【簡(jiǎn)介：】一、什么是航空事業(yè)？航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱(chēng)。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容
一、什么是航空事業(yè)？
航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱(chēng)。廣義的航空產(chǎn)業(yè)還包括為上述產(chǎn)業(yè)內(nèi)容做配套支撐的科研教育、交通運(yùn)輸、公共管理、現(xiàn)代服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容，以及航空產(chǎn)業(yè)直接和間接帶動(dòng)的相關(guān)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)內(nèi)容。
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
二、發(fā)展航空事業(yè)發(fā)展標(biāo)語(yǔ)？
一、愛(ài)心服務(wù)全世界！
二、扶上位，更親近！
三、任何角落，都有知己。
四、與君相伴，微笑同行。
五、新的旅程，新的綻放。
六、心想事成，為夢(mèng)而行。
七、展翅高飛，全因?yàn)槟惴?wù)。
八、傲游天空，用心服務(wù)。
九、心服務(wù)，新旅程。
十、天涯海角，伴您同行。
十一、飛的更遠(yuǎn)，卻家一般溫暖。
十二、新的夢(mèng)想，新的起航。
十三、飛翔之美盡在這里！
十四、放“飛”夢(mèng)想，眾人樂(lè)享！
十五、載夢(mèng)高飛，溫馨相伴。
十六、遲到的捷徑，新來(lái)的天空。
十七、旅途的伴侶，給心安上翅膀。
十八、一日行遍地球村！
三、一五計(jì)劃對(duì)航空事業(yè)影響？
第一個(gè)五年計(jì)劃期間，航空工業(yè)重點(diǎn)建設(shè)工程有14項(xiàng)，主要包括沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠（112廠）、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件廠（113廠）、西安飛機(jī)附件廠（114廠）、陜西興平航空電氣設(shè)備廠（115廠）、哈爾濱東安航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠（120廠）、哈爾濱飛機(jī)廠（122廠）、北京首都機(jī)械廠（211廠）、寶雞航空儀表廠（212廠）、蘭州飛控儀器廠（242廠）、南昌飛機(jī)制造廠（320廠）、株洲活塞發(fā)動(dòng)機(jī)廠（331廠）、沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠（410廠）、陜西興平飛機(jī)輪殼廠（514廠）。
另外還有一批航空研究院所和學(xué)校。這些單位的建立，極大增強(qiáng)了中國(guó)航空工業(yè)自主發(fā)展的實(shí)力。1956年9月8日，飛機(jī)制造廠試制成功中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)殲-5，隨后批量生產(chǎn)。
四、航空事業(yè)方面有哪些勵(lì)志語(yǔ)言？
1、在年輕人的頸項(xiàng)上，沒(méi)有什么東西能比事業(yè)心這顆燦爛的寶珠更迷人的了?！破?/p>
2、勝利者往往是從堅(jiān)持最后五分鐘的時(shí)間中得來(lái)成功。——牛頓
3、不應(yīng)當(dāng)急于求成，應(yīng)當(dāng)去熟悉自己的研究對(duì)象，鍥而不舍，時(shí)間會(huì)成全一切。凡事開(kāi)始最難，然而更難的是何以善終?！勘葋?/p>
4、不會(huì)在失敗中找出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的人，他的通向成功的道路是遙遠(yuǎn)的?！?/p>
5、在一個(gè)崇高的目的支持下，不停地工作，即使慢，也一定會(huì)獲得成功。——愛(ài)因斯坦
6、在學(xué)校和生活中，工作的最重要的動(dòng)力是工作中的樂(lè)趣，是工作獲得結(jié)果時(shí)的樂(lè)趣以及對(duì)這個(gè)結(jié)果的社會(huì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)?！獝?ài)因斯坦
7、希望你們年青的一代，也能象蠟燭為人照明那樣，有一分熱，發(fā)一分光，忠誠(chéng)而踏實(shí)地為人類(lèi)偉大的事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量?！ɡ?/p>
8、沒(méi)有一件工作是曠日持久的，除了那件你不敢拌著手進(jìn)行的工作?！ǖ氯R爾
9、只要我們具有能夠改善事物的能力，我們的首要職責(zé)就是利用它并訓(xùn)練我們的全部智慧和能力，來(lái)為我們?nèi)祟?lèi)至高無(wú)上的事業(yè)服務(wù)。——赫胥黎
10、一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量?！卒h
11、幽默是表明工人對(duì)自己事業(yè)具有信心并且表明自己占著優(yōu)勢(shì)的標(biāo)志?！鞲袼?/p>
12、黨的任務(wù)是對(duì)所有國(guó)家機(jī)關(guān)的工作進(jìn)行總的領(lǐng)導(dǎo)，而不是像目前那樣進(jìn)行過(guò)分頻繁的，往往是對(duì)細(xì)節(jié)的干涉。——列寧
13、真正的自由屬于那些自食其力的人，并且在自己的工作中有所作為的人?！_·科林伍德
14、我只有在工作得很久而還不停歇的時(shí)候，才覺(jué)得自己的精神輕快，也覺(jué)得自己找到了活著的理由?！踉X夫
15、堯雖賢，興事業(yè)不成，得禹而九州寧。且欲興圣統(tǒng)，唯在擇任將相哉?！抉R遷
五、一五計(jì)劃對(duì)航空事業(yè)有什么影響？
1953年5月，按照國(guó)家“一五”計(jì)劃確定建設(shè)的156項(xiàng)重點(diǎn)工程，航空工業(yè)制動(dòng)被確定為國(guó)家航空工業(yè)試制和生產(chǎn)航空機(jī)輪及剎車(chē)系統(tǒng)附件的專(zhuān)業(yè)化工廠。
自1955年12月7日破土動(dòng)工，工廠“邊基建、邊準(zhǔn)備、邊試制、邊生產(chǎn)”，制動(dòng)前輩們以忠黨愛(ài)國(guó)的火熱激情忘我地投身新中國(guó)航空事業(yè)。他們艱苦創(chuàng)業(yè)、追逐勝利、心無(wú)名利，用建設(shè)新中國(guó)的一腔熱血和聰明智慧乃至生命實(shí)現(xiàn)了共和國(guó)航空機(jī)輪剎車(chē)產(chǎn)業(yè)的建成目標(biāo)，響應(yīng)了黨和人民當(dāng)時(shí)對(duì)祖國(guó)航空事業(yè)的急切期待，為后期追趕超越世界先進(jìn)航空制動(dòng)技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也抒寫(xiě)下制動(dòng)人在一窮二白的狀況下，開(kāi)拓奮斗、為黨分憂、為國(guó)擔(dān)當(dāng)?shù)某跣摹?/p>
六、中國(guó)的航空事業(yè)呈現(xiàn)出什么？
近年來(lái)，中國(guó)的航空航天事業(yè)呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展，“北斗”、“嫦娥”、“天問(wèn)”、殲-20、運(yùn)-20、直-20等捷報(bào)頻傳，讓人目不暇接。
七、新聞新聞的定義？
新聞 ，是指報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)等媒體經(jīng)常使用的記錄與傳播信息的 一種文體。是記錄社會(huì)、傳播信息、反映時(shí)代的一種文體。
新聞概念有廣義與狹義之分。廣義上：除了發(fā)表于報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、電視上的評(píng)論與專(zhuān)文外的常用文本都屬于新聞，包括消息、通訊、特寫(xiě)、速寫(xiě)（有的將速寫(xiě)納入特寫(xiě)之列）等等；
狹義上：消息是用概括的敘述方式，以較簡(jiǎn)明扼要的文字，迅速及時(shí)地報(bào)道附近新近發(fā)生的、有價(jià)值的事實(shí)，使一定人群了解。新聞一般包括標(biāo)題、導(dǎo)語(yǔ)、主體、背景和結(jié)語(yǔ)五部分。前三者是主要部分，后二者是輔助部分。
寫(xiě)法以敘述為主兼或有議論、描寫(xiě)、評(píng)論等。新聞是包含海量資訊的新聞服務(wù)平臺(tái),真實(shí)反映每時(shí)每刻的重要事件。您可以搜索新聞事件、熱點(diǎn)話題、人物動(dòng)態(tài)、產(chǎn)品資訊等,快速了解它們的最新進(jìn)展。
1. 新近聽(tīng)到的事件，社會(huì)上新近發(fā)生的事件。
唐李咸用《春日喜逢鄉(xiāng)人劉松》詩(shī)：“舊業(yè)久拋耕釣侶，新聞多說(shuō)戰(zhàn)爭(zhēng)功?！泵麝惱^儒《安得長(zhǎng)者言》：“吳俗坐定，輒問(wèn)新聞。此游閑小人，入門(mén)之漸，而是非媒孽交搆之端也。”《紅樓夢(mèng)》第一回：“當(dāng)下哄動(dòng)街坊，眾人當(dāng)作一件新聞傳說(shuō)。”袁靜《伏虎記》第四十回：“連長(zhǎng)連長(zhǎng)，大新聞哪，你這個(gè)大活人成了烈士了！”
2. 新知識(shí)
宋蘇軾《次韻高要令劉湜峽山寺見(jiàn)寄》：新聞妙無(wú)多，舊學(xué)閑可束。
3. 宋時(shí)指有別于正式朝報(bào)的小報(bào)。
宋趙升《朝野類(lèi)要·文書(shū)》：“朝報(bào)，日出事宜也。每日門(mén)下后省編定，請(qǐng)給事叛報(bào)，方行下都進(jìn)奏院報(bào)行天下。其有所謂內(nèi)探、省探、衙探之類(lèi)，皆衷私小報(bào)，率有漏泄之禁，故隱而號(hào)之曰新聞?！?
4. 指報(bào)紙、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)對(duì)新近發(fā)生的事實(shí)的報(bào)道。隨著通訊手段的豐富便捷，新聞的報(bào)道范圍更為廣泛，也有將新聞?wù)J為是：對(duì)正在或新近發(fā)生的事實(shí)的報(bào)道。
宋教仁《宋漁父日記》：“吾并將此文譯為英 、佛 、露 、獨(dú) 各文，送各國(guó)新聞登之?！崩仙帷恫桊^》第二幕：“長(zhǎng)辛店大戰(zhàn)的新聞，買(mǎi)報(bào)瞧瞧長(zhǎng)辛店 大戰(zhàn)的新聞！”曹禺《日出》第三幕：“我都想過(guò)，畫(huà)報(bào)上一定登那么老大的照片，我的，胡四的，我們倆的，報(bào)紙每天登著我們蜜月的新聞?！?
5. 新版《辭?！返慕忉尀椋骸皥?bào)社、通訊社、廣播電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞機(jī)構(gòu)對(duì)當(dāng)前政治事件或社會(huì)事件所作的報(bào)道。要求迅速及時(shí)、真實(shí)、言簡(jiǎn)意明，以事實(shí)說(shuō)話。形式有消息、通訊、特寫(xiě)、記者通信、調(diào)查報(bào)告、圖片新聞、電視新聞等?！?
八、2021年是中國(guó)航空事業(yè)的第幾年？
2021年是中國(guó)航空事業(yè)的第70年。
70年來(lái)，新中國(guó)航空事業(yè)通過(guò)一代代人的不懈努力和艱苦奮斗，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越：我國(guó)航空裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從第一代到第四代、從機(jī)械化到信息化、從陸基到?；?、從中小型到大中型、從有人到無(wú)人的跨越；實(shí)現(xiàn)了對(duì)世界強(qiáng)者從望塵莫及到同臺(tái)競(jìng)技的跨越；實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從蹣跚起步到振翅欲飛的跨越；實(shí)現(xiàn)了航空科技研發(fā)從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越。
九、新聞的新聞的組詞？
新組詞 ：新鮮、全新、新聞、清新、新春聞組詞 ：新聞、令聞、丑聞、預(yù)聞、瑣聞
十、時(shí)事新聞和新聞作品有何區(qū)別？時(shí)事新聞和新聞？
實(shí)時(shí)新聞強(qiáng)調(diào)的是時(shí)效性，也就是時(shí)間上的特征，最新發(fā)生的新聞就是實(shí)時(shí)新聞。時(shí)事新聞是針對(duì)內(nèi)容而言的，時(shí)事，就是時(shí)事政治，是世界上最近發(fā)生的重要的社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)、科技等新聞。
