【簡介：】一、成飛集團(tuán)為什么上市？為什么成飛不直接上市,而要借殼上市借殼對象是中航電測，計(jì)劃發(fā)行股份收購成飛集團(tuán)100%的股份，這是典型的蛇吞象倒裝，中航電測自己只有60億左右的市值，而
一、成飛集團(tuán)為什么上市？
為什么成飛不直接上市,而要借殼上市
借殼對象是中航電測，計(jì)劃發(fā)行股份收購成飛集團(tuán)100%的股份，這是典型的蛇吞象倒裝，中航電測自己只有60億左右的市值，而要往里裝的成飛集團(tuán)大概是1500-2000億的市值，近些年已經(jīng)很少看到這樣的操作。
二、成飛和中航工業(yè)有什么區(qū)別？
區(qū)別是：成飛是中航工業(yè)下屬的一個(gè)單位，而中航工業(yè)除成飛外還有沈飛、西飛、商飛等一些單位，也就是說中航工業(yè)是成飛的上級領(lǐng)導(dǎo)。成飛的全稱是成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，是中航工業(yè)下屬的一個(gè)子公司。成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司位于成都市青羊區(qū)緯一路220號，公司占地大約470萬平方米左右，該公司現(xiàn)在有職工大約1.5萬名左右。成飛主要是一個(gè)生產(chǎn)軍機(jī)、飛機(jī)零部件的一個(gè)單位，成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的技術(shù)力量強(qiáng)大，生產(chǎn)能力雄厚。
三、中航工業(yè)集團(tuán)歷史？
中航工業(yè)集團(tuán)由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立，注冊資本6400000萬人民幣。
中航工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬人。
四、成飛集團(tuán)為什么不上市？
因?yàn)槌娠w集團(tuán)是國有軍工企業(yè)，是不能上市的。成飛集團(tuán)是中國飛機(jī)制造的重要組成部分，是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司直屬特大型企業(yè)，是我國研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和國際接軌的質(zhì)量保證體系，曾獲得過國家、省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)500多項(xiàng)，一批具有世界先進(jìn)水平的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料被廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造過程中。
五、中航工業(yè)旗下上市公司？
旗下A股上市公司：飛亞達(dá)A、中航地產(chǎn)、深天馬A、中航飛機(jī)、中航機(jī)電、中航三鑫、中航光電、成飛集成、天虹商場、中航電測、中直股份、洪都航空、中航電子、貴航股份、中航資本、中航黑豹、中航重機(jī)、中航高科、寶勝科技
六、漢中航空工業(yè)集團(tuán)是上市公司嗎？
不是上市公司。漢中航空工業(yè)集團(tuán)隸屬于中航工業(yè)集團(tuán)有限公司。中航工業(yè)總公司當(dāng)然屬于上市公司了，可是漢航集團(tuán)只是它下面的一個(gè)子公司，目前還不屬于上市公司。
七、中航電測和成飛集團(tuán)是兄弟單位嗎？
是成飛集團(tuán)的核心航空零部件業(yè)務(wù)供應(yīng)商，也就是c919核心航空零部件供應(yīng)商，中航電測需要價(jià)值回歸，兄弟成飛集成也需要價(jià)值回歸，這是伴飛的內(nèi)在邏輯，今日需要放量站穩(wěn)前高位置，明日能不能突破前高，交給市場；
八、中航工業(yè)集團(tuán)招聘普工？
因生產(chǎn)旺季到來，正在大量招工，那個(gè)招聘啟示就貼在廠門口那里（有時(shí)候貼在工業(yè)區(qū)那個(gè)招聘欄里），關(guān)于每天招聘的具體時(shí)間，你可以問一下門口的保安工作人員，之后攜帶您的相關(guān)證件（身份證要求第二代的），直接前往現(xiàn)場應(yīng)聘即可！提醒你：請注意保管好您自己的隨身貴重物品和個(gè)人證件，以防丟失！
九、中航工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)始人？
中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)奠基人和創(chuàng)始人之一、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡稱中航工業(yè)集團(tuán))科技委常委吳大觀，把畢生的精力和才華都奉獻(xiàn)給黨，奉獻(xiàn)給奮斗了68年的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)。自1963年起，他每年向黨組織交納大額黨費(fèi)，連續(xù)46年從未間斷。在生命最后的日子里，他在病床上囑咐家人拿出10萬元積蓄交了最后一次黨費(fèi)。他一生愛國愛黨，品德高尚，無私奉獻(xiàn)，生活簡樸，被人們稱為“報(bào)國有成的黨員。
在吳大觀工作過的沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠、沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所和西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司等單位，老同事們提起他，印象最深的就是他的忠于祖國、忠于人民。在沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)所工作期間，他常常一天工作12個(gè)小時(shí)以上，從來沒有休過節(jié)假日。上世紀(jì)70年代，吳大觀任沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)所革委會(huì)主任，當(dāng)時(shí)廠、所結(jié)合，每天要兩邊跑，工作過度勞累，心臟病復(fù)發(fā)。即使在療養(yǎng)期間，他也從未停止過為航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)殫精竭慮地工作。 吳大觀1916年出生在江蘇鎮(zhèn)江，1942年畢業(yè)于西南聯(lián)合大學(xué)，到當(dāng)時(shí)國內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠——貴州大定航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作。因業(yè)績突出，吳大觀被選送到美國萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)廠和普惠公司學(xué)習(xí)深造。1947年3月，他拒絕了美國有關(guān)單位的高薪聘任，僅帶著兩個(gè)裝滿書籍和技術(shù)資料的箱子回到祖國。
十、請問中航成飛、中航貴飛哪個(gè)更強(qiáng)？
成飛好，地方好也受到中航工業(yè)集團(tuán)的重視，薪資待遇也不錯(cuò)，貴飛官僚主義較為濃厚，個(gè)人發(fā)展太靠關(guān)系，科研能力不是很強(qiáng)。
