【簡(jiǎn)介:】一、成飛和中航工業(yè)有什么區(qū)別?區(qū)別是:成飛是中航工業(yè)下屬的一個(gè)單位,而中航工業(yè)除成飛外還有沈飛、西飛、商飛等一些單位,也就是說(shuō)中航工業(yè)是成飛的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。成飛的全稱是成都
一、成飛和中航工業(yè)有什么區(qū)別?
區(qū)別是:成飛是中航工業(yè)下屬的一個(gè)單位,而中航工業(yè)除成飛外還有沈飛、西飛、商飛等一些單位,也就是說(shuō)中航工業(yè)是成飛的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。成飛的全稱是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,是中航工業(yè)下屬的一個(gè)子公司。成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司位于成都市青羊區(qū)緯一路220號(hào),公司占地大約470萬(wàn)平方米左右,該公司現(xiàn)在有職工大約1.5萬(wàn)名左右。成飛主要是一個(gè)生產(chǎn)軍機(jī)、飛機(jī)零部件的一個(gè)單位,成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的技術(shù)力量強(qiáng)大,生產(chǎn)能力雄厚。
二、中航工業(yè)集團(tuán)歷史?
中航工業(yè)集團(tuán)由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立,注冊(cè)資本6400000萬(wàn)人民幣。
中航工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè),下轄100余家成員單位、24家上市公司,員工逾40萬(wàn)人。
三、中航工業(yè)沈飛集團(tuán)董事長(zhǎng)突然病逝,大家如何看?
逝者安息,這肯定是中國(guó)航空界的一大損失,但是并不是不可以彌補(bǔ),相信很快就會(huì)有同樣投入,同樣有技術(shù)水平的人接替這個(gè)位置。
中國(guó)軍工里各個(gè)階層的后備力量都非常強(qiáng)大,人絕對(duì)不是制約中國(guó)軍工的主要因素。四、中航電測(cè)和成飛集團(tuán)是兄弟單位嗎?
是成飛集團(tuán)的核心航空零部件業(yè)務(wù)供應(yīng)商,也就是c919核心航空零部件供應(yīng)商,中航電測(cè)需要價(jià)值回歸,兄弟成飛集成也需要價(jià)值回歸,這是伴飛的內(nèi)在邏輯,今日需要放量站穩(wěn)前高位置,明日能不能突破前高,交給市場(chǎng);
五、中航工業(yè)集團(tuán)招聘普工?
因生產(chǎn)旺季到來(lái),正在大量招工,那個(gè)招聘啟示就貼在廠門(mén)口那里(有時(shí)候貼在工業(yè)區(qū)那個(gè)招聘欄里),關(guān)于每天招聘的具體時(shí)間,你可以問(wèn)一下門(mén)口的保安工作人員,之后攜帶您的相關(guān)證件(身份證要求第二代的),直接前往現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)聘即可!提醒你:請(qǐng)注意保管好您自己的隨身貴重物品和個(gè)人證件,以防丟失!
六、中航工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)始人?
中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)奠基人和創(chuàng)始人之一、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱中航工業(yè)集團(tuán))科技委常委吳大觀,把畢生的精力和才華都奉獻(xiàn)給黨,奉獻(xiàn)給奮斗了68年的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)。自1963年起,他每年向黨組織交納大額黨費(fèi),連續(xù)46年從未間斷。在生命最后的日子里,他在病床上囑咐家人拿出10萬(wàn)元積蓄交了最后一次黨費(fèi)。他一生愛(ài)國(guó)愛(ài)黨,品德高尚,無(wú)私奉獻(xiàn),生活簡(jiǎn)樸,被人們稱為“報(bào)國(guó)有成的黨員。
在吳大觀工作過(guò)的沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠、沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所和西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司等單位,老同事們提起他,印象最深的就是他的忠于祖國(guó)、忠于人民。在沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)所工作期間,他常常一天工作12個(gè)小時(shí)以上,從來(lái)沒(méi)有休過(guò)節(jié)假日。上世紀(jì)70年代,吳大觀任沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)所革委會(huì)主任,當(dāng)時(shí)廠、所結(jié)合,每天要兩邊跑,工作過(guò)度勞累,心臟病復(fù)發(fā)。即使在療養(yǎng)期間,他也從未停止過(guò)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)殫精竭慮地工作。 吳大觀1916年出生在江蘇鎮(zhèn)江,1942年畢業(yè)于西南聯(lián)合大學(xué),到當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠——貴州大定航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作。因業(yè)績(jī)突出,吳大觀被選送到美國(guó)萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)廠和普惠公司學(xué)習(xí)深造。1947年3月,他拒絕了美國(guó)有關(guān)單位的高薪聘任,僅帶著兩個(gè)裝滿書(shū)籍和技術(shù)資料的箱子回到祖國(guó)。
七、請(qǐng)問(wèn)中航成飛、中航貴飛哪個(gè)更強(qiáng)?
成飛好,地方好也受到中航工業(yè)集團(tuán)的重視,薪資待遇也不錯(cuò),貴飛官僚主義較為濃厚,個(gè)人發(fā)展太靠關(guān)系,科研能力不是很強(qiáng)。
八、中航工業(yè)和中航技、成飛、商飛這些單位是什么關(guān)系?
中航工業(yè)是有原來(lái)的中航一集團(tuán)和中航二集團(tuán)剛剛合并而成的。中航技,成飛,商飛都屬于中航工業(yè)的子公司。中航技國(guó)際工貿(mào)公司主要從事進(jìn)出口代理、產(chǎn)品銷售、服務(wù)咨詢及實(shí)業(yè)投資。成飛主要生產(chǎn)軍機(jī),飛機(jī)零部件商飛是新成立的生產(chǎn)大中型商業(yè)飛機(jī)的公司,成飛,西飛等公司會(huì)為他生產(chǎn)零部件。
九、商飛屬于中航工業(yè)集團(tuán)嗎?
商飛分為兩種。 1,中航工業(yè)商用飛機(jī)公司。 屬于中航工業(yè)集團(tuán)全資公司,主要負(fù)責(zé)民用飛機(jī)制造 2 中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司( 簡(jiǎn)稱“中國(guó) 商飛公司”) 是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立,由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、上海國(guó)盛( 集團(tuán)) 有限責(zé)任公司、中國(guó)航空工
十、中航工業(yè)集團(tuán)是國(guó)企單位嗎?
是國(guó)企。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè),是國(guó)家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu),于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè),下轄100余家成員單位、25家上市公司,員工逾40萬(wàn)人。