【簡介：】一、2020世界航天科技成就？2020年，人類面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn)，在超難模式下，中國航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來了厚積薄發(fā)的一年，在新型火箭首飛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測

一、2020世界航天科技成就？

2020年，人類面臨了眾多前所未有的巨大挑戰(zhàn)，在超難模式下，中國航天不斷創(chuàng)造奇跡，又迎來了厚積薄發(fā)的一年，在新型火箭首飛、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、月球與深空探測與商業(yè)航天等領(lǐng)域取得了重大成就。

今年是中國航天的超級2020，這些高光時(shí)刻值得銘記。

一、嫦娥五號，完美完成中國航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號、二號、三號、四號、鵲橋號、五號T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

2020年11月24日嫦娥五號發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號），它將為人類再次帶回月球樣品。嫦娥五號的任務(wù)流程高度復(fù)雜，是無人探月的極致，嫦娥五號探測器組合體總重達(dá)8.2噸，采用軌道器/返回器/著陸器/上升器聯(lián)合的方式探測月球，是人類無人探月史上最復(fù)雜最重的探測器。

2020年12月17日，嫦娥五號成功返回，最終收獲了1731克樣本，超過了蘇聯(lián)三次無人采樣任務(wù)采樣總重量（301克）。在經(jīng)歷了11個(gè)重大階段和關(guān)鍵步驟后，中國終于告別了僅有美國阿波羅登月計(jì)劃贈(zèng)送的1克月球樣本的歷史，并全面掌握了無人地月往返系列技術(shù)。

不僅如此，嫦娥五號實(shí)現(xiàn)了中國航天五大首次技術(shù)突破：

1.地外天體自動(dòng)采樣封裝；

2.地外天體起飛并精準(zhǔn)入軌；

3.月球軌道無人交會(huì)對接；

4.攜帶月球樣本高速（近11.2千米/秒的第二宇宙速度）返回地球；5.建立中國月球樣品的存儲(chǔ)、分析和研究系統(tǒng)。

二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時(shí)空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！

在理論上，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能無限量為用戶提供全球覆蓋、全天候、全天時(shí)的高精度定位與授時(shí)服務(wù)，事關(guān)國家安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)研究等重要領(lǐng)域，是任何一個(gè)大國必須掌握的核心競爭力。

北斗系統(tǒng)采用三種軌道，重點(diǎn)服務(wù)亞太地區(qū)

整個(gè)北斗建設(shè)過程分成了三步走策略，對應(yīng)北斗一號、二號和三號系統(tǒng)。其中，一號主要為試驗(yàn)系統(tǒng)；二號為區(qū)域服務(wù)系統(tǒng)；三號為最終定型的全球服務(wù)并帶有區(qū)域增強(qiáng)的系統(tǒng)。

北斗三號系統(tǒng)的30顆衛(wèi)星包括3顆為GEO（靜止地球同步軌道）衛(wèi)星，3顆為IGSO（傾斜地球同步軌道）衛(wèi)星，24顆為MEO（中遠(yuǎn)地球軌道）衛(wèi)星，是人類現(xiàn)有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中最獨(dú)特創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，能通過高軌衛(wèi)星導(dǎo)航和短報(bào)文功能重點(diǎn)為亞太地區(qū)提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

三、天問一號，下一站火星！

屈原曾在長詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問，其中“熒惑”（火星）始終是中國古人們最關(guān)心的行星之一。歷時(shí)走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽系演化史的核心參照，也是人類未來走向深空的突破目標(biāo)。

為此，中國航天正式啟動(dòng)了行星探測計(jì)劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號。2020年7月23日，天問一號搭乘長征五號遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場成功升空，開啟前往火星數(shù)億千米的旅行

它將在這次任務(wù)中挑戰(zhàn)在火星“繞”（環(huán)繞）、“著”（降落軟著陸）、“巡”（移動(dòng)巡視）三大工程目標(biāo)。組合體攜帶13項(xiàng)科學(xué)儀器，計(jì)劃對火星進(jìn)行全方位研究，是近幾十年來人類火星探測技術(shù)復(fù)雜度之最，將打破人類探測火星新紀(jì)錄。

目前，天問一號已經(jīng)完成了多次軌道修正、深空機(jī)動(dòng)、星上載荷和儀器測試、太空自拍等復(fù)雜操作，預(yù)計(jì)在2月10日抵達(dá)火星附近開始制動(dòng)，將在2021年農(nóng)歷新年為14億中國人獻(xiàn)上超級新年禮物。

四、高分專項(xiàng)建設(shè)收官，觀天測地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時(shí)代后，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。

高分辨率對地觀測系統(tǒng)，是我國中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對地

2020年12月6日，中國發(fā)射高分十四號衛(wèi)星，從2013年4月26日發(fā)射高分一號至今，中國在7年內(nèi)發(fā)射了十四個(gè)系列、二十余顆衛(wèi)星組成高分衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，它們分別分布在地球靜止軌道和太陽同步軌道。

歷時(shí)七年，高分衛(wèi)星專項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè)成功收官，它們幾乎覆蓋了航天領(lǐng)域所有對地觀測方式，如可見光、紅外、雷達(dá)等，為我國長期穩(wěn)定地獲得高分辨率全球遙感信息提供重要保障，戰(zhàn)略意義明顯。

五、長征五號B火箭，重載力士托起天上宮闕

運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國航天發(fā)展的能力上限，長征五號是我國目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級提到25噸以上，能將東方紅五號平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測和火星探測任務(wù)等，是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。

中國最重要的航天工程之一，載人航天，起步于1992年，2021年將迎來最為關(guān)鍵的時(shí)刻——全面建造天宮空間站。為此，長征五號要專門定制一個(gè)型號，負(fù)責(zé)實(shí)施近地軌道20-25噸級重載任務(wù)，這就是長征五號B運(yùn)載火箭。相較于長征五號，它采取一級半的“矮胖緊實(shí)”布局，采用更大的整流罩，重點(diǎn)服務(wù)于天宮空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙。

2020年5月5日，長征五號B運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場成功首飛，為2021年全面開啟天宮空間站建設(shè)創(chuàng)造了條件。

六、新載人飛船，突破天宮走入深空

神舟飛船是載人航天工程的功勛飛船，采用三艙式（推進(jìn)艙、軌道艙和返回艙）構(gòu)型。中國航天人通過11次任務(wù)成功掌握了載人航天的各項(xiàng)核心技術(shù)。然而，面對未來“星辰大?！钡妮d人探測夢想，它的不足也愈發(fā)明顯，例如僅能運(yùn)送3名航天員、貨運(yùn)能力有限、一次性使用、壽命較短、功能和拓展性有限，極有必要研究下一代載人飛船。

2020年5月5日，新載人飛船試驗(yàn)船隨著長征五號B火箭成功首飛。它采用最新的兩艙式（推進(jìn)艙、返回艙）布局，效率更高，技術(shù)更先進(jìn)，容量更大、最多能搭載7名航天員、擁有較強(qiáng)載貨能力，在太空中使用壽命更長。

通過模塊化和通用化設(shè)計(jì)，它可以通過更換隔熱模塊實(shí)現(xiàn)多次低成本重復(fù)使用。群傘氣囊緩沖設(shè)計(jì)，也使得回收過程舒適性和安全性大幅提升。為適應(yīng)不同任務(wù)需求，新載人飛船試驗(yàn)船設(shè)計(jì)了大、小兩個(gè)版本。

飛船整體隔熱能力大幅提升，足以適應(yīng)包括載人登月在內(nèi)的載人深空探測計(jì)劃。這些優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了神舟飛船的核心指標(biāo)，也使得新載人飛船成為目前世界最先進(jìn)的新一代載人飛船之一。

七、長征八號火箭，彌補(bǔ)空白期待回收

我國長征火箭家族目前處在從傳統(tǒng)的二/三/四系列火箭逐漸更新為五/六/七/八/十一等的過程中，尚存在一些不足，其中之一是在太陽同步軌道和極地軌道的運(yùn)輸能力和性價(jià)比較低：一方面，主要負(fù)責(zé)的長征二/四很難實(shí)現(xiàn)中型以上（3噸）載荷發(fā)射，長征三號甲系列需要大幅改進(jìn)（2020年首次通過改型突破了這種軌道）且未來空間有限；另一方面，用重載的長征五/七等發(fā)射成本過高，亦需要改型。

而國際同行已經(jīng)開始布局使用火箭回收等技術(shù)進(jìn)一步降低成本，并且計(jì)劃占領(lǐng)商業(yè)發(fā)射市場份額。這兩種軌道事關(guān)核心的遙感、資源、氣象、科研、低軌通信等衛(wèi)星類型，任務(wù)眾多業(yè)務(wù)量大，我國亟需對應(yīng)火箭彌補(bǔ)這些空白。

2020年12 月 22 日，長征八號在文昌航天發(fā)射場成功首飛。它主要依托長征七號和長征三號甲系列火箭技術(shù)，取長補(bǔ)短，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，使用更加環(huán)保高效的液氧液氫和液氧煤油推進(jìn)劑組合，定位于中型載荷發(fā)射。在運(yùn)力方面，重點(diǎn)針對這兩種軌道實(shí)現(xiàn)不低于4.5噸的發(fā)射能力。

與此同時(shí)，長征八號將在未來逐漸驗(yàn)證火箭可回收技術(shù)，并通過高可靠性、通用化、準(zhǔn)備周期短、發(fā)射頻率高等設(shè)計(jì)，集中于高性價(jià)比的商業(yè)載荷發(fā)射任務(wù)，是長征火箭家族圖譜的重要支撐力量。

八、長征十一號火箭，海上發(fā)射再創(chuàng)輝煌

長征系列火箭主要依托于各類四氧化二氮/偏二甲肼、液氧液氫、液氧煤油等純液體推進(jìn)劑，固體推進(jìn)劑的應(yīng)用還有待開發(fā)。由于儲(chǔ)存時(shí)間長、準(zhǔn)備周期極短，固體推進(jìn)劑火箭主要在特殊情況時(shí)做應(yīng)急使用。

從發(fā)射場的角度，海上發(fā)射無火箭殘骸落區(qū)問題、可移動(dòng)、可靠近赤道，能最大限度利用地球自轉(zhuǎn)慣性，是各大國都會(huì)儲(chǔ)備的重要火箭發(fā)射技術(shù)。

長征十一號會(huì)采取先冷發(fā)射彈出再點(diǎn)火的方式，從海上平臺(tái)發(fā)射

純固體推進(jìn)劑的長征十一號火箭填補(bǔ)了上述空白。乍一看它是個(gè)“小不點(diǎn)”，火箭長21米、直徑2米、重58噸，運(yùn)力在0.5-0.7噸級別（太陽同步/低軌軌道），但它的戰(zhàn)略意義非常重要。

它的絕活在于能以很低成本執(zhí)行小型載荷的一箭多星任務(wù)，并能夠適用于各種陸地固定發(fā)射場、移動(dòng)發(fā)射場和海上發(fā)射場等環(huán)境。2020年，長征十一號在酒泉、西昌、黃海（移動(dòng)平臺(tái)）均進(jìn)行了發(fā)射，其中依托海上平臺(tái)為第二次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)了一箭九星的壯舉。目前，長征十一號火箭共計(jì)發(fā)射十一次，成功了十一次！

九、嫦娥玉兔鵲橋，持續(xù)突破探月記錄

嫦娥系列月球任務(wù)，不僅以非常浪漫的“嫦娥”（軌道器和著陸器）、“玉兔”（巡視器）、“鵲橋”（嫦娥四號中繼星）和“廣寒宮”（嫦娥三號著陸地）等大家耳熟能詳?shù)拿侄?，還以它們不斷實(shí)現(xiàn)的新紀(jì)錄而廣受國際科研界關(guān)注。

其中，嫦娥三號在2013年著陸月球，至今保持一定程度的工作狀態(tài)。2019年初，嫦娥四號和玉兔二號著陸月球背面，一直正常工作至今，完成了超過25個(gè)月球日夜（月球的一天約為地球上的28天）的工作。不僅如此，她們是人類唯一著陸月球背后的著陸器和巡視器。玉兔二號行駛距離超過600米，服務(wù)于它們的中繼衛(wèi)星——鵲橋號也一直保持良好的工作狀態(tài)。

最新發(fā)射的嫦娥五號任務(wù)軌道器，在完成運(yùn)送返回器和月球樣本到地球附近的任務(wù)后，又利用剩余推進(jìn)劑，繼續(xù)前往距離地球150萬千米的日地拉格朗日點(diǎn)。

嫦娥探月工程，取得了人類航天眾多新紀(jì)錄，而這些記錄每天都在更新。2020年的嫦娥探月，是人類航天近些年載入史冊的亮點(diǎn)之一。

十、商業(yè)航天，高歌猛進(jìn)前途可期

進(jìn)入21世紀(jì)后，商業(yè)航天開始崛起，成為60多年人類航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大亮點(diǎn)，以Space X和藍(lán)色起源為代表的新秀甚至成為能攪動(dòng)整個(gè)航天事業(yè)的“超級鯰魚”。中國作為航天大國，也孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

2020年，依然是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。星際榮耀、藍(lán)箭航天、星河動(dòng)力、九天微星等企業(yè)獲得了數(shù)億乃至十余億人民幣的巨額融資，不斷突破紀(jì)錄。

在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，星河動(dòng)力“谷神星一號”衛(wèi)星首飛成功，且進(jìn)入太陽同步軌道，長光衛(wèi)星高分辨率對地觀測衛(wèi)星星座進(jìn)展迅速，銀河航天5G通信低軌衛(wèi)星成功測試，天儀研究院等進(jìn)入民用SAR衛(wèi)星領(lǐng)域……更多的探索取得新進(jìn)展。

在發(fā)展?jié)摿Ψ矫妫请H榮耀、藍(lán)箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復(fù)用發(fā)動(dòng)機(jī)的試車進(jìn)展，將于2021年首次發(fā)射液體推進(jìn)劑火箭，也將是中國商業(yè)航天的重大進(jìn)展。

總體看來，這是中國航天最好的一年，未來發(fā)展前景充滿希望。

2020年，有輝煌的成功，也有包括長征七號甲火箭首飛、長三乙火箭、快舟商業(yè)火箭發(fā)射失利等的不幸。航天從來不是一件容易的事情，當(dāng)然，正是因?yàn)槔щy重重，我們才要更努力發(fā)展航天。

天可補(bǔ)，海可填，南山可移。日月既往，不可復(fù)追。這是悲喜交加的一年，但喜遠(yuǎn)大于悲。2021年，天問一號將抵達(dá)火星、天宮空間站將全面開建、長征火箭家族將繼續(xù)擴(kuò)容（長六甲等）、數(shù)型民營火箭和衛(wèi)星也將有新突破，讓我們共同期待中國航天超級2021！

二、2021中國航天科技成就？

一、2021年2 月 10 日晚，中國首次火星探測任務(wù)天問一號探測器實(shí)施近火捕獲制動(dòng)，環(huán)繞器 3000N 軌控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作約 15 分鐘，探測器順利進(jìn)入近火點(diǎn)高度約 400 千米，周期約 10 個(gè)地球日，傾角約 10 的大橢圓環(huán)火軌道，成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn) " 繞、著、巡 " 第一步 " 繞 " 的目標(biāo)，環(huán)繞火星獲得成功。

二、2021年2月24日，中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器在成功實(shí)施第三次近火制動(dòng)后，進(jìn)入近火點(diǎn)280千米、遠(yuǎn)火點(diǎn)5.9萬千米、周期2個(gè)火星日的火星停泊軌道，預(yù)計(jì)將在這條軌道穩(wěn)定運(yùn)行3個(gè)月左右。

首次火星探測任務(wù)由地火轉(zhuǎn)移階段進(jìn)入火星捕獲階段后，天問一號環(huán)繞器攜帶的中分辨率相機(jī)、高分辨率相機(jī)、磁強(qiáng)計(jì)、礦物光譜分析儀、離子與中性粒子和能量粒子探測儀等載荷將陸續(xù)開始工作，對火星開展多維度探測。

自 2020 年 7 月 23 日成功發(fā)射以來，天問一號探測器已累計(jì)飛行 202 天，完成 1 次深空機(jī)動(dòng)和 4 次中途修正，抵達(dá)火星時(shí)飛行里程約 4.75 億千米，距離地球約 1.92 億千米，器地通信單向時(shí)延約 10.7 分鐘，各系統(tǒng)狀態(tài)良好。后續(xù)天問一號還將經(jīng)過多次軌道調(diào)整，進(jìn)入火星停泊軌道，開展預(yù)選著陸區(qū)探測，計(jì)劃于 2021 年 5 月至 6 月?lián)駲C(jī)實(shí)施火星著陸，開展巡視探測。

三、2020我國有哪些科技成就？

2020我國有以下科技成就

1.嫦娥五號探測器完成我國首次地外天體采樣返回之旅，采回的樣品移交中國科學(xué)院，開啟月球樣品與科學(xué)數(shù)據(jù)的應(yīng)用和研究。

2.我國北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。

3.我國“海斗一號”無人潛水器在馬里亞納海溝實(shí)現(xiàn)最大下潛深度10907米?！皧^斗者”號載人潛水器在同一海溝成功坐底，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄。

4.我國率先實(shí)現(xiàn)水平井鉆采深?？扇急?chuàng)造了“產(chǎn)氣總量86.14萬立方米、日均產(chǎn)氣量2.87萬立方米”兩項(xiàng)新世界紀(jì)錄。

5.我國科學(xué)家首次克隆出抗赤霉病主效基因Fhb7，并成功將其轉(zhuǎn)移至小麥品種中。該基因在小麥抗病育種中具有穩(wěn)定的赤霉病抗性。

6.我國研究人員構(gòu)建出76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”，實(shí)現(xiàn)了“高斯玻色取樣”任務(wù)的快速求解。

7.我國科學(xué)家研究獲得全球第一條高精度古生代3億多年的海洋生物多樣性變化曲線。

8.我國最高參數(shù)“人造太陽”——可控核聚變研究裝置“中國環(huán)流器二號M”在成都正式建成放電。

9.我國科學(xué)家發(fā)表關(guān)于高維凱勒里奇流收斂性的論文，率先攻克哈密爾頓-田猜想和偏零階估計(jì)猜想等幾何分析領(lǐng)域多年懸而未決的核心猜想。

10.我國研究人員將智能超算與物理模型相結(jié)合，通過高性能計(jì)算和機(jī)器學(xué)習(xí)，將分子動(dòng)力學(xué)極限提升數(shù)個(gè)量級，達(dá)到上億原子的體系規(guī)模。

四、1980年到2020年偉大科技成就？

1.神舟三號載人飛船順利發(fā)射升空，在完成預(yù)定任務(wù)后降落內(nèi)蒙古地區(qū)，展示了中國已經(jīng)是掌握了載人航天技術(shù)。

2.北京的正負(fù)電子對撞機(jī)建成了，中國高能物理研究裝備位居世界先進(jìn)水平。

3.中國天眼一世界口徑最大的射電望遠(yuǎn)鏡，在貴州省平塘縣建成了。

4.袁隆平利用普通的粳稻與野生稻進(jìn)行了選育雜交，培育出具有世界先進(jìn)水平的雜交水稻種子，使中國解決了13億人口的吃飯問題。

五、2009到2020中國科技成就？

1、神舟十號載著聶海勝、張曉光、王亞平與天宮一號對接成功，王亞平還為地球人上“太空一堂課”。

2、長征三號乙將嫦娥三號送上太空軌道，嫦娥三號探測器順利著陸月亮表面，并巡視勘察月亮表面地貌。

3、蛟龍?zhí)栞d人深潛器在馬里亞納海溝下潛至7062米，涮新中國載人深潛紀(jì)錄。

4、屠呦呦成功提取青嵩素治療瘧疾，降低了死亡率，榮獲諾貝爾生物醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。

六、2020各國載人航天次數(shù)？

1、美國 42次 成功率93%

2、中國 37次 成功率89%

3、俄羅斯 14次 成功率100%

4、歐洲 6次 成功率83%

5、日本 4次 成功率100%

七、2020航天紀(jì)念幣？

2020年沒有航天紀(jì)念幣發(fā)行計(jì)劃。

航天幣2015年發(fā)行一套兩枚（張），分別是面值100元紙質(zhì)流通航天紀(jì)念鈔，面值十元雙色銅質(zhì)流通紀(jì)念幣。其中航天紀(jì)念鈔是紀(jì)念幣類當(dāng)中很少見的一個(gè)被收藏市場和普通民眾都拋棄的一個(gè)品種。

面值100元航天紀(jì)念鈔 發(fā)行量 3億張

面值 10元航天紀(jì)念幣 發(fā)行量 1億枚

航天幣以鈔幣兩種形式發(fā)行，發(fā)行量也不同的。鈔和幣發(fā)行后在收藏市場上呈現(xiàn)出兩種不同的局面。航天鈔3億枚發(fā)行量，導(dǎo)致供大于求，人行以省份分配兌換任務(wù)，當(dāng)時(shí)部分省份沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成兌換任務(wù)，后來銀行只能以內(nèi)部消化和攤派形式完成全部兌換。

八、中國2020載人航天計(jì)劃？

中國2020年沒有載人航天計(jì)劃。中國的載人航天計(jì)劃是在2021年。2021年天和核心艙被發(fā)射升空之后，又發(fā)射天舟二號貨運(yùn)飛環(huán)。之后，6月17日神舟12號飛船發(fā)射成功。這是空間站建設(shè)階段，已經(jīng)2月，第一批航線語文專賣將開展三個(gè)月的厭惡會(huì)在今年9月17日返回地球。

九、我國在農(nóng)業(yè)，工業(yè)，航天方面的科技成就有哪些？

農(nóng)業(yè)方面：超級雜交水稻。由中國科學(xué)家袁隆平發(fā)明，畝產(chǎn)量比普通水稻高出幾十倍以上，解決了幾十億人的饑餓問題。中國僅使用世界4%的耕地，養(yǎng)活了世界將近20%的人口。

工業(yè)方面：中國超級計(jì)算機(jī)，智能手機(jī)，網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)支付平臺(tái)方面取得飛躍性進(jìn)展，其中中國超級計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為繼美國之后的最強(qiáng)大計(jì)算機(jī)。中國首創(chuàng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)“微信支付”，”支付寶“等技術(shù)，外國至今無人能及。

航空方面：中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入后期成熟階段，未來10年后將會(huì)全面代替美國GPS，成為國際主流導(dǎo)航系統(tǒng)。

十、2020-2021中國科技成就盤點(diǎn)？

2020一2021中國科技成果：

1、華龍一號。作為第三代核電名片的華龍一號首堆，在中核集團(tuán)福清核電5號機(jī)組并網(wǎng)成功，它打破了國外對核電裝備的壟斷，是中國核電發(fā)展創(chuàng)新的成果。

2、奮斗號深潛器。中國萬米載人深潛器成功坐底馬里亞納海溝，潛深10909米，打破了中國以往的載人深潛紀(jì)錄。

3、中國天眼。經(jīng)過22年的建設(shè)，世界上口徑500米的射電望遠(yuǎn)鏡在貴州平塘縣落成，該裝置投入使用以來己發(fā)現(xiàn)300顆脈沖星，現(xiàn)已對全球開放。

4、嫦娥五號探測器。嫦娥五號返回器圓滿完成在月背的探測任務(wù)，采集并封裝1.7公斤月壤返回地球，為中國的航天深空探測打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

5、北斗三號。中國北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)在北斗三號第55顆衛(wèi)星最終定位成功后，已圓滿組網(wǎng)開通并對世界服務(wù)，打破了美歐對中國衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)工程的封鎖，進(jìn)一步保證了國防和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。