié)、中秋假期進(jìn)入第2天之際，這個(gè)并不太平的世界，又發(fā)生了2件值得關(guān)注的大事，每一件背后，都在凸顯當(dāng)前局勢(shì)的混亂與不安。
第一件，沒(méi)完沒(méi)了？又一架美國(guó)飛機(jī)墜毀了。
20日，美國(guó)得州一架隸屬于美海軍的“T-45C”高級(jí)教練機(jī)在進(jìn)行軍事演習(xí)時(shí)，突然在一處居民區(qū)發(fā)生墜毀，機(jī)上2名飛行員緊急跳傘逃生，但其中一人因在墜落時(shí)被電線纏住。
目前，2名飛行員已被送醫(yī)治療，而被電線纏住的那名飛行員情況危急。
此外，由于墜機(jī)地點(diǎn)在居民區(qū)，所以該飛機(jī)在墜毀時(shí)還損毀了至少6棟房屋，并造成至少3名平民受傷，其中2人情況危急。
目前，墜機(jī)原因尚不得知，美國(guó)軍方仍在調(diào)查之中。
盡管，美國(guó)是全球頭號(hào)軍事、科技強(qiáng)國(guó)之一，擁有的飛機(jī)數(shù)量也十分龐大；但其也是世界上“摔飛機(jī)”頻率最高的國(guó)家之一，不論軍用還是民用飛機(jī)，基本隔三差五就會(huì)“摔一架”。
別的不說(shuō)，光是這個(gè)月，美國(guó)就發(fā)生了至少3起墜機(jī)事故。
9月3日，一架載有4人的小型飛機(jī)在起飛后不久墜毀，機(jī)上全員遇難。
9月1日，同樣一架隸屬于美國(guó)海軍的直升機(jī)，在從“林肯”號(hào)航母起飛后不久發(fā)生墜毀，機(jī)上6人全部落水，最終僅一人生還。
若再將時(shí)間線拉長(zhǎng)，美國(guó)飛機(jī)因撞樹(shù)、撞大樓、甚至是“撞鳥(niǎo)”而發(fā)生墜毀的情況更是數(shù)不勝數(shù)，并且往往都是“機(jī)毀人亡”這樣的大事故。
也正因?yàn)閴嫏C(jī)事故頻發(fā)，美國(guó)還獲得了一個(gè)“摔機(jī)大戶”的稱號(hào)。
如果說(shuō)，摔一架飛機(jī)是意外，兩架飛機(jī)墜毀是巧合，那么美國(guó)這接二連三地“摔機(jī)”又該算什么呢？
對(duì)此，且分享3點(diǎn)粗淺看法吧。
1，美國(guó)飛機(jī)失事率高背后，不外乎2個(gè)因素——客觀因素與人為因素。
其中，客觀因素包括飛機(jī)年久失修、缺乏保養(yǎng)已經(jīng)存在設(shè)備故障等問(wèn)題。并且，大多數(shù)墜毀的美國(guó)飛機(jī)，都是十幾年前或上世紀(jì)的產(chǎn)物，存在故障和隱患，并不令人意外。
而人為因素，則包括美國(guó)缺乏完善的飛行管理制度，飛行員駕駛技術(shù)不合格、操作失誤等問(wèn)題。
畢竟，在美國(guó)，拿到飛行駕照的難度，與拿到汽車(chē)駕照的難度相差無(wú)幾，再加上缺乏管制，蔚藍(lán)的天空便很容易成為“危機(jī)四伏之地”。
2，美軍的高強(qiáng)度演習(xí)和訓(xùn)練，或許也是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一大因素。畢竟，該戰(zhàn)機(jī)可是在演習(xí)過(guò)程中墜毀的。
可見(jiàn)，如此高強(qiáng)度的“厲兵秣馬”舉動(dòng)背后，藏著的是美國(guó)“蠢蠢欲動(dòng)”、意圖再次發(fā)起沖突的野心。
總之，國(guó)際局勢(shì)越是動(dòng)蕩不安，世界就越要當(dāng)心、警惕美國(guó)的一舉一動(dòng)，防止其趁機(jī)作亂、攫取利益。
3，美國(guó)飛機(jī)失事率高背后，同樣也是美式霸權(quán)日漸式微、走向末路的一大體現(xiàn)。
過(guò)去數(shù)十年里，美國(guó)依仗工業(yè)革命帶來(lái)的紅利，建立了完備的工業(yè)體系，但隨后又將制造鏈下游甩向了全球各地，令美國(guó)長(zhǎng)時(shí)間與完整的制造鏈“脫離”，制造業(yè)自然會(huì)出現(xiàn)“空心化”問(wèn)題。
三、今年發(fā)生了什么重大事件？
1，北京2022年冬奧會(huì)，冬殘奧會(huì)在北京，張家口舉行，中國(guó)隊(duì)獲冬奧會(huì)金牌榜第四名，冬殘奧會(huì)獎(jiǎng)牌榜榜首。
2，MU5735客機(jī)墜毀。
3，8月1日建軍95周年。
4，2022年卡塔爾世界杯賽，冠軍為阿根廷隊(duì)。
5，12月13日南京大屠殺爆發(fā)85周年。
6，二十大勝利召開(kāi)。
7，中國(guó)的航天站的問(wèn)天，夢(mèng)天空間站順利升空，在軌對(duì)接完成運(yùn)行。
四、今年發(fā)生的重大事件有哪些？
1，北京2022年冬奧會(huì)，冬殘奧會(huì)在北京，張家口舉行，中國(guó)隊(duì)獲冬奧會(huì)金牌榜第四名，冬殘奧會(huì)獎(jiǎng)牌榜榜首。
2，MU5735客機(jī)墜毀。
3，8月1日建軍95周年。
4，2022年卡塔爾世界杯賽，冠軍為阿根廷隊(duì)。
5，12月13日南京大屠殺爆發(fā)85周年。
6，二十大勝利召開(kāi)。
7，中國(guó)的航天站的問(wèn)天，夢(mèng)天空間站順利升空，在軌對(duì)接完成運(yùn)行。
五、2021年航空航天大事件？
2021年2月10日，天問(wèn)一號(hào)抵達(dá)火星，順利實(shí)施制動(dòng)點(diǎn)火，進(jìn)入環(huán)火軌道。這也標(biāo)志著我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“繞、落、巡”三大目標(biāo)中的環(huán)繞目標(biāo)順利達(dá)成，為后續(xù)著陸、巡視任務(wù)的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。
2月24日，天問(wèn)一號(hào)第三次運(yùn)行至近火點(diǎn)時(shí)順利實(shí)施第三次近火制動(dòng)，成功進(jìn)停泊軌道。此后將在該停泊軌道上大約運(yùn)行2.5個(gè)月。
3月26日，國(guó)家航天局發(fā)布了兩幅由天問(wèn)一號(hào)拍攝的南、北半球火星側(cè)身影像。圖像中，火星呈“月牙”狀，表面紋理清晰。天問(wèn)一號(hào)飛行至距離火星約1.1萬(wàn)千米處，利用中分辨率相機(jī)拍攝了火星全景。此時(shí)，由于探測(cè)器處于火星側(cè)后方上空。
六、今年時(shí)事政治的重大事件？
2021年，是“黨和國(guó)家歷史上具有里程碑意義的一年”。重大事件有：
1.這一年，我們隆重慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立一百周年，實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)；
2.十九屆六中全會(huì)審議通過(guò)中國(guó)共產(chǎn)黨歷史上第三個(gè)歷史決議；
3.第七次全國(guó)人口普查結(jié)果公布，三孩生育政策實(shí)施；
4.中國(guó)空間站首批航天員進(jìn)駐天和核心艙，并首次出艙作業(yè)。
七、東方航空今年還招空乘嗎？
2019年底前，東方航空不招空乘了,明年
八、西安航空學(xué)院今年在幾本招生？
二本。
西安航空學(xué)院是一所以工科為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校，位于歷史文化名城西安。學(xué)院創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校。1960年升格為?？茖W(xué)校，更名為西安航空工業(yè)?？茖W(xué)校，后因國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國(guó)家教委批準(zhǔn)升格為高等專科學(xué)校，更名為西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，更名為西安航空學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)有灃惠、閻良兩個(gè)校區(qū)，占地1158畝。
九、今年航空航天碩士就業(yè)難嗎？
就業(yè)不難，隨著近年來(lái)中國(guó)政府高度高度重視航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此未來(lái)航空航天類專業(yè)就業(yè)市場(chǎng)看好。但由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學(xué)，因此學(xué)習(xí)航天專業(yè)非常辛苦，需要付出極大努力。所以航空航天碩士就業(yè)不難。
十、南昌航空大學(xué)今年招專科生嗎？
不招。南昌航空大學(xué)現(xiàn)在屬于全日制本科學(xué)校，很早就不再招專科生了。
