【簡介：】神舟五號：楊利偉、神舟六號：費俊龍，聶海勝、神舟七號：翟志剛，景海鵬，劉伯明
神舟五號：楊利偉
楊利偉，男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人， 大學文化程度，中國共產(chǎn)黨黨員，中國人民解放軍少將
神舟五號：楊利偉、神舟六號：費俊龍，聶海勝、神舟七號：翟志剛，景海鵬，劉伯明
神舟五號：楊利偉
楊利偉，男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人， 大學文化程度，中國共產(chǎn)黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。他歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時之久。
2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進一大步，起到了里程碑的作用、 2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷模”榮譽稱號。
神舟六號：費俊龍，聶海勝
費俊龍，男，漢族，江蘇昆山人，中共黨員，畢業(yè)于長春航校，大學文化。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年5月入黨，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長、特級航天員，少將軍銜。曾任空軍某飛行學院飛行技術(shù)檢查員，飛過殲教五等機型，安全飛行1790小時，為空軍特級飛行員。
2005年10月12日隨神舟六號飛船和聶海勝一起執(zhí)行為期五天的中國航天第二次載人飛船飛行任務(wù)。
2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷模”榮譽稱號。
聶海勝，男，1964年9月出生，湖北省襄陽市棗陽市人，中共黨員，碩士學位。1983年6月于空軍長春飛行學院入伍，1986年12月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。
2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽稱號。
神舟七號：翟志剛，景海鵬，劉伯明
翟志剛，男，1966年10月出生，黑龍江省龍江人。大學文化、雙學士學位。1985年6月入伍，1989年畢業(yè)于空軍第三飛行學院，曾任空軍航空兵某師戰(zhàn)斗機飛行員，飛過殲七、殲八等機種，安全飛行950小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為中國首批航天員，2003年曾入選中國首次載人航天飛行航天員梯隊。現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員。
劉伯明，男，漢族，1966年9月出生，黑龍江省依安縣人，大學學歷、雙學士學位。1985年6月入伍，1986年加入中國共產(chǎn)主義青年團，1990年9月加入中國共產(chǎn)黨。曾任空軍航空兵某師某團中隊長，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。
景海鵬，男，1966年10月24日出生，山西運城人。1985年6月入伍，1987年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜，西安交通大學在讀工程博士生。曾任空軍某師某團司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。
擴展資料：
神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。 神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。
神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點在內(nèi)蒙古中部的四子王旗航天著陸場。
參考資料：神舟飛船_百度百科
神舟五號航天員楊利偉
神舟六號航天員費俊龍和聶海勝
神舟七號航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬
擴展資料：
神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。 神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成，由13個分系統(tǒng)組成。
神舟號飛船與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。
神舟系列載人飛船由專門為其研制的長征二號F火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，回收地點在內(nèi)蒙古中部的四子王旗航天著陸場。
飛船結(jié)構(gòu)分為：軌道艙、返回艙、推進艙、附加段，四部分，“神舟”飛船的軌道艙是一個圓柱體，總長度為2．8米，最大直徑2．27米，一端與返回艙相通，另一端與空間對接機構(gòu)連接。軌道艙被稱為“多功能廳”，因為幾名航天員除了升空和返回時要進入返回艙以外，其它時間都在軌道艙里。軌道艙集工作、吃飯、睡覺和清潔等諸多功能于一體。
另外，艙內(nèi)還安裝了供著陸用的主、備兩具降落傘。神舟號飛船的返回艙側(cè)壁上開設(shè)了兩個圓形窗口，一個用于航天員觀測窗外的情景，另一個供航天員操作光學瞄準鏡觀測地面駕駛飛船。返回艙的底座是金屬架層密封結(jié)構(gòu)，上面安裝了返回艙的儀器設(shè)備，該底座重量輕便，且十分堅固，在返回艙返回地面進入大氣層時，保護返回艙不被炙熱的大氣燒毀。
參考資料——百度百科神舟飛船
