【簡介：】1945年，法西斯德國已經投降，無論是在亞洲戰(zhàn)場還是太平洋戰(zhàn)場上的日軍也節(jié)節(jié)敗退，形勢對日本及其的不利，日本的戰(zhàn)敗也只是時間問題了。
但是不到黃河心不死，不撞南墻不回頭的日本，

1945年，法西斯德國已經投降，無論是在亞洲戰(zhàn)場還是太平洋戰(zhàn)場上的日軍也節(jié)節(jié)敗退，形勢對日本及其的不利，日本的戰(zhàn)敗也只是時間問題了。

但是不到黃河心不死，不撞南墻不回頭的日本，在面對美、英、中三國聯(lián)合發(fā)布的督促日本無條件投降的《波茨坦公告》時，仍拒絕投降，試圖血戰(zhàn)到底，在日本本土繼續(xù)組織頑強抵抗。

▲日本拒絕投降，并為執(zhí)行本土決戰(zhàn)訓練婦女

為了促使日本早日投降，減少美國在登陸日本本土時作戰(zhàn)人員損失，美國決定對日本本土投下剛剛試驗成功的原子彈。

現(xiàn)在大家都知道，原子彈威力巨大、爆炸時會產生大量的熱量，溫度瞬間會高達幾千度。

同時原子彈爆炸還會釋放出巨大的沖擊波，同時光輻射、核輻射都會以極快的速度散發(fā)開來，遠遠超過飛機的飛行速度，如果飛行員投彈后飛行的距離不夠遠，沖擊波足足可以將運送核彈的轟炸機擊落。

▲原子彈爆炸時產生的蘑菇云

那么執(zhí)行投送原子彈任務的美國飛行員又是怎么安全逃生的呢？

為確保執(zhí)行投彈任務的飛行員的安全，美國軍方就充分超前謀劃了和計算了飛行員的投彈方案

為確保殺傷效果，原子彈被設定在600米空中爆炸，因此只有飛行員在原子彈爆炸時距離爆炸點最遠，才最安全。

那么如何實現(xiàn)爆炸時飛機與爆炸點距離最遠呢？

選用飛行高度最高、堅固可靠的B-29飛行堡壘轟炸機采用萬米高空投彈由于原子彈的最佳爆炸點已經確定，是在離地面600米，那么提高投彈高度可以增加飛行員投彈后的逃逸時間。

為此美國選用了自己當時王牌飛行堡壘重型轟炸機，他是一個名副其實的飛行堡壘，擁有較大的載彈量和飛行高度，并且非常的堅固可靠，常常在受重創(chuàng)后還能飛回機場。

▲B-29也是二戰(zhàn)時期，美國最為強大的戰(zhàn)略轟炸機。

B-29轟炸機的理論最大飛行高度是10200米，因此美國制定了在萬米高空的投彈計劃，這樣原子彈自投下到爆炸就擁有了寶貴的45秒的逃逸時間。

飛機投彈后，采用精準計算后的轉向155度，以最快速度遠離爆炸點飛機投彈完成后，要盡快遠離爆炸點并返航，因此如何以最快的速度達到最遠的距離就成為美國人計算的重點，當然依靠科學的數(shù)學計算，這個方案并不難拿出。

▲經過反復的計算，美國人計算出，155度是飛機投彈完成后最佳的轉向角度。

那么為什么不是180度呢？

原理也很簡單，三點成一線，機頭、機尾與爆炸點成一條直線時距離最遠。

就這樣，飛行員開著堅固可靠的B-29轟炸機，從萬米高空投彈，獲得了寶貴的45秒逃逸時間，再利用精確計算的155度轉向，成功使飛行員實現(xiàn)了最遠的逃逸距離，成功完成了這一次九死一生的投彈任務。