【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)空難發(fā)生率？中國(guó)客運(yùn)航班，在世界以安全著稱(chēng)，空難發(fā)生率極低，以幾萬(wàn)分之一，甚至十萬(wàn)分之一的機(jī)率發(fā)生。既使發(fā)生，有時(shí)也會(huì)在機(jī)長(zhǎng)，機(jī)組的全力挽救下安全著陸。二、2021空難賠
一、中國(guó)空難發(fā)生率？
中國(guó)客運(yùn)航班，在世界以安全著稱(chēng)，空難發(fā)生率極低，以幾萬(wàn)分之一，甚至十萬(wàn)分之一的機(jī)率發(fā)生。既使發(fā)生，有時(shí)也會(huì)在機(jī)長(zhǎng)，機(jī)組的全力挽救下安全著陸。
二、2021空難賠償標(biāo)準(zhǔn)？
對(duì)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《蒙特利爾公約》，每名乘客賠償標(biāo)準(zhǔn)大概在112萬(wàn)元人民幣左右；參照《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，每名乘客能獲得的賠償數(shù)額為40.3萬(wàn)元人民幣左右；
根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》等相關(guān)法律法規(guī)，如果事件長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有確實(shí)的結(jié)果，給乘客家屬造成了長(zhǎng)期的內(nèi)心痛苦，可以考慮主張50萬(wàn)元人民幣的精神損害撫慰金。
三、中國(guó)發(fā)生過(guò)哪些空難？
2000年5月22日，湖南省長(zhǎng)沙市一架隸屬于遠(yuǎn)大空調(diào)有限公司的貝爾206b型直升飛機(jī)墜入湘江，造成包括飛行員在內(nèi)的兩人死亡，三人受傷
四、中國(guó)空難的發(fā)生概率是多少？
空難事故以每百萬(wàn)起飛次數(shù)來(lái)計(jì)，則 全中國(guó)的平均值是0.9次，
五、中國(guó)航空發(fā)生空難的機(jī)率以及世界空難發(fā)生機(jī)率？
根據(jù)《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃（2011年至2015年）》
在十一五期間（2005~2010），中國(guó)民航共完成運(yùn)輸飛行2033萬(wàn)小時(shí)，發(fā)生重大事故1起，百萬(wàn)小時(shí)率為0.05。而十五期間為0.19，按照規(guī)劃，十二五期間應(yīng)低于0.20。
我又查了一下，中國(guó)的航空事故率的十年累計(jì)為0.097，世界平均水平約為1.0。中國(guó)的安全水平在世界上算是頂尖水平，僅低于澳洲。
六、空難(成語(yǔ))？
禍從天降huò cóng tiān jiàng[釋義] 禍：禍害；災(zāi)難；降：落下來(lái)。災(zāi)禍從天上落下來(lái)。比喻意外的災(zāi)禍突然到來(lái)。[語(yǔ)出] 元·李好古《張生煮?！返谌郏骸皠t為那窈窕娘；不招你個(gè)俊俏郎；弄出這一番禍從天降?！盵正音] 降；不能讀作“xiánɡ”；從；不能讀作“cōnɡ”。[辨形] 降；不能寫(xiě)作“絳”。[近義] 飛來(lái)橫禍 大禍臨頭 禍出不測(cè)[反義] 喜從天降[用法] 多指意外飛來(lái)的災(zāi)難。一般作賓語(yǔ)。[結(jié)構(gòu)] 主謂式。[例句] 星期天一大早；李大媽挎著籃子去街上買(mǎi)菜；卻被一輛超速行駛的摩托車(chē)撞倒；昏迷不醒；真是～??！[英譯] an unexpected affliction or adversity
七、空難概率？
各大航空公司的飛機(jī)失事概率平均為20萬(wàn)分之一，有的年份能達(dá)到百萬(wàn)分之一。而發(fā)生空難的幾率為1：4700000，這意味著一年發(fā)生3次空難的可能性為1.03億分之一。
不考慮自然因素的話(huà)，飛機(jī)失事的幾率是很小的，因?yàn)槠痫w前都會(huì)經(jīng)過(guò)全面檢查。
八、大連5·7空難的空難名單？
張崗 男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
陳銀鋒 男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
毛鎧 男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
解成杰 男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
韓敬東 男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
黃義成 男 交通部海運(yùn)規(guī)劃局
靳九衛(wèi) 男 交通部
唐應(yīng)榮 交通部
蓋立民 男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
王磊男 交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院
李春瑜 男 大連
李永志 男 大連
郭占華 女 大連
許德庫(kù) 男 開(kāi)發(fā)區(qū)招商局
楊希學(xué) 男 開(kāi)發(fā)區(qū)招商局
宋日新 男 開(kāi)發(fā)區(qū)招商局
陳鎧 男 開(kāi)發(fā)區(qū)招商局
李時(shí)佗 男 大連
張小楠 女 大連
張維漢 男 大連
譚嘉祺 男(兒童) 張小楠之子
陳明 女 大連
冉宇澈 兒童 陳明孩子
崔秀麗 女 大連
崔珂 男 大連
崔秀珍 女 大連海事大學(xué)
曲曉鐵 男 黑龍江濱縣濱西鎮(zhèn)
賀瑞新 女 黑龍江濱縣濱西鎮(zhèn)
曲曉紅 女 吉林省琿春市
李強(qiáng) 男 北京航空航天大學(xué)
曾令玉 女 營(yíng)口
申平崗 男 大連醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院
申華 兒童 申平崗孩子
劉美娜 女 大連
張學(xué)志 女 大連
林淑香 女 大連市
李俊鳳 女 大連
王慶東 男 大連
張延家 男 大連
張豐儀 兒童 張延家之女
王寅虎 男 大連
于文國(guó) 男 大連
金毅 女 大連
魏萊 大連
徐燕 女 北京
陳嵐 女 成都
王文紅 女 南京
郝金盛 女 大連
聞紅 女 大連
鞠紅旗 男 大連
滕云 大連
楊廣柱 男 北京
李巖峰 女 北京
楊凌波 男 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司副總經(jīng)理
李燕兵 男 北京
楊文新 男 湖北省武漢市
管戰(zhàn)勝 男 北京
李紹維 男 大連
喻興旭 女 大連
杜宇微 女 大連
鄭二闖 男 大連
林菊 女 中國(guó)鋼鐵工貿(mào)集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)遼寧公司；
谷國(guó)林 男 中國(guó)冶金大連公司
李朝 男 河北保定
梁潔 女 河北保定
王冬 女 吉林長(zhǎng)春
孫敏娟 女 河北省涿州
雷立東 男 中海航公司大連分公司
于岳偉 大連日立電視公司
王鋒 男 北京
WANG／SIHANG MS，女 中國(guó)留日學(xué)生
蘇科 男 河北省涿州
楊元金 男 武漢市
宋光華 女 大連
夏濱 女 北京
姜萊 女 大連
關(guān)迪 赴新加坡留學(xué)生 大連
劉琪 男 北京
劉暢 女 大連
陳軍 男 大連建筑設(shè)計(jì)院
彭榮 女 大連
潘峰 男 大連
馬曉路 女 沈陽(yáng)
唐麗娜 女 大連
楊昆峰 男 大連 國(guó)家女足教練
胡旦夫 男 大連
劉福堂 男 北京
張錫斌 男 北京理工大學(xué)
田鑫男留日學(xué)生
劉德安 男 大連
邵成志 男 烏魯木齊
田豐 男 大連
李利 女 湖北省武漢
鄭洪
張丕林
張韻雯 女 港龍航空駐大連地區(qū)首席代表
此外，日本國(guó)籍乘客有：
1、YONEMQRU／CHIYORI 女 橫濱
2、IMOTO／KOSUKE 男
3、NAGAI／JQJI 男
韓國(guó)國(guó)籍乘客有：
KIM／SEONG WOO
印度國(guó)籍乘客有：
KOLEY／RAJKUMAR 男
新加坡國(guó)籍乘客有：
CHONG／YEW KEONG 男
法國(guó)國(guó)籍乘客有：
LAURENCE／FARGET 女 法國(guó)新聞社駐大連辦事處記者
九、法航空難中國(guó)乘客尸體全部找到?jīng)]有？
2009年6月法航447號(hào)航班從巴西里約熱內(nèi)盧飛往巴黎途發(fā)生事故墜入大西洋機(jī)上228名乘客和機(jī)組人員全部遇難
十、中國(guó)坐飛機(jī)發(fā)生空難的幾率是多少？
空難事故以每百萬(wàn)起飛次數(shù)來(lái)計(jì)，則 全中國(guó)的平均值是0.9次，
