【簡(jiǎn)介：】一、祖國(guó)航天方面的成就？嫦娥工程登月，悟空飛向火星都代表中國(guó)航天的成就。中國(guó)在航天領(lǐng)域起步較晚，但是成績(jī)斐然。現(xiàn)在中國(guó)的航天處于世界領(lǐng)先水平。二、2002至2021航天成就？1.

一、祖國(guó)航天方面的成就？

嫦娥工程登月，悟空飛向火星都代表中國(guó)航天的成就。

中國(guó)在航天領(lǐng)域起步較晚，但是成績(jī)斐然。

現(xiàn)在中國(guó)的航天處于世界領(lǐng)先水平。

二、2002至2021航天成就？

1.嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在北京航天測(cè)控中心的精準(zhǔn)調(diào)控下，著陸月亮東經(jīng)52.36度、南緯1.50度的預(yù)定地區(qū)，圓滿(mǎn)完成中國(guó)探月工程一期目標(biāo)。

2.中國(guó)天眼在南仁東先生的主持下，經(jīng)過(guò)22年的踏勘、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工，終于在貴州平塘建成口徑500米的世界最大的射電望遠(yuǎn)鏡。

3.北斗三號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)27年的艱辛努力，終于在2021年建成開(kāi)通。

三、2021年航天國(guó)家成就？

中國(guó)航天2021年的發(fā)射次數(shù)已經(jīng)來(lái)到了41次，而2021年的成功發(fā)射次數(shù)也來(lái)到了39次，這樣的成績(jī)已經(jīng)打破了此前中國(guó)航天的發(fā)射成功紀(jì)錄，并以微弱的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先于美國(guó)的發(fā)射次數(shù)。并且今年我國(guó)失敗的兩次航天發(fā)射，均為我們剛剛起步的民營(yíng)航天公司。雖然結(jié)果不盡如人意，但為后續(xù)的發(fā)展積累了經(jīng)驗(yàn)。在此種情況下，也就是說(shuō)，其他39次由“國(guó)家隊(duì)”操刀的發(fā)射，全部取得了成功！而據(jù)此前環(huán)球時(shí)報(bào)的報(bào)道，在年底前中國(guó)航天還將有多次重要發(fā)射！

中國(guó)航天取得的巨大成績(jī)，自然也引來(lái)了媒體的關(guān)注！就在今天的發(fā)射前，港媒《南華早報(bào)》就評(píng)價(jià)到：“中國(guó)2021年前10個(gè)月的太空發(fā)射次數(shù)比以往任何一年都多，達(dá)40次”、“中國(guó)在日益激烈的太空競(jìng)爭(zhēng)中以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于美國(guó)?！薄赌先A早報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)近年來(lái)在航天計(jì)劃上進(jìn)行大量投資，且取得了顯著進(jìn)展。2007年以前，中國(guó)每年的航天發(fā)射次數(shù)從未超過(guò)10次，但隨后發(fā)射次數(shù)越來(lái)越多，在過(guò)去5年內(nèi)共進(jìn)行152次航天發(fā)射，比任何其他國(guó)家都多。

四、2021年的航天事業(yè)成就？

11月初，我國(guó)新型運(yùn)載火箭一級(jí)液氧箱靜力件在八院800所成功合零，該貯箱箱底采用旋壓技術(shù)整體成形，直徑達(dá)3.8m，為國(guó)內(nèi)最大整體成形箱底，現(xiàn)已通過(guò)相關(guān)試驗(yàn)考核，標(biāo)志航天八院初步具備整體旋壓箱底工程化應(yīng)用能力。同時(shí)，該貯箱總長(zhǎng)度達(dá)21m，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的運(yùn)載火箭推進(jìn)劑貯箱之一，貯箱成功合零，標(biāo)志著新型運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)研制完成里程碑式節(jié)點(diǎn)。

五、2021年取得的航天成就？

天問(wèn)一號(hào)

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)，于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空 ，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。

2021年2月到達(dá)火星附近，實(shí)施火星捕獲。2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，火星車(chē)駛離著陸平臺(tái)，開(kāi)展巡視探測(cè)等工作，對(duì)火星的表面形貌、土壤特性、物質(zhì)成分、水冰、大氣、電離層、磁場(chǎng)等科學(xué)探測(cè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)跨越。

六、2021年我國(guó)航天成就？

天問(wèn)一號(hào)成功實(shí)施火星捕獲

2月10日19時(shí)52分，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施火星捕獲，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)了“繞、著、巡”第一步“繞”的目標(biāo)，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿(mǎn)成功。

天問(wèn)一號(hào)高清火星影像發(fā)布

3月4日，國(guó)家航天局發(fā)布3幅由我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器拍攝的高清火星影像圖，包括2幅全色圖像和1幅彩色圖像。

中國(guó)首輛火星車(chē)命名為祝融

4月24日，在2021中國(guó)航天日開(kāi)幕啟動(dòng)儀式上，我國(guó)首輛火星車(chē)名稱(chēng)揭曉，經(jīng)全球征名、專(zhuān)家評(píng)審、網(wǎng)絡(luò)投票等層層遴選，最終“祝融號(hào)”脫穎而出。

“天和”核心艙發(fā)射成功

4月29日11時(shí)23分，搭載空間站天和核心艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，將我國(guó)迄今為止最重的航天器——長(zhǎng)16.6米，直徑4.2米，重達(dá)22.5噸的“天和”核心艙成功送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

這次送核心艙“天和”上天的火箭，也是大家所熟知的“胖五”，它的近地軌道運(yùn)載能力25噸級(jí)，滿(mǎn)足了“天和”的運(yùn)載要求。

“天和”核心艙是中國(guó)空間站的關(guān)鍵艙段，就好比是樹(shù)干，其他的艙段都會(huì)連接在它的接口上，像樹(shù)枝一樣不斷向外延伸。

中國(guó)空間站總體構(gòu)型是 3 個(gè)艙段，包括“天和”核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ，每個(gè)艙都是20噸級(jí)，整體呈T字構(gòu)型，可在軌運(yùn)營(yíng) 10年以上。

相比于既往15立方米的活動(dòng)空間，“天和”艙內(nèi)空間提升到了110立方米，相當(dāng)于從“宿舍間”，搬進(jìn)了“大平層”！

天問(wèn)一號(hào)成功著陸火星

5月15日，科研團(tuán)隊(duì)根據(jù)“祝融號(hào)”火星車(chē)發(fā)回遙測(cè)信號(hào)確認(rèn)，天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器當(dāng)天成功著陸于火星預(yù)選著陸區(qū)，在火星上首次留下了屬于中國(guó)的印跡！

天舟二號(hào)成功發(fā)射

5月29日20時(shí)55分，搭載天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，并取得圓滿(mǎn)成功。

天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于5月30日5時(shí)01分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式精準(zhǔn)對(duì)接于天和核心艙后向端口，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約8小時(shí)。

神舟十二號(hào)出征

6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。這既是時(shí)隔5年，中國(guó)航天員再度進(jìn)入太空，更是中國(guó)空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。

6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后順利進(jìn)駐天和核心艙，并在艙內(nèi)駐留3個(gè)月的時(shí)間。中國(guó)人首次進(jìn)入了屬于自己的空間站，這意味著中國(guó)正式進(jìn)入“空間站時(shí)代”！

神舟十二號(hào)乘組成功返航

9月16日8時(shí)56分，神舟十二號(hào)載人飛船與空間站天和核心艙成功實(shí)施分離。到此，神舟十二號(hào)航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

9月17日13時(shí)34分，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，執(zhí)行飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態(tài)良好，空間站階段首次載人飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

3名航天員平安抵達(dá)北京后進(jìn)入醫(yī)學(xué)隔離期，進(jìn)行全面的醫(yī)學(xué)檢查和健康評(píng)估，并安排休養(yǎng)。

天舟三號(hào)成功發(fā)射

9月20日15時(shí)10分，搭載天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙四運(yùn)載火箭，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射，為天和核心艙送上補(bǔ)給，又一波“太空快遞”出發(fā)了。

七個(gè)小時(shí)后，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接上空間站天和核心艙后向端口，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約 6.5小時(shí)。

此次天舟三號(hào)的發(fā)射，除了提前做好下一次航天員們進(jìn)駐空間站的準(zhǔn)備工作，還將為中國(guó)空間站“續(xù)命”：補(bǔ)充燃料，從而大大延長(zhǎng)了空間站的使用壽命，對(duì)于中國(guó)航天探索有著重要的戰(zhàn)略意義。

神舟十三號(hào)出征

10月16日0時(shí)23分，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，順利將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空。

航天員翟志剛開(kāi)啟天和核心艙艙門(mén)后，9時(shí)58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進(jìn)入天和核心艙，中國(guó)空間站也迎來(lái)了第二個(gè)飛行乘組和首位女航天員。

這是我國(guó)空間站階段的第2次載人飛行任務(wù)，也是關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的最后一次飛行任務(wù)。航天員們將在空間站駐留6個(gè)月，開(kāi)始了我國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行，中國(guó)空間站有人長(zhǎng)期駐留時(shí)代到來(lái)了。

七、2020到2021年航天成就？

1、天問(wèn)一號(hào)

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)，于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空 ，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。

2、神舟十二號(hào)

2021年4月，執(zhí)行神舟十二號(hào)載人航天飛行任務(wù)的載人飛船完成出廠(chǎng)前所有研制工作，已安全運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

八、航天最新成就？

是中國(guó)空間站的在軌建成。

2002年11月29日，中國(guó)空間站在軌建造迎來(lái)收官之戰(zhàn)。費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名航天員搭乘神舟十五號(hào)載人飛船并順利進(jìn)駐中國(guó)空間站，神舟十四號(hào)、十五號(hào)兩個(gè)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”，創(chuàng)造中國(guó)航天的歷史性時(shí)刻。

九、中國(guó)在軌道和航天方面的成就？

我國(guó)載人航天工程從上世紀(jì)90年代初開(kāi)始啟動(dòng)，規(guī)劃了“三步走”戰(zhàn)略，如今已進(jìn)入第三步——“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題”。目前我國(guó)載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段。2021-2022年，我國(guó)將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船（天舟二號(hào)）以及4次載人飛船（神州十二號(hào)）發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造。

十、2021我國(guó)航天事業(yè)的成就？

1、2021年2月10日19時(shí)52分，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施火星捕獲，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)環(huán)繞火星獲得圓滿(mǎn)成功。3月4日，天問(wèn)一號(hào)高清火星影像發(fā)布。4月24日，中國(guó)首輛火星車(chē)命名為祝融。5月15日，天問(wèn)一號(hào)成功著陸火星。

2、4月29日11時(shí)23分，“天和”核心艙成功進(jìn)入預(yù)定軌道。中國(guó)空間站總體構(gòu)型是3個(gè)艙段，包括“天和”核心艙、“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙1和“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙2。

3、5月29日20時(shí)55分，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射，于30日5時(shí)01分于天和核心艙對(duì)接成功。

4、6月17日9時(shí)22分，神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名宇航員成功送入太空，18時(shí)48分，3名宇航員先后順利進(jìn)入天和核心艙。中國(guó)正式進(jìn)入“空間站時(shí)代”。9月16日8時(shí)56分，神舟十二號(hào)載人飛船成功返航，3名宇航員在空間站工作90天，刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。

5、9月20日15時(shí)10分，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功，七小時(shí)后與天和核心艙后向端口對(duì)接。

6、10月16日0時(shí)23分，神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射成功，9時(shí)58分，航天員翟志剛、王亞平、葉光富先后進(jìn)入天和核心艙，中國(guó)空間站也迎來(lái)了第二個(gè)飛行乘組和首位女航天員。